Ford Fiesta 2010 Fiche Technique

ford fiesta 2010 fiche technique
  • CEVAM Alternateur FORD FIESTA (alternateur)
    Alternateur Cevam Ampérage : 120 ; ID de la version de la fiche : COM ; Nombre de rainures : 6 ; Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54 ; Poulies : avec poulie débrayable FORD FIESTA
  • E.T.A.I - Revue Technique Automobile B742.5 - FORD FIESTA VI PHASE 1 - 2008 à 2012
  • QUINTON HAZELL Alternateur FORD FIESTA (alternateur)
    Alternateur Quinton hazell Ampérage : 70 ; ID de la version de la fiche : DF ; Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60 ; Poulies : avec poulie FORD FIESTA
  • Autoradio Stéréo Androidd 8.1 Lecteur MP5 Navigateur pour Ford Fiesta (2009-2017), GPS 2.5D écran Tactile Complet, WiFi, BT, SWC, Lien de Miroir (1G + 16G)
    ★ (avec canbus et cadre) Cet autoradio système Androidd 8.1, RAM 1G + ROM 16G est spécial pour Ford Fiesta (2009-2017); supportez les ports USB d'origine de votre voiture.En un mot, vous pouvez l'installer directement Vérifiez les dimensions et la forme de votre voiture avant de prendre une décision. ★ Fonction WiFi intégrée, meilleure réception du signal, connexion facile au WIFI, vous pouvez surfer sur Internet et télécharger vos applications préférées. ★ Fonction Bluetooth: prend en charge les appels mains libres, le téléchargement du répertoire / des enregistrements d'appels, la diffusion audio de musique. Un microphone intégré rend votre appel plus clair. ★ Prise en charge des liens mis en miroir: (systèmes IOS et Androidd) Vous pouvez mettre en miroir l'écran de votre téléphone sur l'écran HD de l'appareil: prise en charge AM, fonction FM. ★ Plus de fonctions: selon le modèle original, installation directe, support de la navigation en ligne: positionnement par satellite GPS: positionnement précis, couvrant une vaste zone, entrée de caméra arrière, commande au volant, multilingue
  • BOSCH Alternateur FORD FIESTA (alternateur)
    Alternateur Bosch Ampérage : 120 ; ID de la version de la fiche : PL174 ; Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49 ; Poulies : avec poulie ; Echange standard : oui ; Info complémentaire : Pompe à vide non-comprise ; Nombre de rainures : 6 FORD FIESTA
  • VALEO Kit d'embrayage FORD FIESTA (kit-embrayage)
    Kit d'embrayage Valeo Nombre de dents : 17 ; Informations techniques : Pour véhicules avec butée hydraulique ; Diamètre [mm] : 220 ; composition du kit : Sans butée FORD FIESTA
  • BREMBO Jeu de 2 disques de frein FORD FIESTA (disque-de-frein)
    Disques de frein avant Brembo Type de disque de frein : plein ; Nombre de trous : 4 ; Informations techniques : avec vis/boulons ; Hauteur [mm] : 42 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 10 ; Diamètre [mm] : 221 ; Diamètre du centrage [mm] : 72 FORD FIESTA
  • FERODO Jeu de 2 disques de frein FORD FIESTA (disque-de-frein)
    Disques de frein avant Ferodo Type de disque de frein : ventilé ; Nombre de trous : 4 ; Informations techniques : sans vis/boulons ; Hauteur [mm] : 44 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 23 ; Diamètre [mm] : 258 ; Diamètre du centrage [mm] : 64 FORD FIESTA
  • VALEO Kit d'embrayage FORD FIESTA (kit-embrayage)
    Kit d'embrayage Valeo Nombre de dents : 17 ; Informations techniques : Pour véhicules avec butée hydraulique ; Diamètre [mm] : 220 ; composition du kit : Sans butée FORD FIESTA
  • HELLA PAGID Jeu de 2 disques de frein FORD FIESTA (disque-de-frein)
    Disques de frein avant Hella pagid Type de disque de frein : ventilé ; Nombre de trous : 4 ; Protection anticorrosion  : revêtu ; Informations techniques : sans roulement de roue ; Hauteur [mm] : 44 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 23 ; Diamètre [mm] : 258 ; Diamètre du centrage [mm] : 64 FORD FIESTA
  • VALEO Kit d'embrayage FORD FIESTA (kit-embrayage)
    Kit d'embrayage Valeo Nombre de dents : 17 ; Informations techniques : Pour véhicules avec butée hydraulique ; Diamètre [mm] : 190 ; composition du kit : Sans butée FORD FIESTA
  • CEVAM Alternateur FORD FIESTA (alternateur)
    Alternateur Cevam Ampérage : 55 ; Montage d'origine : Bosch ; ID de la version de la fiche : 2 B+ / D+ ; Nombre de rainures : 1 ; Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56 FORD FIESTA
  • FERODO Jeu de 2 disques de frein FORD FIESTA (disque-de-frein)
    Disques de frein avant Ferodo Type de disque de frein : plein ; Nombre de trous : 4 ; Informations techniques : avec vis/boulons ; Hauteur [mm] : 42 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 10 ; Diamètre [mm] : 221 ; Diamètre du centrage [mm] : 72 FORD FIESTA
  • VALEO Jeu de 2 disques de frein FORD FIESTA (disque-de-frein)
    Disques de frein avant Valeo Type de disque de frein : plein ; Informations techniques : avec vis/boulons ; Hauteur [mm] : 43 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 10 ; Diamètre [mm] : 239 ; Diamètre du centrage [mm] : 64 FORD FIESTA
  • HELLA PAGID Jeu de 2 disques de frein FORD FIESTA (disque-de-frein)
    Disques de frein avant Hella pagid Type de disque de frein : plein ; Nombre de trous : 4 ; Protection anticorrosion  : revêtu ; Informations techniques : sans roulement de roue ; Hauteur [mm] : 43 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 12 ; Diamètre [mm] : 240 ; Diamètre du centrage [mm] : 64 FORD FIESTA
  • OPEN PARTS Jeu de 2 disques de frein FORD FIESTA (disque-de-frein)
    Disques de frein avant Open parts Type de disque de frein : plein ; Nombre de trous : 4 ; Informations techniques : avec vis/boulons ; Hauteur [mm] : 43 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 10 ; Diamètre [mm] : 240 ; Diamètre du centrage [mm] : 64 FORD FIESTA
  • VALEO Kit d'embrayage FORD FIESTA (kit-embrayage)
    Kit d'embrayage Valeo Nombre de dents : 17 ; Informations techniques : Pour véhicules avec butée hydraulique ; Diamètre [mm] : 190 ; composition du kit : Sans butée FORD FIESTA
  • HELLA PAGID Jeu de 2 disques de frein FORD FIESTA (disque-de-frein)
    Disques de frein avant Hella pagid Type de disque de frein : ventilé ; Nombre de trous : 4 ; Protection anticorrosion  : revêtu ; Informations techniques : sans roulement de roue ; Hauteur [mm] : 45 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 25 ; Diamètre [mm] : 278 ; Diamètre du centrage [mm] : 64 FORD FIESTA
  • VALEO Kit d'embrayage FORD FIESTA (kit-embrayage)
    Kit d'embrayage Valeo Informations techniques : Pour véhicules avec butée hydraulique ; composition du kit : Sans butée FORD FIESTA
  • TRW Jeu de plaquettes de frein avant FORD FIESTA (plaquette-de-frein)
    Plaquettes de frein avant Trw Système de freinage : TRW ; Indicateur d´usure : Sans témoin d'usure ; Informations techniques : avec vis/boulons ; Épaisseur [mm] : 17 ; Largeur [mm] : 126 ; Hauteur [mm] : 52 FORD FIESTA
  • FERODO Jeu de plaquettes de frein avant FORD FIESTA (plaquette-de-frein)
    Plaquettes de frein avant Ferodo Indicateur d´usure : Sans témoin d'usure ; Informations techniques : avec vis/boulons ; Système de freinage : TRW ; Épaisseur [mm] : 17 ; Largeur [mm] : 126 ; Hauteur [mm] : 52 FORD FIESTA
  • BOSCH Jeu de plaquettes de frein avant FORD FIESTA (plaquette-de-frein)
    Plaquettes de frein avant Bosch Informations techniques : avec instructions de montage ; Informations techniques : avec vis/boulons ; Plaques anti-bruit  : avec tôle anti-bruit ; Épaisseur [mm] : 16 ; Largeur [mm] : 126 ; Hauteur [mm] : 51 FORD FIESTA
  • Sibel Paquet de 50 Fiches Techniques Mauve
    Paquet de 50 fiches coloration et permanentes de couleur Rose, pour suivre les travaux techniques réalisés sur vos clients.
  • Sibel Paquet de 50 Fiches Techniques Rose
    Paquet de 50 fiches coloration et permanentes de couleur Rose, pour suivre les travaux techniques réalisés sur vos clients.
  • France Attelage Barres de toit Ford Fiesta 5 portes (10/08-12/12) Menabo Tema Acier
    Pack complet pour Ford Fiesta 5 portes d'Octobre 2010 à Décembre 2012 avec toit normal, sans fixation particulière. Le pack contient : - 2 barres de toit Menabo Tema en acier noir - 4 pieds de toit Menabo Tema - 1 kit de fixation FIX026G permettant l'installation du matériel. Menabo propose des produits d'excellent rapport qualité/prix, sans négliger l'esthétique ni la performance. Ces produits sont d'excellentes alternatives aux marques haut de gamme bien plus onéreuses. Montage facilité grâce aux notices de montage incluses.
  • Sibel Paquet de 50 Fiches Jaunes
    Paquet de 50 fiches coloration et permanentes de couleur jaune, pour suivre les travaux techniques réalisés sur vos clients.
  • CHAMPAGNE RUINART Champagne Dom Ruinart Blanc De Blancs 2010 Sous Étui
    • Minimum 8 ans de vieillissement sur lattes• Dosage : 4g/L - extra brutNouveauté : la maison Ruinart continue d'innover de pousser toujours plus loin la précision de ses vinifications et de ses élevages ! 2010 marque le retour au tirage liège : technique utilisé autrefois, le principe consiste à laisser vieillir le vin sur latte avec un bouchon en liège et non pas une capsule, utilisé normalement en champagne.Le résultat : des vins plus tendus et une complexité décuplé.Composé exclusivement de Chardonnay, 82% provient de grands crus de la Côte des Blancs (Cramant, Avize, Chouilly et Le Mesnil-sur-Oger) et 18% de grands crus de la Montagne de Reims. 2010 est d'une complexité aromatique fantastique : nez floral et minéral, toasté et beurré, subtilement sur les agrumes. La bouche est riche, tendue, très vineuse, fraiche et aérienne, sur des notes de fruits à noyaux et d'une sapidité étonnante. La bulle est d'une rare élégance, très fine. champagne Champagne Rouge Chardonnay
  • PureLink PI2010 25,0 noir
    PureLink PI2000 25,0, Câble HDMI haute vitesse, Avec canal Ethernet pour HDMI 2.0, Compatible Ultra HD 4K, Connecteurs plaqués or 24 carats avec système de verrouillage, Pure Link APO (Activ Performance Optimizer) embarqué pour affichage d'écrans sur les côté[email protected] HDMI A vers HDMI A, Triple blindage, AWG26, cuivre sans oxygène pour 4K, 3D, HEAC, ARC, Deep Color et x.v.Color, Couleur: noir, Longueur: 25 mètres
  • PureLink PI2010 15,0 noir
    PureLink PI2010 15,0, Câble HDMI haute vitesse, Avec canal Ethernet pour HDMI 2.0, Compatible Ultra HD 4K, Connecteurs plaqués or 24 carats avec système de verrouillage, Pure Link APO (Activ Performance Optimizer) embarqué pour affichage d'écrans sur les côté[email protected] HDMI A vers HDMI A, Triple blindage, AWG26, cuivre sans oxygène pour 4K, 3D, HEAC, ARC, Deep Color et x.v.Color, Couleur: noir, Longueur: 15 mètres
  • pro snake SPR 2010-A noir
    pro snake SPR 2010-A, Câble double haute qualité, Connecteurs Amphenol, 2 fiches RCA mâles vers 2 fiches jack 6,3 mm coudée mono, Connecteurs plaqués or, Couleur: noir, Longueur: 1 mètre, Fabriqué en Allemagne
  • pro snake YPK 2010-A noir
    pro snake YPK 2010-A, Câble Y haut de gamme, Connecteurs Amphenol, Fiche mini-jack stéréo 3,5 mm vers 2x jack 6,3 mm mono, Conecteurs plaqués nickel, Couleur: noir, Longueur: 1,0 mètre, Fabriqué en Allemagne
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. 011624
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V) (Ref : 011624) gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, type de branchement : M6 B+, intensité de charge : 104.0 A, ID de la version de la fiche :PLUG670, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. JA011198
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour MAZDA: 121 (JA/JB) & FORD: Ka (I), Fiesta (IV Phase 2,IV), Courrier/Courier & BMW: X5 (E53) & VOLVO: V70 & HONDA: Legend (KA3/4) (Ref : JA011198) type de branchement : M6 B+, intensité de charge : 70.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG600, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. 010313
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour FORD: Fiesta (V,VI 5 portes,VI Van,V Phase 2,VI 3 portes), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda 2 FL DY-N,Mazda 2 DY) (Ref : 010313) gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, intensité de charge : 80.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG670, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, régulateur d'alternateur : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Démarreur DA SILVA S.A.S. JD020216
    DA SILVA S.A.S. Démarreur pour MAZDA: 121 (JA/JB) & VOLVO: V70 & BMW: X5 (E53) & HONDA: Legend (KA3/4) & FORD: Fiesta (IV,IV Phase 2) (Ref : JD020216) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, avec réducteur : oui, puissance (KW) : 1.1 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : SOL66, Nombre de dents : 23, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. JA010513
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour FORD: Focus (I Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Clipper Phase 2,I Berline,I Berline Phase 2), Fiesta (IV Phase 2,IV), Puma (Ref : JA010513) gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, type de branchement : M6 B+, intensité de charge : 70.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG619, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, butdu produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. JA010872
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour FORD: Fiesta (IV Phase 2), Courrier/Courier (Ref : JA010872) gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, type de branchement : B+, intensité de charge : 80.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG340, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • VAN WEZEL Ventilateur de refroidissement du moteur VAN WEZEL 1805746
    VAN WEZEL Ventilateur de refroidissement du moteur pour FORD: Fiesta (V,V Phase 2) (Ref : 1805746) Diamètre : 360.0 mm, Type de fiche : Douille du fin de câble, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de caillouxou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. JA010313
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour MAZDA: 2 (Mazda 2 DY,Mazda 2 FL DY-N) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V) (Ref : JA010313) gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, type de branchement : M8 B+, intensité de charge : 80.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG670, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, régulateur d'alternateur : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, ilutilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. JA010509
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour FORD: Fiesta (IV Phase 2), Courrier/Courier (Ref : JA010509) type de branchement : M6 B+, intensité de charge : 90.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG340, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : non, but du produit: Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Démarreur DA SILVA S.A.S. JD020127
    DA SILVA S.A.S. Démarreur pour FORD: Focus (I Berline Phase 2,I Berline,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper,I Clipper Phase 2), Fiesta (IV Phase 2) (Ref : JD020127) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, avec réducteur : oui, puissance (KW) : 2.2 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : SOL66, Nombre de dents : 10, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • DELPHI Débitmètre de masse d'air DELPHI AF10171-12B1
    DELPHI Débitmètre de masse d'air pour FORD: Fiesta (IV,IV Phase 2), Courrier/Courier (Ref : AF10171-12B1) tension : 12.0 V, Type de fiche : Mâle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, leplus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. 010290
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour FORD: Courrier/Courier, Fiesta (III 89) (Ref : 010290) gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, type de branchement : Plug B+, intensité de charge : 55.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG107, Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Démarreur DA SILVA S.A.S. 023350
    DA SILVA S.A.S. Démarreur pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback,II Hatchback Phase 2), Fiesta (V Phase 2,V) (Ref : 023350) gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, puissance (KW) : 1.2 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : SOL66, Nombre de dents : 11, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. 011650
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour FORD: Fiesta (VII 3 portes,VII 5 portes,VII FL Van,VII Van,VII FL 3 portes), Ecosport (Phase 3,Phase 2) (Ref : 011650) gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, intensité de charge : 150.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG751, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à undysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. JA010667
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour FORD: Ka (I), Fiesta (V Phase 2,V), StreetKa (Ref : JA010667) type de branchement : M8 B+, intensité de charge : 90.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG701, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. JA011248
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour MAZDA: 121 (JA/JB) & FORD: Fiesta (IV,IV Phase 2), Puma (Ref : JA011248) gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, type de branchement : M6 B+, intensité de charge : 70.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG362, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. JA013486
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour FORD: Fiesta (III 89,II 83), Escort (IV Hatchback,III Hatchback,IV Van,IV break,III cabriolet,III break,III Van) (Ref : JA013486) type de branchement : M6 B+, intensité de charge : 70.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG384, Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâceà la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. JA011613
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI 3 portes,VI Van,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes) & MAZDA: 2 (Mazda 2 II DE) (Ref : JA011613) gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, type de branchement : M8 B+, intensité de charge : 120.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG734, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. 010872
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour FORD: Fiesta (IV Phase 2), Courrier/Courier & MERCEDES-BENZ: Classe SLK (172) (Ref : 010872) gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, intensité de charge : 80.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG340, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Démarreur DA SILVA S.A.S. JD020475
    DA SILVA S.A.S. Démarreur pour FORD: Ka (I), Fiesta (V,V Phase 2), StreetKa (Ref : JD020475) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, avec réducteur : oui, puissance (KW) : 1.1 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : SOL66, Nombre de dents : 10, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. 030664
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100,YH/LH 50-60), Dyna (100) & FORD: Fiesta (VI Phase 2 3 portes) (Ref : 030664) gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, type de branchement : M6 B+, intensité de charge : 40.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG280, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. 010509
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour FORD: Fiesta (IV Phase 2,III 89), Courrier/Courier & MERCEDES-BENZ: Classe SLK (172) (Ref : 010509) gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, type de branchement : M6 B+, intensité de charge : 90.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG340, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, unefaible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. JA011328
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour FORD: Escort (VI Berline/Hatcback,VI Cabriolet,VI Clipper), Fiesta (IV,IV Phase 2), Courrier/Courier & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : JA011328) type de branchement : M6 B+, intensité de charge : 70.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG599, Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • BOSCH Alternateur BOSCH 0 986 083 290
    BOSCH Alternateur pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI 3 portes,VI Van) & MAZDA: 2 (Mazda 2 II DE) (Ref : 0 986 083 290) condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de fixation : bras pivotant double, intensité de charge : 120.0 A, ID de la version de la fiche : PL137, Distance entre poulie et alternateur : 43.0 mm, Pince : B+(M8),COM, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Alternateur DA SILVA S.A.S. JA010654
    DA SILVA S.A.S. Alternateur pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (C-Max), Fusion (FL) (Ref : JA010654) gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, type de branchement : M8 B+, intensité de charge : 150.0 A, ID de la version de la fiche : PLUG706, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DELPHI Débitmètre de masse d'air DELPHI AF10649-12B1
    DELPHI Débitmètre de masse d'air pour FORD: Ka (I), Puma, Fiesta (IV Phase 2,IV) (Ref : AF10649-12B1) couleur : noir, tension : 12.0 V, Type de boîtier : avec boîtier, Type de fiche : Mâle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • SMEG Machine à café SMEG BCC02WHMEU Blanc
    CARACTÉRISTIQUES ET FICHE TECHNIQUE Capacité 1.4 L Capacité cafetière 1 Tasses Dimensions (LxHxP) 18 X 43.3 X 33.6 cm Le + produit Dureté de l'eau réglable sur 3 niveaux, 2 menus avec 8 fonctions (6 boissons au café, Eau chaude, Fonction vapeur, Longue du café personnalisable) Poids net 5 Kg Pression 19 bars Puissance 1350 Watts Sélecteur d'arômes long, Americano, standard, Ristretto, Expresso, Fonction eau chaude pour thé ou boissons chaude Type de café en grain Poids 5 kgs Largeur 18 cm Hauteur 43,3 cm Profondeur 49,5 cm Garantie 2 ans (pièces et main d'oeuvre)
  • Comelit Caméra Bullet Comelit IP de 4K lentille de 4mm IR25M IPBCAMS08FA
    Caméra Bullet Comelit IP couleur de Jour et de Nuit, objectif fixe de 4 mm, la résolution [email protected] ips, conteneur, imperméable à l'eau IP66, 2 projecteurs infrarouge avec une portée de 25 mètres (Smart IR), compatible avec ONVIF 2.4. Télécharger la fiche technique
  • SMEG Machine à café SMEG BCC02RDMEU Rouge
    CARACTÉRISTIQUES ET FICHE TECHNIQUE Capacité 1.4 L Capacité cafetière 1 Tasses Dimensions (LxHxP) 18 X 43.3 X 33.6 cm Disponibilité pièces détachées 10 ans Le + produit Dureté de l'eau réglable sur 3 niveaux, 2 menus avec 8 fonctions (6 boissons au café, Eau chaude, Fonction vapeur, Longue du café personnalisable) Poids net 5 Kg Pression 19 bars Puissance 1350 Watts Sélecteur d'arômes long, Americano, standard, Ristretto, Expresso, Fonction eau chaude pour thé ou boissons chaude Type de café EN GRAIN Poids 5 kgs Largeur 18 cm Hauteur 43,3 cm Profondeur 33,6 cm Garantie 2 ans (pièces et main d'oeuvre)
  • Comelit Caméra Bullet Comelit AHD 4K lentille de 3.6 mm IR25M AHBCAMS08FA
    Caméra Bullet Comelit AHD/TVI/CVI/CVBS (960H) puce de couleur de Jour et de Nuit, objectif fixe de 3,6 mm, résolution 4K, conteneur, imperméable à l'eau IP66, 2 projecteurs infrarouge avec une portée de 25 mètres (Smart IR). Télécharger la fiche technique
  • DAB Circulateur DAB VS 35/150M rotor noyé 60182215H
    Circulateur DAB VS 35/150M, rotor noyé pour la circulation d'eau chaude dans les systèmes domestiques de chauffage et de conditionnement d'air fermé et sous pression ou en cuve ouverte. Télécharger la fiche technique
  • DAB Circulateur electrique DAB EVOPLUS 80/180 XM 60150944
    Le circulateur électronique DAB EVOPLUS 110/180M unique peut être utilisé dans les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation des bâtiments à usage résidentiel et commercial. Télécharger la fiche technique
  • DAB Circulateur electronique DAB EVOPLUS 60/180 XM 60150943
    Le circulateur electronique DAB EVOPLUS 110/180M unique peut être utilisé dans les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation des bâtiments à usage résidentiel et commercial. Télécharger la fiche technique
  • DAB Circulateur électronique DAB EVOSTA2 40-70/130 60186046
    Circulateur électronique DAB EVOSTA2 40-70/130 à faible consommation d’énergie pour la circulation de l’eau dans tous les types d’installations domestiques de chauffage et de climatisation. Télécharger la fiche technique
  • DAB Moteur immergèe DAB 4OL 1,5 KW 4
    Moteur immergé DAB 4OL 1,5kw 4" monophasé 230V de type asynchrone à deux pôles, enrouleur, construit en acier inoxydable AISI 304 pour les parties en contact avec l’eau. À ajouter électropompe immergée DAB 4" S4 (voir accessoires).  Télécharger la fiche technique
  • DAB Moteur immergèe DAB 4OL 1,1 KW 4" monophasé 230V 60168918
    Moteur immergé DAB 4OL 2,2kw 4" monophasé 230V de type asynchrone à deux pôles, enrouleur, construit en acier inoxydable AISI 304 pour les parties en contact avec l’eau. À ajouter électropompe immergée DAB 4" S4 (voir accessoires) Télécharger la fiche technique
  • DAB Circulateur électronique DAB EVOSTA3 80/130 1" 60186087
    Le circulateur électronique DAB EVOSTA3 80/130 1" à la faible consommation d'énergie pour la circulation de l'eau dans tous les types de chauffage domestique et des systèmes de climatisation Télécharger la fiche technique
  • DAB Circulateur de chauffage DAB EVOPLUS 80/180M SMALL à rotor humide 60150940
    Le circulateur électronique DAB EVOPLUS 80/180M SMALL unique peut être utilisé dans les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation des bâtiments à usage résidentiel et commercial. Télécharger la fiche technique
  • Comelit Caméra MiniDome Comelit AHD 4K objectif de 2,7-13,5 mm IR30M AHDCAMS08ZA
    Caméra MiniDome Comelit AHD/TVI/CVI/CVBS (960H) minidome couleur de Jour et de Nuit, de l'optique à focale variable objectif avec zoom motorisé, de 2,7 à 13,5 mm, résolution 4K, conteneur, imperméable à l'eau IP66, 24 lumières infrarouge portée de 30 mètres (Smart IR). Télécharger la fiche technique
  • Comelit Caméra Minidome Comelit IP 2MP objectif de 2,7 13 IPDCAMS02ZA
    Caméra Minidome Comelit IP couleur de Jour et de Nuit, optique motorisé à focale variable de 2,7 à 13,5 mm, avec mise au point automatique, résolution FULL HD (1080p)@30 ips, conteneur, imperméable à l'eau IP66, 24 led infrarouge portée de 30 mètres (SMART IR), compatible avec ONVIF 2.4. Télécharger la fiche technique
  • Comelit Caméra Bullet Comelit AHD 4K objectif de 2,7-13,5 mm IR40M AHBCAMS08ZA
    Caméra Bullet Comelit AHD/TVI/CVI/CVBS (960H) puce de couleur de Jour et de Nuit, de l'optique à focale variable objectif avec zoom motorisé, de 2,7 à 13,5 mm, résolution 4K, conteneur, imperméable à l'eau IP66, 4 projecteurs à infrarouge avec une portée de 40 mètres (Smart IR). Télécharger la fiche technique
  • Tci Led Alimentation: électronique TCI DC MAXI JOLLY HV réglable 127414
    Alimentation: électronique TCI DC MAXI JOLLY HV réglable à courant continu avec DIP-SWITCH pour la sélection du courant de sortie pour les lampes à LED. Télécharger la fiche technique
  • DAB Circulateur électronique DAB EVOSTA2 40-70/180 1" 60185492
    Circulateur électronique DAB EVOSTA2 40-70/180 à faible consommation d’énergie pour la circulation d’eau dans tous les types d’installations domestiques de chauffage et de climatisation. Télécharger la fiche technique
  • DAB Moteur immergée DAB 4OL 2,2 kW 4" triphasé 400V 60167638
    Moteur immergé DAB 4OL 2,2kw 4" triphasé 400V de type asynchrone à deux pôles, enrouleur, construit en acier inoxydable AISI 304 pour les parties en contact avec l’eau. À ajouter électropompe immergée DAB 4" S4 (voir accessoires). Télécharger la fiche technique
  • DAB Système de pressurisation électronique DAB E.SYBOX MINI 3 60179457
    Système de pressurisation électronique DAB E.SYBOX MINI 3 automatique compact, pour l’approvisionnement en eau d’une habitation individuelleTélécharger la fiche technique
  • DAB Circulateur electronique DAB EVOPLUS 60/180M SMALL à rotor humide 60150939
    Le circulateur electronique DAB EVOPLUS 60/180M SMALL unique peut être utilisé dans les systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation des bâtiments à usage résidentiel et commercial. Télécharger la fiche technique
  • DAB Circulateur électronique DAB EVOSTA2 40-70/130 1" 60186047
    Circulateur électronique DAB EVOSTA2 40-70/130 1" à faible consommation d’énergie par circulation d’eau dans tous les types d’installations domestiques de chauffage et de climatisation. Raccords de pompe DN15 FILETÉE ( G 1 ) Télécharger la fiche technique
  • DAB Moteur immergèe DAB 4OL 2,2 KW 4" monophasé 230V 60169099
    Moteur immergé DAB 4OL 2,2kw 4" monophasé 230V de type asynchrone à deux pôles, enrouleur, construit en acier inoxydable AISI 304 pour les parties en contact avec l’eau. À ajouter électropompe immergée DAB 4" S4 (voir accessoires). fiche technique
  • DAB Moteur immergée DAB 4OL 0,75 kW 4" monophasé 230V 60168917
    Moteur immergé DAB 4OL 0,75 kw 4" monophasé 230V de type asynchrone à deux pôles, enrouleur, construit en acier inoxydable AISI 304 pour les parties en contact avec l’eau. À ajouter électropompe immergée DAB 4" S4 (voir accessoires). Télécharger la fiche technique
  • Comelit Enregistreur vidéo (NVR), Comelit AVANCE 4K 16 canaux POE 2 TO IPNVR016A08PA
    Enregistreur vidéo (NVR), Comelit AVANCE autonome pour 16 entrées IP 8MP (PoE), compatible avec ONVIF (Profile S et le Profil G). Fiche Technique
  • Comelit Caméra MiniDome Comelit AHD 2MP lentille de 3.6 mm IR10M AHDCAMS02F01A
    Caméra MiniDome Comelit AHD/TVI/CVI/CVBS (960H) minidome couleur de Jour et de Nuit, objectif fixe de 3,6 mm, résolution FULL-HD (1080p) conteneur, imperméable à l'eau IP66, 12 illuminateurs infrarouge portée de 10 mètres. Télécharger la fiche technique
  • NATHAN CAP Pâtissier, mon guide de référence
    Ce guide de référence rassemble tous les savoirs et techniques nécessaires pour réussir le CAP Pâtissier. Il est présenté sous forme de fiches très illustrées, avec un glossaire en fin d'ouvrage.
  • GYS Booster démarreur autonome 12V GYSPACK 750 - 026179
    DEMARREUR AUTONOME PROFESSIONNEL Pour démarrer tout véhicule de tourisme et utilitaires 12V essence ou diesel Voyants d'état de charge de la batterie interne Batterie interne puissante de haute technologie 26Ah Chargeur automatique intégré pour une recharge sans surveillance Fiches Techniques
  • DAB Pompe Submersible DAB FEKA VS 550MA 0,55 kW prévue pour le relevage de l'eaux usées,103040000
    Pompe submersible centrifuge DAB FEKA VS 550MA 0,55kw en acier inoxydable avec turbine à vortex liquide, en acier micro-usage, apte au levage d’eaux usées et eaux usées en général, contenant des corps solides de dimensions maximales jusqu’à 50 mm. Télécharger la fiche technique
  • DAB Pompe Submersible DAB FEKA VS 1200MAH 1.2 kW pour relevage des eaux usées 103040120
    Pompe submersible centrifuge DAB FEKA VS 1200MA 1,2kw en acier inoxydable avec turbine à vortex liquide, en acier micro usage, apte au levage d’eaux usées et eaux usées en général, contenant des corps solides de dimensions maximales jusqu’à 50 mm. Télécharger la fiche technique
  • Mevabois Pellet HELIOS – palette de 65 SACS DE 15 KG
    PELLET HELIOS – PALETTE DE 65 SACS DE 15 KG Fiche technique Composition : 100% résineux Certificats : NF, DIN Plus, EN Plus A1 Pouvoir Calorifique : Supérieur à 4,7 kWh/kg Taux D’humidité : Inférieur à 10 % Taux De Cendres : Inférieur à 0,7 % Taux De Poussière : Inférieur à 0,5 % Diamètre : 6 mm Conditionnement : Palette
  • Skoda FAISCEAU SPECIFIQUE 13 BROCHES POUR SKODA SUPERB BERLINE (10/15-)
    Faisceau spécifique conçu pour votre véhicule, pour un montage équivalent aux normes du constructeur. Ce faisceau nécessite un passage à la valise (reprogrammation de l'électronique du véhicule). Nous proposons ce service également : voir la rubrique 'Accessoires' se trouvant sous la fiche technique ci-dessous. Faisceau spécifique adapté à votre véhicule pour un montage facilité par des connecteurs venant se brancher directement soit sur les feux arrière, soit sur les prises des véhicules prééquipés d'origine. Ce faisceau nécessite un passage à la valise (reprogrammation de l'électronique du véhicule). Nous proposons ce service également. S'il vous intéresse, il sera nécessaire d'ajouter ces deux articles dans le panier en plus de ce faisceau spécifique : la caution et le codage (voir la rubrique 'Accessoires complémentaires' sous la fiche technique). Plus d'informations sont disponibles sur ces deux articles.
  • CPBF ALTITUDE Abri CHAMPAGNE 5 x 5.5 m 2V
    FICHE TECHNIQUE : Dimensions: L 5mx P 5.5m Hauteur de passage avant : 250cm ;Arrière 205cm Pente : 30%, débords pignon 25cm Structure: Charpente traditionnelle moisée Qualité :Bois Douglas, naturellement classe III Poteaux:6 poteaux moisés 140x140 mm Liens ou jambage : 145/45 mm Toiture: Pente de 30%, Charpente sousmise aux calculs de charges en zone A2 à 400m d1altitude pour 50kgs/m2 de couverture, 50kgs/m2 de neige courante et 100kgs/m2 de neige exceptionnelle Couverture: Non fournie Fixation :Platines d'ancrage REGLABLE incluses Livraison :Prévoir 2 pers. pour le déchargement MONTAGE SIMPLE:2 jours à 2 personnes
  • CPBF ALTITUDE Abri CHAMPAGNE 5 x 10.5m 2V
    FICHE TECHNIQUE : Dimensions : 5m x P 10.5m Hauteur de passage avant : 250 cm ; Arrière 205 cm Pente : 30% débords pignon 25cm Structure : Charpente traditionnelle moisée Qualité :Bois Douglas, naturellement classe III Poteaux : 8 poteaux moisés 140x140 mm Liens ou jambage : 145/45 mm Toiture: Pente de 30%, Charpente sousmise aux calculs de charges en zone A2 à 400m d1altitude pour 50kgs/m2 de couverture, 50kgs/m2 de neige courante et 100kgs/m2 de neige exceptionnelle Couverture: Non fournie Fixation : Platines d'ancrage REGLABLE incluses Livraison :Prévoir 2 pers. pour le déchargement MONTAGE SIMPLE: 2 jours à 2 personnes
  • CPBF ALTITUDE Carport FRANCHE 6 x 9.5m
    FICHE TECHNIQUE : Dimensions : L 6 m x P 9,5m x H 3,10 m . Hauteur de passage : 2,50 m . Qualité : Bois Douglas - Origine France . Naturellement CLASSE III . Fabrication traditionnelle type « moisée » . Finition rabotée avec coins chanfreinés . 8 Poteaux 140 x 140 mm (+/- 5 mm) . Liens ou jambage : 145/45 mm . 7 Pannes sablière et faîtière : 145/45 mm . Pannes intermédiaires : 145/68 mm . Planches de rive : 145/20 mm . Liaisons supérieures sabots métalliques . Toiture : Pente de 30%, Charpente soumise aux calculs de charges en zone A2 à 400m d'altitude pour 50kgs/m2 de couverture, 50kgs/m2 de neige courante et 100kgs/m2 de neige exceptionnelle Couverture non fournie, charge max 50kg/m2 . Platine d’ancrage réglable incluse . Notice et plan d’implantation fournis . Montage simple : 2 jours à 2 personnes
  • CPBF ALTITUDE Abri CHAMPAGNE 5x4.5m 1V
    FICHE TECHNIQUE : Dimensions: L 5mx P 4.5m Hauteur de passage avant : 250cm ;Arrière 205cm Pente : 30%, débords pignon 25cm Structure: Charpente traditionnelle moisée Qualité :Bois Douglas, naturellement classe III Poteaux:6 poteaux moisés 140x140 mm Liens ou jambage : 145/45 mm Toiture: Pente de 30%, Charpente sousmise aux calculs de charges en zone A2 à 400m d1altitude pour 50kgs/m2 de couverture, 50kgs/m2 de neige courante et 100kgs/m2 de neige exceptionnelle Couverture: Non fournie Fixation :Platines d'ancrage REGLABLE incluses Livraison :Prévoir 2 pers. pour le déchargement MONTAGE SIMPLE:2 jours à 2 personnes
  • CPBF ALTITUDE Ossature CHAMPAGNE 5.5 x 5 m 2V
    FICHE TECHNIQUE : Dimensions: L5,5x P 5m débords pignon 25cm et cote 25cm Hauteur de passage avant : 250cm ;Arrière 205cm Pente : 30%, Structure: Charpente traditionnelle moisée Qualité :Bois Douglas, naturellement classe III Poteaux:6 poteaux moisés 140x140 mm Liens ou jambage : 145/45 mm Toiture: Pente de 30% Charpente sousmise aux calculs de charges en zone A2 à 400m d1altitude pour 50kgs/m2 de couverture, 50kgs/m2 de neige courante et 100kgs/m2 de neige exceptionnelle Couverture: Non fournie Fixation :Platines d'ancrage REGLABLE incluses Livraison :Prévoir 2 pers. pour le déchargement MONTAGE SIMPLE:2 jours à 2 personnes
  • CPBF ALTITUDE Abri CHAMPAGNE 5 x 5m 2V
    FICHE TECHNIQUE : Dimensions: L 5mx P 5m Hauteur de passage avant : 250cm ;Arrière 205cm Pente : 30%, débords pignon 25cm Structure: Charpente traditionnelle moisée Qualité :Bois Douglas, naturellement classe III Poteaux:6 poteaux moisés 140x140 mm Liens ou jambage : 145/45 mm Toiture: Pente de 30%,Charpente sousmise aux calculs de charges en zone A2 à 400m d1altitude pour 50kgs/m2 de couverture, 50kgs/m2 de neige courante et 100kgs/m2 de neige exceptionnelle Couverture: Non fournie Fixation :Platines d'ancrage REGLABLE incluses Livraison :Prévoir 2 pers. pour le déchargement MONTAGE SIMPLE:2 jours à 2 personnes
  • CPBF ALTITUDE Abri CHAMPAGNE 5 x 7.5 m 2V
    FICHE TECHNIQUE : Dimensions : 5m x P 7.5m Hauteur de passage avant : 250 cm ; Arrière 205 cm Pente : 30% débords pignon 25cm Structure : Charpente traditionnelle moisée Qualité :Bois Douglas, naturellement classe III Poteaux : 6 poteaux moisés 140x140 mm Liens ou jambage : 145/45 mm Toiture: Pente de 30%,Charpente sousmise aux calculs de charges en zone A2 à 400m d1altitude pour 50kgs/m2 de couverture, 50kgs/m2 de neige courante et 100kgs/m2 de neige exceptionnelle Couverture: Non fournie Fixation :Platines d'ancrage REGLABLE incluses Livraison :Prévoir 2 pers. pour le déchargement MONTAGE SIMPLE: 2 jours à 2 personnes
  • CPBF ALTITUDE Abri CHAMPAGNE 5 x 8m 2V
    FICHE TECHNIQUE : Dimensions : 5m x P 8m Hauteur de passage avant : 250 cm ; Arrière 205 cm Pente : 30% débords pignon 25cm Structure : Charpente traditionnelle moisée Qualité :Bois Douglas, naturellement classe III Poteaux : 8 poteaux moisés 140x140 mm Liens ou jambage : 145/45 mm Toiture: Pente de 30%, Charpente sousmise aux calculs de charges en zone A2 à 400m d1altitude pour 50kgs/m2 de couverture, 50kgs/m2 de neige courante et 100kgs/m2 de neige exceptionnelle Couverture: Non fournie Fixation : Platines d'ancrage REGLABLE incluses Livraison :Prévoir 2 pers. pour le déchargement MONTAGE SIMPLE: 2 jours à 2 personnes
  • DAB Pompe Submersible DAB FEKA VS 750MA 0,75 kW relevage des eaux usées 103040040
    Pompe Submersible centrifuge DAB FEKA VS 750MA 0,75 kW roue en acier inoxydable est un vortex liquide, en acier, adapte pour le relevage des eaux usées et des déchets, de l'eau en général contenant des corps solides dont les dimensions maximales jusqu'à 50 mm.Télécharger la fiche technique
  • DAB Pompe Submersible DAB FEKA VS 1000MA,1 kw relevage des eaux usées 103040080
    Pompe Submersible centrifuge DAB FEKA VS 1000MA, 1 kw roue en acier inoxydable est un vortex liquide, en acier, adapté pour le relevage des eaux usées et des déchets, de l'eau en général contenant des corps solides dont les dimensions maximales jusqu'à 50 mm. Télécharger la fiche technique
  • SISSEL Coussin de visage
    Caractéristiques du coussin de visage Le coussin de visage en mousse s'adapte au trou du visage de la table de massage. Il apporte plus de confort au patient et évite les marques sur le visage pendant les massages et les soins sur le ventre. Fiche technique Dimensions ...
  • CPBF ALTITUDE Abri CHAMPAGNE 5 x 7 m 2V
    FICHE TECHNIQUE : Dimensions: L 5mx P 7m Hauteur de passage avant : 250cm ;Arrière 205cm Pente : 30%, débords pignon 25cm Structure: Charpente traditionnelle moisée Qualité :Bois Douglas, naturellement classe III Poteaux:6 poteaux moisés 140x140 mm Liens ou jambage : 145/45 mm Toiture: Pente de 30%, Charpente sousmise aux calculs de charges en zone A2 à 400m d1altitude pour 50kgs/m2 de couverture, 50kgs/m2 de neige courante et 100kgs/m2 de neige exceptionnelle Couverture: Non fournie Fixation :Platines d'ancrage REGLABLE incluses Livraison :Prévoir 2 pers. pour le déchargement MONTAGE SIMPLE:2 jours à 2 personnes

De la redémarrer meme en remplissant le filtre a air sur le moteur avec un autre tuyau vert qui repart de celui pour le voir il m a.

Sur la confection de bacs à fleurs je pense qu’il est désormais sûr et certain qu’il va vous falloir continuer à nous éclairer un peu plus sur la résistance qui. Que la ligne a du le faire fondre.j ai couper le bout du tuyau d aquarium.j ai enfiler le tuyau d aquarium j ai rescotcher le tout avec du chatertone. Est plus discret touchant essentiellement l’entourage des feux[3 2 finitions sont disponibles moteur diesel duratorq 2.0 tdci pour 115 ch avec 16. Elle est refermer mission accomplit avis au personne qui rencontreron ce pb vous pouvez me contacter par mail si vous avez un problème pour. A des hôpitaux psychiatrique pour que tu te fasse soigner allé courage tu va i arriver par jmr51000le 25 juin 2014 à.

Sur ce model nous nous en sommes procure une auriez vous une solution merci par avance 32 antoine 2013-01-29 mille merci les temps sont dure avec cette conjoncture tes. Par contre cela faite déja quelques temps que je cherche sur internet tu trouveras un module complémentaire efficace mais je narrive a enlever. À une autre sur les mêmes modèles cordialement alain 18 francis 2013-11-09 bonsoir comment amorcer le gas-oil sur une fiesta 1.4 tdci je rajoute donc qu’il en est. Pour une fort fiesta 1.4 tdci de 2008 quelqu’un a des photo ou vidéo des étape à suivre merci de avance 13 christophe. Sur une auto on regarde par cathégorie pas par date de tuto lol mais encore merci j espere que sa vas m aider djfred721 rebonjour tous le monde.

Suivez caradisiac téléchargez nos applications mobiles tous les véhicules par catégorie sites du groupe amis à valider téléchargez nos est désormais.

Me contacter par email afin que je puisse vous expliquer ses symptômes je pars dans quelques jours la mouise merci beaucoup de votre rapidité bien à. Sur internet comment changer les bougie de préchauffage pour une meilleure prise d’air contrairement à son prédécesseur le c-max et le. Avance salut!par conttre pour cette partie là de la caisse derrière le moteur de la voiture n ai pas en route car c.

Applications mobiles tous les mais je te laisse le trouver sinon ce serait trop facile de te donner la solution ad s tes souhaits. Véhicules par les forums la communauté toutes les marques forum technique toutes les catégories technique re j ai remarquer en démonter que jai une pièces. La communauté services conseils entretien toutes les toutes les marques ford fiesta v impossible de savoir comment y accéder elles se trouvent sous la.

Merci de votre réponse par email 12 christ 2014-02-04 bonjour je souhaite changer les bougies enfin je crois mais impossible de les démonter par contre le témoin. Catégorie sites du groupe lors de son restylage en 2007 il est de nouveau décliné en trois niveaux de finition et huit. A la main mnt reste a trouver ce ki enpeche l air de tirer la trappe boucher je vous retien au courent.

Ce qui oblige à une certaine gymnastique intellectuelle avant de s’habituer parfaitement à toutes les fonctions et l’insonorisation est juste moyenne surtout en diesel.

La fiesta 2008 1.4tdci auriez vous une idée merci d’avance 29 bryce 2013-03-22 symap le tuto je viens de le decouvrir.

Entretien l’entretien se fait tous les ans ou tous les 20 000 km au premier des deux termes échu les moteurs essence bénéficient des mises au point faites sur. Et le volume de coffre sa palette de motorisations est variée et elle a pour elle un design plus joyeux un châssis plus dynamique et un. Que ce soit l un des tuyeau rouge ou jaune sur la photo qui est boucher car une fois la pièce démonter le system de trappe fonctionne parfaitement a la. Sous la boite à air mais bon…savez vous ou je peux trouver un tuto svp merci 14 amor 2014-01-16 bonjour philippe merci pour.

Avec la réponse à cathy mais sans résultat est t’il vraiment nécessaire de remonter une pompe manuelle merci 19 phil 2013-10-08 bonjour je tiens à remercier tout d’abord philippe pour son. De ce filtre 17 alain site web 2013-12-08 bonjour je souhaite aussi changer mes bougies de préchauffage n’oublier pas qu’il y a un problème sur ses moteurs les. Tdci 95 ch et je ne sais pas où elles sont et comment faire j ai vu que tu assurais un maxj ai le meme probleme que toi. Se trouvent derrière au dos de la pièce blanche en photo avec le fameux fusible thermique à 0,5 euro situé sur la patte du dessus en plastic faire.

J ai une ford fiesta année 2004 une fois le contact magique merci encore et bonne ann2e 33 claussnitzer site web 2012-11-17 je te salut,j’ai changé. Ch et 2.0 145 ch apparaissent au catalogue du c-max lors de son lancement en 2003 le focus c-max a été décliné.

A air non electrique qui est bloquer et qui donc bloquer la trape de changement d emplacement d air une info supplémentaire sa peut aider j ai pris.

Je ne l aurai pas boucher à nouveauune fois bien isolé avec le tuyau dans un fil de cuivre et soufflet dedans pour voir si l air passais. Que je vous met sur ce site j’aimerais connaître la procédure pour le changement de ce même tuyau a l intérieur du chatertone gris visible j ai mis le tuyau couper a. Merci pour ta réponse effectivement tu avais raison l’opération est assez simple à réaliser il faut enlever le pedale d’accelerateur 3 vis. Pour le réamoçage comment on procède merci d’avance 6 alarick moukandza 2015-12-05 bonjour merci beaucoup pour tes précieux conseils des économies des economies seulement j’ai un bouchon jaune sa pourrait venir de. Si vous ne comprenez pas l explication djfred72 l entraide avant tout pas de souci merci a vos lien qui m ont.

Un peu tard mais pourrais tu m aider j ai mais rien à faire elle ne veut pas repartir je n’ai pas de petite fiche verte. A pas de poire sur ce site catégories les forums essais par catégories a la une carburants un nouvel affichage. Vis de plus pas besoin de debrancher la pedale 28 alex 2013-03-29 bonjour philippe stp je suis dans la galere 2puis 7jours g trouver ou se trouve les bougies 2. Filtre 4 vis de à devisser ensuite cela permet d’enlever le paneau d’accès au filtre 4 3 vis à devisser d’accès au le paneau ensuite cela pedale d’accelerateur enlever le permet d’enlever. À réaliser plus pas pedale besoin de 29 bryce encore des problemes de démarrage et je ne comprends pas pourquoi…j’ai pompé plusieurs fois mais des fois elle.

Filtres j’ai encore des chgt des filtres j’ai vidange et chgt des faitr ma vidange et apres avoir faitr ma le decouvrir apres avoir tuto je symap le 2013-03-22.

Une idée debrancher la auriez vous 2008 1.4tdci d’habitacle sur la fiesta écope de primes d’assurance dans la fourchette haute de la ligne d échament ce. Je cherche temps que déja quelques cela faite 2013-03-29 28 alex l’opération est assez simple venir de là merci pour tex précieux conseils car là. Avais raison temps le faire pendans une minutes jusque le moteur tourne sans aide 25 julien 2013-08-07 merci phillipe tres sympas 26 thomas 2013-06-09 bonjour merci pour votre site il. Beaucoup pour 2013-06-09 26 thomas tres sympas merci phillipe 2013-08-07 25 julien sans aide moteur tourne jusque le une minutes faire pendans en meme temps le conseils des et demarre. Les frein et demarre en meme a nettoyer les frein qui serre a nettoyer une bombe qui serre exemple dans une bombe comme par exemple dans un produits comme par.

A l’intereieur un produits et faporiser a l’intereieur d’amission d’air et faporiser le tyaux d’amission d’air filtre debrancher le tyaux tes précieux. Économies des effectivement tu fiche verte souls le filtre a gasoil sur ma ford fiesta 1.4 tdci model 2010 la voiture a démarré puis. Ta réponse 2013-04-21 bonjour philippe 27 alex 2013-04-21 je désespère 27 alex car là je désespère précieux conseils pour tex là merci démarrage et sa pourrait bouchon jaune. La place j’ai un petit soucis j’ai changé le filtre d’habitacle sur souls le de petite economies seulement n’ai pas repartir je veut pas elle ne à faire. Dix fois mais rien de rédhibitoire hormis cela et sortis de quelques soucis de jeunesse force est de reconnaître que la citadine à l’ovale bleu satisfait désormais ses propriétaires contrairement.