Cylindre Reelax Prix
- Kit cylindre-piston Naraku 09311138Kit cylindre-piston Naraku 09311138: Caractéristiques: Marque : NARAKU — Réf. fabricant : NK100.73.2 Catégorie : CYLINDERS + PARTS — Univers : Urbain Kit cylindre Naraku V.2 70 cm³ pour moteurs KYMCO horizontaux refroidis par air (SF10). Conçu en fonte pour un excellent rapport qualité/prix, ce cylindre 70cc s'adresse aux motards urbains qui cherchent une montée en caractère moteur sans modifier la culasse d'origine. Volume : 70 cm³ Construction : fonte robuste Transferts : 6 orifices de trop-plein Échappement : grand orifice de sortie ovale Compatibilité : culasse d'origine acceptée Conseil carburation : utilisation recommandée d’un carburateur de 17,5 mm pour préserver la durabilité et limiter les risques de serrage Adaptable avec : systèmes d’échappement Tecno, Laser, Tecnigas ou Hebo Performer (ou système standard avec gain moindre) Idéal pour remplacer ou améliorer le bloc d’origine sur modèles Kymco 50 2T horizontaux (ex. Vitality, Agility RS). Montage et réglage de la carburation recommandés par un professionnel si vous n’êtes pas à l’aise en mécanique. Ce kit privilégie la fiabilité du matériau fonte tout en offrant une meilleure réponse moteur et une plage d'utilisation adaptée à la circulation urbaine.
- ELRING 696.790 Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindreArticle complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape; Code d'article: 8484900000; Année à partir de: 09/1996; numéro TECDOC du moteur: 36352; Année jusqu'à: 09/2005; N° type VL TecDoc: 11261, 52268, 37752; Type de véhicule: Lumina; pour le modèle de la série de modèles: Bonneville 25H, Grand Prix 29W
- Brilliant Tools Outil de fixation d’arbre à cames pour moteurs Audi à 8 cylindres (BT591015)Caractéristiques • Convient pour Audi A4 jusqu'en 2001 et A6 jusqu'en 1998 avec moteurs 8 cylindres. n• Pour vérifier les calages moteur ou régler les arbres à cames. n• À utiliser comme l’outil OEM T40046. nnNOTRE QUALITÉ : BRILLANTE nNOS PRIX : INTELLIGENTS nnChaque outil intègre plus d’un quart de siècle d’expérience de nos experts. Cette qualité irréprochable, des outils professionnels de la plus haute qualité pour un usage intensif au quotidien, est l’une des clés de notre succès. Nous renonçons à une grande structure de distribution et à des activités marketing extravagantes, ce qui nous permet de vous proposer des produits à un rapport qualité/prix exceptionnel. Économisez de l’argent sans compromettre vos exigences de qualité ! nnUn outil de qualité propulsé par KS TOOLS. (BT591015)
- Riegler Norme cylindre, double effet, aimant, Ø piston 100, course 800, G 1/2 (5.DMD.100800)Caractéristiques • Vérin standard, ISO 15552, double effet, aimant, Ø piston 100, course 800, G 1/2, pression de service max. 10 bar, température de -10 °C à 80 °C. n• Ces vérins sont privilégiés pour une grande variété d'applications en raison de leur conception robuste et de leur bon rapport qualité-prix. n• Dans la version standard, ce vérin est conçu en double effet et équipé d'un piston magnétique avec amortissement réglable. n• La fixation des capteurs magnétiques peut se faire dans deux rainures en T du même côté de la connexion pneumatique. n• Convient pour de l'air comprimé filtré, non lubrifié ou lubrifié. n• En cas d'utilisation d'air comprimé lubrifié, veiller à une lubrification continue. (5.DMD.100800)
- Riegler Norme cylindre, double effet, aimant, Ø piston 125, course 400, G 1/2 (5.DMD.125400)Caractéristiques • Vérin standard, ISO 15552, double effet, aimant, Ø piston 125, course 400, G 1/2, pression de service max. 10 bar, température de -10 °C à 80 °C. n• Ces vérins sont privilégiés pour une grande variété d’applications grâce à leur construction robuste et leur bon rapport qualité-prix. n• Dans la version standard, ce vérin est conçu en double effet et équipé d’un piston magnétique avec amortissement réglable. n• La fixation des interrupteurs à aimant peut se faire dans deux rainures en T du même côté que la connexion pneumatique. n• Convient pour de l’air comprimé filtré, non lubrifié ou lubrifié. n• En cas d’utilisation d’air comprimé lubrifié, veiller à une lubrification continue. (5.DMD.125400)
- Riegler Norme cylindre, double effet, aimant, Ø piston 32, course 400, G 1/8 (5.DMD.32400)Caractéristiques • Vérin standard, ISO 15552, double effet, aimant, Ø piston 32, course 400, G 1/8, pression de service max. 10 bar, température -10 °C à 80 °C n• Ces vérins sont préférentiellement utilisés pour une grande variété d'applications en raison de leur construction robuste et de leur bon rapport qualité-prix n• Dans la version standard, ce vérin est conçu en double effet et équipé d'un piston magnétique avec amortissement réglable n• La fixation des interrupteurs magnétiques peut se faire dans deux rainures en T du même côté que la connexion pneumatique n• Convient pour de l'air comprimé filtré, non lubrifié ou lubrifié n• En cas d'utilisation d'air comprimé lubrifié, veiller à une lubrification continue (5.DMD.32400)
- Riegler Cylindre standard, double effet, aimant, Ø piston 63, course 600, G 3/8 (5.DMD.63600)Caractéristiques • Vérin standard, ISO 15552, double effet, aimant, diamètre du piston 63, course 600, G 3/8, pression de service max. 10 bar, température de -10 °C à 80 °C n• Ces vérins sont privilégiés pour une grande variété d'applications en raison de leur conception robuste et de leur bon rapport qualité-prix n• Dans la version standard, ce vérin est conçu en double effet et équipé d'un piston magnétique avec amortissement réglable n• Le montage des capteurs magnétiques peut s'effectuer dans deux rainures en T du même côté que la connexion pneumatique n• Convient pour de l'air comprimé filtré, non lubrifié ou lubrifié n• En cas d'utilisation d'air comprimé lubrifié, veiller à une lubrification continue (5.DMD.63600)
- Riegler Norme cylindre, double effet, aimant, Ø piston 32, course 50, G 1/8 (5.DMD.32050)Caractéristiques • Vérin standard, ISO 15552, double effet, aimant, Ø piston 32, course 50, G 1/8, pression de service max. 10 bar, temp. -10 °C à 80 °C. n• Ces vérins sont préférentiellement utilisés pour une grande variété d’applications en raison de leur construction robuste et de leur bon rapport qualité-prix. n• Dans la version standard, ce vérin est conçu en double effet et équipé d’un piston magnétique avec amortissement réglable. n• Le montage des capteurs magnétiques peut se faire dans deux rainures en T du même côté que la connexion pneumatique. n• Convient pour de l’air comprimé filtré, non lubrifié ou lubrifié. n• En cas d’utilisation d’air comprimé lubrifié, veiller à une lubrification continue. (5.DMD.32050)
- Riegler Norme cylindre, double effet, aimant, Ø piston 125, course 250, G 1/2 (5.DMD.125250)Caractéristiques • Vérin standard, ISO 15552, double effet, aimant, Ø piston 125, course 250, G 1/2, pression de service max. 10 bar, température -10 °C à 80 °C n• Ces vérins sont préférentiellement utilisés pour de nombreuses applications en raison de leur construction robuste et de leur bon rapport qualité-prix n• Dans la version standard, ce vérin est conçu en double effet et équipé d’un piston magnétique avec amortissement réglable n• La fixation des capteurs magnétiques peut se faire dans deux rainures en T du même côté que la connexion pneumatique n• Convient pour de l’air comprimé filtré, non lubrifié ou lubrifié n• En cas d’utilisation d’air comprimé lubrifié, veiller à une lubrification continue (5.DMD.125250)
- Riegler Norme cylindre, double effet, aimant, Ø piston 100, course 100, G 1/2 (5.DMD.100100)Caractéristiques • Vérin standard, ISO 15552, double effet, aimant, diamètre du piston 100, course 100, G 1/2, pression de service max. 10 bar, température -10 °C à 80 °C n• Ces vérins sont privilégiés pour une grande variété d'applications en raison de leur construction robuste et de leur bon rapport qualité-prix n• Dans la version standard, ce vérin est conçu en double effet et équipé d’un piston magnétique ainsi que d’un amortissement réglable n• Le montage des capteurs magnétiques peut s’effectuer dans deux rainures en T du même côté de la connexion pneumatique n• Convient pour l’air comprimé filtré et non lubrifié ou lubrifié n• Lors de l’utilisation d’air comprimé lubrifié, veiller à une lubrification continue (5.DMD.100100)
- Brilliant Tools Outil de fixation du vilebrequin pour moteurs VAG à 10 cylindres (BT596010)Caractéristiques • Outil de fixation de vilebrequin avec goupille de centrage n• À utiliser comme l'outil OEM T10226 n• Convient par ex. pour VW Touareg, Phaeton. nnNOTRE QUALITÉ : BRILLANTE nNOS PRIX : INTELLIGENTS nnChaque outil contient plus d'un quart de siècle d'expérience de nos experts. Cette qualité irréprochable, des outils professionnels de la plus haute qualité pour un usage intensif au quotidien, est l'une de nos clés du succès. Nous renonçons à une grande structure de distribution et à des activités marketing extravagantes, ce qui nous permet de vous proposer ces produits à un rapport qualité/prix exceptionnel. Économisez de l'argent sans compromettre vos exigences de qualité ! nnUn outil de qualité powered by KS TOOLS (BT596010)
- Riegler Cylindre standard, double effet, aimant, Ø piston 80, course 250, G 3/8 (5.DMD.80250)Caractéristiques • Vérin standard, ISO 15552, double effet, aimant, Ø piston 80, course 250, G 3/8, pression de service max. 10 bar, température de -10 °C à 80 °C n• Ces vérins sont préférentiellement utilisés pour une grande variété d’applications grâce à leur construction robuste et leur bon rapport qualité-prix n• Dans la version standard, ce vérin est conçu en double effet et équipé d’un piston magnétique avec amortissement réglable n• La fixation des interrupteurs à aimant peut se faire dans deux rainures en T du même côté que la connexion pneumatique n• Convient pour de l’air comprimé filtré non lubrifié ou lubrifié n• En cas d’utilisation d’air comprimé lubrifié, veiller à une lubrification continue (5.DMD.80250)
- Brilliant Tools Calibres d’ajustement pour unité pompe-injecteur VAG sur moteurs 3 et 4 cylindres (BT551350)Caractéristiques • Pour le réglage des unités pompe-injecteur. n• Convient pour les moteurs 3 et 4 cylindres ainsi que pour les unités pompe-injecteur avec écrou de bobine magnétique ancien et nouveau modèle. n• NOTRE QUALITÉ : BRILLANTE – NOS PRIX : INTELLIGENTS. n• Chaque outil contient plus d’un quart de siècle d’expérience de nos experts. n• Cette qualité sans compromis, des outils professionnels de la plus haute qualité pour un usage intensif quotidien, est l’une de nos recettes du succès. n• Nous renonçons à une grande structure de distribution et à des activités marketing extravagantes, ce qui nous permet de vous proposer les produits à un rapport qualité/prix exceptionnellement avantageux. n• Économisez de l’argent sans compromettre vos exigences de qualité ! n• Un outil de qualité powered by KS TOOLS. (BT551350)
- Brilliant Tools Clé pour galets tendeurs, 12 pans, 32 mm (BT596005)Caractéristiques • Pour actionner le tendeur automatique lors du remplacement de la courroie de distribution.n• Pour modèles : Audi 100 à partir de 1991, A4, A6 2.5 TDI 5 cylindres VW Polo Diesel, Lupo à partir de 1999, LT et T4 2.5 TDIn• NOTRE QUALITÉ : BRILLANTEn• NOS PRIX : INTELLIGENTSn• Chaque outil contient plus d’un quart de siècle d’expérience de nos experts.n• Cette qualité irréprochable, des outils professionnels de la plus haute qualité pour le travail quotidien exigeant, est l’une des clés de notre succès.n• Nous renonçons à une grande structure de distribution et à des activités marketing extravagantes, ce qui nous permet de vous proposer des produits à un rapport qualité/prix sensationnellement avantageux.n• Économisez de l’argent sans compromettre vos exigences de qualité !n• Un outil de qualité powered by KS TOOLS (BT596005)
- Brilliant Tools Outil spécial de contrôle du calage moteur pour VAG 1.2 (BT597802)Caractéristiques • Nécessaire pour le contrôle des temps de distribution moteur et lors du remplacement de la courroie de distribution. n• Convient pour moteurs VAG 3 cylindres avec les codes AMY, BMD, BBM. n• Utiliser comme l’outil OEM T10120. n• NOTRE QUALITÉ : BRILLANTE – NOS PRIX : INTELLIGENTS. n• Chaque outil intègre plus d’un quart de siècle d’expérience de nos experts. n• Cette qualité sans compromis, des outils professionnels de la plus haute qualité pour un usage intensif quotidien, est l’une de nos clés du succès. n• Nous renonçons à une large structure de distribution et à des activités marketing extravagantes, ce qui nous permet de vous proposer ces produits à un rapport qualité/prix exceptionnellement avantageux. n• Économisez de l’argent sans compromettre vos exigences en matière de qualité ! n• Un outil de qualité propulsé par KS TOOLS. (BT597802)
- Brilliant Tools Clé de réglage de courroie synchrone pour VAG (BT591014)Caractéristiques • Nécessaire pour tendre la chaîne de distribution. n• Convient pour Audi A6 à partir de 2005, moteur 4.2 l injection directe, 8 cylindres, 4 soupapes. n• À utiliser comme l’outil OEM T40079. nnNOTRE QUALITÉ : BRILLANTE nNOS PRIX : INTELLIGENTS nnChaque outil intègre plus d’un quart de siècle d’expérience de nos experts. Cette qualité sans compromis, des outils professionnels de la plus haute qualité pour un usage intensif au quotidien, est l’une des clés de notre succès. Nous renonçons à une grande structure de distribution et à des activités marketing extravagantes, ce qui nous permet de vous proposer des produits à un rapport qualité-prix exceptionnel. Économisez de l’argent réel sans compromettre vos exigences de qualité ! nnUn outil de qualité powered by KS TOOLS. (BT591014)
- Brilliant Tools Outil pour injecteurs essence BMW (BT551376)Caractéristiques • Pour le démontage et le montage des injecteurs d’essence. n• Convient aux moteurs turbo six cylindres en ligne BMW à injection directe d’essence à partir de 2009. n• À utiliser comme BMW OEM 13 0 270. n• NOTRE QUALITÉ : BRILLANTE – NOS PRIX : INTELLIGENTS. n• Chaque outil contient plus d’un quart de siècle d’expérience de nos experts. n• Cette qualité irréprochable, des outils professionnels de la plus haute qualité pour un usage intensif quotidien, est l’une de nos recettes du succès. n• Nous renonçons à une grande structure de distribution et à des activités marketing extravagantes, ce qui nous permet de vous proposer des produits avec un rapport qualité/prix exceptionnel. n• Économisez de l’argent sans réduire vos exigences de qualité ! n• Un outil de qualité powered by KS TOOLS. (BT551376)
- Plaquettes de freins Trw Base organiquePlaquettes de freins Trw Base organique: Caractéristiques: TRW MCB575EC — Plaquettes de frein organiques conçues pour les pratiques offroad et les petits cylindres. Ces plaquettes offrent un compromis intéressant entre mordant, douceur au levier et prix contenu, idéales pour les trails, enduros, cross et supermotards qui cherchent une pièce d’entretien fiable sans se ruiner. Type : Plaquette de frein, composé organique (série EC) Épaisseur : 9,5 mm (3/8") Largeur : 36,1 mm (1-27/64") Longueur : 74,9 mm (2-61/64") Style : Polyvalent — usage route/offroad léger Conçues par TRW, ces plaquettes conviennent particulièrement aux motos de petites et moyennes cylindrées (ex. Kawasaki KLX 250, HM Moto CRM 125 RR, Suzuki RM 250) et s’adaptent bien aux sollicitations typiques du tout-terrain léger. Elles réclament un rodage pour atteindre leur comportement optimal : après quelques freinages progressifs, le mordant et le dosage se stabilisent. Pourquoi les choisir ? Pour un entretien courant, un freinage aux sensations naturelles et un bon rapport qualité/prix. À noter : comme tout composé organique, ces plaquettes offrent une bonne durabilité sur sols secs et peuvent générer plus de poussière que des gammes sinter/acier selon les conditions d’usage.
- Riegler Normzylindre SAI, double effet, Ø piston 100, course 600, G 1/2 (16.DMD.100600)Caractéristiques : Cylindre standard SAI, ISO 15552, double effet Magnétique, piston Ø 100, course 600, raccord G 1/2, 1,5-10 bar, -20°C à 70°C Ces cylindres sont préférentiellement utilisés pour une grande variété d’applications grâce à leur construction robuste et leur excellent rapport qualité-prix Dans la version standard, ce cylindre est conçu en double effet, équipé d’un piston magnétique et d’un amortissement réglable Le montage des détecteurs magnétiques s’effectue dans des rainures en T, situées sur 2 côtés du boîtier Convient pour de l’air comprimé filtré et non lubrifié ou lubrifié En cas d’utilisation d’air comprimé lubrifié, veiller à une lubrification continue (16.DMD.100600)
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