Cylindre Iseo R6 30X40

Cet abat-jour en forme de cône associe subtilement le rotin naturel et un tissu en coton raffiné, créant un mélange harmonieux de matières. Idéal pour insuffler une ambiance chaleureuse et authentique, il diffuse une lumière douce tout en apportant une touche contemporaine à votre décoration. Que ce soit dans un salon, une chambre ou un bureau, cet abat-jour ajoutera du caractère et une élégance naturelle à n'importe quelle lampe. Inspiration décoAssociez-le à un de nos pieds de lampe en verre pour le plus beau des effets et profitez de la rencontre entre la chaleur d'une fibre naturelle et la l'élégance d'un matériau minéral pour composer un élément de décoration plein de personnalité. Informations complémentairesStructure : rotin et tissuDimensions : ø 45. 5 x H 30. 5 cm - Matière : Rotin - Senteur :

Caractéristiques • Produit une finition satinée n• Ponçage doux grâce à une structure élastique n• Utilisable jusqu'à l'usure complète n• Disponible en deux versions : avec tige aplatie pour un serrage facile et sûr (version standard, article en stock) et avec tige ronde continue (article sur commande), particulièrement adapté aux effets de surface sur divers métaux (14036)

Introduction Meuleuse à lamelles METAL R207Plus Caractéristiques • Corindon n• Support en coton, flexible n• Grain agressif et longue durée de vie n• Bon taux de coupe, même sous faible pression, lors de l’utilisation pour la finition n• Pour une haute qualité de surface sur acier et acier inoxydable (66261056890)

Gamme de produits: TREK ; Matériel: Cuir; Type de cuir: cuir synthétique; Fonctionnalités: ALCANTARA; Diamètre: 350; Taille: 30x33mm; Nombre de trous: 6; Cercle de percage -Ø [mm]: 70; Profondeur de dépôt [mm]: 40; Couleur: noir

Quantité: 1; Largeur de l'emballage [cm]: 8,0; Hauteur de l'emballage [cm]: 4,5; pour le modèle de la série de modèles: D40B, D40BB, D40L, D40T, D40TT, R20, D21, S14, A32, A32B, P11, P11E, WP11E, R50, D22, V10M, H76W, N16, CA33, A33B, H77W, T30, H66W, N83W, CS1A, CS3W, R51M, V64W, CS6A, CS9A, Y11, W11, D22U, WD22, B15U, R33, R34, B15X, WC34, D22X, U14, L31, D21U, S15, V35, V73W, CU5W, F24M, F24W, D23F, F24F, A34, F24FF, D23M, D23T, D23TT, D23X, JD23TT, CT9A, CS7A, N15, JD23F, CS5AR, CS5AZ, H67W; Année à partir de: 05/1996, 08/1995, 04/1994, 12/1996, 10/1995, 04/2000, 06/2003, 06/1999, 12/2006, 08/1998, 08/1993, 11/1999, 07/1995, 07/1997, 02/1997, 03/2011, 01/1996, 04/2003, 05/1999, 10/2000, 01/2003, 08/2007, 06/2006, 07/2001, 04/2017, 05/2000, 12/2000, 10/1994, 10/1999; Année jusqu'à: 08/2001, 06/1999, 11/2001, 07/2001, 08/2002, 06/2003, 11/2003, 01/2010, 10/2001, 05/2000, 07/1999, 01/2000, 07/2000, 06/2001, 11/2006, 09/2001, 06/2006, 10/1999, 02/2003, 12/1998; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique; Date de production jusqu'à: 200208, 200503, 200502, 200401, 200706, 200508, 200610, 200410, 200209, 199908; Type de véhicule: I,O, Montero I,O, Pajero I,O, Pajero Pinin, Shogun Pinin, CU5W, Pajero; Date de production à partir de: 200402, 200401, 200302, 200410, 200206, 200309, 200104, 200409, 199807; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Type de boîte de vitesses: MT

Introduction Meuleuse à lamelles METAL R207Plus Caractéristiques • Corindon. n• Support en coton, flexible. n• Grain agressif et longue durée de vie. n• Bon taux de coupe, même sous faible pression, lors de l’utilisation pour la finition. n• Pour une haute qualité de surface sur acier et acier inoxydable. (66261138103)

Kit cylindre-piston P2R CYLINDRE 50 A BOITE ADAPTABLE MINARELLI 50 AM6 2000+-MBK 50 X-POWER, X-LIMIT-YAMAHA 50 TZR, DTR-PEUGEOT 50 XPS-RIEJU 50 RS1-BETA: Caractéristiques: Kit cylindre-piston par P2R Kit cylindre-piston en fonte de diamètre 40,3 mm destiné aux motorisations 50 cm3 listées en compatibilité. La fabrication en fonte apporte résistance et durabilité de la pièce. Le kit est livré avec une pochette de joint (joint de culasse extérieur 3mn) pour faciliter l'étanchéité lors du montage. Les références associées permettent d'identifier rapidement les pièces complémentaires pour le remplacement. Conception et matériaux Fabrication en fonte offrant une bonne résistance à l'usure pour une durée de vie adaptée aux remplacements moteur Diamètre 40,3 mm assurant un ajustement précis lors du montage Praticité et fonctionnalités Livré avec pochette de joint (joint de culasse extérieur 3mn) pour remplacer le joint au montage et restaurer l'étanchéité Conçu pour motorisations 50 cm3 présentes dans la sélection de compatibilité pour un remplacement adapté Les + Vendu à l’unité Piston associé Référence OEM 32226 Segment associé Référence OEM 32234 Joint associé Référence OEM 944 Version du produit QUALITE PREMIUM Compatible avec une sélection de modèles dont : APRILIA RX 50 cm3 (2005) YAMAHA TZR 2000+ 50 cm3 RIEJU SMX 2000+ 50 cm3

Kit cylindre-piston P2R HAUT MOTEUR 50 A BOITE ADAPTABLE MINARELLI 50 AM6-MBK 50 X-POWER, X-LIMIT-YAMAHA 50 TZR, DTR-PEUGEOT 50 XPS-RIEJU 50 RS1-BETA 50: Caractéristiques: Kit cylindre-piston HAUT MOTEUR 50 A BOITE ADAPTABLE MINARELLI 50 AM6-MBK 50 X-POWER, X-LIMIT-YAMAHA 50 TZR, DTR-PEUGEOT 50 XPS-RIEJU 50 RS1-BETA 50 par P2R Kit cylindre destiné aux moteurs 50 cm3 à boîte pour un remplacement moteur ciblé. Cylindre en alu nikasil avec diamètre précisé pour faciliter l'identification des pièces. Les références associées sont renseignées pour aider lors du montage et de la recherche des éléments compatibles. Conception et matériaux Fabrication en alu nikasil offrant une surface traitée pour limiter l'usure en service moteur Diamètre 40,3 mm assurant une correspondance dimensionnelle précise avec le piston associé pour un montage fiable Usage et performance Conçu pour les moteurs 50 cm3 à boîte afin de faciliter le remplacement du cylindre sans modification majeure Adaptable aux modèles et motorisations indiqués dans la désignation pour une remise en état ciblée du groupe moteur Les + Vendu à l’unité Joint associé Référence OEM 249 Piston associé Référence OEM 32226 Segment associé Référence OEM 32234 Compatible avec une sélection de modèles dont : RIEJU RS2 PRO 50 cm3 (2010) APRILIA RS 50 cm3 (2005) YAMAHA TZR 50 cm3

Kit cylindre-piston P2R CYLINDRE SCOOT ADAPTABLE SCOOT 50 CHINOIS 4T GY6,139QMB-BAOTIAN 50 BT49QT 4T-KYMCO 50 AGILITY 4T-PEUGEOT 50 V-CLIC 4T-SYM 50 ORB: Caractéristiques: CYLINDRES CYLINDRE SCOOT ADAPTABLE SCOOT 50 CHINOIS 4T GY6,139QMB-BAOTIAN 50 BT49QT 4T-KYMCO 50 AGILITY 4T-PEUGEOT 50 V-CLIC 4T-SYM 50 ORBIT 4T (AXE DE PISTON 13 mm) -P2R FONTE- par P2R Cylindre adaptable pour scooters 50 cm3 4-temps listés dans la désignation, fabriqué en fonte pour une bonne robustesse. Axe de piston 13 mm pour garantir un ajustement compatible avec les pistons prévus pour cet axe et faciliter le montage. Conception et matériaux Fabrication en fonte offrant une pièce robuste et durable pour résister aux sollicitations du moteur Conçu pour des moteurs 50 cm3 4-temps afin de faciliter le remplacement sur ces motorisations Praticité et fonctionnalités Axe de piston 13 mm garantissant un ajustement correct avec les pistons conçus pour cet axe lors du montage Vendu à l'unité pour remplacer uniquement le cylindre nécessaire sans achat superflu Les + Joint associé Référence OEM 11823 Piston associé Référence OEM 11271 Segment associé Référence OEM 11272 Version du produit QUALITE ECO Compatible avec une sélection de modèles dont : SYM ORBIT 50 cm3 SCOOT CHINOIS GY6 50 cm3 PEUGEOT V-CLIC 50 cm3

Goujon de cylindre P2R GOUJON DE CYLINDRE 50 A BOITE ADAPTABLE MINARELLI 50 AM6-MBK 50 X-POWER, X-LIMIT-YAMAHA 50 TZR, DTR-PEUGEOT 50 XPS, XR6-RIEJU 50: Caractéristiques: Goujon de cylindre GOUJON DE CYLINDRE 50 A BOITE ADAPTABLE MINARELLI 50 AM6-MBK 50 X-POWER, X-LIMIT-YAMAHA 50 TZR, DTR-PEUGEOT 50 XPS, XR6-RIEJU 50 par P2R Goujon de cylindre adaptable pour moteurs 50 cm3, destiné au montage côté carter moteur. Filetage M7x1150 et dimensions indiquées pour vérifier la compatibilité avant installation. Vendu en jeu de 4 pièces pour remplacer plusieurs goujons en une opération. Conception et matériaux Filetage M7x1150 pour correspondre au taraudage moteur et faciliter l'alignement au montage Diamètre 7 mm et longueur 1150 mm pour permettre un contrôle précis de l'ajustement avant la pose Praticité et fonctionnalités Conçu pour l'installation sur carters moteur afin de s'adapter au point de fixation prévu Vendu en jeu de 4 pièces Compatible avec une sélection de modèles dont : YAMAHA TZR 50 cm3 RIEJU SMX 50 cm3 PEUGEOT XR6 50 cm3

Cylindre P2R CYLINDRE SCOOT ADAPTABLE CPI 50 EURO 3 - KEEWAY 50 RY6, RY8, MATRIX, HURRICANE 2T (BRIDE ECHAPPEMENT 93°) (AXE DE PISTON DIAM 12: Caractéristiques: Cylindre CYLINDRE SCOOT ADAPTABLE CPI 50 EURO 3 - KEEWAY 50 RY6, RY8, MATRIX, HURRICANE 2T (BRIDE ECHAPPEMENT 93°) (AXE DE PISTON DIAM 12mm) -P2R FONTE AVEC PISTON GRAPHITE- par P2R Cylindre adaptable pour scooters 50 cm3 Euro 3 fabriqué en fonte et livré avec piston graphite. Conçu pour un remplacement complet du groupe cylindre-piston, il intègre des cotes techniques utiles pour le montage. Les caractéristiques facilitent le contrôle de compatibilité et l'alignement lors de l'installation. Conception et matériaux Fabrication en fonte offrant une pièce robuste et résistante à l'usure pour une utilisation durable Livré avec piston graphite pour réaliser un remplacement complet sans rechercher de piston supplémentaire Praticité et fonctionnalités Bride d'échappement à 93° facilitant l'alignement du collecteur lors du montage Axe de piston diamètre 12mm permettant de vérifier la compatibilité avec l'axe existant et simplifier le remontage Les + Vendu à l’unité Conçu pour scooters 50 cm3 Euro 3 afin de cibler les motorisations concernées Compatible avec une sélection de modèles dont : KEEWAY RY8 50 cm3 GENERIC XOR STROKE 50 cm3 CPI POPCORN 50 cm3

Joint d'embase P2R CYLINDRE SCOOT 50 4T GY6,139QMB: Caractéristiques: Joint d'embase JOINT D'EMBASE-CYLINDRE SCOOT ADAPTABLE SCOOT 50 CHINOIS 4T GY6,139QMB par P2R Joint d'embase destiné aux scooters 50 cm3 équipés de moteurs 4T de type GY6 et aux modèles compatibles listés par le fournisseur. Conçu pour être utilisé lors d'une intervention moteur afin de remplacer le joint d'origine et restaurer l'étanchéité entre l'embase et le cylindre. Fourniture conforme à la désignation du fournisseur SELECTION P2R. Usage et performance Adapté aux scooters 50 cm3 équipés de moteurs 4T de type GY6 pour permettre le remplacement ciblé du joint d'embase Restaure l'étanchéité entre l'embase et le cylindre afin de limiter les risques de fuite Les + Marque SELECTION P2R (Motorisé) mentionnée dans la désignation fournisseur Classé par le fournisseur dans JOINTS ADAPTABLES A L'ORIGINE et catégorie secondaire MOTEURS pour correspondre aux recherches de pièces adaptables Compatible avec une sélection de modèles dont : SYM ORBIT 50 cm3 SCOOT CHINOIS GY6 50 cm3 PEUGEOT V-CLIC 50 cm3

Introduction Meuleuse à lamelles METAL R207Plus Caractéristiques • Corindon n• Support en coton, flexible n• Grain agressif et longue durée de vie n• Bon taux de coupe, même sous faible pression, lors de l’utilisation pour la finition n• Pour une haute qualité de surface sur acier et acier inoxydable (63642539943)

L’applique 230V DENA 2 a été fabriquée en aluminium brossé et est équipée d’un cylindre en verre satiné. Préparée pour la réception de sources de type E14 classiques ou basse consommation, l’applique DENA 2 à deux lampes est prête à être raccordée directement à la tension secteur 230V.Données techniques: Nom du produit: DENA 30, Couleur: alu, Matière: Aluminium, Puissance en watts: 40 W, Source: C35, Douille: E14, Nombre de douilles: 2, Classe de protection: I, Code IP: IP 20, Montage: En saillie, Détails de montage: Applique, Forme: cylindrique, Largeur: 8 cm, Hauteur: 30 cm, Profondeur: 10.2 cm, Tension nominale primaire: 220-240V ~50/60Hz, Poids net: 0.87 kg

Introduction Meuleuse à lamelles METAL R207Plus Caractéristiques • Corindon. n• Support en coton, flexible. n• Grain agressif et longue durée de vie. n• Bon taux de coupe, même sous faible pression, lors de l’utilisation pour la finition. n• Pour une haute qualité de surface sur acier et acier inoxydable. (66261138108)

Kit cylindre-piston P2R CYLINDRE CYCLO ADAPTABLE PEUGEOT 103 AIR (6 TRANSFERTS, BRIDE+ECROU) -ALU NIKASIL P2R-: Caractéristiques: CYLINDRES CYLINDRE CYCLO ADAPTABLE PEUGEOT 103 AIR (6 TRANSFERTS, BRIDE+ECROU) -ALU NIKASIL P2R- par P2R Kit cylindre adaptable pour cyclo Peugeot 103 air en 50 cm3, fabriqué en alu nikasil. Conception à 6 transferts avec bride et écrou inclus pour un montage prêt à l’emploi. Références des pièces associées fournies pour faciliter la sélection des éléments complémentaires. Conception et matériaux Cylindre en alu nikasil pour une finition de surface adaptée au montage avec les pièces du groupe moteur. Architecture à 6 transferts conçue pour correspondre aux besoins des montages cyclo 50 cm3. Bride et écrou fournis pour permettre une fixation directe sur le carter lors de l’installation. Usage et performance Produit adaptable aux variantes Peugeot 103 air en 50 cm3 pour un remplacement ciblé du cylindre. Références des pièces associées indiquées pour faciliter la sélection des composants nécessaires au remontage. Les + Vendu à l’unité Joint associé 948 Piston associé 32551 Segment associé 348 Compatible avec une sélection de modèles dont : PEUGEOT 103 MVL (50 cm3)

Kit piston P2R PISTON 50 A BOITE ADAPTABLE MINARELLI 50 AM6-BETA 50 RR-MBK 50 X-POWER, X-LIMIT-YAMAHA 50 TZR, DTR-PEUGEOT 50 XPS-RIEJU 50 RS1 (: Caractéristiques: PISTONS PISTON 50 A BOITE ADAPTABLE MINARELLI 50 AM6-BETA 50 RR-MBK 50 X-POWER, X-LIMIT-YAMAHA 50 TZR, DTR-PEUGEOT 50 XPS-RIEJU 50 RS1 (DIAM 40,30mm - SEGMENTS 1,2mm) -P2R PISTON GRAPHITE- par P2R Piston 50 destiné aux motorisations à boîte et annoncé comme adaptable aux moteurs listés dans la désignation. Diamètre 40,30 mm et segments 1,2 mm spécifiés pour correspondre aux dimensions indiquées. Produit conçu pour simplifier le remplacement sur les modèles compatibles. Conception et matériaux Diamètre 40,30 mm pour respecter les dimensions indiquées et faciliter un remplacement précis Segments 1,2 mm fournis pour correspondre à l'épaisseur spécifiée et simplifier l'ajustement au montage Ajustement et coupe Conçu pour piston 50 à boîte afin de correspondre aux motorisations 50 cm3 visées Adaptabilité indiquée dans la désignation pour permettre le remplacement sur les moteurs listés Les + Vendu à l’unité Désignation complète fournie pour contrôler la compatibilité avec la moto Compatible avec une sélection de modèles dont : APRILIA RS 50 cm3 (2005) YAMAHA TZR 50 cm3 RIEJU SMX 50 cm3

Diamètre de l'alésage [mm]: 15,87; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Année à partir de: 09/2011, 05/2009; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année jusqu'à: 04/2013, 12/2017, 12/2010; Code moteur: M4R.7.14, K9K.8.32; Type de boîte de vitesses: TL4; Type de véhicule: BZ0C, DZ0C, KZ0C

Diamètre de l'alésage [mm]: 15,87; Année à partir de: 04/2012; Année jusqu'à: 01/2014; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à droite, pour véhicules avec direction à gauche; Nombre de vitesses: 5 vitesses, 6 vitesses

Diamètre de l'alésage [mm]: 15,87; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; Année à partir de: 04/2010, 09/2011; seulement pour numéro d'article: 804836; Nombre de vitesses: 6 vitesses; numéro TECDOC du moteur: 39222, 39741, 37483; Type de boîte de vitesses: PA0, PF6,ZF4, ZF4

Dispositif de freinage: Cylindre de roue avec régleur de freinage intégré; Montage d'origine: BENDIX; Diamètre: 20,6; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit; Matériel: Fonte; Système de freinage: BENDIX; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pas pour ABS; Année jusqu'à: 08/2000

Dispositif de freinage: Cylindre de roue avec régleur de freinage intégré; Montage d'origine: BENDIX; Diamètre: 20,6; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche; Matériel: Fonte; Système de freinage: BENDIX; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pas pour ABS; Année jusqu'à: 08/2000; Année à partir de: 09/1998

Diamètre de l'alésage [mm]: 15,9; Année jusqu'à: 11/2012, 06/2015, 06/2012, 11/2010, 10/2012, 05/2012, 10/2008, 09/2011, 01/2011, 08/2011, 07/2011, 01/2010; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année à partir de: 11/2010, 10/2010, 02/2009, 09/2009, 01/2011, 08/2010; Nombre de vitesses: 5 vitesses; Type de boîte de vitesses: JR5, JR5 189, JR5 371, JR5 381, JR5 383, TL8; Code moteur: K7M710, K7M718, K9K892, K9K.7.96, K9K.8.84, K9K.7.94, K4M.6.90, K4M.6.06; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; numéro TECDOC du moteur: 22403, 31047

Diamètre de l'alésage [mm]: 15,87; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année jusqu'à: 01/2010, 11/2008, 08/2006, 10/2012; Année à partir de: 08/2004, 06/2006, 05/2005

Diamètre de piston de cylindre [mm]: 20,6; Matériel: Fonte; Système de freinage: LUCAS, TRW; Diamètre: 20,6; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche; Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pas pour ABS; Année à partir de: 04/1991, 09/1990, 07/1988; Montage d'origine: Lucas; pour numéro OE: 7701 035 405; Ligne/variante d'équipement du véhicule: +Integral Valve CRCI; Année jusqu'à: 04/1992, 09/1994

Côté d'assemblage: arrière droite; Diamètre de piston de cylindre [mm]: 20,6; Matériel: Fonte; Système de freinage: LUCAS, TRW; Diamètre: 21,6; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pas pour ABS; Année à partir de: 04/1991, 09/1990; Montage d'origine: Lucas; pour numéro OE: 7701 035 406; Ligne/variante d'équipement du véhicule: +Integral Valve CRCI; Année jusqu'à: 09/1994

Diamètre de l'alésage [mm]: 15,87; Code moteur: G9T750, F9Q774, G9U750, G9U754, G9U; Année à partir de: 11/2003, 10/2003, 12/2003; Année jusqu'à: 05/2006, 03/2009; Type de boîte de vitesses: PK6, PF6, PA0; pour numéro OE: 8200 376 458, 8200 459 155; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche

Ecrou de bloque cylindre P2R CARRE FIXATION POT: Caractéristiques: Ecrou de bloque cylindre CARRE FIXATION POT par P2R Ecrou carré destiné à la fixation du pot d'échappement sur le cylindre avec filetage M6x100. Conception en cuivre et forme carrée pour un serrage stable lors du montage, pratique en cas de remplacement ou de réparation. Conception et matériaux Ecrou carré offrant un appui stable pour le serrage et le blocage lors du montage Matière cuivre facilitant le serrage avec un outil et adaptée aux assemblages métalliques Praticité et fonctionnalités Filetage M6x100 pour s’adapter aux fixations du pot sur le cylindre Permet de fixer le pot sur le cylindre et de remplacer l’écrou d’origine rapidement Vendu à l’unité Compatible avec une sélection de modèles dont : PEUGEOT 103 MVL (50 cm3)

Matériel: Matière plastique; Diamètre du piston [mm]: 15,87; Filetage: 13; Diamètre de l'alésage [mm]: 15,87; Gamme de produits: Essential; Type de boîte de vitesses: BVM6, MC, BE4R; pour numéro OPR jusqu’à: 12775, 13145; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; Équipement véhicule: pour véhicules sans fonction Stop/Start, pour véhicules avec fonction Stop/Start; Année jusqu'à: 11/2012, 10/2011, 11/2011, 06/2012; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; numéro TECDOC du moteur: 35775, 35776; Année à partir de: 07/2008, 06/2008, 11/2009, 04/2010; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 11557; Numéro de châssis (VIN) à: 13145, 12775

Matériel: Matière plastique; Filetage: 12 X 9; Gamme de produits: Essential; Année à partir de: 11/2011, 11/2012, 12/2011, 04/2012, 02/2016; Type de boîte de vitesses: MC, BE4R, BVM6; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pour numéro OPR jusqu’à: 12776, 14328, 12957, 14329; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Équipement véhicule: pour véhicules sans fonction Stop/Start, pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 13146, 12776; Année jusqu'à: 01/2016, 12/2012

Type d'emballage: Boîte; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Année à partir de: 08/2006, 07/2006; Type de boîte de vitesses: BE4R, ML6C

Taraudage/Filetage 1: M10x1; Nombre de connexions: 2; Diamètre 1 [mm]: 20,6; Diamètre: 20,6; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; numéro TECDOC du moteur: 1703, 39446; Année à partir de: 01/1990; Code moteur: 814027S, 814047R

Diamètre: 19,1; Matériel: Matière plastique; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Année à partir de: 08/2006, 07/2006; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 10852; Type de véhicule: Jumpy; Type de boîte de vitesses: BE4R, ML6C

Montage d'origine: TRW; Diamètre du piston [mm]: 23,8; pour numéro PR: L0R, 1ZP, 1ZE, 1ZD, 1ZA, 1ZF, 1ZB, TD3, TP6, TA8, TN9, TR1, 1ZH; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à droite; Année à partir de: 03/2018; Année jusqu'à: 03/2019, 03/2018

Diamètre du piston [mm]: 20,6; Matériel: Fonte; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Pneus: pour pneus doubles; Année à partir de: 05/1987, 01/1990; Code moteur: 814047R; Année jusqu'à: 08/2011

Côté d'assemblage: Essieu arrière droit. Diamètre de piston de cylindre [mm]: 20,6. Fabricant: ABE. Index: C5R025ABE. Matériau: Fonte. Numéro du fabricant: C5R025ABE. Système de freinage: BENDIX.

Côté d'assemblage: Essieu arrière droit. Diamètre [mm]: 20,6. Dispositif de freinage: Cylindre de roue avec régleur de freinage intégré. Fabricant: ABE. Index: C5R037ABE. Matériau: Fonte. Montage d'origine: Bendix. Numéro du fabricant: C5R037ABE. Système de freinage: Cylindre de roue avec régleur de freinage intégré, BENDIX.

Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Type de boîte de vitesses: BE4S, BE4R; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pour numéro OPR jusqu’à: 11556; Année jusqu'à: 06/2008; numéro TECDOC du moteur: 45594; Code moteur: 9H01 (DV6TED4); pour numéro OE: 2182 56, 2182 A4, 2182 G3

Maître cylindre de frein P2R ENTRAXE 40mm DIAM 10x100: Caractéristiques: Maître cylindre de frein MAITRE CYLINDRE DE FREIN 50 A BOITE ADAPTABLE DERBI 50 GPR NUDE 2004+ ARRIERE -PEUGEOT 50 XPS ARRIERE, XP6 ARRIERE-RIEJU 50 MRX ARRIERE, SMX ARRIERE -TYPE AJP- ENTRAXE 40mm (DIAM 10 x 100) par P2R Maître-cylindre de frein arrière adaptable destiné aux cyclomoteurs 50 cm3. Conception indiquée pour montages de type AJP avec entraxe 40mm (DIAM 10 x 100). Permet de remplacer une pièce usée pour retrouver la commande du frein arrière sur les modèles cités. Praticité et fonctionnalités Entraxe 40mm (DIAM 10 x 100) permettant de vérifier la compatibilité mécanique avant montage. Position arrière indiquée pour éviter une erreur de sélection lors du remplacement. Type AJP mentionné pour s'accorder avec les systèmes de freinage correspondants et faciliter l'installation. Usage et performance Conçu pour le remplacement du maître-cylindre arrière afin de restaurer la commande du frein arrière. Référence listée dans la catégorie FREINS pour une utilisation sur cycles motorisés, utile pour identifier son usage technique. Les + Vendu à l’unité Marque SELECTION P2R (Motorisé) pour identifier l'origine de la pièce lors d'une réparation Compatible avec une sélection de modèles dont : PEUGEOT XPS 50 (2006) DERBI GPR 50 (2006) RIEJU SMX 50 (2002)

Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Numéro de châssis (VIN): R; Année à partir de: 01/2011; Année jusqu'à: 01/2011, 09/2006; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; numéro TECDOC du moteur: 18538, 20836, 20813; Numéro de châssis (VIN) à partir de: R; Code moteur: D4F 788; pour le modèle de la série de modèles: KR00, KR0A; pour numéro OE: 82 00 494 397, 82 00 524 724

Côté d'assemblage: arrière droite. Diamètre de piston de cylindre [mm]: 20,6. Fabricant: ABE. Index: C5R031ABE. Matériau: Fonte. Numéro du fabricant: C5R031ABE. Système de freinage: LUCAS/TRW.

Côté d'assemblage: arrière droite. Diamètre de piston de cylindre [mm]: 20,6. Fabricant: ABE. Index: C5R029ABE. Matériau: Fonte. Numéro du fabricant: C5R029ABE. Système de freinage: BENDIX.

Longueur [mm]: 987; Matériau de courroie: Aramides; Nombre de stries: 6; Version renforcée: ; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec coupures des cylindres

Longueur [mm]: 995; Nombre de stries: 6; Version renforcée: ; Matériau de courroie: Aramides; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans coupure des cylindres

Superficie max 300m², Pays de fabrication Chine, Démarrage Par lanceur à rappel, Activation Thermique, Consistance terrain Souple, Modèle de moteur R210, Type de moteur 4 temps, Cylindrée 212cm³, Système de décompression Automatique, Nombre de cylindres monocylindre, Marque du moteur Rato, Puissance nominale 7HP, Type de transmission À courroie et vis sans fin, Vitesses Monovitesse, Largeur standard de la fraise 50cm, Activation des lames Avec levier sur le guidon

pour numéro OE: 20452326; Longueur [mm]: 677; Pression [bar]: 400; Diamètre 1 [mm]: 40; Diamètre 2 [mm]: 59; Course [mm]: 454; Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 30; Diamètre de l'alésage 2 [mm]: 35; Taraudage/Filetage 1: M14 x 1,5; Taraudage/Filetage 2: M14 x 1,5; Poids net [g]: 11370

Diamètre: 27; Matériel: Fonte; Filetage: M10x1; Espace entre les trous de fixation [mm]: 37; Poids [kg]: 0,6; Côté d'assemblage: Essieu arrière, droit, gauche; Type de pays: Russie; Type de véhicule: Ducato 33, Ducato 35, Ducato 40, Ducato 30; Nombre de pièces nécessaires: 2; Pays constructeur du véhicule: Russie

Diamètre du piston [mm]: 19; Filetage: 12 X 8,4; Matériel: Matière plastique; Type de montage: Raccord fiché; Année jusqu'à: 09/2015, 04/2017, 05/2018, 05/2020, 03/2020, 04/2020; Type de boîte de vitesses: MC6, BE4R; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Équipement véhicule: pour véhicules sans frein d’arrêt électrique, pour véhicules sans régulateur de vitesse; numéro TECDOC du moteur: 28613, 35623, 35633; Année à partir de: 01/2014, 04/2017, 09/2018, 10/2018; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec ESP, pour véhicule sans Adaptive Cruise Control; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 15274; pour numéro OPR jusqu’à: 15882

Diamètre du piston 1 [mm]: 20,6; Système de freinage: BOSCH/BENDIX; Longueur 2 [mm]: 114; Longueur 1 [mm]: 40; Taraudage/Filetage 1: 4x M10x1.0; Nombre de connexions: 4; Nombre de trous de fixation: 2; Distance entre les boulons de serrage [mm]: 60; Numéro de châssis (VIN) à: P694636, 400726, 5400726, A905511, R400726, R337626, R400727/5400727, P707202; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Année jusqu'à: 04/2002, 12/1999; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Type de véhicule: Sprinter 412D, Sprinter 414; pour code d'équipement spécial: 520107 04, 520107/#03, 500140/#06; Numéro de châssis (VIN) à partir de: R337627/5337627; pour le modèle de la série de modèles: 904.062/904.063, 904.662/904.663, 904.012/904.013

Diamètre du piston [mm]: 22,2; Matériel: Aluminium; Poids [kg]: 0,482; pour numéro OE: 4601.R6 SK1; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 10858, 13341, 10859, 10801, 10808, 11193, 10827, 13342; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, pour véhicules sans ESP; Système de freinage: TRW, TRW/Lucas; Dispositif de freinage: pour véhicules avec frein à tambour à l'essieu arrière; numéro TECDOC du moteur: 21111, 24927, 30658, 20147, 16464, 23774, 25069, 23773, 38281, 32315, 29556, 34679; pour numéro OPR jusqu’à: 10810; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; Type d'entraînement: inadapté à boîte automatique 8 vitesses

Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Numéro de châssis (VIN): R; Année à partir de: 01/2011; Année jusqu'à: 01/2011, 09/2006; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Code moteur: K9K 764, F4R 830, D4F 784, D4F 788; Numéro de châssis (VIN) à partir de: R; Type de véhicule: KR00, KR0A

Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur; Type de boîte de vitesses: MC, BE4R, ML6C; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 12166

Diamètre: 15,9; Matériel: Matière plastique; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Type de boîte de vitesses: MC, BE4R; Équipement véhicule: pour véhicules sans frein d’arrêt électrique; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pour le modèle de la série de modèles: DS4

Diamètre extérieur [mm]: 139; Alésage de cylindre [mm]: 125; Longueur [mm]: 250,7; Diamètre de la bride [mm]: 150; Traitement: fini; Nombre de stries: 28; numéro TECDOC du moteur: 18353, 19028, 18342, 18351; Code moteur: BF 6 L 513 R

Diamètre du piston [mm]: 25,4; Système de freinage: BOSCH; Taraudage/Filetage 1: M10x1; Année jusqu'à: 12/2014, 07/2014, 02/2014, 05/2011, 05/2014; Type de véhicule: 3000/3300kg, Ducato 33, Ducato 35, Ducato 40, Ducato 26, Ducato 25, Ducato 28, Ducato 30; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans ESP; poids total autorisé en charge [kg]: 3000, 3300, 3500; Année à partir de: 03/2014, 12/2009, 06/2011; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; Ligne/variante d'équipement du véhicule: LIGHT

Côté d'assemblage: arrière. Diamètre de piston de cylindre [mm]: 20,6. Fabricant: ABE. Index: C5R028ABE. Matériau: Fonte. Montage Seite: Links. Numéro du fabricant: C5R028ABE. Système de freinage: BENDIX.

Côté d'assemblage: arrière. Diamètre de piston de cylindre [mm]: 20,6. Fabricant: ABE. Index: C5R030ABE. Matériau: Fonte. Montage Seite: Links. Numéro du fabricant: C5R030ABE. Système de freinage: LUCAS/TRW.

Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche. Diamètre [mm]: 20,6. Dispositif de freinage: Cylindre de roue avec régleur de freinage intégré. Fabricant: ABE. Index: C5R036ABE. Matériau: Fonte. Montage Seite: Links. Montage d'origine: Bendix. Numéro du fabricant: C5R036ABE. Système de freinage: Cylindre de roue avec régleur de freinage intégré, BENDIX.

Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche. Diamètre de piston de cylindre [mm]: 20,6. Fabricant: ABE. Index: C5R024ABE. Matériau: Fonte. Montage Seite: Links. Numéro du fabricant: C5R024ABE. Système de freinage: BENDIX.

Alésage de cylindre [mm]: 19,05; Filetage: Plug in; Année jusqu'à: 07/2006, 03/2006, 06/2006; Type de boîte de vitesses: BE4R, ML5, ML6C; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; pour numéro OPR jusqu’à: 10851

Diamètre du piston [mm]: 20,6; Système de freinage: Bosch; Taraudage/Filetage 1: M10x1; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Type de véhicule: Wagon R+; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pour ABS

Type de montage: Raccord fiché; Diamètre du piston [mm]: 15,87; Matériel: Matière plastique; Filetage: 12 X 9; Diamètre de l'alésage [mm]: 15,87; Année à partir de: 11/2011, 11/2012, 12/2011, 04/2012, 02/2016; Type de boîte de vitesses: MC, BE4R, BVM6; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pour numéro OPR jusqu’à: 12776, 14328, 12957, 14329; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Équipement véhicule: pour véhicules sans fonction Stop/Start, pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 13146, 12776; Année jusqu'à: 01/2016, 12/2012

Matériel: Aluminium; Filetage: 12 X 1 (2); Diamètre du piston [mm]: 23,8; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à droite; pour numéro PR: L0R, 1ZA, 1ZB, 1ZD, 1ZE, 1ZF, 1ZP, TA8, TD3, TN9, TP6, TR1; pour le modèle de la série de modèles: BA5, BV5, 5G1, BQ1; Année jusqu'à: 11/2016, 03/2019, 03/2018, 03/2020, 02/2019, 10/2020; Année à partir de: 03/2018, 11/2016, 04/2019, 04/2021, 01/2022; Type de véhicule: Superb Scout

Filetage: 12 X 8,4; Matériel: Matière plastique; Année jusqu'à: 09/2015, 04/2017, 05/2018, 05/2020, 03/2020, 04/2020; Type de boîte de vitesses: MC6, BE4R; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Équipement véhicule: pour véhicules sans frein d’arrêt électrique, pour véhicules sans régulateur de vitesse; numéro TECDOC du moteur: 28613, 35623, 35633; Année à partir de: 01/2014, 04/2017, 09/2018, 10/2018; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec ESP, pour véhicule sans Adaptive Cruise Control; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 15274; pour numéro OPR jusqu’à: 15882

Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur; pour numéro OPR jusqu’à: 12529, 10075, 11192; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à droite; Type de boîte de vitesses: BE4R, MA, ML6C, MLC; Montage d'origine: FTE

Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur; Type de boîte de vitesses: BE4R, ML6C; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Équipement véhicule: pour véhicules équipés d'un filtre à particules diesel (DPF)

Kit réparation de maître cylindre Tour Max frein arrière: Caractéristiques: TOURMAX - Kit réparation maître-cylindre arrière (Réf. fabricant : MSR-405) Ce kit de réparation TOURMAX est conçu pour reconditionner le maître-cylindre de frein arrière des Kawasaki ZX-6R listées. Idéal pour l'entretien courant ou lors d'un démontage pour contrôle, il regroupe les pièces d'usure nécessaires pour retrouver un fonctionnement propre du circuit de freinage sans procéder au remplacement complet de l'assemblage. Un must pour le motard bricoleur qui veut garder sa machine sûre et réactive sur la route. Contenu du kit : Piston Ressort Entretoise Circlips Soufflet Compatibilité (exemples de modèles) : Kawasaki Ninja ZX-6R (ZX636B) 2004, (ZX600J) 2001, (ZX600GG) 1999. Vérifiez la référence constructeur de votre maître-cylindre avant commande pour assurer l'adéquation avec votre machine. Conseils d'usage : remplacez toutes les pièces du kit lors du reconditionnement pour éviter fuites et jeux, purgez le circuit conformément au manuel d'entretien et utilisez le liquide de frein préconisé par Kawasaki. Ce kit s'intègre dans l'univers roadster et s'adresse aux pilotes soucieux d'une maintenance sérieuse et sécurisante.

Matériel: Matière plastique; Poids [kg]: 0,26, 0,296; Année jusqu'à: 09/2015, 12/2019, 05/2020, 10/2020, 04/2020; numéro TECDOC du moteur: 24934, 35633; Type de boîte de vitesses: BE4R, ML6C, MB6,BE4R; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Code moteur: EP6C; Année à partir de: 05/2013, 09/2018; pour numéro OPR jusqu’à: 15735, 15910, 15882, 16036; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 15274

Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 15,87; Matériel: Matière plastique; Diamètre de l'alésage [mm]: 16; Poids [kg]: 0,25; Code moteur: DV4TED4, DV6ATED4; Année à partir de: 11/2005; Année jusqu'à: 10/2009; Type de boîte de vitesses: BE4R; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Poids [kg]: 0,24; Année à partir de: 01/2010, 09/2011; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pour modèles de série/types: T31, T31R; pour le type de modèle: T31R; Année jusqu'à: 09/2011, 09/2015, 07/2010; Code moteur: M9R.8.32, M9R.8.34, M9R.8.35, M9R.8.36, M9R.8.56, M9R.8.64, 2TR.7.00, 2TR.7.02, MR20DE, M9R 850; Type de boîte de vitesses: ND5, ND8; Pays constructeur du véhicule: Japon

Kit cylindre-piston Magneti Marelli 50 A BOITE: Caractéristiques: CYLINDRES CYLINDRE 50 A BOITE ADAPTABLE MINARELLI 50 AM6-BETA 50 RR-RIEJU 50 MRT-SHERCO 50 SM-R, SE-R (DIAM 40,3 mm) par Magneti Marelli Cylindre 50 à boîte adaptable destiné aux motorisations 50 cm3. Conçu en fonte avec un diamètre de 40,3 mm, il permet de remplacer le cylindre sur les véhicules compatibles en respectant les cotes d’origine. Conception et matériaux Fabrication en fonte offrant une résistance accrue à l'usure pour une pièce adaptée au remplacement moteur Diamètre 40,3 mm assurant la correspondance dimensionnelle avec les pistons et segments prévus pour ce diamètre Usage et performance Conçu pour moteurs 50 cm3 à boîte pour correspondre aux spécifications de ces motorisations Produit adaptable aux motorisations Minarelli AM6 et aux séries indiquées dans la compatibilité pour faciliter le remplacement Les + Poids net 2051 g facilitant l'évaluation de la manutention lors du montage Vendu à l’unité Compatible avec une sélection de modèles dont : RIEJU RS2 PRO 50 (2010) APRILIA RS 50 (2005) YAMAHA TZR 50

Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Type de boîte de vitesses: MC, BE4R, ML6C; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 12166

Diamètre de l'alésage [mm]: 15,87; Type de boîte de vitesses: BE4R, BVM6, MC, BVM6, MC; pour numéro OPR jusqu’à: 12775, 13145; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; Équipement véhicule: pour véhicules sans fonction Stop/Start, pour véhicules avec fonction Stop/Start; Année jusqu'à: 11/2012, 10/2011, 11/2011, 06/2012, 12/2012; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Année à partir de: 04/2010, 06/2008, 07/2008, 11/2009; pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) à partir de: 11557; numéro TECDOC du moteur: 35775, 35776; Numéro de châssis (VIN) à: 13145

Espace entre les trous de fixation [mm]: 41,5; Filetage: innesto r.; Diamètre de l'alésage [mm]: 15,87; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Code moteur: 263A3.000, 263A9.000, 199A3.000, 263A6.000, 263A7.000, 940C1.000, 225A2.000, F13DTE6, 330A1.000, 955A8.000, 199A2.000, 199A9.000; Type de boîte de vitesses: 6M, 5M, F17, 5MTA, C510/P; Année à partir de: 06/2016, 01/2010, 02/2008, 08/2008, 09/2008, 04/2015, 02/2016, 03/2016, 07/2016, 04/2016, 01/2008, 05/2010, 10/2009; Année jusqu'à: 05/2011, 12/2017, 12/2014, 01/2018, 09/2016, 08/2018, 12/2009, 12/2011; Numéro de châssis (VIN) à: E6999999; ID transmission: F17; numéro TECDOC du moteur: 38723

Type de boîte de vitesses: MA, MA/5L, BE4R, MA5, MA/5N; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Année à partir de: 07/2008, 04/2009, 03/2010, 04/2013, 10/2010; numéro TECDOC du moteur: 17509, 28125, 24067, 26999, 25076, 25061; Code moteur: EP3, EP3C, TU1AE5, EP6C, TU3AE5/GPL; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Année jusqu'à: 01/2016, 10/2019, 09/2015; pour numéro OPR jusqu’à: 14328; Équipement véhicule: pour véhicules sans fonction Stop/Start

Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Poids [kg]: 0,36; Année à partir de: 11/2013, 03/2020; pour modèles de série/types: JSJB, JSJ9; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année jusqu'à: 02/2016, 03/2020; numéro d'origine alternatif: 306104118R

Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Année jusqu'à: 09/2015, 04/2017, 05/2018, 05/2020, 11/2020, 03/2020, 04/2020; Code moteur: EP6CDT, DV6DTED, EB2DTS, DV6FD, DV5RE, DV5RCF, DV5RD, DV6FE, DV6ETED, DV6DR; Type de boîte de vitesses: MC6, BE4R; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, boîte de vitesses manuelle; Équipement véhicule: pour véhicules sans frein d’arrêt électrique; Année à partir de: 01/2014, 04/2017, 09/2018, 10/2018; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec ESP; pour numéro OPR jusqu’à: 16107, 15882

Diamètre de l'alésage [mm]: 20,64; Diamètre du piston [mm]: 20,64; Matériel: Fonte grise; Filetage: 1; Diamètre: 20,6; Année jusqu'à: 12/1986; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à droite; Montage d'origine: BENDIX; Code moteur: 814021, 814027S, 814047, 814047R; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année à partir de: 01/1990

Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Matériel: Fonte; Système de freinage: FAG; Diamètre: 20,6; Pneus: pour pneus doubles; Année à partir de: 05/1987, 01/1990; Code moteur: 814047R

Contenu de la Livraison : 10x douilles 5.5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 mm 1x cliquet de précision R.181 2x extensions L 55-100 mm R209 - R210 1x Extension L 100 mm R210 1x Joint de cardan R.240A 1x Douille 1/4 pouce 1x Porte-embouts R.235 1x Poignée R.236CT 7x TX 10 - 15 - 20 - 25 - 27 - 30 - 40 5x embouts hexagonaux 3 - 4 - 5 - 6 - 7 3x embouts Pozidriv 1 - 2 - 3 3x embouts Phillips 1 - 2 - 3 3x Embouts fendus 4.5 - 6.5 - 8 (R.181NANOPB)

Côté d'assemblage: pour cylindre 2, pour cylindre 4, pour cylindre 6

Type de fonctionnement: pneumatique; Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement; Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité; sous cylindre moteur: 4 - 6

Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Diamètre de piston de cylindre [mm]: 34; pour diamètre du disque de frein [mm]: 269; Épaisseur du disque de frein: 10; Type de disque de frein: Plein; Poids net [kg]: 1,6; Matériel: Fonte; Type de véhicule: Celica, Celica (Nato)

Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Diamètre de piston de cylindre [mm]: 34; pour diamètre du disque de frein [mm]: 269; Épaisseur du disque de frein: 10; Type de disque de frein: Plein; Poids net [kg]: 1,6; Matériel: Fonte; Article complémentaire / Info complémentaire: sans fixation; Type de véhicule: Celica, Celica (Nato)

Courant nominal [A]: 30, 40; Tension du réseau [V]: 12; Fonction du contacteur: Relais à courant de travail; Nombre de contacts enfichables: 5; Hauteur: 33; Largeur [mm]: 35; Longueur [mm]: 35; Type de raccord: 1 x 2,8x0,8 mm, 2x 6,3x0,8 mm, 2x 9,5x1,2 mm; Type de fiche: Fiche plate; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8G-T-000001, 4D-X-005001; Code moteur: ABZ, ADR, AEB, ABC, AAH,AEJ, AEW, AWL, AMX,ATQ; Année à partir de: 01/1998; Équipement véhicule: pour véhicules à moteur à explosion; Année jusqu'à: 01/1997, 12/1997, 12/2002

Nombre de connexions: 2; Longueur [mm]: 98; Largeur [mm]: 68; Hauteur: 31; Nombre de contacts enfichables (sortie) [-pôles]: 4; Nombre de contacts enfichables (entrée) [-pôles]: 16; Année à partir de: 04/2010, 09/2008, 01/2012, 04/2012; Code moteur: N55B30A; Type de véhicule: X6 xDrive 40i, X6 xDrive 35i

Nombre de cylindres: 6; Limitation du nombre de tour [1/min]: 6450; Longueur de l’emballage [cm]: 9; Nombre de contacts enfichables: 10; Numéro de châssis (VIN) à partir de: A 197711

Kit réparation de maître cylindre Tour Max arrière: Caractéristiques: Kit réparation de maître cylindre arrière TOURMAX Yamaha R6 - Réf. MSR-219 Conçu pour les pilotes exigeants, ce kit TOURMAX permet de reconditionner le maître-cylindre arrière des Yamaha YZF-R6 citées. Idéal pour remplacer les pièces d'usure et retrouver une commande de freinage propre et sans fuite, il s'adresse aux motards qui entretiennent leur machine et veulent conserver la sensibilité et le dosage d'origine. Marque : TOURMAX Référence : MSR-219 Catégorie : Kit réparation maître-cylindre Univers : Roadster Compatibilité (exemples) : YAMAHA YZF-R6 (RJ15) 2016, YZF-R6 (RJ11) 2007, YZF-R6 (RJ09) 2005 Ce kit s'utilise lors d'un entretien ou d'une remise en état du circuit arrière. Pour une intervention sûre, respectez le manuel d'atelier de votre machine, utilisez le liquide de frein préconisé par Yamaha et procédez correctement à la purge du circuit après montage. Le remplacement des éléments usés du maître-cylindre contribue à limiter les fuites et à retrouver une course de pédale régulière, conditions essentielles pour un freinage maîtrisé sur route comme en sortie circuit.

Taraud machine pour filetages métriques ISO fins M30 x 1,5 / ISO2/6H / DIN 374 / DIN 2184-1 / HSS-E / traité à la vapeur / Type : N R40 / Forme : C / trou borgne / sens de coupe : droite (9028430300070)

Diamètre du piston [mm]: 27. Fabricant: ABE. Filetage: M12. Index: C9R003ABE. Longueur 1 [mm]: 37,2. Longueur 2 [mm]: 135,6. Numéro du fabricant: C9R003ABE. Système de freinage: ATE.

Introduction Borne d’arrêt, 70 x 70 mm, rabattable, avec serrure à cylindre Caractéristiques • Matériau : tube carré en acier, galvanisé à chaud, blanc avec 3 bandes réfléchissantes rouges n• Avec plaque de base : 100 x 150 mm, pour fixation par chevilles n• Douille de sol : disponible en option (6.0DPZ)

Joint haut moteur P2R HAUT SCOOT S: Caractéristiques: Joint haut moteur JOINT HAUT MOTEUR SCOOT ADAPTABLE par P2R Joint haut moteur adaptable destiné aux scooters 50 cm3. Conçu pour le remplacement du joint de culasse sur moteurs 4T et montages GY6 mentionnés, il restaure l'étanchéité entre culasse et cylindre lors d'une intervention de maintenance. Le format pochette facilite le stockage et l'intervention ponctuelle en atelier ou à domicile. Ajustement et coupe Classé dans les joints adaptables à l'origine pour permettre un montage compatible avec l'implantation constructeur et limiter les modifications nécessaires lors du remplacement Conçu pour s'adapter aux montages 4T et GY6 indiqués dans la désignation afin de favoriser un ajustement conforme lors de la réfection moteur Praticité et fonctionnalités Format pochette pratique pour conserver la pièce propre et prêt à l'emploi lors d'une intervention de réparation Vérifier la compatibilité de votre modèle avant montage pour éviter une erreur d'achat et garantir un remplacement adapté Les + Vendu en pochette Répertorié dans la catégorie JOINTS ADAPTABLES A L'ORIGINE pour faciliter l'identification de la pièce lors de la maintenance moteur Compatible avec une sélection de modèles dont : SYM ORBIT 50 cm3 SCOOT CHINOIS GY6 50 cm3 PEUGEOT V-CLIC 50 cm3

Caractéristiques • pour portes de sortie. n• protection anti-perçage en acier trempé au niveau du cylindre. n• garnitures interchangeables avec bouton coudé. n• fixe (reconfigurable). n• avec connexion à goupille rapide. n• vissage visible à haute résistance. n• perçage PZ. n• matériel de fixation M 6 inclus. n• sens d'ouverture DIN gauche / droite. n• classe de résistance KNS. n• largeur : 48 mm. n• longueur : 250 mm. n• cache : sans cache-cylindre. n• épaisseur de la plaque : 12 mm. n• complément : carré décalé. n• couleur n° : F77-R. (3000250992)

Nombre SAE: 20W-50; Capacité [litres]: 4; Type d'emballage: Jerrycan; API: API SL, API CF; Huile: Huile minérale; Gamme de produits: 2000; Liquide: ; Série: Protect; Spécification: API SL, API CF; Code moteur: M40, M20B25, 4B11, 10S, 1GR-FE, 17 D, C20LET, R.., 30NE, C30LE, 23YD, C30NE, C20NE, 4JG2, 6VD1, C14NZ, X14SZ, E7J, 852/J8S, B21ET, B230A, B230FT, B18E, B18 E, B18 FT(M), B5254FS, B202 Turbo, B204, B201i, B234, B204i, 4GR-FSE, AJ-6, 2GR-FE, 1UR-FSE, 12H, 16H, S, 4924 SHI RG, Rover V8 3.5, 4G37, 4G63-DOHC, 4G63-SOHC, 4G54, 4A92, 4B10, 4J10, 4G32, 1RZ, F6, FE, 13B, 2L, 3S-FE, X20XEV, X25XE, X30XE, 25DT - X25DT, 4G, ZC, 4EE1, X17D, MA10, ZA, EV, CG10DE, SOHC, A16, A20, CD 17, GA16DS, CD20, EW, D16Z6, B16A2, RD28T, HC-E, HE-E, F8B, G10A, 4JB1T, 4ZE1, G16A, F10A, (150 ci), (258 ci), Alpha, Beta, G13BB, G16B, X16XEL, VAZ-21126, 4.., J18A, B4184S, 3UR-FE, 4JA1, 4ZD1, 4J11, M 104.981 E32, OM662, 5VZ-FE, 1KZ-TE, 1KZ, VAZ-2121.4/3, XUD9A, 2AZ-FE, 1NR-FE, 1KR-FE, 1UR-FE, KA24E, TD 27Ti, D24T, HR12DE, HR12DDR, K1.0, B5202FS, B5252S, B5244T, B5254T, E13S, Lambda, Tau, Gamma, 4JG2T, HE-E/EG, GA16DE, CD 20T, M 111 E23, 1MZ-FE, 5S-FE, B5204T3, B5204T2, 841/A1M, F1N.7.20, 829/J6R, J5R.7.16, J8S-C720, S8U D750, OM601, 25DT-X25DT, X14XE, K16, 4AFE, 7A-FE, G4CS, G4JS, D4BF, VQ35HR, B4194T, B205E, B235E, B308i, X20DTH, EJ-DE, B204L, B6-ZE DOHC, BP-ZE DOHC, 2AR-FE, 2UZ-FE, 1HD-FTE, 2JZ-GE, 1UZ-FE, 4A90, X22SE, 6VD1-W, RD28ETi, Td6, TD 25, 1NZ-FE, 2TR-FE, ZMZ 409.10, ZMZ 40905, 1G-FE, C18XEL, X18XE, 1KD-FTV, 1SZ-FE, 2Y, 2AZ-FXE, 6G72, DOHC 24V, 2ZR-FXE, TB42E, 16DA, B5254S, B5244S, 1AZ-FSE, MR20DE, QG18DE, DHW turbo (XUD9SD), M16A VVT, 1VD-FTV, HD-E, VQ25HR, VAZ-21214, 1HZ, B4204T, M 16A, 2NZ-FE, 20H, 18K4, 847/CJ1, 847.7.00 (C1J), 4G33, 1ZZ-FE, D4BX, Rover V8 3.9/4.0, 2ZZ-GE, G6, D16W1/D16W2, G4JP, ZD30DDTi, 1AZ-FE, G4GC, K3-VE/2, G6EA, G4FK, 3UZ-FE, MI-Tech 1.5, G9T 720, 4JA1T, G4GB, 2GR-FXE, D4EA, 1CD-FTV, M 13A, KV6, 1ND-TV, 4ZZ-FE, 3ZZ-FE, G9U 720, 724, Z16SE, 2KD-FTV, 3.5 V6 24V, G6CU, F4R, Z20S, Z24S, 2AZ-FSE, Y17DT, X20XER, Beta II, EZ30D, 1NZ-FXE, D4CB, 3A91, G4HG, Mitsubishi 6G72, y-1.6 GDI, 4G15, 3GR-FSE, G4ED, 2AD-FHV, QR20DE, HR16DE, J20A, 2AD-FTV, VQ35DE, 3SZ-VE, K9K, VAZ-21112, EJ204, EJ204D, 4G63-MIVEC, 4G69, 1ZR-FE, 4B12 FFV, MR18DE, 2UR-GSE, SQR473F, 3RZ-F, 3RZ-FE, 3RZ-FE, 3MZ-FE, 3.3 V6 24V, 4B12, VQ37VHR, VK50VE, G8BA, EJ257, EJ253, 1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 3ZR-FAE, G4LA 12V, G4FA, G4FC, VAZ-11194, EZ36D, Theta Turbo, Theta II 2.4, 2.0 T-GDI, G4KA, TD 42, 1FZ-FE, MR16DDT, VK56VD, G4FJ, 2ZR-FE, 2AR-FXE, 6B31, G8BE, G6DA, VAZ-11186, VAZ-11183, Lambda II 3.5, 3A90, 3A92, G4FD, G4NC, 1TR-FE, 2AR-FSE, HR15DE, HRA2DDT, 2GR-FSE, Kappa, K10B, K10C, G4KJ, G4KH, VAZ-21127, ZMZ 4091, UMZ 4218, Gamma Turbo, K14C, G6DF, VAZ-21129, G3LC, Z16S, VR30DDTT, H4M, VAZ-21179, G4LE, G4KE, VAZ-21116, G4NG, G4LC, G6DP, TD 27, VAZ-11189, G4KL, D4BH/4D56; Contenance [l]: 4, 4,5, 4,25, 5,25, 5,5, 4,3, 2,7, 2,75, 3, 3,75, 3,5, 3,25, 5, 5,6, 6,1, 3,4, 4,75, 6, 5,55, 5,7, 5,2, 5,3...

Force d'éjection [N]: 320; Longueur [mm]: 266; Course [mm]: 69; Diamètre de la tige du piston [mm]: 8; Alésage de cylindre [mm]: 18.5; Côté d'assemblage: Centre; Nombre de pièces nécessaires: 1; Type de véhicule: X6 xDrive 40i, X5 xDrive 30d

Système de freinage: AP LOCKHEED; Article complémentaire / Info complémentaire: avec cylindre de roue; Largeur [mm]: 40; Diamètre du piston [mm]: 20,6; pour diamètre du disque de frein [mm]: 228; Type de montage: prémonté; Ajustement: avec réglage automatique; Marque de conformité: R90 homologated; Poids [kg]: 3,933; Matériel: Aluminium; Longueur de l'emballage [cm]: 23; Largeur de l'emballage [cm]: 20,8; Hauteur de l'emballage [cm]: 9; Gamme de produits: MAXI KIT; Côté d'assemblage: Essieu arrière

Système de freinage: AP LOCKHEED; Article complémentaire / Info complémentaire: avec cylindre de roue; Largeur [mm]: 32; Diamètre du piston [mm]: 20,6; pour diamètre du disque de frein [mm]: 180; Type de montage: prémonté; Ajustement: sans réglage automatique; Marque de conformité: R90 homologated; Poids [kg]: 1,86; Matériel: Aluminium; Longueur de l'emballage [cm]: 23; Largeur de l'emballage [cm]: 20,8; Hauteur de l'emballage [cm]: 9; Gamme de produits: MAXI KIT; Côté d'assemblage: Essieu arrière

Système de freinage: VAG; Article complémentaire / Info complémentaire: avec cylindre de roue; Largeur [mm]: 42; Diamètre du piston [mm]: 20,6; pour diamètre du disque de frein [mm]: 229; Type de montage: prémonté; Ajustement: avec réglage automatique; Marque de conformité: R90 homologated; Poids [kg]: 3,525; Matériel: Fonte; Longueur de l'emballage [cm]: 23; Largeur de l'emballage [cm]: 20,8; Hauteur de l'emballage [cm]: 9; Gamme de produits: MAXI KIT; Côté d'assemblage: Essieu arrière

Article complémentaire / Info complémentaire: avec cylindre de roue; Montage d'origine: FIAT; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 200; Largeur [mm]: 41; Diamètre du piston [mm]: 20,6; Marque de conformité: E1 90R 01195/058; Gamme de produits: Brake Kit; Côté d'assemblage: Essieu arrière

Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 200; Largeur [mm]: 39; Montage d'origine: BOSCH; Type de montage: prémonté; Article complémentaire / Info complémentaire: avec cylindre de roue; Matériel: Aluminium; Marque de conformité: E9-90R-01702/077; Diamètre du piston [mm]: 20,6; Gamme de produits: Superkit; Côté d'assemblage: Essieu arrière