Serrure Capot Golf 4

Demontage Serrure Golf 4

demontage serrure golf 4
  • BOSCH Balai d'essuie-glace pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Passat, Taigo & AUDI: A3, A1, RS3, S3, Q4 & SEAT: Ateca, Arona, Leon (Ref: 3 397 007 863)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW Variant,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (VI,VI Phase 2), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), Taigo & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (II Sportback,II City Carver,II Allstreet), RS3 (8V Phase 2,8V), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), Q4 (Sportback) & SEAT: Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Leon (IV KL1 HB 5 portes,IV KL8 ST) & ALFA ROMEO: Stelvio & KIA: Sportage (V SVK) & SKODA: Karoq (Phase 2), Kamiq, Fabia (IV), Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Scala & CUPRA: Leon, Ateca (Ref : 3 397 007 863) équivalente à AUDI: 8V1 955 425, 8V1 955 426 & VW: 5G1 998 002, 5G1 998 002 A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple...
  • Miyinla Barillet Serrure Porte Avant Reparation,7 pièces outil de réparation de cylindre de baril avant Gauche et Droite Pièces de Rechange de Réparation de Serrure de Porte pour MK4 GOLF BORA
    >>>[OUTILS PROFESSIONNELS] En utilisant ce kit de réparation de serrure de porte, vous pouvez restaurer et maintenir la fonctionnalité des serrures de porte de votre véhicule. Que vous rencontriez des problèmes de verrouillage et de déverrouillage de vos portes ou que vous ayez besoin de réparer des composants usés, ce kit vous aidera à résoudre le problème efficacement. C'est une solution fiable pour maintenir vos serrures de porte en parfait état pour une utilisation sûre et pratique. >>>[Ajustement idéal] Ce kit de réparation de serrure de porte est spécialement conçu pour les modèles de véhicules suivants : pour Golf IV 4 Type 1J1 MK4 (1997-2005), pour Golf IV 4 Variant Type 1J5 (1999-2007), pour Bora Limouisine. /Kombi. Cette compatibilité garantit que les composants du kit sont adaptés à ces modèles spécifiques, offrant un ajustement exact et des performances optimales. >>>[MATÉRIAUX DE HAUTE QUALITÉ] Ce loquet de verrouillage est fabriqué dans un matériau de haute qualité, sans rouille, haute résistance pour une durabilité maximale. Le traitement de revêtement de surface, la main est délicate et confortable. Fabriqué selon des normes strictes de contrôle de qualité, la conception améliorée peut prolonger la durée de vie. >>>[FACILE À INSTALLER] Avec sa conception de remplacement direct, ce kit permet une installation facile. Vous pouvez simplement retirer les pièces anciennes ou endommagées et les remplacer par les composants de ce kit de réparation. Ce processus d'installation sans tracas vous fait gagner du temps et des efforts, garantissant une expérience de réparation fluide et efficace. >>>[GARANTIE DE PRODUCTION] Ce kit de réparation est fabriqué par un fabricant professionnel, garantissant un savoir-faire de haute qualité et des performances fiables. Chaque composant est méticuleusement fabriqué pour répondre aux normes de l’industrie, garantissant ainsi qualité et durabilité. Vous pouvez être sûr que ce kit réparera efficacement vos serrures de porte et résistera à une utilisation rigoureuse.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de hayon pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat (Ref: 177004)
    FEBI BILSTEIN Serrure de hayon pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Passat (B6 SW,B7 SW,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion) (Ref : 177004) équivalente à VW: 5K0 827 505, 5K0 827 505 A, 5K0 827 505 C Poids : 0.399 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La serrure de hayon, parfois appelée serrure de coffre, a pour rôle de maintenir parfaitement le coffre en position fermé. Généralement, elle se trouve sur l'ouvrant arrière et s'accroche à la gâche. Toujours constitué d'un mécanisme de verrouillage actionné mécaniquement par une poignée ou électriquement sur les véhicules plus modernes. De plus en plus de voitures sont également équipées d'un système centralisé qui ouvre et ferme toutes les portes à distance grâce à un équipement électrique. Sur certains modèles haut de gamme, l'ouverture se fait grâce à une reconnaissance vocale ou biométrique., quand changer : Comme toutes les serrures, la serrure de hayon (ou serrure de coffre) est une pièce importante pour votre sécurité. Son rôle consiste à assurer l'ouverture du coffre de votre voiture et d'empêcher les intrus d'y accéder. Elle permet ainsi de prévenir les risques de vol du véhicule ou de vos équipements. La plupart des serrures de hayon sont à bouton poussoir, il suffit d'y introduire la clef et de pousser pour ouvrir le coffre. Certaines voitures sont équipées d'un verrouillage centralisé manuel ou télécommandé., pourquoi changer : Une serrure de hayon est défectueuse lorsqu'il est impossible d'ouvrir ou de fermer le coffre normalement, autrement dit lorsqu'elle oppose une certaine résistance ou ne permet pas l'ouverture et/ou la fermeture totale. Dans certains cas, il arrive que le panneau refuse de s'ouvrir. Dans ces cas-là, l'anomalie peut provenir de la serrure ou des éléments qui l'actionnent. Avant de remplacer votre serrure, pensez à bien vérifier l'origine de la défaillance.
  • Kit Reparation Barillet, Kit de Réparation de Cylindre de Serrure de Porte Avant Gauche et Droite Pièces de Rechange, 7Pcs Reparation Barillet de Serrure pour MK4 GOLF BORA
    【Modèles Applicables】: Ce kit de réparation de serrure de porte convient aux Golfs IV 4 Type 1J1 MK4 1997-2005, Golfs IV4 Variant Type 1J5 1999-2007, Bora Limouisine/Kombi. 【Matériau Métallique】: Ce kit de réparation de serrure de porte est fait de matériau métallique, flexibilité et résistance au vieillissement. Longue durée de vie, capable de supporter les réparations les plus exigeantes. 【Emplacement Installation】: Ce kit de réparation de serrure de porte peut être utilisé dans les positions 4/5 portes, avant gauche et avant droit de la voiture. Pièce de rechange durable pour réparation professionnelle. 【Alternative Pratique】: ce kit de réparation de serrure de porte peut remplacer directement les pièces de serrure de porte endommagées. que vous puissiez le remplacer facilement sans autre aide. 【Assurance de la Qualité】: fabriqué selon des normes strictes de contrôle de la qualité, il doit subir de nombreuses inspections de qualité et de sécurité avant de quitter l'usine pour assurer la qualité et la stabilité.
  • BOSCH Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, T-Roc, Touran, Arteon, T-Roc Cabriolet & AUDI: A3, Q2, TT, S3 (Ref: 0 986 494 659)
    BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW Variant,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Tiguan (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 4 Limousine,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 4 Sportback 8YA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 4 Limousine 8YS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2), Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon, Ateca & SKODA: Karoq (Phase 2), Octavia (NX5 Combi,NX3) (Ref : 0 986 494 659) équivalente à AUDI: 3Q0 698 451 M, 3Q0 698 451 N, 5Q0 698 451, 5Q0 698 451 AC, 5Q0 698 451 AD, 5Q0 698 451 AE, 5Q0 698 451 AK, 5Q0 698 451 C, 5Q0 698 451 N, 5Q0 698 451 Q, 5Q0 698 451 S, 5WA 698 451 F, 8V0 698 451, 8V0 698 451 B, 8V0 698 451 F & AUTOBIANCHI: 5Q0698451AD & CUPRA: 5Q0698451AE & FIAT: 5Q0698451C, 5Q0698451N, 8V0698451, 8V0698451B & SEAT: 3Q0 698 451 M, 3Q0 698 451 N, 5Q0 698 451, 5Q0 698 451 AC, 5Q0 698 451 AD, 5Q0 698 451 AE, 5Q0 698 451 C, 5Q0 698 451 N, 5Q0 698 451 Q, 5Q0 698 451 S, 5WA 698 451 F, 8V0 698 451, 8V0 698 451 B, 8V0 698 451 F & SKODA: 3Q0 698 451 M, 3Q0 698 451 N, 5Q0 698 451, 5Q0 698 451 AC, 5Q0 698 451 AD, 5Q0 698 451 C, 5Q0 698 451 N, 5Q0 698 451 Q, 5Q0 698 451 S, 5WA 698 451 F, 8V0 698 451, 8V0 698 451 B & VW: 3Q0 698 451 M, 3Q0 698 451 N, 5Q0 698 451, 5Q0 698 451 AC, 5Q0 698 451 AD, 5Q0 698 451 AE, 5Q0 698 451 AF, 5Q0 698 451 AK, 5Q0 698 451 C, 5Q0 698 451 N, 5Q0 698 451 Q, 5Q0 698 451 S, 5Q0698451N, 5WA 698 451 F, 8V0 694 451, 8V0 698 451, 8V0 698 451 B, 8V0 698 451 F, 8V0698451B, JZW 698 451 AA Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 16.0 mm, longueur : 123.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,
  • Kit de réparation de cylindre de serrure de porte, outil de réparation de cylindre de baril pièces de rechange avant gauche droite pour V W MK4 pour GOL F BORA
    Montage: Ce kit de réparation de serrure de porte est compatible pour VW GOLF 4 MK4 1997-2005 et aussi pour BORA; Veuillez vous référer à la description du produit ci-dessous pour plus de détails sur les modèles compatibles Kit de réparation de serrure de porte avant: Le kit de réparation de barillet de serrure de porte de voiture 7 pièces comprend des outils pour la porte avant gauche et la porte droite Spécification: Placement sur voiture 4/5 - Portes; Avant gauche et droit Facile à installer: Le kit de réparation de cylindre de serrure pour porte avant gauche et droite est facile à installer, il suffit d'utiliser ces pièces de rechange directes Qualité Premium: L'outil de réparation de cylindre de barillet est fait de métal de première qualité et d'ABS; Robuste et résistant à l'abrasion pour assurer une résistance maximale
  • METZGER Serrure de hayon pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Caddy (Ref: 2310848)
    METZGER Serrure de hayon pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Passat (B6 SW,B7 SW,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion), Caddy (IV Van,IV Combi,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion) (Ref : 2310848) équivalente à VW: 1K6 827 505 A, 1K6 827 505 A 9B9, 1K6 827 505 B, 1K6 827 505 B 9B9, 1K6 827 505 C, 1K6 827 505 C 9B9, 1K6 827 505 D, 1K6 827 505 D 9B9, 1K6 827 505 E, 1K6 827 505 E 9B9, 1K6 827 505 F, 1K6 827 505 F 9B9, 1K6827505E, 1K6827505E9B9, 1K6827505F, 1K6827505F9B9, 1T0 827 505 B, 1T0 827 505 C, 1T0 827 505 D, 1T0 827 505 D 9B9, 1T0 827 505 F, 1T0 827 505 F 9B9, 1T0 827 505 G, 1T0 827 505 G 9B9, 1T0 827 505 H, 1T0 827 505 H 9B9, 1T0 827 505 J, 1T0 827 505 J 9B9, 1T0827505B, 1T0827505C, 1T0827505D, 1T0827505F, 1T0827505G, 1T0827505H, 1T0827505J, 2K5 827 505 C, 2K5 827 505 E, 2K5 827 505 G, 2K5827505C, 2K5827505E, 2K5827505G, 3AF 827 505 9B9, 3AF 827 505 A, 3AF 827 505 A 9B9, 3AF 827 505 B, 3AF 827 505B 9B9, 3AF8275059B9, 3AF827505A9B9, 3AF827505B9B9, 5K0 827 505 9B9, 5K0 827 505 A, 5K0 827 505 A 9B9, 5K0 827 505 C, 5K0 827 505 C 9B9, 5K0827505A, 5K0827505A9B9, 5K0827505C, 5K0827505C9B9 marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La serrure de hayon, parfois appelée serrure de coffre, a pour rôle de maintenir parfaitement le coffre en position fermé. Généralement, elle se trouve sur l'ouvrant arrière et s'accroche à la gâche. Toujours constitué d'un mécanisme de verrouillage actionné mécaniquement par une poignée ou électriquement sur les véhicules plus modernes. De plus en plus de voitures sont également équipées d'un système centralisé qui ouvre et ferme toutes les portes à distance grâce à un équipement électrique. Sur certains modèles haut de gamme, l'ouverture se fait grâce à une reconnaissance vocale ou biométrique., quand changer : Comme toutes les serrures, la serrure de hayon (ou serrure de coffre) est une pièce importante pour votre sécurité. Son rôle consiste à assurer l'ouverture du coffre de votre voiture et d'empêcher les intrus d'y accéder. Elle permet ainsi de prévenir les risques de vol du véhicule ou de vos équipements. La plupart des serrures de hayon sont à bouton poussoir, il suffit d'y introduire la clef et de pousser pour ouvrir le coffre. Certaines voitures sont équipées d'un verrouillage centralisé manuel ou télécommandé., pourquoi changer : Une serrure de hayon est défectueuse lorsqu'il est impossible d'ouvrir ou de fermer le coffre normalement, autrement dit lorsqu'elle oppose une certaine résistance ou ne permet pas l'ouverture et/ou la fermeture totale. Dans certains cas, il arrive que le panneau refuse de s'ouvrir. Dans ces cas-là, l'anomalie peut provenir de la serrure ou des éléments qui l'actionnent. Avant de remplacer votre serrure, pensez à bien vérifier l'origine de la défaillance.
  • AOWINHIT Kit de Réparation de Cylindre de Serrure de Porte, Pièces de Rechange Avant Gauche Droite pour MK4 Golf Assurance, Montage Direct adapté à Golf IV4 Variante Limouisine
    [Pièces de rechange directes] Facile à installer sans aucune modification nécessaire, parfait pour les réparations de bricolage. [Convient à plusieurs modèles] Compatible avec la variante Golf IV4, la limousine et plus encore. [Fabricant professionnel] Fabriqué par des experts pour un ajustement précis et des performances fiables. [Kit métallique 7 pièces] Ensemble complet pour une réparation complète du cylindre de serrure de porte sur des modèles de véhicules spécifiés. [Kit de réparation de serrure durable] garantit une utilisation à long terme et une assurance qualité pour les portes avant gauche et droite.
  • METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, New Beetle, Bora, Lupo & SEAT: Leon, Toledo, Arosa & PORSCHE: Boxster (Ref: 2314049)
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arosa & PORSCHE: Boxster (986) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) (Ref : 2314049) équivalente à PORSCHE: 3B1 837 015 A, 3B1837015A & SEAT: 3B1 837 015 A, 3B1 837 015 AP, 3B1837015A, 3B1837015AP, 6X1 837 013 C, 6X1 837 013 H, 6X1837013C, 6X1837013H & SKODA: 3B1 837 015 A, 3B1 837 015 AP, 3B1837015A, 3B1837015AP, 6X1 837 013 H, 6X1837013H & VAG: 3B1 837 015A, 3B1 837 015Q, 6X1 837 015Q & VW: 3B1 837 015 A, 3B1 837 015 AP, 3B1 837 015 Q, 3B1837015A, 3B1837015AP, 3B1837015Q, 3BD 837 015 A, 3BD837015A, 6X1 837 013 A, 6X1 837 013 C, 6X1 837 013 H, 6X1837013A, 6X1837013C, 6X1837013H Numéro d'article en paire : 2314048, Verrouillage : avec double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • Reparation Barillet Serrure pour , 7pcs Kit de Réparation de Cylindre de Serrure de Porte Avant pour Auto MK4 BORA Bora Limouisine Kombi kit réparation serrure golf 4
    【Apte à】Variant Type 1J5 1999-2007, pour VW remplacement pour Bora Limouisine/Kombi pour kit réparation serrure golf 4 【Apte à】Variant Type 1J5 1999-2007, pour VW remplacement pour Bora Limouisine/Kombi pour kit réparation serrure golf 4 【Large gamme de fonctions pratiques】Convient pour VW Golf IV 4 Type 1J1 MK4 1997-2005, pour VW Golf IV4 Variant Type 1J5 1999-2007, pour VW remplacement pour Bora Limouisine/Kombi pour kit réparation serrure golf 4 【Facile à installer】Nos kits de réparation pour la serrure de porte avant gauche et droite remplacent directement les serrures de porte anciennes ou endommagées conformément aux normes de contr?le de qualité les plus strictes. pour kit réparation serrure golf 【Haute qualité】Le kit de réparation pour les serrures de porte avant gauche et droite est en métal haute densité.Le métal est traité par une machine de haute précision, puis galvanisé pour empêcher la rouille du produit. La structure est stable et durable pour kit de cerradura seat leon 2005 【Original importé】 Selon les spécifications d'usine d'origine, match parfait à la voiture d'origine. Fabrication professionnelle, durable pour une utilisation à long terme. Facile à utiliser
  • METZGER Serrure de capot de coffre pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Tiguan, Scirocco, New Beetle (Ref: 2310817)
    METZGER Serrure de capot de coffre pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Golf (V,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,V SW,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Phase 2) (Ref : 2310817) équivalente à VAG: 5G0 827 505 A, 5G0 827 505 A 9B9, 5G0 827 505 C, 5G0 827 505 C 9B9, 5G6 827 505, 5G6 827 505 9B9, 5G6 827 505 A, 5G6 827 505 A 9B9, 5G6 827 505 B, 5G6 827 505 B 9B9, 5G6 827 505 C, 5G6 827 505 C 9B9, 5M0 827 505 B, 5M0 827 505 C, 5M0 827 505 C 9B9, 5M0 827 505 E, 5M0 827 505 E 9B9, 5M0 827 505 H, 5M0 827 505 H 9B9 & VW: 1K8 827 505, 1K8 827 505 A, 1K8 827 505 B, 1K8 827 505 C, 1K8 827 505 D, 1K8 827 505 E, 1K8827505, 1K8827505A, 1K8827505B, 1K8827505C, 1K8827505D, 1K8827505E, 5G0 827 505 A, 5G0 827 505 A 9B9, 5G0 827 505 B, 5G0 827 505 B 9B9, 5G0 827 505 C, 5G0 827 505 C 9B9, 5G0 827 505 D, 5G0 827 505 D 9B9, 5M0 827 505 H, 5M0 827 505 H 9B9, 6R0 827 505 A, 6R0 827 505 B 9B9, 6R0 827 505 C 9B9, 6R0 827 505 D 9B9, 6R0 827 505 E 9B9, 6R0827505B, 6R0827505C, 6R0827505D, 6R0827505E & VW (FAW): 5ND 827 505 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • Justech 604837167 Cylindre de Verrouillage de Sécurité Serrure de Porte Gauche de Véhicule avec Clé Compatible avec Golf IV Bora Skoda
    Numéro de pièce du fabricant: 604837167 Adapté pour: GOLF 4 IV BORA FABIA Côté: avant gauche Remarque: Avant d'acheter, veuillez comparer les numéros OEM/de comparaison et toutes les images de produit pour éviter les accidents. Aucune instruction dans l'emballage, l'installation professionnelle est recommandée.
  • METZGER Serrure de hayon pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo (Ref: 2310524)
    METZGER Serrure de hayon pour VOLKSWAGEN: Golf (III,III Syncro), Polo (III Classic,III Classic Phase 2) (Ref : 2310524) équivalente à VAG: 1H6 827 571, 1H6 827 571A, 1H6 827 571B, 1H6 827 571C, 1H6 827 571E, 1H6 827 571K, 1H6827571E B41, 1H6827571K B41 Verrouillage : avec clé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La serrure de hayon, parfois appelée serrure de coffre, a pour rôle de maintenir parfaitement le coffre en position fermé. Généralement, elle se trouve sur l'ouvrant arrière et s'accroche à la gâche. Toujours constitué d'un mécanisme de verrouillage actionné mécaniquement par une poignée ou électriquement sur les véhicules plus modernes. De plus en plus de voitures sont également équipées d'un système centralisé qui ouvre et ferme toutes les portes à distance grâce à un équipement électrique. Sur certains modèles haut de gamme, l'ouverture se fait grâce à une reconnaissance vocale ou biométrique., quand changer : Comme toutes les serrures, la serrure de hayon (ou serrure de coffre) est une pièce importante pour votre sécurité. Son rôle consiste à assurer l'ouverture du coffre de votre voiture et d'empêcher les intrus d'y accéder. Elle permet ainsi de prévenir les risques de vol du véhicule ou de vos équipements. La plupart des serrures de hayon sont à bouton poussoir, il suffit d'y introduire la clef et de pousser pour ouvrir le coffre. Certaines voitures sont équipées d'un verrouillage centralisé manuel ou télécommandé., pourquoi changer : Une serrure de hayon est défectueuse lorsqu'il est impossible d'ouvrir ou de fermer le coffre normalement, autrement dit lorsqu'elle oppose une certaine résistance ou ne permet pas l'ouverture et/ou la fermeture totale. Dans certains cas, il arrive que le panneau refuse de s'ouvrir. Dans ces cas-là, l'anomalie peut provenir de la serrure ou des éléments qui l'actionnent. Avant de remplacer votre serrure, pensez à bien vérifier l'origine de la défaillance.
  • MangWany Cylindre de serrure pour Golf IV Bora Fabia 604837167 604837168 - Clé de serrure de porte - Noyau de serrure de sécurité de véhicule gauche + droite
    Le kit de cylindre de serrure convient pour Golf 4 IV, Bora et Fabia. Numéro OE/OEM : 604837167 604837168 Installation facile : aucune modification nécessaire, remplacez directement votre ancien ou usé. ‍Haute qualité : fabriqué en ABS de haute qualité et en alliage d'aluminium, résistant à la corrosion et à la chaleur, pas facile à rouiller et a une forte résistance à la pression et à la flexion, durable et durable. Si vous n'êtes pas sûr que cette pièce est correcte, envoyez-nous un e-mail et nous vous répondrons dans les plus brefs délais.
  • VAICO Serrure de capot-moteur pour VOLKSWAGEN: Golf, Bora (Ref: V10-3843)
    VAICO Serrure de capot-moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) (Ref : V10-3843) équivalente à SEAT: 1J0 823 509 C, 1J0 823 509 E & SKODA: 1J0 823 509 C, 1J0 823 509 E & VAG: 1J0 823 509 E & VW: 1J0 823 509 C, 1J0 823 509 E, 1J0 823 509 F, 1J0 823 509 G, 1J0823509 marque : VAICO, avec consigne : non,
  • Kit De RéParation De Verrouillage De Porte 7Pcs Kit De RéParation De Verrouillage De Porte Avant Gauche Droite PièCes De Rechange Pour Mk4 Golf Bora MéTal
    【Réparation de serrure de porte idéale】: Les kits de réparation de serrure de porte sont 100% tout neufs de remplacement. Munafacturing professionnel, vous pouvez directement remplacer votre usé ou endommagé. Materials Matériaux sophistiqués】: Fabriqué en matériaux métalliques à haute résistance, résistance à la corrosion et durable à long terme. 【Compatibilité professionnelle】 : Spécifiquement conçu pour Golf IV 4 Type 1J1 MK4 1997-2005, pour Golf IV4 Variant Type 1J5 1999-2007, pour Bora Limouisine / Kombi.Vous pouvez directement remplacer votre modèle usé ou endommagé. 【Pratique à utiliser】: Fabriqué par un fabricant professionnel, assurance qualité.Facile à utiliser et pratique à réparer. 【Service de garantie】 : En tant que vendeur responsable, nous fournissons des produits et un service satisfaisants.Si vous avez des questions sur quoi que ce soit, n'hésitez pas à nous contacter, nous contacterons notre équipe de techniciens pour vous donner une solution parfaite à ce sujet dans les 24 heures.
  • HBM Jeu de 4 pièces pour le démontage des joints toriques de 165 à 240 mm.
    Ce kit de démontage de joints toriques de 4 pièces est idéal pour retirer les joints et les joints toriques, entre autres, sans endommager les joints, les joints toriques et la surface. Les poignées moulées ont une prise en main souple pour le confort et le contrôle. La longueur du kit de retrait des joints toriques est de 165 et 240 mm.
  • Frankberg Serrure Hayon de Coffre 4-Pôles Compatible avec Golf V Golf VI Golf Plus T.o.u.r.a.n P.a.s.s.a.t Leon Toledo III Altea Remplacer# 1K6827505E 5K0827505A
    【Véhicules applicables】Compatible avec Golf V 1K1 Hatchback 2003-2009, Golf VI 5K1 Hatchback 2008-2013, Golf Plus 521 5M1 Hatchback 2004-2013, Golf V Variant 1K5 Break 2007-2009, Golf VI Variant AJ5 Break 2009-2013 【Véhicules applicables】Compatible avec T.o.u.r.a.n 1T1 1T2 MPV 2003-2010, T.o.u.r.a.n 1T3 MPV 2010-2015, P.a.s.s.a.t Variant 3C5 Break 2005-2014, P.a.s.s.a.t Variant 365 Break 2010-2014, P.a.s.s.a.t Alltrack 365 Break 2012-2014 【Véhicules applicables】Compatible avec Leon 1P1 Hatchback 2005-2012, Leon 5F1 Hatchback 2012-2024, Leon 5F Hatchback 2012-2024, Toledo III 5P2 MPV 2004-2009, Altea 5P1 MPV 2004-2024, Altea XL 5P5 5P8 MPV 2006-2024 【Note】Convient uniquement aux véhicules équipés d'un système de verrouillage centralisé; Convient pour 4/5 Portes; Nombre de connexions: 4-Pôles; Position d'installation: Hayon 【Numéro de Référence】1T0827505H, 1K6827505C, 1K6827505E, 5K0827505A, 5P5827505, 5P5827505A, 5P5827505B, 1P0827505C, 1P0827505B, 1P0 827 505C, 1P0827505D, 1P0 827 505D, 1K6827505E9B9, 1K6827505A9B9, 1K6827505B9B9, 1P0 807 505A 【Numéro de Référence】1P0827505A, 1P0 827 505B, 1P0 827 505D 9B9, 1P0 827 505A 9B9, 5K0 827 505 A 9B9, 1K6 827 505 C 9B9, 1T0 827 505 H, 1K6 827 505 E 9B9, 1K6827505E, 1K6827505C, 1K6827505D, 1K6827505C9B9, 1K6827505D9B9 【Vérifier l'ajustement】Vous trouverez "Amazonconfirmedfit" en haut du lien. Saisissez les données de votre modèle comme la marque, la série, l'année de fabrication, la forme de la carrosserie, etc. Le résultat est vert si votre modèle correspond et rouge si cela ne correspond pas. Veuillez tenir compte des restrictions !
  • Storm Serrure de hayon pour VOLKSWAGEN: Golf, Bora (Ref: 971015)
    Storm Serrure de hayon pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion), Bora (1J2,4Motion 1J2) (Ref : 971015) équivalente à AUDI: 1J6827505B, 1J6827505C, 1J6827505CB41 & SEAT: 1J6827505B, 1J6827505C, 1J6827505CB41 & SKODA: 1J6827505B, 1J6827505C, 1J6827505CB41 & VAG: 1J6827505B, 1J6827505C, 1J6827505CB41 & VW: 1J6827505B, 1J6827505C, 1J6827505CB41 marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : La serrure de hayon, parfois appelée serrure de coffre, a pour rôle de maintenir parfaitement le coffre en position fermé. Généralement, elle se trouve sur l'ouvrant arrière et s'accroche à la gâche. Toujours constitué d'un mécanisme de verrouillage actionné mécaniquement par une poignée ou électriquement sur les véhicules plus modernes. De plus en plus de voitures sont également équipées d'un système centralisé qui ouvre et ferme toutes les portes à distance grâce à un équipement électrique. Sur certains modèles haut de gamme, l'ouverture se fait grâce à une reconnaissance vocale ou biométrique., quand changer : Comme toutes les serrures, la serrure de hayon (ou serrure de coffre) est une pièce importante pour votre sécurité. Son rôle consiste à assurer l'ouverture du coffre de votre voiture et d'empêcher les intrus d'y accéder. Elle permet ainsi de prévenir les risques de vol du véhicule ou de vos équipements. La plupart des serrures de hayon sont à bouton poussoir, il suffit d'y introduire la clef et de pousser pour ouvrir le coffre. Certaines voitures sont équipées d'un verrouillage centralisé manuel ou télécommandé., pourquoi changer : Une serrure de hayon est défectueuse lorsqu'il est impossible d'ouvrir ou de fermer le coffre normalement, autrement dit lorsqu'elle oppose une certaine résistance ou ne permet pas l'ouverture et/ou la fermeture totale. Dans certains cas, il arrive que le panneau refuse de s'ouvrir. Dans ces cas-là, l'anomalie peut provenir de la serrure ou des éléments qui l'actionnent. Avant de remplacer votre serrure, pensez à bien vérifier l'origine de la défaillance.
  • Elerose pour 2007 golf city door lock kit Kit de réparation de serrure de porte,Kit de Réparation de Cylindre de Serrure de Porte Avant et Arrière Pièces de Rechange (7 jeux)
    Référence d'achat --- Le kit de réparation de serrure de porte de voiture de remplacement pour GOLF IV 4 TYPE 1J1 MK4 1997-2005, remplacement pour GOLF IV 4 VARIANT TYPE 1J5 1999-2007, remplacement pour BORA LIMOUISINE/remplacement pour KOMBI. pour kit réparation serrure golf 4. Fonction --- Le kit de réparation de serrure de porte est utilisé dans la position de la voiture : 4/5 portes, kit de réparation de serrure de porte avant gauche et droite. Kit de réparation de voiture très facile à utiliser. Matériaux de haute qualité --- Le kit de réparation de serrure de porte est composé de matériaux métalliques de haute qualité et présente les caractéristiques de robustesse et de durabilité, a subi un traitement de surface fin pour assurer des performances fiables et une durée de vie plus longue. Notre kit de réparation de serrure de porte est plus fiable et plus fiable que d'autres produits similaires La sécurité est votre choix idéal. Fabrication professionnelle --- Chacun de nos produits a été soigneusement conçu et fabriqué. Nous avons un système de contrôle qualité strict pour garantir une qualité de produit stable et nous assurer que nous expédions dans de bonnes conditions. Facile à installer --- L'avantage exceptionnel de notre kit de réparation de serrure de porte est une installation facile et un remplacement direct des pièces. Peut vous aider à économiser beaucoup de processus compliqués et à économiser du temps et de l'énergie. Si vous souhaitez offrir une garantie plus sûre pour votre voiture, notre kit de réparation de serrure de porte sera votre meilleur choix.
  • Alfa e-Parts Serrure de hayon pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat (Ref: AF08283)
    Alfa e-Parts Serrure de hayon pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Passat (B6 SW,B7 SW,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion) (Ref : AF08283) équivalente à VAG: 1K6827505E, 5K0827505A & VW: 1K6 827 505A, 1K6 827 505B, 1K6 827 505C, 1K6 827 505D, 1K6 827 505E, 1T0 827 505D, 1T0 827 505G, 1T0 827 505H, 5K0 827 505, 5K0 827 505A, 5K0 827 505C marque : Alfa e-Parts, avec consigne : non, but du produit : La serrure de hayon, parfois appelée serrure de coffre, a pour rôle de maintenir parfaitement le coffre en position fermé. Généralement, elle se trouve sur l'ouvrant arrière et s'accroche à la gâche. Toujours constitué d'un mécanisme de verrouillage actionné mécaniquement par une poignée ou électriquement sur les véhicules plus modernes. De plus en plus de voitures sont également équipées d'un système centralisé qui ouvre et ferme toutes les portes à distance grâce à un équipement électrique. Sur certains modèles haut de gamme, l'ouverture se fait grâce à une reconnaissance vocale ou biométrique., quand changer : Comme toutes les serrures, la serrure de hayon (ou serrure de coffre) est une pièce importante pour votre sécurité. Son rôle consiste à assurer l'ouverture du coffre de votre voiture et d'empêcher les intrus d'y accéder. Elle permet ainsi de prévenir les risques de vol du véhicule ou de vos équipements. La plupart des serrures de hayon sont à bouton poussoir, il suffit d'y introduire la clef et de pousser pour ouvrir le coffre. Certaines voitures sont équipées d'un verrouillage centralisé manuel ou télécommandé., pourquoi changer : Une serrure de hayon est défectueuse lorsqu'il est impossible d'ouvrir ou de fermer le coffre normalement, autrement dit lorsqu'elle oppose une certaine résistance ou ne permet pas l'ouverture et/ou la fermeture totale. Dans certains cas, il arrive que le panneau refuse de s'ouvrir. Dans ces cas-là, l'anomalie peut provenir de la serrure ou des éléments qui l'actionnent. Avant de remplacer votre serrure, pensez à bien vérifier l'origine de la défaillance.
  • Alfa e-Parts Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, New Beetle, Bora, Lupo & SEAT: Leon, Toledo, Arosa & SKODA: Octavia (Ref: AF08223)
    Alfa e-Parts Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arosa & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : AF08223) équivalente à AUDI: 3B1837015AK, 3B1837015AS, 3B1837015J & SEAT: 3B1837015AP & VAG: 3B1837015A, 3B1837015AD, 3B1837015Q, 3D2837015K, 5Z1837015F, 6X1837013A, 6X1837013C, 6X1837013H, 6X1837015Q & VW: 3B1 837 015 A, 3B1 837 015 AD, 3B1 837 015 Q, 3BD837015, 3D2 837 015 K, 5Z1 837 015 F, 6X1 837 013 H, 6X1 837 015 Q marque : Alfa e-Parts, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de hayon pour VOLKSWAGEN: Polo, Tiguan, Golf (Ref: 176446)
    FEBI BILSTEIN Serrure de hayon pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Tiguan (I Phase 2,I), Golf (VI SW,VI SW 4Motion ) (Ref : 176446) équivalente à VW: 5M0 827 505 B 9B9, 5M0 827 505 C 9B9, 5M0 827 505 E, 5M0 827 505 E 9B9, 5M0 827 505 H, 5M0 827 505 H 9B9, 5M0 827 509 B, 6R0 827 505 A, 6R0 827 505 B, 6R0 827 505 C, 6R0 827 505 D, 6R0 827 505 E, 6R0 827 505 E 9B9 Poids : 0.397 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La serrure de hayon, parfois appelée serrure de coffre, a pour rôle de maintenir parfaitement le coffre en position fermé. Généralement, elle se trouve sur l'ouvrant arrière et s'accroche à la gâche. Toujours constitué d'un mécanisme de verrouillage actionné mécaniquement par une poignée ou électriquement sur les véhicules plus modernes. De plus en plus de voitures sont également équipées d'un système centralisé qui ouvre et ferme toutes les portes à distance grâce à un équipement électrique. Sur certains modèles haut de gamme, l'ouverture se fait grâce à une reconnaissance vocale ou biométrique., quand changer : Comme toutes les serrures, la serrure de hayon (ou serrure de coffre) est une pièce importante pour votre sécurité. Son rôle consiste à assurer l'ouverture du coffre de votre voiture et d'empêcher les intrus d'y accéder. Elle permet ainsi de prévenir les risques de vol du véhicule ou de vos équipements. La plupart des serrures de hayon sont à bouton poussoir, il suffit d'y introduire la clef et de pousser pour ouvrir le coffre. Certaines voitures sont équipées d'un verrouillage centralisé manuel ou télécommandé., pourquoi changer : Une serrure de hayon est défectueuse lorsqu'il est impossible d'ouvrir ou de fermer le coffre normalement, autrement dit lorsqu'elle oppose une certaine résistance ou ne permet pas l'ouverture et/ou la fermeture totale. Dans certains cas, il arrive que le panneau refuse de s'ouvrir. Dans ces cas-là, l'anomalie peut provenir de la serrure ou des éléments qui l'actionnent. Avant de remplacer votre serrure, pensez à bien vérifier l'origine de la défaillance.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Touareg, Jetta, Phaeton & SEAT: Altea, Toledo & SKODA: Fabia (Ref: 73100004)
    HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Touareg (I,I Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Phaeton (Phase I,Phase III,Phase II) & SEAT: Altea (Phase 2,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,II Combi,II Phase 2 Combi ), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4) (Ref : 73100004) équivalente à AUDI: 7L0 839 016 A, 7L0 839 016 E & SEAT: 7L0 839 016 D & SKODA: 7L0 839 016 A, 7L0 839 016 D, 7L0 839 016 E & VAG: 3D4 839 016 A, 3D4 839 016 L, 7L0 839 016, 7L0 839 016 A, 7L0 839 016 D, 7L0 839 016 E & VW: 3D4 839 016 A, 3D4 839 016 L, 7L0 839 016, 7L0 839 016 A, 7L0 839 016 D, 7L0 839 016 E Numéro d'article en paire : 73100003, Verrouillage : avec double verrouillage, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer horga marron cp transit 2 à tirage 140 x 88 mm droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 140 x 88 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pêne haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche avec têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 6 mm. Le montage des serrures ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porteOptions : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double. Cylindre profilé TRANSIT 2Cylindre à profil européen normalisé en laiton poli 30 x 65 mm pour porte de 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage permettant 410 000 combinaisons. Protection contre l'effraction de la partie saillante du cylindre (anti-snap). Panneton en acier fritté anti-arrachement. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant et organigramme.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer targa bronze cp transit 2 à fouillot 75 x 130 mm gauche 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10 ème. Coffre de 75 x 130 mm, axe à 45 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et demi-tour en acier zingué. Pêne haut et bas rond sur plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré7 mm. Poignée double fournie pour serrure à fouillot. Le montage des serrures ne nécessite pas. d'entaillage spécifique de la porte. Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Poignée de tirage extérieure. Poignée simple aluminium anodisé. Protège-gonds. Cylindre profilé TRANSIT 2Cylindre à profil européen normalisé en laiton poli 30 x 65 mm pour porte de 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage permettant 410 000 combinaisons. Protection contre l'effraction de la partie saillante du cylindre (anti-snap). Panneton en acier fritté anti-arrachement. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant et organigramme.
  • Thirard Serrure en applique pour porte d'entrée bronze CR 23 6 goup. à tirage 75 x 130 mm droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10ème. Coffre cambré 75 x 130 mm axe à 45 mm. Jeu de tringles pour une hauteur maximum de porte de 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour de l'intérieur comme de l'extérieur avec la clé. Pêne et 1/2 tour en laiton massif. Pênes haut et bas en acier zingué. gâche avec têtère de haute résistance. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 7 mm. Poignée double anodisé champagne fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Options : Kit de tringles pour une hauteur maximum de porte de 3 m. Points de verrouillage complémentaires. Ensemble porte palère. Poignée simple. Protège-gonds.Cylindre rond à 23 mm6 goupilles permettant 265 000 combinaisons. Pour épaisseur de porte de 45 mm maxi. Protection contre le perçage par premère goupille en acier trempé. 4 clés acier nickelé. Possibilité de commandes en s'entrouvrant et organigrammes. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer targa bronze cp transit 2 à fouillot 75 x 130 mm droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10 ème. Coffre de 75 x 130 mm, axe à 45 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et demi-tour en acier zingué. Pêne haut et bas rond sur plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré7 mm. Poignée double fournie pour serrure à fouillot. Le montage des serrures ne nécessite pas. d'entaillage spécifique de la porte. Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Poignée de tirage extérieure. Poignée simple aluminium anodisé. Protège-gonds. Cylindre profilé TRANSIT 2Cylindre à profil européen normalisé en laiton poli 30 x 65 mm pour porte de 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage permettant 410 000 combinaisons. Protection contre l'effraction de la partie saillante du cylindre (anti-snap). Panneton en acier fritté anti-arrachement. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant et organigramme.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer horga marron cp transit 2 à tirage 140 x 88 mm gauche 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 140 x 88 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pêne haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche avec têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 6 mm. Le montage des serrures ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porteOptions : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double. Cylindre profilé TRANSIT 2Cylindre à profil européen normalisé en laiton poli 30 x 65 mm pour porte de 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage permettant 410 000 combinaisons. Protection contre l'effraction de la partie saillante du cylindre (anti-snap). Panneton en acier fritté anti-arrachement. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant et organigramme.
  • Thirard Serrure en applique pour porte d'entrée bronze CR TRANSIT 2 à tirage 75 x 130 mm gauche 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10ème. Coffre cambré 75 x 130 mm axe à 45 mm. Jeu de tringles pour une hauteur maximum de porte de 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour de l'intérieur comme de l'extérieur avec la clé. Pêne et 1/2 tour en laiton massif. Pênes haut et bas en acier zingué. gâche avec têtère de haute résistance. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 7 mm. Poignée double anodisé champagne fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Options : Kit de tringles pour une hauteur maximum de porte de 3 m. Points de verrouillage complémentaires. Ensemble porte palère. Poignée simple. Protège-gonds.Cylindre rond à 23 mm6 goupilles permettant 265 000 combinaisons. Pour épaisseur de porte de 45 mm maxi. Protection contre le perçage par premère goupille en acier trempé. 4 clés acier nickelé. Possibilité de commandes en s'entrouvrant et organigrammes. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer horga blanche cr transit 2 à tirage 140 x 88 mm gauche 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 140 x 88 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pêne haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche avec têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré?6 mm.Le montage des serrures ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Cylindre rond HG5Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 5 goupilles. 4 clés en acier nickelé. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer horga marron cr hg5 à tirage 140 x 88 mm droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 140 x 88 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pêne haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche avec têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré?6 mm.Le montage des serrures ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Cylindre rond HG5Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 5 goupilles. 4 clés en acier nickelé. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double.
  • Thirard Serrure verti bronze cp à fouillot 75 x 130 mm gauche 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10ème. Coffre cambré 75 x 130 mm axe à 45 mm. Jeu de tringles pour une hauteur maximum de porte de 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour de l'intérieur comme de l'extérieur avec la clé. Pêne et 1/2 tour en acier zingué. Pênes haut et bas en acier zingué. gâche avec têtère de haute résistance. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré7 mm - Poignée double anodisé champagne ou laqué blanc selon modèle fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Options : Kit de tringles pour une hauteur maximum de porte de 3 m. Points de verrouillage complémentaires.Cylindre profilé SACylindre à profil européen normalisé en laiton. 30 x 65 mm pour porte de 45 mm maxi. Mécanisme à 5 goupilles. Panneton en acier fritté anti-arrachement. 4 clés laiton nickelé.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer beluga marron cr hg5 à fouillot 75 x 130 droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 75x130mm, axe à 45 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pênes haut et bas en acier ภ16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche équerre de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Carré7mm - Poignée double fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte. Cylindre rond HG5Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 5 goupilles. 4 clés en acier nickelé. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3,00?m. Poignée de tirage extérieure - Poignée simple DEAUVILLE laqué blanc ou marron - Protège-gonds. Kit gâche pour huisserie métallique, pour porte à recouvrement.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer verti bronze cr Ø 23 à transit 2 à fouillot 75 x 130 droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10 ème. Coffre cambré 75 x 130 mm, axe à 45 mm. Jeu de tringles pour une hauteur de porte de 2,25 m maxi. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour de l'intérieur comme de l'extérieur avec la clé. Pêne et 1/2 tour en laiton massif Pêne haut et bas en acier zingué. gâche avec têtère de haute résistance. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 7 mm. Manoeuvre de l'extérieur possible, même si une clé est restée dans la serrure à l'intérieur. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte. Fourni avec béquille simple aluminium anodisé.Options : Kit de tringles pour une hauteur maximum. de porte de 3 m. Ensemble porte palère. Béquille double aluminium anodisé. Protège-gonds. Equipements spécifiques de protectionPlaque de renfort de la serrure. 2 goupilles en acier trempé dans le pêne dormant pour la protection contre le sciage. Cabochon de protection en acier contre l'arrachement du cylindre. 6 goupilles de protection contre le perçage du cylindre (stator / rotor) et 6 goupilles contre le crochetage en acier trempé. Cylindre rond à 23 mmMécanisme à 8 goupilles maillechort protégé contre le crochetage. Pour épaisseur de porte de 45 mm maxi. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant sur demande.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer horga marron cr transit 2 à tirage 140 x 88 mm gauche 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 140 x 88 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pêne haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche avec têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré?6 mm.Le montage des serrures ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Cylindre rond HG5Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 5 goupilles. 4 clés en acier nickelé. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double.
  • Thirard Serrure en applique pour porte d'entrée bronze CR TRANSIT 2 à tirage 75 x 130 mm droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10ème. Coffre cambré 75 x 130 mm axe à 45 mm. Jeu de tringles pour une hauteur maximum de porte de 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour de l'intérieur comme de l'extérieur avec la clé. Pêne et 1/2 tour en laiton massif. Pênes haut et bas en acier zingué. gâche avec têtère de haute résistance. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 7 mm. Poignée double anodisé champagne fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Options : Kit de tringles pour une hauteur maximum de porte de 3 m. Points de verrouillage complémentaires. Ensemble porte palère. Poignée simple. Protège-gonds.Cylindre rond à 23 mm6 goupilles permettant 265 000 combinaisons. Pour épaisseur de porte de 45 mm maxi. Protection contre le perçage par premère goupille en acier trempé. 4 clés acier nickelé. Possibilité de commandes en s'entrouvrant et organigrammes. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer horga blanche cp transit 2 à fouillot 140 x 88 mm droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 140 x 88 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pêne haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche avec têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 6 mm. Le montage des serrures ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porteOptions : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double. Cylindre profilé TRANSIT 2Cylindre à profil européen normalisé en laiton poli 30 x 65 mm pour porte de 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage permettant 410 000 combinaisons. Protection contre l'effraction de la partie saillante du cylindre (anti-snap). Panneton en acier fritté anti-arrachement. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant et organigramme.
  • Thirard Serrure en applique pour porte d'entrée VERTI bronze CR 23 Transit 2 à tirage 75 x 130 drte 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10 ème. Coffre cambré 75 x 130 mm, axe à 45 mm. Jeu de tringles pour une hauteur de porte de 2,25 m maxi. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour de l'intérieur comme de l'extérieur avec la clé. Pêne et 1/2 tour en laiton massif Pêne haut et bas en acier zingué. gâche avec têtère de haute résistance. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 7 mm. Manoeuvre de l'extérieur possible, même si une clé est restée dans la serrure à l'intérieur. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte. Fourni avec béquille simple aluminium anodisé.Options : Kit de tringles pour une hauteur maximum. de porte de 3 m. Ensemble porte palère. Béquille double aluminium anodisé. Protège-gonds. Equipements spécifiques de protectionPlaque de renfort de la serrure. 2 goupilles en acier trempé dans le pêne dormant pour la protection contre le sciage. Cabochon de protection en acier contre l'arrachement du cylindre. 6 goupilles de protection contre le perçage du cylindre (stator / rotor) et 6 goupilles contre le crochetage en acier trempé. Cylindre rond à 23 mmMécanisme à 8 goupilles maillechort protégé contre le crochetage. Pour épaisseur de porte de 45 mm maxi. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant sur demande.
  • Thirard Serrure verti bronze cp à tirage 75 x 130 mm droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10ème. Coffre cambré 75 x 130 mm axe à 45 mm. Jeu de tringles pour une hauteur maximum de porte de 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour de l'intérieur comme de l'extérieur avec la clé. Pêne et 1/2 tour en acier zingué. Pênes haut et bas en acier zingué. gâche avec têtère de haute résistance. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré7 mm - Poignée double anodisé champagne ou laqué blanc selon modèle fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Options : Kit de tringles pour une hauteur maximum de porte de 3 m. Points de verrouillage complémentaires.Cylindre profilé SACylindre à profil européen normalisé en laiton. 30 x 65 mm pour porte de 45 mm maxi. Mécanisme à 5 goupilles. Panneton en acier fritté anti-arrachement. 4 clés laiton nickelé.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer targa bronze cp transit 2 à tirage 75 x 130 mm gauche 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10 ème. Coffre de 75 x 130 mm, axe à 45 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pêne haut et bas rond en acier à 16 mm sur tringles plates permettant un ajustement très précis à . la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche avec têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas. en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 7 mm. Fourni avec béquille simple anodisé champagne. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte. Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Béquille double anodizé champagne. Protège-gonds. Equipements spécifiques de protectionPlaque de renfort de la serrure. 2 goupilles en acier trempé dans le pêne dormant pour la protection contre le sciage. Cabochon de protection en acier contre l'arrachement du cylindre. 2 goupilles de protection contre le perçage du cylindre (stator / rotor) et 3 premères goupilles en acier trempé. Cylindre profilé TRANSIT 2Cylindre à profil européen normalisé en laiton 30 x 65?mm pour porte de 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Panneton en acier fritté anti-arrachement. Protection contre le perçage par aiguille et goupille en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant sur demande.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer targa bronze cp transit 2 à tirage 75 x 130 mm droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10 ème. Coffre de 75 x 130 mm, axe à 45 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pêne haut et bas rond en acier à 16 mm sur tringles plates permettant un ajustement très précis à . la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche avec têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas. en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 7 mm. Fourni avec béquille simple anodisé champagne. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte. Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Béquille double anodizé champagne. Protège-gonds. Equipements spécifiques de protectionPlaque de renfort de la serrure. 2 goupilles en acier trempé dans le pêne dormant pour la protection contre le sciage. Cabochon de protection en acier contre l'arrachement du cylindre. 2 goupilles de protection contre le perçage du cylindre (stator / rotor) et 3 premères goupilles en acier trempé. Cylindre profilé TRANSIT 2Cylindre à profil européen normalisé en laiton 30 x 65?mm pour porte de 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Panneton en acier fritté anti-arrachement. Protection contre le perçage par aiguille et goupille en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant sur demande.
  • Thirard Serrure verti blanche cp à fouillot 75 x 130 mm gauche 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10ème. Coffre cambré 75 x 130 mm axe à 45 mm. Jeu de tringles pour une hauteur maximum de porte de 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour de l'intérieur comme de l'extérieur avec la clé. Pêne et 1/2 tour en acier zingué. Pênes haut et bas en acier zingué. gâche avec têtère de haute résistance. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré7 mm - Poignée double anodisé champagne ou laqué blanc selon modèle fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Options : Kit de tringles pour une hauteur maximum de porte de 3 m. Points de verrouillage complémentaires.Cylindre profilé SACylindre à profil européen normalisé en laiton. 30 x 65 mm pour porte de 45 mm maxi. Mécanisme à 5 goupilles. Panneton en acier fritté anti-arrachement. 4 clés laiton nickelé.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer horga marron cp transit 2 à fouillot 140 x 88 mm droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 140 x 88 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pêne haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche avec têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 6 mm. Le montage des serrures ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porteOptions : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double. Cylindre profilé TRANSIT 2Cylindre à profil européen normalisé en laiton poli 30 x 65 mm pour porte de 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage permettant 410 000 combinaisons. Protection contre l'effraction de la partie saillante du cylindre (anti-snap). Panneton en acier fritté anti-arrachement. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant et organigramme.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer horga marron cr hg5 à tirage 140 x 88 mm gauche 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 140 x 88 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pêne haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche avec têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré?6 mm.Le montage des serrures ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Cylindre rond HG5Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 5 goupilles. 4 clés en acier nickelé. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double.
  • Thirard Serrure en applique pour porte d'entrée CP ADRIATIC réversible pour porte haut. 2040 mm maxi, blanc 4 clés
    <br><br/>Verrouillage par 3 points latéraux de condamnation. Boîtier principal acier 15/10 ème axe à 50 mm, entr'axe 70 mm - Carré 7 mm. 1/2 tour bipente laiton réversible sans démontage du coffre, équerre au 1/2 tour. Pênes dormant 2 tours acier zingué bichromaté. Boîtier asservis acier 15/10 ème avec pênes zingués rectangulaires. gâche acier profilé 20/10ème. "¹ Nous vous recommandons d'utiliser un cylindre profilé 30 x 65 mm pour porte d'épaisseur maxi 45 mmCylindre profilé ADRIATICProfil européen laiton finition nickel velours 30 x 65 mm pour porte de 45 mm. Mécanisme de 6 à 22 goupilles sur 5 rangées. Cylindre équipé de goupilles épaulées trempées anti-crochetage et protégé contre le perçage par 3 aiguilles trempées. Panneton anti arrachement. 4 clés plates laiton nickelé avec insert ABS et titre de propriété permettant la reproduction des clés exclusivement en usine. "¹ Pièce mobile anti-crochetage interne au cylindre interdisant toute reproduction hors usine.
  • Thirard Serrure en applique pour porte d'entrée bronze CR 23 6 goup. à tirage 75 x 130 mm gauche 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10ème. Coffre cambré 75 x 130 mm axe à 45 mm. Jeu de tringles pour une hauteur maximum de porte de 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour de l'intérieur comme de l'extérieur avec la clé. Pêne et 1/2 tour en laiton massif. Pênes haut et bas en acier zingué. gâche avec têtère de haute résistance. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 7 mm. Poignée double anodisé champagne fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Options : Kit de tringles pour une hauteur maximum de porte de 3 m. Points de verrouillage complémentaires. Ensemble porte palère. Poignée simple. Protège-gonds.Cylindre rond à 23 mm6 goupilles permettant 265 000 combinaisons. Pour épaisseur de porte de 45 mm maxi. Protection contre le perçage par premère goupille en acier trempé. 4 clés acier nickelé. Possibilité de commandes en s'entrouvrant et organigrammes. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer horga blanche cr hg5 à fouillot 140 x 88 mm gauche 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 140 x 88 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pêne haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche avec têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré?6 mm.Le montage des serrures ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Cylindre rond HG5Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 5 goupilles. 4 clés en acier nickelé. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double.
  • Thirard Serrure en applique pour porte d'entrée VERTI bronze CR 23 Transit 2 à tirage 75 x 130 gche 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10 ème. Coffre cambré 75 x 130 mm, axe à 45 mm. Jeu de tringles pour une hauteur de porte de 2,25 m maxi. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour de l'intérieur comme de l'extérieur avec la clé. Pêne et 1/2 tour en laiton massif Pêne haut et bas en acier zingué. gâche avec têtère de haute résistance. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 7 mm. Manoeuvre de l'extérieur possible, même si une clé est restée dans la serrure à l'intérieur. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte. Fourni avec béquille simple aluminium anodisé.Options : Kit de tringles pour une hauteur maximum. de porte de 3 m. Ensemble porte palère. Béquille double aluminium anodisé. Protège-gonds. Equipements spécifiques de protectionPlaque de renfort de la serrure. 2 goupilles en acier trempé dans le pêne dormant pour la protection contre le sciage. Cabochon de protection en acier contre l'arrachement du cylindre. 6 goupilles de protection contre le perçage du cylindre (stator / rotor) et 6 goupilles contre le crochetage en acier trempé. Cylindre rond à 23 mmMécanisme à 8 goupilles maillechort protégé contre le crochetage. Pour épaisseur de porte de 45 mm maxi. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant sur demande.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer horga marron cp transit 2 à tirage 88 x 140 mm gauche 4 clés pour porte de 45 mm maxi
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10 ème. Coffre de 88 x 140 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pênes haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche équerre de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 6 mm. Bouton simple fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte. Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double couleur du boîtier. Kit tringle.Equipements spécifiques de protection : Plaque de renfort de la serrure. 2 goupilles en acier trempé dans le pêne dormant pour la protection contre le sciage. Cabochon de protection en acier contre l'arrachement du cylindre. 2 goupilles de protection contre le perçage du cylindre (stator / rotor) et 3 premères goupilles en acier trempé.Cylindre profilé TRANSIT 2 : Cylindre à profil européen normalisé en laiton 30 x 65 mm pour porte de 45 mm maxi. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Panneton en acier fritté anti-arrachement. Protection contre le perçage par aiguille et goupille en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant sur demande.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer horga marron cp transit 2 à tirage 88 x 140 mm droite 4 clés pour porte de 45 mm maxi
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10 ème. Coffre de 88 x 140 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pênes haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche équerre de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 6 mm. Bouton simple fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte. Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double couleur du boîtier. Kit tringle.Equipements spécifiques de protection : Plaque de renfort de la serrure. 2 goupilles en acier trempé dans le pêne dormant pour la protection contre le sciage. Cabochon de protection en acier contre l'arrachement du cylindre. 2 goupilles de protection contre le perçage du cylindre (stator / rotor) et 3 premères goupilles en acier trempé.Cylindre profilé TRANSIT 2 : Cylindre à profil européen normalisé en laiton 30 x 65 mm pour porte de 45 mm maxi. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Panneton en acier fritté anti-arrachement. Protection contre le perçage par aiguille et goupille en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant sur demande.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer horga blanche cr transit 2 à tirage 140 x 88 mm droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 140 x 88 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pêne haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche avec têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré?6 mm.Le montage des serrures ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Cylindre rond HG5Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 5 goupilles. 4 clés en acier nickelé. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double.
  • Thirard Serrure en applique pour porte d'entrée bronze CR 23 6 goup. à fouillot 75 x 130 mm gauche 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10ème. Coffre cambré 75 x 130 mm axe à 45 mm. Jeu de tringles pour une hauteur maximum de porte de 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour de l'intérieur comme de l'extérieur avec la clé. Pêne et 1/2 tour en laiton massif. Pênes haut et bas en acier zingué. gâche avec têtère de haute résistance. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 7 mm. Poignée double anodisé champagne fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Options : Kit de tringles pour une hauteur maximum de porte de 3 m. Points de verrouillage complémentaires. Ensemble porte palère. Poignée simple. Protège-gonds.Cylindre rond à 23 mm6 goupilles permettant 265 000 combinaisons. Pour épaisseur de porte de 45 mm maxi. Protection contre le perçage par premère goupille en acier trempé. 4 clés acier nickelé. Possibilité de commandes en s'entrouvrant et organigrammes. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer horga blanche cr hg5 à fouillot 140 x 88 mm droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 140 x 88 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pêne haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche avec têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré?6 mm.Le montage des serrures ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Cylindre rond HG5Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 5 goupilles. 4 clés en acier nickelé. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double.
  • Thirard Serrure en applique pour porte d'entrée bronze CR TRANSIT 2 à fouillot 75 x 130 mm droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10ème. Coffre cambré 75 x 130 mm axe à 45 mm. Jeu de tringles pour une hauteur maximum de porte de 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour de l'intérieur comme de l'extérieur avec la clé. Pêne et 1/2 tour en laiton massif. Pênes haut et bas en acier zingué. gâche avec têtère de haute résistance. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 7 mm. Poignée double anodisé champagne fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Options : Kit de tringles pour une hauteur maximum de porte de 3 m. Points de verrouillage complémentaires. Ensemble porte palère. Poignée simple. Protège-gonds.Cylindre rond à 23 mm6 goupilles permettant 265 000 combinaisons. Pour épaisseur de porte de 45 mm maxi. Protection contre le perçage par premère goupille en acier trempé. 4 clés acier nickelé. Possibilité de commandes en s'entrouvrant et organigrammes. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.
  • Thirard Serrure en applique pour porte d'entrée bronze CR TRANSIT 2 à fouillot 75 x 130 mm gauche 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier cambré épaisseur 20/10ème. Coffre cambré 75 x 130 mm axe à 45 mm. Jeu de tringles pour une hauteur maximum de porte de 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour de l'intérieur comme de l'extérieur avec la clé. Pêne et 1/2 tour en laiton massif. Pênes haut et bas en acier zingué. gâche avec têtère de haute résistance. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 7 mm. Poignée double anodisé champagne fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Options : Kit de tringles pour une hauteur maximum de porte de 3 m. Points de verrouillage complémentaires. Ensemble porte palère. Poignée simple. Protège-gonds.Cylindre rond à 23 mm6 goupilles permettant 265 000 combinaisons. Pour épaisseur de porte de 45 mm maxi. Protection contre le perçage par premère goupille en acier trempé. 4 clés acier nickelé. Possibilité de commandes en s'entrouvrant et organigrammes. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 45 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer horga marron cp transit 2 à fouillot 88 x 140 mm gauche 4 clés pour porte de 45 mm maxi
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10 ème. Coffre de 88 x 140 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pênes haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche équerre de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 6 mm. Bouton simple fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte. Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double couleur du boîtier. Kit tringle.Equipements spécifiques de protection : Plaque de renfort de la serrure. 2 goupilles en acier trempé dans le pêne dormant pour la protection contre le sciage. Cabochon de protection en acier contre l'arrachement du cylindre. 2 goupilles de protection contre le perçage du cylindre (stator / rotor) et 3 premères goupilles en acier trempé.Cylindre profilé TRANSIT 2 : Cylindre à profil européen normalisé en laiton 30 x 65 mm pour porte de 45 mm maxi. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Panneton en acier fritté anti-arrachement. Protection contre le perçage par aiguille et goupille en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant sur demande.
  • Epson Multipack Cartouches Jet d'Encre DURABrite Ultra 4 coul ''Balle de Golf'' 34 (T3466) - C13T34664010
    EPSON Multipack Cartouches Jet d'Encre DURABrite Ultra 4 coul ''Balle de Golf'' 34 (T3466) - C13T34664010
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer horga blanche cr transit 2 à fouillot 140 x 88 mm gauche 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 140 x 88 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pêne haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche avec têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré?6 mm.Le montage des serrures ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Cylindre rond HG5Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 5 goupilles. 4 clés en acier nickelé. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer horga marron cp transit 2 à fouillot 88 x 140 mm droite 4 clés pour porte de 50 mm maxi
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10 ème. Coffre de 88 x140 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pênes haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche équerre de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré 6 mm. Bouton simple fournie pour serrure à fouillot. Le montage de la serrure ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte. Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double couleur du boîtier. Kit tringle.Equipements spécifiques de protection : Plaque de renfort de la serrure. 2 goupilles en acier trempé dans le pêne dormant pour la protection contre le sciage. Cabochon de protection en acier contre l'arrachement du cylindre. 2 goupilles de protection contre le perçage du cylindre (stator / rotor) et 3 premères goupilles en acier trempé.Cylindre profilé TRANSIT 2 : Cylindre à profil européen normalisé en laiton 30 x 65 mm pour porte de 45 mm maxi. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Panneton en acier fritté anti-arrachement. Protection contre le perçage par aiguille et goupille en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété. Possibilité de s'entrouvrant sur demande.
  • Thirard Serrure multipoint à appliquer horga blanche cr transit 2 à fouillot 140 x 88 mm droite 4 clés
    <br><br/>Boîtier en acier embouti épaisseur 20/10ème. Coffre de 140 x 88 mm. Tringles standard permettant une condamnation de porte de 1,65 m à 2,25 m. Mécanisme intérieur type équerre permettant la manoeuvre du 1/2 tour avec la clé, de l'intérieur comme de l'extérieur. Pêne dormant et 1/2 tour en laiton massif. Pêne haut et bas en acier à 16 mm sur tringles plates en acier permettant un ajustement très précis à la longueur désirée et ne nécessitant aucune recoupe. gâche avec têtère de haute résistance. Cache-tringles, guides et gâches de pênes haut et bas en acier ne laissant apparaître aucune vis de fixation. Enjoliveur de cylindre côté intérieur. Carré?6 mm.Le montage des serrures ne nécessite pas d'entaillage spécifique de la porte.Cylindre rond HG5Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 5 goupilles. 4 clés en acier nickelé. Cylindre rond Transit 2Double cylindre laiton à 23 mm, longueur 60 mm. Mécanisme à 8 goupilles protégé contre le crochetage. Protection contre le perçage par 1ère goupille + poussoir en acier trempé. 4 clés plates réversibles en laiton nickelé avec carte de propriété.Options : Jeu de tringles grande hauteur permettant un verrouillage jusqu'à 3 m. Bouton double.
  • BOSCH Capteur, pression de carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Roc, Touran, Passat, New Beetle, Sharan, Arteon (Ref: 0 261 230 414)
    BOSCH Capteur, pression de carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Polo (V 5 portes Phase 2,VI,V 3 portes Phase 2), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III Phase 2), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), A1 (II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A4 (Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,II Coupé,Cabriolet Phase 2 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2), RS3 (8V Phase 2,8V), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster,RS série 2), RS6 (4G Avant Quattro), Q7 (Série 2), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), A6 (Allroad 3,série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro), Q2 (Quattro), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), A7 (4G Sportback Phase 2,4K Sportback), S1, RS Q3 (Série 2 F3,Série 1,Série 1 Phase 2), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), R8 (II Coupé,II Phase 2 Coupé,II Spyder,II Phase 2 Spyder), RS7 (Sportback 4G), S7 (Phase 2), S6 (Série 4 phase 2 Quattro), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2), Tarraco, Alhambra (III Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (92A), Macan, 911 (GT3 991,Carrera 991-2 Coupé,GT3 992,Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991-2 Targa), Cayman (718 982C), Panamera (970 Phase 2),...
  • VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, New Beetle, Bora, Sharan, Caddy & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Alhambra, Toledo (Ref: 5888071)
    VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I), Caddy (II) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2), Inca & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : 5888071) équivalente à AUDI: 038 103 603 N & SEAT: 038 103 603 N & SKODA: 038 103 603 N & VW: 038 103 603 N, 038103603N pièce neuve d'origine. préparé pour capteur de niveau d'huile moteur : oui, matériau : aluminium, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.
  • NGK Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Golf, Eos, New Beetle, Jetta, Phaeton & AUDI: TT, A4, A3, A6 & SEAT: Exeo & BENTLEY: Continental (Ref: 96417)
    NGK Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,V 4Motion), Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2), Phaeton (Phase I,Phase III,Phase II) & AUDI: TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE), A3 (Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline) & SEAT: Exeo (Berline,Break) & BENTLEY: Continental (Coupé 3W_,Berline) (Ref : 96417) équivalente à AUDI: 022 906 262 AE, 022 906 262 BL, 022 906 262 CH, 06A 906 262BK, 06E 906 265 C, 1K0 998 262 N & BENTLEY: 07C 906 262 BM, 07C 906 262 BN, 07C 906 262 CF, 07C 906 262 CG & SEAT: 1K0 998 262 N & VW: 022 906 262 BL, 022 906 262 CH, 022906262AE, 03H 906 262 J, 06A 906 262 BK, 06A 906 262 CC, 06A 906 262 DA, 06A 906 262 DE, 06A 906 265 C, 06A 906262 CG, 07C 906 262 BE, 07C 906 262 BM, 07C 906 262 BN, 07C 906 262 CF, 07C 906 262 CG, 1K 998 262 N longueur : 1300.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • NGK Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Golf, Transporter, Passat, Touareg, New Beetle, Jetta, Amarok & AUDI: A4, Q7, A6, A8, R8, RS4 (Ref: 93909)
    NGK Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,VI SW,VI 3 Portes), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant), Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), New Beetle (II Berline,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2), R8 (Coupé,Spyder), RS4 (Quattro B7,Quattro Cabriolet) & PORSCHE: Cayenne (92A) & SKODA: Superb (I) (Ref : 93909) équivalente à AUDI: 03G 906 262 G, 057 906 262, 057 906 262 A, 057 906 262 C, 057 906 262 E, 059 906 262 E, 06A 906 262 BK, 1K0 998 262 AA, 1K0 998 262 AE, 4L0 998 262 E & BENTLEY: 06A 906 262 BK & LAMBORGHINI: 06A 906 262 BK & PORSCHE: 057 606 262 H, 958 606 128 10, 958 606 129 10 & SEAT: 03G 906 262, 06A 906 262 BK & SKODA: 03G 906 262, 06A 906 262 BK & VW: 03G 906 262, 03G 906 262 G, 03L 906 262 C, 03L 906 262 G, 03L 906 262 L, 03L 906 262 M, 03L 906 262 N, 03L 906 262 T, 057 906 262, 057 906 262 A, 057 906 262 C, 057 906 262 E, 057 906 262 G, 057 906 262 H, 059 906 262 E, 06A 906 262 BK, 070 906 262, 077 906 262 F, 07Z 906 262 D, 07Z 906 262 E, 07Z 906 262 F, 07Z 906 262 G, 1K0 998 262 AA, 1K0 998 262 AE, 4L0 906 262 A, 4L0 906 262 C, 4L0 906 262 E chauffé : non, couleur : noir, longueur : 1200.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Filetage : M18 x 1.5, Nombre de conducteurs : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de...
  • NGK Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, New Beetle, Bora, Sharan & SEAT: Ibiza, Leon, Alhambra, Toledo & AUDI: A3, A4 (Ref: 92204)
    NGK Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & VOLVO: 850 (Break/Estate,Berline/Saloon) (Ref : 92204) équivalente à AUDI: 06A 906 461 R & BENTLEY: 06A 906 461 R & FORD: 1051396, 1344951, 1384275, 1428448, 95VW-12B529-BB, 95VW-12B529-BC, RM95VW-12B529-BB, RM95VW-12B529-BC & LAMBORGHINI: 06A 906 461 R & SEAT: 038 906 461C, 06A 906 461, 06A 906 461 R & SKODA: 038 906 461C, 06A 906 461, 06A 906 461 R & VAG: 038 906 461C, 06A 906 461 & VW: 06A 906 461 R longueur : 97.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, Ø admission : 70.0 mm, Ø Sortie : 70.0 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Transporter, Passat, Fox, New Beetle, Bora, Sharan, Lupo, Caddy (Ref: 97786)
    NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Transporter (T4 Phase 2 F7D), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion), Fox, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Lupo, Caddy (II) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2), Arosa, Inca & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) (Ref : 97786) équivalente à AUDI: 101 000 062 AB, 101 905 601 & BENTLEY: 101 000 062 AB, 101 905 601 & FORD: 1120 170, YM21-12405-AA & LAMBORGHINI: 101 000 062 AB, 101 905 601 & SEAT: 101 000 062 AB, 101 905 601 & SKODA: 101 000 062 AB, 101 905 601 & VAG: 101 000 062AB, 101 905 601 & VW: 101 000 062 AB, 101 905 601 résistance : 1.0 KOhm, gamme équipementier : BLISTER, quantité : 4, marque : NGK, avec consigne : non,
  • NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Passat, New Beetle, Bora, Sharan, Golf Cabriolet & SEAT: Ibiza, Leon (Ref: 97387)
    NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Polo (IV Phase 2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Sharan (II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2), Exeo (Berline,Break) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) & BENTLEY: Continental (Coupé 3W_,Berline) (Ref : 97387) équivalente à AUDI: 101 000 016 AB, 101 000 063 AA & BENTLEY: 101 000 016 AB, 101 000 063 AA & LAMBORGHINI: 101 000 016 AB, 101 000 063 AA & SEAT: 101 000 016 AB, 101 000 063 AA & SKODA: 101 000 016 AB, 101 000 063 AA & VAG: 101 000 016AB, 101 000 063AA & VW: 101 000 016 AB, 101 000 063 AA résistance : 1.0 KOhm, gamme équipementier : BLISTER, quantité : 4, marque : NGK, avec consigne : non,
  • NGK Bobine d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Passat, New Beetle, Bora & SEAT: Ibiza, Leon, Toledo, Exeo, Cordoba & AUDI: A4, A3, TT (Ref: 48005)
    NGK Bobine d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Polo (IV Phase 2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3), Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Exeo (Berline,Break), Cordoba (III) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) (Ref : 48005) équivalente à AUDI: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905 115 C & BENTLEY: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905 115 C & LAMBORGHINI: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905 115 C & SEAT: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905 115 C & SKODA: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905 115 C & VW: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905 115 C...
  • PHILIPS Ampoule, feu de stationnement/de position pour CITROËN: C4 Picasso, Berlingo, C5 & RENAULT: Scénic & VOLKSWAGEN: Golf (Ref: 12036WVUB2)
    PHILIPS Ampoule, feu de stationnement/de position pour CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) & RENAULT: Scénic (II,Grand II ) & VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,IV 4Motion,V 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Passat (B6 CC,B6 CC 4-Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,G20 Berline,E46 Compact,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,F34 LCI Gran Turismo), Série 5 (E39,F10 Berline,F10 LCI Berline,E39 Touring,F18 Limousine ), X5 (E53), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), M2 (F87 LCI,F87), M5 (E39,F10), M3 (F80 LCI,F80), Z8 (E52) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V,IV Phase 2,IV,III 89), Fusion (FL), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Mondeo (II GD berline,II GD break), Escort (V Berline/Hatcback), Courrier (Courier), Cougar & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 1 AU34,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster,RS), A4 (Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), RS3 (8V Phase 2,8V), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) & MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), 166 (FL), 145, 146 & HYUNDAI: Santa Fé (2,2 Phase 2,3) & PORSCHE: 911 (996 Coupé,996 Cabriolet,GT3 996), Cayman (987C1,987C2) & LAND ROVER: Range Rover (III,III Phase 2) & VOLVO: C70 (II CC) & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Thesis & ALPINA: D3 (F31,F30), B3 (Touring F31,F30), B5 (F10), D5 (F10), B10 (E39,Touring E39), D10 (E39,Touring E39), ROADSTER (Roadster V8 Z8) & SAAB: 9-5...
  • HELLA Relais, pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Transporter, Passat, Touareg, Caddy, Fox, Eos, New Beetle, Bora (Ref: 4RP 008 189-151)
    HELLA Relais, pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline,III Camionette 6NF), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,II,IV 4Motion,V 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,II Syncro,III Syncro), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T4 F70,T5 7H 4-Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T4 F70 Syncro), Passat (B5.5 Berline,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B3 Variant,B7 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,II,III Maxi), Fox, Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION,I syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Scirocco (Phase 2), CC, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,II,II Syncro), Corrado, LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 50), Vento, Phaeton (Phase I,Phase II) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2,série 3,série 1), Exeo (Berline,Break), Arosa, Inca & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 3 Phase 2 Quattro), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline Quattro), S3 (Série 2 8P1,Série 3 Sportback 8VA,Série 1 8L1,Série 2...
  • NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Transporter, Passat, Caddy, New Beetle, Bora, Sharan, Lupo (Ref: 96723)
    NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7F,T5 7J), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,II,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Vento & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2,série 3,série 1), Exeo (Berline,Break), Arosa, Inca & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Cabriolet 8P), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A2 (AU24), 80 (B4,B4 Avant,B4 Quattro,B4 Avant Quattro), A6 (Série 2,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5), A8 (Série 1 Quattro,Série 1) & MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe SLK (170), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Superb (I) (Ref : 96723) équivalente à AUDI: 101 000 033 AA, 101 000 033 AF, 101 000 041 AC, 101 000 051 AA & BENTLEY: 101 000 033 AA, 101 000 033 AF, 101 000 041 AC, 101 000 051 AA & LAMBORGHINI: 101 000 033 AA, 101 000 033 AF, 101 000 041 AC, 101 000 051 AA & SEAT: 101 000 033 AA, 101 000 033 AF, 101 000 041 AC, 101 000 051 AA, 101 000 051 AC & SKODA: 101 000 033 AA, 101 000 033 AF, 101 000 041 AC, 101 000 051 AA & VW: 101 000 033 AA, 101 000 033 AF, 101 000 041 AC, 101 000 051 AA résistance : 1.0 KOhm, gamme équipementier : BLISTER, quantité : 4, marque : NGK, avec consigne : non,
  • HELLA Capteur, qualité de l'air pour VOLKSWAGEN: Golf & AUDI: A4, Q5, A5, S4, RS5, RS4, S5 & SEAT: Leon & SKODA: Octavia (Ref: 6PX 012 684-011)
    HELLA Capteur, qualité de l'air pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion) & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé), RS4 (Quattro B8), S5 (I Sportback,I Sportback Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline) (Ref : 6PX 012 684-011) équivalente à AUDI: 5Q 0907 659, 5Q0 907 659, 5Q0 907 643 A, 5Q0 907 643 B, 5Q0 907 643 C, 5Q0907659, 7PP 907 659, 8K0 907 659, 8K0 907 659 A & PORSCHE: 5Q0 907 643 A, 5Q0 907 643 C, 5Q0.907.643.A, 5Q0.907.643.C, 7PP 907 659, 7PP.907.659., 8K0 907 659, 8K0 907 659 A, 8K0.907.659., 8K0.907.659.A & SEAT: 5Q 0907 659, 5Q0 907 643 A, 5Q0 907 643 B, 5Q0 907 643 C, 5Q0 907 659, 7PP 907 659, 8K0 907 659, 8K0 907 659 A & SKODA: 5Q 0907 659, 5Q0 907 643 A, 5Q0 907 643 B, 5Q0 907 643 C, 5Q0 907 659, 7PP 907 659, 8K0 907 659, 8K0 907 659 A & VW: 5Q 0907 659, 5Q0 907 643 A, 5Q0 907 643 B, 5Q0 907 643 C, 5Q0907659, 7PP 907 659, 8K0 907 659, 8K0 907 659 A référence constructeur : 5Q0 907 643 C, Correspond à la pièce originale dans sa couleur : noir/gris, pour n° fabricant : 6PX 012 684-011, Type de montage : fixé, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • NGK Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Eos, Jetta & AUDI: A3, A4 & SEAT: Leon, Altea, Toledo & SKODA: Octavia (Ref: 7742)
    NGK Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V 4Motion), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Eos, Jetta (III 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1), A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5) & SEAT: Leon (II 1P1), Altea ( XL), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi,1Z5 Combi 4x4) (Ref : 7742) équivalente à AUDI: 101 905 620 & BENTLEY: 101 905 620 & LAMBORGHINI: 101 905 620 & SEAT: 101 905 620 & SKODA: 101 905 620 & VW: 101 905 620 résistance : 1.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, T-Roc, Passat, Arteon & SEAT: Leon, Tarraco & AUDI: Q2, Q3, S3, RS3, A3 (Ref: GDB2114)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VIII SW Variant,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), T-Roc (Phase 2), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Tarraco & AUDI: Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 4 Sportback 8YA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 4 Limousine 8YS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), RS3 (8Y), A3 (Série 4 Limousine) & CUPRA: Formentor, Leon, Ateca & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2) (Ref : GDB2114) équivalente à AUDI: 5Q0 698 151 K, 8V0 698 151 C & CUPRA: 8V0 698 151 C & FIAT: 8V0698151C & SEAT: 5Q0 698 151 K, 7N0698151A, 7N0698151C, 8V0 698 151 C & SKODA: 3C0698151G, 5Q0 698 151 K, 8V0 698 151 C & VW: 3C0698151E, 3C0698151G, 5Q0 698 151 AG, 5Q0 698 151 G, 5Q0 698 151 K, 8V0 698 151 C avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 20.0 mm, longueur : 175.2 mm, hauteur : 69.7 mm, marque : TRW, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, T-Roc, Touran, T-Roc Cabriolet & AUDI: A3, Q2, TT & SEAT: Leon, Ateca & SKODA: Karoq (Ref: GDB2179)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2) & SKODA: Karoq (Phase 2) (Ref : GDB2179) équivalente à AUDI: 5Q0 698 451 AE, 5Q0 698 451 AK, 5Q0 698 451 Q, 5Q0698451AD, 8V0 698 451 B, 8V0 698 451 F & SEAT: 5Q0 698 451 AK, 5Q0 698 451 Q, 5Q0698451AD, 8V0 698 451 B, 8V0 698 451 F & SKODA: 5Q0 698 451 AE, 5Q0 698 451 Q, 5Q0698451AD & VW: 5Q0 698 451 AE, 5Q0 698 451 AF, 5Q0 698 451 AK, 5Q0 698 451 Q, 5Q0 698 451 R, 5Q0698451AD, 8V0 698 451 B, 8V0 698 451 F Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 16.2 mm, longueur : 123.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, plaquette de frein : oui,
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Roc, Touran, Passat, UP, Caddy, Arteon, T-Roc Cabriolet & AUDI: A3 (Ref: GDB1956)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW Variant,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (VI,VI Phase 2), Tiguan (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Caddy (IV Van,IV Combi,V Van,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,V Combi,V California), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 4 Limousine,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (II Sportback,II Allstreet), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), RS3 (8Y), S3 (Série 4 Sportback 8YA,Série 4 Limousine 8YS) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2), Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2) (Ref : GDB1956) équivalente à AUDI: 2K5 698 151 B, 2Q0 698 151 S, 5Q0 698 151, 5Q0 698 151 AF, 5Q0 698 151 AH, 5Q0 698 151 AM, 5Q0 698 151 B, 5Q0 698 151 F, 5Q0698151N, 8V0 698 151, 8V0 698 151 B, 8V0 698 151 D, 8V0 698 151 G, 8V0 698 151 S & AUDI (FAW): 8V0 698 151 D, 8V0698151D & CUPRA: 5Q0 698 151 AH, 5Q0 698 151 F & FIAT: 5Q0698151B, 5Q0698151F, 8V0698151, 8V0698151B, 8V0698151D, 8V0698151G & SEAT: 5Q0 698 151 AH, 5Q0 698 151 B, 5Q0 698 151 F, 5Q0698151F, 8V0 698 151, 8V0 698 151 B, 8V0 698 151 D, 8V0 698 151 G, 8V0 698 151 S & SKODA: 2K5 698 151 E, 5Q0 698 151 AF, 5Q0 698 151 AH, 5Q0 698 151 B, 5Q0 698 151 F, 5Q0698151F, 8V0 698 151, 8V0 698 151 B, 8V0 698 151 D, 8V0 698 151 G, 8V0 698 151 S & SKODA (SVW): 5QD 698 151, 5QD 698 151 A & VW: 2K5 698 151 B, 2K5 698 151 E, 2K5698151, 2K5698151A, 2K5698151B, 2K5698151C, 2Q0 698 151 S, 5Q0 698 151, 5Q0 698 151 AF, 5Q0 698 151 AH, 5Q0 698 151 AM, 5Q0 698 151 AP, 5Q0 698 151 B, 5Q0 698 151 D, 5Q0 698 151 F, 5Q0698151A, 5Q0698151D, 5Q0698151F, 8V0 698 151, 8V0 698 151 B, 8V0 698 151 D, 8V0 698 151 G, 8V0 698 151 S & VW (FAW): 5Q0 698 151 & VW (SVW): 5QD 698 151, 5QD 698 151 A avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 20.4 mm, longueur : 160.2 mm, hauteur : 64.5 mm, marque : TRW, ...
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, New Beetle, Bora, Golf Cabriolet, UP, Jetta, Vento, Passat, Scirocco (Ref: GDB1984DTE)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,III Phase 2,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (IV,III,II,IV 4Motion,I,II Syncro,III Syncro), Fox, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Jetta (IV 162,II,IV Phase 2,I,II Syncro,IV RUS), Vento, Passat (B3 Berline,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Variant), Scirocco & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : GDB1984DTE) équivalente à AUDI: 176 698 151, 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 J, 1JE 698 151 B, 1S0 698 151, 1S0 698 151 A, 1S0 698 151 D, 321 698 151 J, 5C0 698 151 A, 6C0 698 151, 6Q0 698 151, 6R0 698 151 A & BRILLIANCE: 3501082, SHZ3501082 & FIAT: 1J0698151, 1J0698151A, 1J0698151B, 1J0698151J, 1S0698151A, 6C0698151, 6C0698151B, 6R0698151A & SEAT: 176 698 151, 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 H, 1J0 698 151 J, 1JE 698 151 B, 1S0 698 151, 1S0 698 151 A, 1S0 698 151 D, 1S0698151A, 321 698 151 J, 6C0 698 151, 6C0698151B, 6Q0 698 151, 6R0 698 151 A, JZW 698 151 A & SKODA: 176 698 151, 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 H, 1J0 698 151 J, 1JE 698 151 B, 1S0 698 151, 1S0 698 151 A, 1S0 698 151 D, 321 698 151 J, 6C0 698 151, 6C0698151B, 6Q0 698 151, 6R0 698 151 A, 6RU 698 151, JZW 698 151 A & SKODA (SVW): 180 698 151, 6QD 698 151 & VW: 176 698 151, 190 698 151, 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 C, 1J0 698 151 H, 1J0 698 151 J, 1JE 698 151 B, 1S0 698 151, 1S0 698 151 A, 1S0 698 151 D, 1S0698151A, 321 698 151 J, 5C0 698 151 A, 6C0 698 151, 6C0 698 151 A, 6C0698151B, 6Q0 698 151, 6R0 698 151 A, 6RU 698 151, JZW 698 151 A & VW (FAW): 180 698 151, 6QD 698 151 & VW (SVW): 180 698 151, 18D 698 151, 6QD 698 151 avantage produit : Céramique, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, faible émission de...
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, CC, Jetta, Golf Cabriolet & AUDI: A3, TT, A4 (Ref: GDB1622)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos, CC, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,I,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : GDB1622) équivalente à AUDI: 1K0 698 451, 1K0 698 451 B, 1K0 698 451 D, 1K0 698 451 E, 1K0 698 451 F, 1K0 698 451 G, 1K0 698 451 H, 1K0 698 451 K, 3C0 698 451 B, 3C0 698 451 D, 4F0 698 451 A, 4F0 698 451 B, 4F0 698 451 D, 4F0 698 451 E, 8E0 698 451 D, 8E0 698 451 E, 8E0 698 451 F, 8E0 698 451 J, 8E0 698 451 M, JZW 698 451 D & FIAT: 1K0698451, 1K0698451B, 1K0698451D, 1K0698451E, 1K0698451F, 1K0698451G, 1K0698451H, 1K0698451K, 4F0698451A, 4F0698451D, 4F0698451E, 8E0698451F, 8E0698451J, 8E0698451M & SEAT: 1K0 698 451 D, 1K0 698 451 F, 1K0 698 451 G, 1K0 698 451 H, 1K0 698 451 K, 1K0 698 451 S, 3C0 698 451 B, 3C0 698 451 C, 3C0 698 451 D, 4F0 698 451 B, 8E0 698 451 J, JZW 698 451 D & SKODA: 1K0 698 451, 1K0 698 451 D, 1K0 698 451 F, 1K0 698 451 G, 1K0 698 451 H, 1K0 698 451 K, 1K0 698 451 S, 1K0698451, 1K0698451H, 3C0 698 451 B, 3C0 698 451 D, 4F0 698 451 B, 8E0 698 451 D, 8E0 698 451 E, 8E0 698 451 F, JZW 698 451 D & SKODA (SVW): 1TD 698 451 & VW: 1K0 698 451, 1K0 698 451 D, 1K0 698 451 E, 1K0 698 451 F, 1K0 698 451 G, 1K0 698...
  • HELLA Capteur, température de l'air d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, New Beetle, Bora, Sharan & AUDI: A3, A4, TT, S3 (Ref: 6PT 009 109-181)
    HELLA Capteur, température de l'air d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I) & SKODA: Superb (I) (Ref : 6PT 009 109-181) équivalente à AUDI: 058 905 379 & PORSCHE: 993.606.114.00 & SEAT: 058 905 379, 589 053 79 & SKODA: 058 905 379, 589 053 79 & VW: 058 905 379 marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir...
  • ELRING Jeu de vis de culasse pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Jetta & AUDI: A3, A4, A6 & SEAT: Leon, Altea, Toledo (Ref: 305.430)
    ELRING Jeu de vis de culasse pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) & DODGE: Caliber, Journey, Avenger & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX) & JEEP: Compass (I), Patriot & CHRYSLER: Sebring (III Sedan,III Coupé Cabriolet,III Cabriolet) (Ref : 305.430) équivalente à AUDI: 03G 103 384 & CUPRA: 03G 103 384 & SEAT: 03G 103 384 & SKODA: 03G 103 384 & VW: 03G 103 384 quantité : 1, Nombre de vis : 10, Filetage : M12x1,75x152, Profil tête de vis/écrou : Polygone intérieur, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout...
  • HELLA Temporisateur de préchauffage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Transporter, Touareg, Caddy, Fox, New Beetle, Passat, Sharan (Ref: 4RA 007 507-021)
    HELLA Temporisateur de préchauffage pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,III,VI Plus,IV 4Motion,V 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T5 7H 4-Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 7J,T5 7J 4-Motion), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,II), Fox, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Sharan (III,II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Vento & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2,série 1), Arosa, Inca & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2) (Ref : 4RA 007 507-021) équivalente à AUDI: 357 911 253 & SEAT: 357 911 253 & SKODA: 357 911 253 & VW: 357 911 253 tension : 12.0 V, synonymes : relais de préchauffage, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 207 & CITROËN: C3, DS3, C3 Picasso & VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora & SEAT: Leon (Ref: GDB1813)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC) & CITROËN: C3 (II A51), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2), Bora (Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & SEAT: Leon (I 1M1) & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1 Phase 2 ), S8 (Série 1 Quattro Phase 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : GDB1813) équivalente à AUDI: 1J0 698 451 H, 1J0 698 451 K, 1J0 698 451 L & CITROËN: 16 070 832 80, 1616872680, 1623180780, 1631831780, 4254 20, 4254-17 & DS: 1607083280, 1616872680, 1623180780, 1631831780 & PEUGEOT: 16 070 832 80, 1616872680, 1623180780, 1631831780, 4254 20, 4254-17 & RENAULT: 44 06 064 18R & SEAT: 1J0 698 451 K & SKODA: 1J0 698 451 K & VW: 1J0 698 451 H, 1J0 698 451 K, 1J0 698 451 L avantage produit : accessoires de montage, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 17.0 mm, longueur : 87.0 mm, hauteur : 53.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui,
  • HELLA Temporisateur de préchauffage pour VOLKSWAGEN: Golf, Transporter, Polo, Caddy, Vento, Passat & SEAT: Ibiza, Inca, Cordoba (Ref: 4RA 007 507-031)
    HELLA Temporisateur de préchauffage pour VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70), Polo (III Phase 2,III), Caddy (II), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant) & SEAT: Ibiza (II Phase 2,II), Inca, Cordoba (II,I), Toledo (série 1) & SKODA: Felicia (Berline,Break,Break Phase 2,Berline Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus) (Ref : 4RA 007 507-031) équivalente à AUDI: 357 911 253 A & SEAT: 357 911 253 A & SKODA: 357 911 253 A & VW: 357 911 253 A référence constructeur : 357 911 253 A, tension : 12.0 V, synonymes : relais de préchauffage, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • HELLA Capteur, pression des gaz échappement pour VOLKSWAGEN: Golf, Transporter, Scirocco, Touareg, Phaeton & AUDI: A3, A4, Q5 (Ref: 6PP 009 409-231)
    HELLA Capteur, pression des gaz échappement pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes), Transporter (T5 7H,T5 7H 4-Motion,T5 7J,T5 7J 4-Motion), Scirocco, Touareg (II,II Phase 2), Phaeton (Phase III) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,Allroad 2,Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,série 4 Phase 2 Berline), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback) & PORSCHE: Cayenne (92A,9PA1), Panamera (Panamara 970,970 Phase 2) & SKODA: Fabia (II,II Combi), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : 6PP 009 409-231) équivalente à AUDI: 059 906 051 A, 07Z 906 051 B, 3D0 131 552 E, 4F0 131 552 AM, 4F0 131 552 AT, 4F0 131 552 BA & PORSCHE: 955.606.151.00, 95560615100, 958 606 151 10, 958.606.151.10 & SEAT: 059 906 051 A, 07Z 906 051 B & SKODA: 059 906 051 A, 07Z 906 051 B & VW: 059 906 051 A, 07Z 906 051 B, 3D0 131 552 E, 3D0131552E, 4F0 131 552 AM, 4F0 131 552 AT, 4F0 131 552 BA, 4F0131552AM, 4F0131552AT, 4F0131552BA quantité : 1, synonymes : capteur de pression différentiel, Type de montage : vissé, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • PURFLUX Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, New Beetle, Bora, LT & AUDI: A4, A3, A6 & SEAT: Leon, Toledo & FIAT: Punto (Ref: FCS711)
    PURFLUX Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), LT (II 35,II 28,II 46,III 35,III 46,III 28) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & FIAT: Punto (176,176 Van) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4), Superb (I) (Ref : FCS711) équivalente à AC: XD9060E, XD9061E & FIAT: 1J0127401, 1J0127401A, 1J0127401J, 2D0127399, 46473803, 9948070 & PEUGEOT: 190673 & ROVER/AUSTIN: FG2014 & SEAT: 1J0127401A, 1J0127401J, 2D0127399 & SKODA: 1J0127401A, 1J0127401J, 2D0127399 & VAG: 15027401A, 1J0127247A, 1J0127399A, 1J0127401, 1J0127401A, 1J0127401B, 1J0127401J, 1JO127401, 2D0127399, 2D0127499, 2DO127399, 3B0127400R & VW: 1J0127401A, 1J0127401J, 2D0127399 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 80.0 mm, diamètre intérieur : 8.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 200.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi...
  • HELLA Alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, Sharan, LT, Transporter, Vento & AUDI: A3, A4, A6, Cabriolet & SEAT: Alhambra (Ref: 8EL 012 429-741)
    HELLA Alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,III Syncro), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Sharan (II Phase 2,II,I,I syncro), LT (II 35,II 28,II 46), Transporter (T4 Phase 2 F7D Syncro), Vento & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), Cabriolet (8G) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : 8EL 012 429-741) équivalente à AUDI: 028 903 018 E, 028 903 025 F, 028 903 025 FX, 028 903 027 G, 028 903 028 A, 028 903 028 F & VW: 028 903 018 E, 028 903 025 F, 028 903 025 FX, 028 903 027 G, 028 903 028 A, 028 903 028 F montage d'origine : Bendix/Bosch, type de branchement : D+, intensité de charge : 120.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • HELLA Ballast, lampe à décharge pour CITROËN: C4 Picasso & RENAULT: Scénic & VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Touareg, Jetta (Ref: 5DV 009 000-001)
    HELLA Ballast, lampe à décharge pour CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & RENAULT: Scénic (II,Grand II ) & VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Tiguan (I Phase 2,I), Touareg (I,I Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & BMW: Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X6 (E71,M E71), Série 7 (E65,E66,E67), M5 (E60,E61 LCI Touring) & FORD: C-Max (CB3), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & PEUGEOT: 407 (Coupé) & NISSAN: Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M) & LAND ROVER: Range Rover (Sport I,Sport I Phase 2,III) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.631,II 906.637,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.211,II 906.213,II 906.711,II 906.655,II 906.253,II 906.136,II 906.731,II 906.255,II 906.733,II 906.235,II 906.231,II 906.134,II 906.132,II 906.233), Classe G (G-463,-GD) & SKODA: Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 5DV 009 000-001) équivalente à BMW: 5M0907391, 6 937 223, 6 937 223-01, 63 12 6 937 223 & CHRYSLER: K68 030 815 AA & CITROËN: 6224.J2 & CITROËN/PEUGEOT: 6224.J2 & FORD: 6M21 12K072AA, 6M21 12K072AA & GENERAL MOTORS: 92266167 & HYUNDAI: 92190 3L000 & KIA: 92190 3L000 & MERCEDES-BENZ: 000 821 10 61, A 000 821 10 61 & PEUGEOT: 6224.J2 & SAAB: 12 76 7670 & SKODA: 5M0 907 391 & VW: 5M0 907 391 tension : 12.0 V, Info complémentaire : Mise-à-jour outil de commande / du logiciel in-nécessaire, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le ballast se définit par tout composant électrique utilisé afin de diminuer le courant dans un circuit électrique. Il se présente souvent sous la forme d'une résistance fixe ou variable. Le ballast de lampe à décharge est présent sur certains véhicules qui possèdent des phares avec ampoules Xénon. Comme toutes les lampes à décharge, son principe repose sur la conversion du courant électrique en photons, autrement dit en lumière. Utilisé dans les lampes à décharge depuis 1999, le xénon ne s'illumine qu'au contact d'un courant supérieur à 20 000 volts. Le ballast joue le rôle d'un transformateur. Capable de produire plusieurs dizaines de milliers de volts, il fournit l'énergie nécessaire au bon fonctionnement de la lampe., quand changer : Le ballast de lampe à décharge est nécessaire à l'allumage des phares. Par conséquent, un ballast défaillant se traduira par l'impossibilité d'allumer les phares. Néanmoins, un phare qui ne fonctionne pas ne met pas nécessairement en cause le ballast, le dysfonctionnement peut également provenir de la lampe à décharge. Si, après avoir changé la lampe, vous constatez que le phare n'éclaire toujours pas, cela signifie que c'est le ballast qui est défectueux., pourquoi changer : Si le ballast de lampe à décharge est défectueux, la lampe...
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, T-Roc, Touran, Passat, Arteon & AUDI: A3, Q2, Q3, TT, S3 & SEAT: Leon, Ateca (Ref: GDB1957)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster,RS série 2), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Ateca (Phase 2), Tarraco & SKODA: Kodiaq (Phase 2), Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2) & CUPRA: Ateca (Ref : GDB1957) équivalente à AUDI: 3Q0 698 451, 3Q0 698 451 B, 3Q0 698 451 C, 3Q0 698 451 F, 3Q0 698 451 J, 3Q0 698 451 K, 3Q0 698 451 M, 3Q0 698 451 N, 3QF 698 451, 5G0 698 451, 5G0 698 451 A, 5Q0 698 451, 5Q0 698 451 AK, 5Q0 698 451 C, 5Q0 698 451 N, 5Q0 698 451 P, 5Q0 698 451 T, 5Q0698451AG, 8V0 698 451, 8V0 698 451 A, 8V0 698 451 B, 8V0 698 451 C, 8V0 698 451 D, 8V0 698 451 E & AUDI (FAW): 5Q0 698 451 C, 5Q0698451C, 5QD 698 451 A, 8V0 698 451 & CUPRA: 3Q0 698 451 K, 3Q0 698 451 N & FIAT: 3Q0698451, 3Q0698451B, 3Q0698451C, 5Q0698451C, 5Q0698451N, 5Q0698451P, 8V0698451, 8V0698451A, 8V0698451B, 8V0698451D & SEAT: 3Q0 698 451 J, 3Q0 698 451 K, 3Q0 698 451 M, 3Q0 698 451 N, 3QF 698 451, 5Q0 698 451 AK, 5Q0 698 451 N, 5Q0 698 451 P, 5Q0 698 451 T, 5Q0698451N, 8V0 698 451 B, 8V0 698 451 D & SKODA: 3Q0 698 451, 3Q0 698 451 B, 3Q0 698 451 C, 3Q0 698 451 F, 3Q0 698 451 J, 3Q0 698 451 K, 3Q0 698 451 L, 3Q0 698 451 M, 3Q0 698 451 N, 3QF 698 451, 5G0 698 451, 5Q0 698 451 N, 5Q0 698 451 P, 5Q0 698 451 T, 8V0 698 451 D & VW: 3Q0 698 451, 3Q0 698 451 AA, 3Q0 698 451 B, 3Q0 698 451 C, 3Q0 698 451 F, 3Q0 698 451 G, 3Q0 698 451 J, 3Q0 698 451 K, 3Q0 698 451 L, 3Q0 698 451 M, 3Q0 698 451 N, 3Q0 698 451 S, 3QF 698 451, 5G0 698 451, 5G0 698 451 A, 5Q0 698 451, 5Q0 698 451 AC, 5Q0 698 451 AK, 5Q0 698 451 C, 5Q0 698 451 N, 5Q0 698 451 P, 5Q0 698 451 T, 5Q0698451AG, 5Q0698451N, 8V0 698 451, 8V0 698 451 A, 8V0 698 451 B, 8V0 698 451 D & VW (FAW): 5QD 698 451 A, 8V0 698 451 Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 16.2 mm, longueur : 123.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, plaquette...
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, CC, Jetta, Golf Cabriolet & AUDI: A3, TT, A4 (Ref: GDB1622DTE)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos, CC, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,I,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : GDB1622DTE) équivalente à AUDI: 1K0 698 451, 1K0 698 451 B, 1K0 698 451 D, 1K0 698 451 E, 1K0 698 451 F, 1K0 698 451 G, 1K0 698 451 H, 1K0 698 451 K, 3C0 698 451 B, 3C0 698 451 D, 4F0 698 451 A, 4F0 698 451 B, 4F0 698 451 D, 4F0 698 451 E, 8E0 698 451 D, 8E0 698 451 E, 8E0 698 451 F, 8E0 698 451 J, 8E0 698 451 M, JZW 698 451 D & FIAT: 1K0698451, 1K0698451B, 1K0698451D, 1K0698451E, 1K0698451F, 1K0698451G, 1K0698451H, 1K0698451K, 4F0698451A, 4F0698451D, 4F0698451E, 8E0698451F, 8E0698451J, 8E0698451M & SEAT: 1K0 698 451 D, 1K0 698 451 F, 1K0 698 451 G, 1K0 698 451 H, 1K0 698 451 K, 3C0 698 451 B, 3C0 698 451 C, 3C0 698 451 D, 4F0 698 451 B, 8E0 698 451 J, JZW 698 451 D & SKODA: 1K0 698 451, 1K0 698 451 D, 1K0 698 451 F, 1K0 698 451 G, 1K0 698 451 H, 1K0 698 451 K, 1K0698451, 1K0698451H, 3C0 698 451 B, 3C0 698 451 D, 4F0 698 451 B, 8E0 698 451 D, 8E0 698 451 E, 8E0 698 451 F, JZW 698 451 D & SKODA (SVW): 1TD 698 451 & VW: 1K0 698 451, 1K0 698 451 D, 1K0 698 451 E, 1K0 698 451 F, 1K0 698 451 G, 1K0 698 451 H, 1K0 698 451 K, 3C0 698...
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Caddy, New Beetle, Bora, Jetta & SEAT: Ibiza, Leon, Altea, Toledo & AUDI: A3 (Ref: GDB1386)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3), Toledo (série 2,série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4), Roomster (Phase 2) (Ref : GDB1386) équivalente à AUDI: 1J0 698 151 D, 1J0 698 151 E, 1J0 698 151 F, 1J0 698 151 G, 1K0 698 151 A, 1K0 698 151 K & FIAT: 1J0698151E, 1J0698151F, 1J0698151G, 1K0698151A & SEAT: 1J0 698 151 D, 1J0 698 151 E, 1J0 698 151 F, 1J0 698 151 G, 1J0698151D, 1J0698151P, 1K0 698 151 A, 1K0 698 151 K, 1K0698151A & SKODA: 1J0 698 151 D, 1J0 698 151 E, 1J0 698 151 F, 1J0 698 151 G, 1J0698151D, 1K0 698 151 A, 1K0 698 151 D, 1K0 698 151 K, 1K0698151A, 1K0698151M & VW: 1J0 698 151 D, 1J0 698 151 E, 1J0 698 151 F, 1J0 698 151 G, 1J0698151D, 1K0 698 151 A, 1K0 698 151 D, 1K0 698 151 K, 1K0698151A & VW (FAW): L1J0698151D, L1KD698151F avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 19.8 mm, longueur : 146.0 mm, hauteur : 54.7 mm, marque : TRW, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Lupo, Golf Cabriolet, Caddy, Vento, Passat & SEAT: Ibiza, Arosa, Cordoba, Inca (Ref: GDB1437)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,III Syncro), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca, Toledo (série 1) (Ref : GDB1437) équivalente à AUDI: 1HM 698 151, 1HM 698 151 A, 533 698 151 & SEAT: 1HM 698 151, 1HM 698 151 A, 357 698 151 E, 533 698 151, 6N0 698 151 B & SKODA: 1HM 698 151, 533 698 151, 6N0 698 151 B & VW: 1HM 698 151, 1HM 698 151 A, 357 698 151 E, 357698151A, 357698151D, 533 698 151, 533698151A, 6N0 698 151 A, 6N0 698 151 B avantage produit : accessoires de montage, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 16.0 mm, longueur : 119.0 mm, hauteur : 69.5 mm, marque : TRW, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui,
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle, CC, Jetta, Golf Cabriolet (Ref: GDB1550DTE)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3,Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,III Combi,III Phase 2,II Phase 2 Combi ,III Phase 2 Combi), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : GDB1550DTE) équivalente à AUDI: 1K0 615 106 AL, 1K0 698 151, 1K0 698 151 C, 1K0 698 151 E, 3C0 698 151 A, 3C0 698 151 B, 3C0 698 151 C, 5K0 698 151, 5K0 698 151 A, 5K0 698 151 B, 8J0 698 151 & FIAT: 1K0698151, 1K0698151E, 3C0698151B, 3C0698151C, 3C0698151J, 5K0698151 & SEAT: 1K0 615 106 AL, 1K0 698 151, 1K0 698 151 E, 3C0 698 151, 3C0 698 151 A, 3C0 698 151 B, 3C0 698 151 C, 3C0698151J, 5K0 698 151, 5K0 698 151 A, 5K0 698 151 B, JZW 698 151 B & SKODA: 1K0 615 106 AL, 1K0 698 151, 1K0 698 151 E, 1K0 698 151 L, 3C0 698 151 A, 3C0 698 151 B, 3C0 698 151 C, 3C0698151B, 3C0698151J, 5K0 698 151, 5K0 698 151 A, 5K0 698 151 B, JZW 698 151 B & SKODA (SVW): 1TD 698 151 & VW: 1K0 615 106 AL, 1K0 698 151, 1K0 698 151 C, 1K0 698 151 E, 3C0 698 151, 3C0 698 151 A, 3C0 698 151 B, 3C0 698 151 C, 3C0698151D, 3C0698151J, 3C0698151K, 5K0 698 151, 5K0 698 151 A, 5K0 698 151 B, 5K0 698 151 C, 8J0 698 151, JZW 698 151 B & VW (SVW): 1K0 698 151, 1TD 698 151 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, faible émission de poussière : oui, quantité : 4, épaisseur : 20.3 mm, marque : TRW, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de...
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle, CC, Jetta, Golf Cabriolet (Ref: GDB1550)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3,Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,III Combi,III Phase 2,II Phase 2 Combi ,III Phase 2 Combi), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : GDB1550) équivalente à AUDI: 1K0 615 106 AL, 1K0 698 151, 1K0 698 151 C, 1K0 698 151 E, 3C0 698 151 A, 3C0 698 151 B, 3C0 698 151 C, 3C0 698 151 D, 3C0 698 151 J, 3C0 698 151 K, 3C0 698 151 P, 5K0 698 151, 5K0 698 151 A, 5K0 698 151 B, 8J0 698 151, 8J0 698 151 C & FIAT: 1K0698151, 1K0698151E, 3C0698151B, 3C0698151C, 3C0698151J, 5K0698151 & SEAT: 1K0 615 106 AL, 1K0 698 151, 1K0 698 151 E, 3C0 698 151, 3C0 698 151 A, 3C0 698 151 B, 3C0 698 151 C, 3C0 698 151 D, 3C0 698 151 J, 3C0 698 151 K, 3C0 698 151 P, 3C0698151J, 5K0 698 151, 5K0 698 151 A, 5K0 698 151 B, JZW 698 151 B & SKODA: 1K0 615 106 AL, 1K0 698 151, 1K0 698 151 E, 1K0 698 151 L, 3C0 698 151 A, 3C0 698 151 B, 3C0 698 151 C, 3C0 698 151 D, 3C0 698 151 J, 3C0 698 151 K, 3C0 698 151 P, 3C0698151B, 3C0698151J, 5K0 698 151, 5K0 698 151 A, 5K0 698 151 B, JZW 698 151 B & SKODA (SVW): 1TD 698 151 & VW: 1K0 615 106 AL, 1K0 698 151, 1K0 698 151 C, 1K0 698 151 E, 3C0 698 151, 3C0 698 151 A, 3C0 698 151 B, 3C0 698 151 C, 3C0 698 151 D, 3C0 698 151 J, 3C0 698 151 K, 3C0 698 151 P, 3C0698151D, 3C0698151J, 3C0698151K, 5K0 698 151, 5K0 698 151 A, 5K0 698 151 B, 5K0 698 151 C, 8J0 698 151, 8J0 698 151...
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, New Beetle, Bora & AUDI: A3, TT, S3 & SEAT: Leon, Toledo & SKODA: Octavia (Ref: GDB1403)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,V 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4) (Ref : GDB1403) équivalente à AUDI: 1J0 615 105 AE, 1J0 615 106 AD, 1J0 698 151 M, 8N0 698 151 A, 8N0 698 151 C, 8N0 698 151 E & FIAT: 1J0698151L, 1J0698151M, 3A0698151A, 8N0698151, 8N0698151A, 8N0698151E & SEAT: 1J0 615 105 AE, 1J0 615 106 AD, 1J0 698 151 M, 1J0698151L, 8N0 698 151 A, 8N0 698 151 E, 8N0698151 & SKODA: 1J0 615 105 AE, 1J0 615 106 AD, 1J0 698 151 M, 1J0698151L, 8N0 698 151 A, 8N0 698 151 E, 8N0698151 & VW: 1J0 615 105 AE, 1J0 615 106 AD, 1J0 698 151 K, 1J0 698 151 M, 1J0 698 151 Q, 8N0 698 151 A, 8N0 698 151 C, 8N0 698 151 E & VW (SVW): 1J0 698 151 M avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 19.5 mm, longueur : 156.4 mm, hauteur : 74.2 mm, marque : TRW, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Caddy, New Beetle, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea, Toledo & SKODA: Fabia (Ref: GDB2108)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea (Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : GDB2108) équivalente à AUDI: 1J0 698 151 D, 1K0 698 151 A, 8Z0 698 151 A & FIAT: 1J0698151D, 1K0698151A & SEAT: 1J0 698 151 D, 1J0698151E, 1J0698151G, 1K0 698 151 A, 8Z0 698 151 A & SKODA: 1J0 698 151 D, 1J0698151E, 1J0698151G, 1K0 698 151 A, 1K0 698 151 D, 1K0698151M, 8Z0 698 151 A & VW: 1J0 698 151 D, 1J0698151E, 1J0698151F, 1J0698151G, 1K0 698 151 A, 1K0 698 151 D, 8Z0 698 151 A avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 19.8 mm, longueur : 146.0 mm, hauteur : 54.7 mm, marque : TRW, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • HELLA Boîtier de préchauffage pour VOLKSWAGEN: Transporter, Golf, LT, Polo, Passat, Jetta, Caddy & AUDI: 80, 100 (Ref: 4RV 008 188-171)
    HELLA Boîtier de préchauffage pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro), Golf (II,I), LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 55,I 45,I 50), Polo (II,II Coupé,II Classic), Passat (B3 Berline,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B1 Hatchback,B2 Hatchback,B1 Variant), Jetta (II,I), Caddy (I) & AUDI: 80 (B3,B2), 100 (4A 4A2,44 443,4A Avant 4A5,44 Avant 445,43,43 Avant 45) (Ref : 4RV 008 188-171) équivalente à AUDI: 171 911 261, 171 911 261 A, 171 911 261 B, 171 911 261 C, 171 911 261 D, 171 911 261 E, 321 911 261, 321911261, 443 911 261, 443 911 261 A, 689 050 61, 68905061, 867 911 261, 867911261, 893 911 261, N0190971, N0191002 & MACK: 4381 66275 & VW: 068 905 061, 171 911 261, 171 911 261 A, 171 911 261 B, 171 911 261 C, 171 911 261 D, 171 911 261 E, 321 911 261, 443 911 261, 443 911 261 A, 867 911 261, 867911261, 893 911 261, N 019 097 1, N 019 100 2 durée de préchauffage : 8.0 sec, tension : 12.0 V, synonymes : relais de préchauffage, Info complémentaire : avec captage de température externe, Version de bougie de préchauffage : capable à l'incandescence résiduelle, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat & AUDI: A4, A6, S6 & SEAT: Exeo & SKODA: Superb (Ref: GDB1307DTE)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant 4Motion), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), S6 (Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro) & SEAT: Exeo (Berline,Break) & SKODA: Superb (I) (Ref : GDB1307DTE) équivalente à AUDI: 4B0 698 151, 4B0 698 151 AB, 4B0 698 151 AF, 4B0 698 151 B, 4B0 698 151 E, 4B0 698 151 H, 4B0 698 151 J, 4B0 698 151 K, 4B0 698 151 M, 4B0 698 151 N, 4B0 698 996 A, 4BO 698 151 K, 4D0 698 151 J, 4F0 698 151, 8E0 698 151 F, 8E0 698 151 J, 8E0 698 151 K, 8E0 698 151 T & AUDI (FAW): 4BD698151 & BRILLIANCE: SHZ3501001 & FIAT: 4B0698151, 4B0698151A, 4B0698151AB, 4B0698151AF, 4B0698151B, 4B0698151E, 4B0698151H, 4B0698151J, 4B0698151K, 4B0698151M, 4B0698151N, 4D0698151G, 4D0698151H, 4D0698151J, 4F0698151, 8E0698151F, 8E0698151K & SEAT: 4B0 698 151 H, 4B0 698 151 J, 4B0 698 151 K, 4B0 698 151 M, 4B0 698 151 N, 4B0 698 996 A, 8E0 698 151 J, 8E0 698 151 K & SKODA: 4B0 698 151 AB, 4B0 698 151 E, 4B0 698 151 J, 4B0 698 151 N, 4B0 698 996 A, 8E0 698 151 J, 8E0 698 151 K & VW: 4B0 698 151, 4B0 698 151 AB, 4B0 698 151 AF, 4B0 698 151 B, 4B0 698 151 E, 4B0 698 151 H, 4B0 698 151 J, 4B0 698 151 K, 4B0 698 151 M, 4B0 698 151 N, 4B0 698 996 A, 4BO 698 151 K, 4D0 698 151 J, 8E0 698 151 J, 8E0 698 151 K, JZW 698 151 N avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, faible émission de poussière : oui, quantité : 4, épaisseur : 19.5 mm, longueur : 156.4 mm, hauteur : 74.2 mm, marque : TRW, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf & AUDI: A3 & SEAT: Leon & SKODA: Octavia (Ref: GDB2080)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline) (Ref : GDB2080) équivalente à AUDI: 5Q0 698 151 C, 5Q0 698 151 T & FIAT: 5Q0698151C & SEAT: 5Q0 698 151 C, 5Q0 698 151 H, 5Q0 698 151 T & SKODA: 5Q0 698 151 C, 5Q0 698 151 T & VW: 5Q0 698 151 C, 5Q0 698 151 H, 5Q0 698 151 T avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 17.5 mm, longueur : 146.0 mm, hauteur : 62.4 mm, marque : TRW, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • TRW Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, New Beetle, Bora, Golf Cabriolet, UP, Jetta, Vento, Passat, Caddy (Ref: GDB1984)
    TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,III Phase 2,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (IV,III,II,IV 4Motion,I,II Syncro,III Syncro), Fox, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Jetta (IV 162,II,IV Phase 2,I,II Syncro,IV RUS), Vento, Passat (B3 Berline,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Variant), Caddy (I), Scirocco, Santana & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,V,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Arona (Phase 2), Cordoba (IV), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Mii (5P,3P,5P Phase 2,E-,3P Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver,II Allstreet), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,IV,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4), Kamiq, Roomster (Phase 2), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : GDB1984) équivalente à AUDI: 176 698 151, 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 J, 1JE 698 151 B, 1S0 698 151, 1S0 698 151 A, 1S0 698 151 C, 1S0 698 151 D, 2Q0 698 151, 2Q0 698 151 T, 321 698 151 J, 5C0 698 151, 5C0 698 151 A, 5Z0 698 151 A, 5Z0 698 151 B, 6C0 698 151, 6C0 698 151 B, 6C0 698 151 C, 6Q0 698 151, 6R0 698 151 A & BRILLIANCE: 3501082, SHZ3501082 & FIAT: 1J0698151, 1J0698151A, 1J0698151B, 1J0698151J, 1S0698151A, 6C0698151, 6C0698151B, 6R0698151A & SEAT: 176 698 151, 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 H, 1J0 698 151 J, 1JE 698 151 B, 1S0 698 151, 1S0 698 151 A, 1S0 698 151 B, 1S0 698 151 C, 1S0 698 151 D, 1S0698151E, 2Q0 698 151, 2Q0 698 151 A, 2Q0 698 151 AB, 2Q0 698 151 T, 321 698 151 J, 5C0 698 151, 5Z0 698 151 A, 6C0 698 151, 6C0 698 151 B, 6C0698151B, 6Q0 698 151, 6R0 698 151 A, JZW 698 151 A & SKODA: 176 698 151, 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 H, 1J0 698 151 J, 1JE 698 151 B, 1S0 698 151, 1S0 698 151 A, 1S0 698 151 B, 1S0 698 151 C, 1S0 698 151 D, 1S0698151E, 2Q0 698 151, 2Q0 698 151 T, 321 698 151 J, 5C0 698 151, 5Z0 698 151 A, 6C0 698 151, 6C0 698 151 B, 6C0698151B, 6Q0 698 151, 6R0 698 151 A, JZW 698 151 A & SKODA (SVW): 180 698 151, 6QD 698 151, 6RD 698 151 B & VW: 176 698 151, 190 698 151, 1J0 698 151...

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