Meilleur Marque De Cylindre De Porte
- ABUS : Cylindre de porte XP20SN 40/45 KD (73737)Introduction Le XP20S allie haute sécurité et personnalisation. Copier les clés ? Seulement sur présentation de la carte de sécurité. Grâce à la protection du design et de la marque, vous gardez toujours le contrôle sur vos clés de porte d'entrée et leur reproduction non désirée. De plus, chaque membre de la famille peut choisir sa couleur préférée pour le clip de clé, selon ses goûts. Caractéristiques • Cylindre de porte conforme à la norme DIN EN 1303, DIN 18252, ISO 9001:2008 n• Cylindre et clés de rechange ne peuvent être fabriqués que sur présentation de la carte de sécurité n• Clé à gorge avec système de goupilles breveté à la pointe de la clé (brevet en instance) n• Technologie anti-coup (brevetée) : résistance maximale aux chocs grâce à une technologie innovante de goupilles dans goupilles n• Fonction de secours et d’urgence : accès avec clé de l’extérieur même si une clé est insérée à l’intérieur n• Protection anti-perçage certifiée SKG** grâce à des goupilles en acier trempé n• Système de fermeture de haute qualité avec 12 éléments de fermeture indépendants répartis sur 3 niveaux de goupilles n• Inclus 3 clés n• Norme ABUS Global Protection Standard (GPS) 9 Utilisation • Portes d'entrée de maison ou portes palières d'appartement n• Compatible en fermeture identique avec les serrures à barre de sécurité ABUS, les serrures supplémentaires pour portes et les cadenas des séries 83 et 86TI n• Cylindre de service disponible pour les clients sous contrat n• * à partir de 60 mm adapté pour portes coupe-feu/anti-fumée (T90) grâce au test de résistance au feu selon la norme DIN EN 1303 classe B conformément à EN 1634-2 (73737)
- INF Cylindre de serrure avec 3 clés / serrure de porte haute sécurité 60 mmLa serrure de porte est idéale pour les portes en bois, PVC et matériaux composites telles que les portes d'appartement, les portes de garage, les portes de balcon, les entrepôts ou les garages. Le cylindre de serrure est doté d'un noyau de serrure en laiton durable et protégé contre la rouille. La serrure de porte est idéale pour les portes en bois, PVC et matériaux composites telles que les portes d'appartement, les portes de salle de bain, les portes de garage, les portes de balcon, les entrepôts ou les garages. Livré avec 3 clés. Caractéristiques : Matériaux : Nickel, laiton Taille : 6x3,28x0,98 cm Remarque : Le noyau de la serrure est en laiton et le reste est en nickel. Le paquet comprend : 1 x cylindre de serrure
- INF Cylindre de serrure avec 3 clés / serrure de porte haute sécurité 90 mmLa serrure de porte est idéale pour les portes en bois, PVC et matériaux composites telles que les portes d'appartement, les portes de garage, les portes de balcon, les entrepôts ou les garages. Le cylindre de serrure est doté d'un noyau de serrure en laiton durable et protégé contre la rouille. La serrure de porte est idéale pour les portes en bois, PVC et matériaux composites telles que les portes d'appartement, les portes de salle de bain, les portes de garage, les portes de balcon, les entrepôts ou les garages. Livré avec 3 clés. Caractéristiques : Matériaux : Nickel, laiton Taille : 6x3,28x0,98 cm Remarque : Le noyau de la serrure est en laiton et le reste est en nickel. Le paquet comprend : 1 x cylindre de serrure
- Cylindre de serrure de porte de garage 40 mm BGS Do it yourself (85818)Introduction Le cylindre de fermeture BGS Do it yourself pour porte de garage de 40 mm est un cylindre de fermeture spécialement conçu pour une utilisation sur les portes de garage. Caractéristiques • cylindre de sécurité robuste 30/10 n• demi-cylindre pour portes de garage et interrupteurs à clé n• adapté pour portes intérieures et extérieures n• inclut une vis de fixation n• livré avec 5 clés à gorge d'alésage Utilisation • Remplacement ou modernisation des cylindres de fermeture de portes de garage n• Utilisation dans les ateliers de bricolage et les garages privés n• Utilisation pour la sécurisation des portes de garage n• Convient aux mécanismes de fermeture simples des portes de garage Contenu de la livraison • 1 x cylindre de fermeture pour porte de garage 40 mm n• 5 x clés à gorge creuse n• 1 x vis de fixation (85818)
- INF Marque-page en acrylique, porte-page, accessoire de lecture, TransparentAméliorez votre expérience de lecture avec notre marque-page en acrylique. Conçu pour le confort et la commodité, il dispose d'une poignée ergonomique et d'un mécanisme de pression pour un maintien sûr de la page. Ergonomique et confortable : Notre marque-page est conçu avec une forme ergonomique qui tient confortablement dans votre main, réduisant la fatigue de la main pendant les longues sessions de lecture. La matière acrylique lisse garantit une expérience tactile agréable. Maintien sûr de la page : Le mécanisme innovant de pression maintient fermement les pages en place, les empêchant de se retourner et permettant une utilisation d'une seule main. Profitez d'une lecture ininterrompue sans avoir à réajuster constamment votre prise. Élégant et pratique : Ajoutez une touche d'élégance à votre routine de lecture avec notre marque-page magnifiquement conçu. La teinte vibrante et le design élégant en font un accessoire élégant pour tout amateur de livres. C'est également un cadeau pratique pour les étudiants, les professionnels et les lecteurs assidus. Spécifications : Taille : Longueur : 8,5 cm Largeur : 3,5 cm Hauteur : 2 cm Matériau : Acrylique Le forfait comprend : Marque-page x1
- INF Marque-page en acrylique, porte-page, accessoire de lecture, VioletAméliorez votre expérience de lecture avec notre marque-page en acrylique. Conçu pour le confort et la commodité, il dispose d'une poignée ergonomique et d'un mécanisme de pression pour un maintien sûr de la page. Ergonomique et confortable : Notre marque-page est conçu avec une forme ergonomique qui tient confortablement dans votre main, réduisant la fatigue de la main pendant les longues sessions de lecture. La matière acrylique lisse garantit une expérience tactile agréable. Maintien sûr de la page : Le mécanisme innovant de pression maintient fermement les pages en place, les empêchant de se retourner et permettant une utilisation d'une seule main. Profitez d'une lecture ininterrompue sans avoir à réajuster constamment votre prise. Élégant et pratique : Ajoutez une touche d'élégance à votre routine de lecture avec notre marque-page magnifiquement conçu. La teinte vibrante et le design élégant en font un accessoire élégant pour tout amateur de livres. C'est également un cadeau pratique pour les étudiants, les professionnels et les lecteurs assidus. Spécifications : Taille : Longueur : 8,5 cm Largeur : 3,5 cm Hauteur : 2 cm Matériau : Acrylique Le forfait comprend : Marque-page x1
- INF Marque-page en acrylique, porte-page, accessoire de lecture, Le noirAméliorez votre expérience de lecture avec notre marque-page en acrylique. Conçu pour le confort et la commodité, il dispose d'une poignée ergonomique et d'un mécanisme de pression pour un maintien sûr de la page. Ergonomique et confortable : Notre marque-page est conçu avec une forme ergonomique qui tient confortablement dans votre main, réduisant la fatigue de la main pendant les longues sessions de lecture. La matière acrylique lisse garantit une expérience tactile agréable. Maintien sûr de la page : Le mécanisme innovant de pression maintient fermement les pages en place, les empêchant de se retourner et permettant une utilisation d'une seule main. Profitez d'une lecture ininterrompue sans avoir à réajuster constamment votre prise. Élégant et pratique : Ajoutez une touche d'élégance à votre routine de lecture avec notre marque-page magnifiquement conçu. La teinte vibrante et le design élégant en font un accessoire élégant pour tout amateur de livres. C'est également un cadeau pratique pour les étudiants, les professionnels et les lecteurs assidus. Spécifications : Taille : Longueur : 8,5 cm Largeur : 3,5 cm Hauteur : 2 cm Matériau : Acrylique Le forfait comprend : Marque-page x1
- Hettich MB-Cylindre serrure porte en verre 8-8mm SlideLine 97 76483 droite/gauche (76483)Introduction Serrure à cylindre SlideLine 97 Caractéristiques • Jusqu'à 8 mm d'épaisseur de verre. n• Peut être installé à gauche ou à droite. n• Cylindre intérieur ø 18 mm à commander séparément. Utilisation • Meubles. (76483)
- Hettich Cylindre serrure porte coulissante, diamètre 18x20mm Prestige 2000 Z23 9133926, nickelé (9133926)Introduction Serrure à cylindre pour porte coulissante, destinée à une utilisation sur portes coulissantes. Caractéristiques • Pour armoires à portes coulissantes à 2 vantaux. n• Complet avec rosace. n• Nickelé. n• Cylindre intérieur ø 18 mm à commander séparément. n• Convient pour les systèmes de portes coulissantes suivants : n• TopLine : XL, L, M, 110, 1, 25 / 27, SysLine S. n• SlideLine : M, 55+, 55, 56. Utilisation • Meubles. (9133926)
- BREMBO A 12 842 Cylindre de roueMatériel: Aluminium; Filetage: 10 x 1; Espace entre les trous de fixation [mm]: 31; Diamètre du piston [mm]: 20,64; Gamme de produits: Essential; Année à partir de: 09/1997, 04/1999, 07/2002, 01/1999, 09/1993; Année jusqu'à: 01/1999, 09/2005, 09/2006; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit; Nombre de portes: 5
- BREMBO A 12 565 Cylindre de roueMatériel: Fonte; Filetage: 10 x 1; Espace entre les trous de fixation [mm]: 36; Diamètre du piston [mm]: 23,81; Gamme de produits: Essential; Année à partir de: 10/1999, 02/2002; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Nombre de portes: 4, 2, 5; Année jusqu'à: 06/1996, 01/2002, 11/2005, 12/2006, 04/2006
- Cylindre aveugle universel 153215 Epaisseur de porte 50-76mm vern. ; Industrial Quality SuppliesCaractéristiques • Montage sans outil et en quelques secondes n• Peut être monté sans mesurer au préalable l’épaisseur de la porte n• Testé pour une utilisation sur des portes coupe-feu jusqu’à T60
- FERODO FHW4146 Cylindre de roueSystème de freinage: TRW; Diamètre: 22,2; Matériel: Fonte; Poids [kg]: 0,53; Type d'emballage: Boîte; Longueur de l'emballage [cm]: 11; Largeur de l'emballage [cm]: 8; Hauteur de l'emballage [cm]: 4,5; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année jusqu'à: 04/1996, 08/1997; Nombre de portes: 2
- TRW BWH174 Cylindre de roueMontage d'origine: BENDIX; Diamètre du piston [mm]: 22,2; Matériel: Fonte; Année à partir de: 04/1985, 07/1986, 02/1987, 04/1982, 07/1981, 02/1984; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, droit, Essieu arrière gauche, gauche; Type de véhicule: B401, L480; Nombre de portes: 2, 4; Année jusqu'à: 05/1987, 06/1989, 01/1992, 06/1986, 08/1988, 09/1986, 06/1983, 02/1987, 08/1982, 08/1993, 04/1984, 08/1989; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pas pour ABS
- TRW BWH173 Cylindre de roueMontage d'origine: BENDIX; Diamètre du piston [mm]: 22,2; Matériel: Fonte; Produit jumelé : BWH174; Année à partir de: 04/1985, 07/1986, 02/1987, 04/1982, 07/1981, 02/1984, 05/1987; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, gauche; Type de véhicule: B401, L480; Nombre de portes: 2, 4; Année jusqu'à: 05/1987, 06/1989, 01/1992, 06/1986, 08/1988, 09/1986, 06/1983, 12/1983, 02/1987, 08/1982, 08/1993, 08/1989; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pas pour ABS
- TRW BWH134 Cylindre de roueMontage d'origine: TRW; Diamètre du piston [mm]: 22,2; Matériel: Fonte; Année à partir de: 04/1985, 07/1986, 07/1987, 02/1987, 04/1982, 07/1981, 09/1982, 09/1981, 07/1975, 09/1979, 01/1978, 08/1977, 10/1985, 02/1984, 08/1975; Nombre de portes: 4; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, gauche, Essieu arrière, Essieu arrière droit; Année jusqu'à: 12/1987, 06/1989, 01/1992, 06/1986, 08/1988, 09/1986, 06/1983, 05/1983, 08/1993, 10/1977, 06/1979, 08/1989, 08/1984, 09/1985, 08/1991, 04/1984, 05/1987, 08/1985; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Numéro de châssis (VIN) à: 1214234; Type de véhicule: Rapid, Express
- TRW BWK225 Cylindre de roueDiamètre du piston [mm]: 23,8; Matériel: Fonte; Côté d'assemblage: Essieu arrière, droit, arrière, gauche; Année à partir de: 11/1999, 10/1999; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Nombre de portes: 2; Année jusqu'à: 02/2002; Nombre de portes: 2
- TRW PMH611 Maître-cylindre de freinDiamètre 1 [mm]: 22,2; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Année à partir de: 04/1991; Type de motricité: Traction avant; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pour ABS; Nombre de portes: 2; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
- TRW BWC205 Cylindre de roueDiamètre du piston [mm]: 17,5; Année jusqu'à: 11/1993, 12/1989, 02/1996; Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche; Année à partir de: 12/1988, 01/1994, 08/1993, 03/1996, 11/1988; Nombre de portes: 2; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Type de véhicule: C15
- TRW PMD188 Maître-cylindre de freinDiamètre du piston [mm]: 19; Taraudage/Filetage 1: M10x1; Montage d'origine: ATE; Nombre de connexions: 4; Année à partir de: 04/1985, 02/1987, 09/1990, 08/1992, 08/1990, 03/1986, 04/1994, 06/1988, 10/1987, 06/1984, 08/1987, 07/1989, 07/1988, 07/1987, 09/1989; Nombre de portes: 2, 4; Année jusqu'à: 01/1992, 04/1996, 06/1989, 06/1993, 05/1993, 08/1993, 08/1991, 07/1992, 05/1995, 04/1997, 07/1987, 06/1994, 07/1990, 06/1996, 12/1988, 09/2000, 08/1992, 08/1989, 04/1989, 04/1992, 09/1991; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage, pour véhicules avec système antiblocage; Véhicule à usage spécial: pour véhicules d'auto-école; pour le modèle de la série de modèles: B53D, B53A, B53K, B53T, C53K, B53C, B53A/C53A, C53F; Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; Code moteur: BA0A, BA0U
- TRW BWF168 Cylindre de roueDispositif de freinage: Cylindre de roue avec régleur de freinage intégré; Montage d'origine: BENDIX; Diamètre du piston [mm]: 20,6; Matériel: Fonte; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, gauche, Essieu arrière, Essieu arrière droit; Année à partir de: 06/1987, 07/1987, 02/1986, 07/1989, 05/1996; Nombre de portes: 2, 4; Année jusqu'à: 06/1989, 01/1992, 04/1996, 02/1998, 10/1992, 05/1995; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pas pour ABS
- TRW BWH113 Cylindre de roueDiamètre du piston [mm]: 22,2; Matériel: Fonte; Produit jumelé : BWH112; Année à partir de: 04/1985, 02/1986, 10/1987; Nombre de portes: 2, 4; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, droit; Type de véhicule: C401; Année jusqu'à: 06/1989
- TRW PMC120 Maître-cylindre de freinTaraudage/Filetage 1: M10x1; Taraudage/Filetage 2: M12x1; Nombre de connexions: 4; Diamètre 1 [mm]: 17,5; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Année à partir de: 04/1985; Nombre de portes: 2
- TRW PNB242 Cylindre émetteur d'embrayageMontage d'origine: NABCO; Diamètre: 15,9; Code moteur: B3E; Année jusqu'à: 03/1991, 04/1994, 10/1993; Type de motricité: Traction avant; Année à partir de: 04/1991; Nombre de portes: 2; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
- TRW BWK161 Cylindre de roueDiamètre du piston [mm]: 23,8; Année à partir de: 05/1991, 11/1996; Année jusqu'à: 11/1993, 10/1996, 10/1997, 01/2000, 12/1998, 05/1992, 09/2002, 06/2003; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière, Essieu avant droit; Type de motricité: Propulsion; Nombre de portes: 4
- TRW BWF169 Cylindre de roueDispositif de freinage: Cylindre de roue avec régleur de freinage intégré; Montage d'origine: BENDIX; Diamètre du piston [mm]: 20,6; Matériel: Fonte; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, droit, Essieu arrière, Essieu arrière gauche; Année à partir de: 06/1987, 07/1987, 02/1986, 07/1989, 05/1996; Nombre de portes: 2, 4; Année jusqu'à: 06/1989, 01/1992, 04/1996, 02/1998, 10/1992, 05/1995; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pas pour ABS
- TRW BWL186 Cylindre de roueDiamètre du piston [mm]: 25,4; Matériel: Fonte; Année jusqu'à: 02/1995, 08/1995, 12/1988, 04/1995, 03/1995, 12/1983, 07/2001, 07/2003, 05/2003, 12/1998, 12/1997; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, Essieu arrière; Nombre de portes: 4; Année à partir de: 01/1987, 09/1992, 10/1996, 05/1987, 01/1997, 12/1990; Numéro de châssis (VIN) à: SV720102; Type de motricité: Propulsion
- TRW BWB147 Cylindre de roueDiamètre du piston [mm]: 15,9; Filetage: M10x1; Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, supérieur; Année jusqu'à: 04/2011, 03/1994; Année à partir de: 08/1985, 10/1991; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Nombre de portes: triphasé
- TRW BWH135 Cylindre de roueMontage d'origine: TRW; Diamètre du piston [mm]: 22,2; Matériel: Fonte; Année à partir de: 04/1985, 07/1986, 07/1987, 02/1987, 04/1982, 07/1981, 09/1982, 09/1981, 07/1975, 09/1979, 01/1978, 08/1977, 10/1985, 02/1984, 08/1975; Nombre de portes: 4; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, droit, Essieu arrière, Essieu arrière gauche; Année jusqu'à: 12/1987, 06/1989, 01/1992, 06/1986, 08/1988, 09/1986, 06/1983, 05/1983, 08/1993, 10/1977, 06/1979, 08/1989, 08/1984, 09/1985, 08/1991, 04/1984, 05/1987, 08/1985; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Numéro de châssis (VIN) à: 1214234; Type de véhicule: Rapid, Express
- TRW BWK160 Cylindre de roueDiamètre du piston [mm]: 23,8; Produit jumelé : BWK161; Année à partir de: 05/1991, 11/1996; Année jusqu'à: 10/1993, 07/1997, 10/1997, 01/2000, 05/1992, 06/2003; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu avant gauche, Essieu arrière; Type de motricité: Propulsion; Nombre de portes: 4
- TRW BWL287 Cylindre de roueMontage d'origine: TRW; Diamètre du piston [mm]: 25,4; Matériel: Fonte; Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche; Type de pays: Grèce; Année à partir de: 06/1996; Année jusqu'à: 10/1999; Nombre de portes: 4/5, 4; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- TRW BWK156 Cylindre de roueMontage d'origine: TRW; Diamètre du piston [mm]: 23,8; Matériel: Fonte; Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche; Année à partir de: 06/1996, 05/1996; Année jusqu'à: 10/1999; Nombre de portes: 2
- TRW PML351 Maître-cylindre de freinDiamètre du piston [mm]: 25,4; Montage d'origine: TRW; Année à partir de: 06/2000, 05/1996; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Nombre de portes: 4; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à droite
- ATE 24.3217-1725.3 Cylindre de roueDiamètre du piston [mm]: 17,5; Matériel: Aluminium; MAPP-Code existant: ; Année à partir de: 08/1992, 11/1996, 04/1989, 01/2005; Numéro de châssis (VIN) à: 320339; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche; Nombre de portes: 4; Nombre de portes: 4; Année jusqu'à: 09/2000, 12/2007
- ATE 24.3217-1726.3 Cylindre de roueDiamètre du piston [mm]: 17,5; Matériel: Aluminium; MAPP-Code existant: ; Année à partir de: 08/1992, 11/1996, 04/1989, 01/2005; Numéro de châssis (VIN) à: 320339; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit; Nombre de portes: 4; Nombre de portes: 4; Année jusqu'à: 09/2000, 12/2007
- ATE 24.3223-1706.3 Cylindre de roueDiamètre du piston [mm]: 23,8; Matériel: Fonte grise; MAPP-Code existant: ; Année à partir de: 10/1999, 02/2002; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Nombre de pièces nécessaires: 2; Nombre de portes: 4; Année jusqu'à: 01/2002, 11/2005, 04/2006; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- ATE 24.3219-1724.3 Cylindre de roueDiamètre du piston [mm]: 19,0; Matériel: Aluminium; MAPP-Code existant: ; Année à partir de: 01/1990, 01/1994, 01/1996; Année jusqu'à: 08/1991, 10/1995, 12/1995, 01/2001, 09/2005; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Nombre de portes: triphasé
- ATE 24.3223-1709.3 Cylindre de roueDiamètre du piston [mm]: 23,8; Matériel: Fonte grise; MAPP-Code existant: ; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Nombre de pièces nécessaires: 2; Année jusqu'à: 08/1994, 09/1999, 04/1996, 03/1998, 11/2001; Année à partir de: 05/1996, 10/1996; Nombre de portes: 2, 4
- SACHS 6284 654 057 Cylindre émetteur d'embrayageNombre de portes: triphasé
- SACHS 6284 600 670 Cylindre émetteur d'embrayageNombre de portes: triphasé
- ABUS Profil double cylindre C73,BL35/40,N+G,3 clés, fermeture différenciée, laiton mat (4991)Introduction Le cylindre double profilé ABUS C73 est un système de fermeture de haute qualité en laiton maté, adapté à diverses applications de portes. Caractéristiques • Fabrication selon DIN EN 1303, DIN 18252, ISO 9001:2008. n• Avec fonction d'urgence et de danger (verrouillable des deux côtés, même si la clé est insérée à l'intérieur). n• Goupilles de boîtier à tête champignon augmentant la résistance au crochetage et à la manipulation. n• Profil de clé paracentrique contre les tentatives d'ouverture sophistiquées. n• Cylindre à 5 goupilles. n• Matériaux de haute qualité : longue durée de vie grâce à des matériaux peu sujets à l'usure. n• ABUS Global Protection Standard (GPS) 6. n• Cylindres à partir de 60 mm répondant aux exigences de la DIN EN 1303:2015-08 annexe A, classe B, et donc adaptés à une utilisation sur portes coupe-feu/anti-fumée. n• Laiton nickelé mat. n• Inclus 3 clés. Utilisation • Porte d'entrée d'appartement, porte d'entrée principale. (4991)
- Kit réparation de maître cylindre Moose Racing 06170208Kit réparation de maître cylindre Moose Racing 06170208: Caractéristiques: Kit de réparation (Réf. fabricant : 18-1030) Marque : MOOSE OFFROAD HARD - PARTS — Catégorie : REAR MASTER CYLINDERS + PARTS Un kit de réfection pensé pour remettre à neuf le maître-cylindre arrière de votre moto tout-terrain. Conçu pour l’entretien courant, il regroupe les pièces d’usure indispensables (joints, pistons, clapets) afin de retrouver une commande de freinage nette et étanche sans surprises. Finition noire/brut, style Brembo, position de montage arrière. Contenu : tous les composants nécessaires à la réfection du maître-cylindre arrière – piston inclus. Couleur / finition : Noir / Brut. Usage : destiné aux univers Enduro, Cross et Supermotard. Fabrication : fabriqué par Nissin, fournisseur OEM au Japon (composants fournis dans le kit). Ce kit s’adresse aux pilotes et aux mécanos qui souhaitent restaurer l’étanchéité et la course du levier arrière sans changer l’ensemble du maître‑cylindre. Idéal pour les révisions après saison off‑road, chutes ou usure normale. Respectez les préconisations de montage et de purge hydraulique lors de l’installation. Exemples de compatibilité (à vérifier sur votre modèle) : KTM EXC-F 500 (2020) HUSQVARNA FC 450 (2019) HUSABERG FE 501 (2015)
- Kit réparation de maître cylindre Moose Racing 06170225Kit réparation de maître cylindre Moose Racing 06170225: Caractéristiques: Réf. fabricant : 06-905X Marque : MOOSE OFFROAD HARD - PARTS Kit de réparation conçu pour remettre en état le maître-cylindre avant de vos trails et machines de cross. Pratique pour les mécanos amateurs comme pour les pilotes exigeants, ce kit contient l'ensemble des éléments nécessaires à la réfection d’un maître-cylindre afin de retrouver une commande de frein nette et sans jeu. Usage : Avant — réfection maître-cylindre Univers : Enduro, Cross Finition : Noir / brut, style standard Contenu : tous les composants pour la réfection (joints, pièces d’étanchéité et petits éléments selon modèle) Idéal pour entretenir ou réparer rapidement la commande de freinage lors d’un entretien saisonnier ou après une chute. Le kit permet de remplacer les pièces d’usure et de retrouver une course de levier régulière, sans engagement technique supplémentaire : il contient les pièces nécessaires à la réfection, la compatibilité dépend du modèle de maître-cylindre. Parmi les applications fréquentes : YAMAHA YZ 125 (2019–2020) et YZ 450 F (2018). Vérifiez la référence 06-905X par rapport à votre maître-cylindre avant commande pour garantir l’adaptation.
- Kit réparation de maître cylindre Moose Racing 06170019Kit réparation de maître cylindre Moose Racing 06170019: Caractéristiques: Réf. fabricant : 06-602X — Marque : MOOSE OFFROAD HARD - PARTS Kit de réparation pour maître-cylindre avant, destiné aux pratiques enduro et cross où l’entretien régulier du freinage est primordial. Ce kit contient l’ensemble des composants nécessaires à la réfection intérieure du maître-cylindre pour retrouver un levier précis et un fonctionnement fiable. Fabriqué par Nissin, fournisseur OEM au Japon, il s’adresse aux pilotes qui souhaitent remettre en état leur système de freinage sans remplacer l’ensemble du bloc. Position : Avant Couleur / finition : Noir / brut Style : Standard Usage : Enduro, Cross — entretien et réfection Pratique pour les interventions d’atelier ou sur le terrain, ce kit permet de restaurer l’étanchéité et le fonctionnement interne du maître-cylindre, réduisant les jeux et les fuites qui dégradent le mordant du levier. Exemples de montes courantes : HONDA CR 500 R (1999), HONDA XR 400 R (1999), HONDA XR 250 R (1999). Avant montage, vérifiez la référence et la compatibilité avec votre machine.
- METZGER 101-667 Cylindre de roueCôté d'assemblage: Essieu arrière; Diamètre du piston [mm]: 23,8; Info complémentaire: CIFAM; Année jusqu'à: 10/1999; Nombre de portes: triphasé
- METZGER 101-963 Cylindre de roueCôté d'assemblage: Essieu arrière; Diamètre du piston [mm]: 23,8; Info complémentaire: CIFAM; Année à partir de: 10/1999, 02/2002; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Nombre de portes: 4; Année jusqu'à: 01/2002
- METZGER 101-371 Cylindre de roueCôté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Côté d'assemblage: arrière; Diamètre du piston [mm]: 19; Matériel: Fonte d'acier; Info complémentaire: CIFAM; Année à partir de: 05/1991; Nombre de portes: 5; Nombre de portes: 5
- QUINTON HAZELL BWC3637 Cylindre de roueFiletage: 10 X 1; Espace entre les trous de fixation [mm]: 37; Diamètre du piston [mm]: 22; Matériel: Fonte grise; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Nombre de portes: 3
- QUINTON HAZELL BWC3660 Cylindre de roueFiletage: 10 X 1; Espace entre les trous de fixation [mm]: 37; Diamètre du piston [mm]: 25; Matériel: Fonte grise; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année à partir de: 12/1997, 05/1996, 10/1996, 01/1998; Année jusqu'à: 09/1999, 06/1996, 03/1998, 10/1999; Nombre de portes: 4, 5; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- QUINTON HAZELL BWC3512 Cylindre de roueFiletage: 10 X 1; Espace entre les trous de fixation [mm]: 30; Diamètre du piston [mm]: 16; Matériel: Fonte grise; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année à partir de: 08/1986, 10/1989, 11/1996, 01/1989; Année jusqu'à: 04/1995, 10/1996, 12/1992, 12/1995, 08/1989, 12/1997, 12/1994; Nombre de portes: 4, 2, triphasé, 5; Pays constructeur du véhicule: Hongrie
- MEYLE 11-14 531 0007 Cylindre de roueCôté d'assemblage: Essieu arrière gauche; Matériel: Fonte grise; Système de freinage: Bendix; Diamètre du piston [mm]: 19,05; Produit jumelé : 11-14 531 0008; Année jusqu'à: 03/1987; Année à partir de: 09/1987, 02/1988, 01/1989, 04/1989; Nombre de portes: triphasé; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Jante, nombre de trous: 3
- MEYLE 11-14 531 0008 Cylindre de roueCôté d'assemblage: Essieu arrière droit; Matériel: Fonte grise; Système de freinage: Bendix; Diamètre du piston [mm]: 19,05; Produit jumelé : 11-14 531 0007; Année jusqu'à: 03/1987; Année à partir de: 09/1987, 02/1988, 01/1989, 04/1989; Nombre de portes: triphasé; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Jante, nombre de trous: 3
- BLUE PRINT ADH24428 Cylindre de roueProduit jumelé : ADH24427; Diamètre du piston [mm]: 20,6; Matériel: Aluminium; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche; Côté d'assemblage: arrière gauche; Poids [kg]: 0,250; Nombre de portes: 5
- BLUE PRINT ADK84434 Cylindre de roueDiamètre du piston [mm]: 22,2; Matériel: Fonte; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Poids [kg]: 0,401; Numéro de châssis (VIN): VSE**************; Nombre de portes: triphasé
- BLUE PRINT ADK84438 Cylindre de roueProduit jumelé : ADK84432; Diamètre du piston [mm]: 22,2; Matériel: Fonte; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche; Poids [kg]: 0,554; pour numéro OE: 53402-56B60; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ****TV02C01104521; Numéro de châssis (VIN): ****TV02V********, TV02V; Nombre de portes: 5
- BLUE PRINT ADH24427 Cylindre de roueProduit jumelé : ADH24428; Diamètre du piston [mm]: 20,6; Matériel: Aluminium; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit; Côté d'assemblage: arrière droite; Poids [kg]: 0,240; Nombre de portes: 5
- BOSCH 0 986 475 759 Cylindre de roueDiamètre du piston [mm]: 23,8; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année à partir de: 07/1992, 06/1993, 11/1996, 11/1998; Année jusqu'à: 09/1994, 10/1999, 05/1996, 12/1999, 12/2006, 11/2001, 12/1996; Diamètre: 23,8; Nombre de portes: 5, 4, triphasé; numéro TECDOC du moteur: 8360
- JP GROUP 3161300300 Cylindre de roueCôté d'assemblage: Essieu arrière gauche; Montage d'origine: BENDIX; Année à partir de: 09/1987, 08/1992, 02/1988, 01/1989, 04/1989, 07/1989; Nombre de portes: triphasé; Année jusqu'à: 03/1987; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pas pour ABS, pour ABS; Châssis: pour véhicules sans châssis renforcé; Jante, nombre de trous: 3; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- CIFAM 101-963 Cylindre de roueMatériel: Fonte; Diamètre du piston [mm]: 23,81; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Nombre de portes: 4; Système de freinage: Bosch; Année à partir de: 01/1999; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année jusqu'à: 12/2002
- HERTH+BUSS JAKOPARTS J3231082 Cylindre de roueDiamètre [pouces]: 15/16; Diamètre de piston de cylindre [mm]: 23,81; Matériel: Fonte grise; Numéro d’article de l'outil spécialisé recommandé: J9300000; Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière; Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche, droit; Année à partir de: 09/1993, 01/1995; Nombre de portes: 5, 3; Année jusqu'à: 10/1999
- CIFAM 101-866 Cylindre de roueMatériel: Fonte; Diamètre du piston [mm]: 25,40; Nombre de portes: 5; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Système de freinage: Lucas; Année jusqu'à: 12/1999
- CIFAM 101-617 Cylindre de roueMatériel: Fonte; Diamètre du piston [mm]: 20,64; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Version: FT80,100,120,130,150, FT80,100,115,120,130, Mod. FT150, Mod. FT120,130,150, Mod. FT100L, FT130; Système de freinage: Bendix; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Nombre de portes: 3; Année à partir de: 01/1995; Année jusqu'à: 12/2002, 12/1997
- CIFAM 202-177 Maître-cylindre de freinDiamètre 1 [mm]: 23,81; Matériel: Aluminium; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à droite, pour véhicules avec direction à gauche; Année jusqu'à: 08/1992, 05/1994, 12/1990, 12/1989, 05/1996, 06/1997; Nombre de portes: 4; Année à partir de: 10/1985, 06/1993, 01/1992, 01/1986; Numéro de châssis (VIN) à partir de: A072907 / F060569; Numéro de châssis (VIN): Ch. A072907 / F06056, Ch. -A136773/F110261, Ch. -A136773/ F11026; Numéro de châssis (VIN) à: A136773/F110261, C 164263, F 298225, A136773/ F110261; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- BOSCH F 026 002 241 Cylindre de roueDiamètre du piston [mm]: 23,81; Année à partir de: 11/1999; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Nombre de portes: 5; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Diamètre: 23,8; Année jusqu'à: 12/2006
- CIFAM 101-430 Cylindre de roueMatériel: Fonte; Article complémentaire / Info complémentaire: avec régulateur intégré; Diamètre du piston [mm]: 19,05; Nombre de portes: 3; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Côté d'assemblage: Essieu arrière, droit; Dispositif de freinage: pour véhicules sans servofrein; Système de freinage: Bendix; Année à partir de: 05/1991, 01/1989, 01/1997; Jante, nombre de trous: 3
- DT Spare Parts 3.90138 Kit de réparation, Piston / Chemise de cylindrepour numéro OE: 51025006078, 51.02500.6078 S; Article complémentaire / Info complémentaire: avec segments de piston; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, Chemise humide de cylindre; Garantie commerciale: 2 ans de garantie commerciale; Poids net [g]: 10156
- CIFAM 101-332 Cylindre de roueMatériel: Fonte; Diamètre du piston [mm]: 23,81; Côté d'assemblage: droit, Essieu arrière; Version: Mod. FT160,130,100L, Mod. FT100L,FT160, Mod. FT130; Système de freinage: Lockheed; pas pour version-pays: Suède; Nombre de portes: 5/8; Année jusqu'à: 12/1989
- CIFAM 101-371 Cylindre de roueMatériel: Fonte; Diamètre du piston [mm]: 19,05; Dispositif de freinage: pour véhicules avec servofrein; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Nombre de portes: 5; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année jusqu'à: 12/1991; Année à partir de: 01/1988
- A.B.S. 71987 Cylindre émetteur d'embrayageDiamètre: 15,9; Système de freinage: NABCO; Matériel: Aluminium; Nombre de trous de fixation: 2; Distance entre les boulons de serrage [mm]: 55; Filetage: 1x M10x1.0; Poids [kg]: 0,53; Type de véhicule: Montero, Challenger; Type de carrosserie: Véhicule tout terrain fermé; Nombre de portes: 2
- HERTH+BUSS JAKOPARTS J3234059 Cylindre de roueDiamètre [pouces]: 3/4; Diamètre de piston de cylindre [mm]: 19,05; Matériel: Aluminium; Numéro d’article de l'outil spécialisé recommandé: J9300000; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche; Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche; Année à partir de: 04/1991; Nombre de portes: 3
- A.B.S. 53450 Kit d'assemblage, cylindre récepteur d'embrayageDiamètre: 19; Poids [kg]: 0,03; Année jusqu'à: 09/1987; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Type de véhicule: Montero, L300, Pajero, L200, Shogun Pinin; Type de carrosserie: Véhicule tout terrain fermé; Nombre de portes: 2
- JP GROUP 4361300600 Cylindre de roueCôté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Montage d'origine: BOSCH; Année à partir de: 06/2010, 03/1998, 03/1999, 06/2009, 01/2011, 12/1999; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, pour véhicules sans système antiblocage; Nombre de portes: 2; Type de véhicule: Thalia, Clio Symbol; Année jusqu'à: 08/2001, 04/2005, 02/2008, 10/2005, 08/2008; Code moteur: K4J712, K7M 746; Dimension de la jante [pouces]: 15,0, 16,0
- HELLA 8AW 355 533-241 Cylindre de roueDiamètre de l'alésage [mm]: 24; Matériel: Fonte grise; Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: ; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année jusqu'à: 04/1996, 09/1999, 12/1997; Nombre de portes: 5, 3; Année à partir de: 05/1996, 09/1997
- CIFAM 101-601 Cylindre de roueMatériel: Fonte; Diamètre du piston [mm]: 20,64; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Nombre de portes: 5; Année à partir de: 05/1991; Année jusqu'à: 06/1998
- A.B.S. 72015 Cylindre de roueDiamètre: 23,8; Système de freinage: BOSCH/BENDIX; Matériel: Fonte; Filetage: 1x M10x1.0; Espace entre les trous de fixation [mm]: 36; Produit jumelé : 72015; Poids [kg]: 0,61; Côté d'assemblage: Essieu arrière, droit; Nombre de portes: 4; Nombre de pièces nécessaires: 2; Nombre de portes: 4
- AUTOFREN SEINSA D1669 Kit de réparation, maître-cylindre de freinSystème de freinage: LUCAS; Diamètre: 24; Nombre de portes: 5
- BOSCH 0 986 475 915 Cylindre de roueDiamètre du piston [mm]: 25,4; Année à partir de: 12/1997, 06/1996, 11/1998; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année jusqu'à: 10/1999, 12/1999; Nombre de portes: 5
- HERTH+BUSS JAKOPARTS J3231102 Cylindre de roueDiamètre [pouces]: 7/8; Diamètre de piston de cylindre [mm]: 22,23; Matériel: Fonte grise; Numéro d’article de l'outil spécialisé recommandé: J9300000; Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière; Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche, droit; Année à partir de: 11/1999; Nombre de portes: 3, 5
- HERTH+BUSS JAKOPARTS J3231083 Cylindre de roueDiamètre [pouces]: 7/8; Diamètre de piston de cylindre [mm]: 22,23; Matériel: Fonte grise; Numéro d’article de l'outil spécialisé recommandé: J9300000; Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière; Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche, droit; Nombre de portes: 3, 5; Année jusqu'à: 10/1999
- CIFAM 101-616 Cylindre de roueMatériel: Fonte; Diamètre du piston [mm]: 22,20; Système de freinage: BENDIX; Système de freinage: Bendix; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Version: FT80,100,115,120,150, Mod. FT190; Année à partir de: 10/1999, 01/1995; Spécification: +/-ABS; Nombre de portes: 3; Année jusqu'à: 12/1997
- A.B.S. 52876X Cylindre de roueDiamètre: 19; Matériel: Aluminium; Filetage: 1x M10x1.0; Espace entre les trous de fixation [mm]: 20; Produit jumelé : 52876X; Poids [kg]: 0,17; Côté d'assemblage: Essieu arrière, droit; Nombre de portes: triphasé; Nombre de pièces nécessaires: 2; Nombre de portes: 3; Type de véhicule: 1800 Estate/Wagon, 1800; Type de pays: Suède
- HELLA 8AW 355 530-051 Cylindre de roueDiamètre de l'alésage [mm]: 17; Matériel: Aluminium; Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: ; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière, Essieu avant gauche; Année à partir de: 08/1992; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Nombre de portes: 4; Numéro de châssis (VIN) à: 320339; Pays constructeur du véhicule: Hongrie; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pour ABS; Numéro de châssis (VIN) à partir de: TSMMAA35S00250001, TSMMAB35S00250001; Numéro de châssis (VIN): TSM; Année jusqu'à: 08/2007, 03/2016
- CIFAM 101-667 Cylindre de roueMatériel: Fonte; Diamètre du piston [mm]: 23,81; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année à partir de: 11/1992, 07/1993, 01/1995, 01/1992; Type de véhicule: SW, HARDTOP; Nombre de portes: 3; Année jusqu'à: 12/1999
- Roger Fritz Laisser Sa Marque : Transmettre Le Meilleur De Nous-Même À Notre EntourageBinding : Taschenbuch, Label : Un Monde Différent, Publisher : Un Monde Différent, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2005-02-14, authors : Roger Fritz, ISBN : 2892255597
- Gedore Dispositif de fixation pour cylindre hydraulique (2707497)Introduction Le dispositif de fixation Gedore est un outil pour la fixation sécurisée des vérins hydrauliques. Caractéristiques • Dispositif de fixation pour vérins hydrauliques avec piston Ø 30 mm n• Compatible avec les crics à engrenages de la marque GEDORE Automotive n• Permet un travail simple et sans problème avec les vérins hydrauliques n• Construction robuste pour une utilisation fiable n• Spécialement adapté au vérin hydraulique KL-0040-2500 Utilisation • Utilisation dans les ateliers pour la prise en charge sécurisée des cylindres hydrauliques n• Utilisation lors de travaux de réparation et d'entretien sur les systèmes hydrauliques n• Convient pour une utilisation dans des environnements industriels avec des installations hydrauliques Contenu de la livraison • 1 x dispositif de fixation pour cylindre hydraulique (2707497)
- France Attelage Porte-skis magnétique Menabo Aconcagua pour 3 paires de skis ou 2 snowboardsLa société italienne Menabo propose depuis 1972 une vaste gamme d'accessoires automobiles : porte-vélos sur attelage, porte-vélos sur hayon, porte-vélos sur toit, barres de toit, porte-skis, coffres de toit... Les produits de cette marque sont une excellente alternatives aux produits d'autres marques dites "haut de gamme", avec un très bon rapport qualité / prix. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie.
- RIDEX 277W0105 Cylindre de roueEspace entre les trous de fixation [mm]: 36,5; Diamètre de l'alésage [mm]: 22,2; Filetage: 10 x 1; Matériel: Fonte; Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année jusqu'à: 04/1996, 02/2002, 08/1997; Nombre de portes: 2; Empattement: empattement court
- Kit cylindre-piston Naraku 09310977Kit cylindre-piston Naraku 09310977: Caractéristiques: Référence fabricant : NK600.76 — Marque : NARAKU Kit cylindre big-bore NARAKU conçu pour transformer le diamètre d’alésage en Ø66 mm et porter la cylindrée à 200,38 cm³. Corps traité avec revêtement céramique et couche de chrome dur, alésage 66 mm et course 58,6 mm. Destiné aux moteurs 125cc équipés du bloc YI-3 (Yamaha X-MAX, WR, YZF-R125 et dérivés). Type : kit cylindre 200 cc (big-bore) Alésage : 66 mm Course : 58,6 mm Cylindrée : 200,38 cm³ Finition : revêtement céramique / chrome dur Remarques d’installation et compatibilité : pour un ajustement optimal, la culasse NARAKU NK600.77 (prévue pour Ø66 mm) est fortement recommandée — la culasse d’origine n’est pas compatible. La carburation ou l’injection doit être recalée après montage (gicleurs adaptés ou gestion d’injection, par exemple via Malossi Force Master). Montage conseillé par un mécanicien ou préparateur expérimenté. Univers compatibles : Routière/Touring, Trail/Adventure, Enduro, Roadster, Urbain, Sportive/Racing, Supermotard, Trial. Convient aux préparateurs et motards recherchant une solution big-bore fiable pour les bases 125 YI-3.
- Kit cylindre-piston Naraku 09310902"Kit cylindre-piston Naraku 09310902: Caractéristiques: Marque : NARAKU — Réf. fabricant : NK101.09 Remplacez votre haut-moteur endommagé avec ce kit cylindre 50 cm³ conçu pour moteurs Minarelli refroidis par air (vertical). Conçu pour un usage urbain, ce cylindre fonte NARAKU offre une solution robuste et économique : une alternative simple et fiable pour redonner vie à votre scoot. L'assemblage reste proche de l'origine et la culasse d'origine peut être conservée, facilitant la remise en route. Livré complet : cylindre, piston, segments, axe, clips et joints. Matériau : fonte — bon compromis solidité/prix pour un usage quotidien en ville. Souplesse d'installation : remplace directement le haut-moteur sur les Minarelli verticaux 50cc. Performance : délivre une puissance légèrement supérieure à celle du cylindre d’origine, sans modifications majeures. Conseil atelier : lors de l’assemblage des segments, veillez à orienter le repère ""T"" ou ""J"" vers le haut. Produit adapté aux scooters et mobs urbains — compatible notamment avec BEELINE PISTA 50 R AC (2018), MBK BOOSTER NAKED 13"" 50 (2017) et YAMAHA CW 50 N BWS 12"" (2016)."
- Kit cylindre-piston Naraku 09311138Kit cylindre-piston Naraku 09311138: Caractéristiques: Marque : NARAKU — Réf. fabricant : NK100.73.2 Catégorie : CYLINDERS + PARTS — Univers : Urbain Kit cylindre Naraku V.2 70 cm³ pour moteurs KYMCO horizontaux refroidis par air (SF10). Conçu en fonte pour un excellent rapport qualité/prix, ce cylindre 70cc s'adresse aux motards urbains qui cherchent une montée en caractère moteur sans modifier la culasse d'origine. Volume : 70 cm³ Construction : fonte robuste Transferts : 6 orifices de trop-plein Échappement : grand orifice de sortie ovale Compatibilité : culasse d'origine acceptée Conseil carburation : utilisation recommandée d’un carburateur de 17,5 mm pour préserver la durabilité et limiter les risques de serrage Adaptable avec : systèmes d’échappement Tecno, Laser, Tecnigas ou Hebo Performer (ou système standard avec gain moindre) Idéal pour remplacer ou améliorer le bloc d’origine sur modèles Kymco 50 2T horizontaux (ex. Vitality, Agility RS). Montage et réglage de la carburation recommandés par un professionnel si vous n’êtes pas à l’aise en mécanique. Ce kit privilégie la fiabilité du matériau fonte tout en offrant une meilleure réponse moteur et une plage d'utilisation adaptée à la circulation urbaine.
- Kit cylindre-piston Naraku 09311114"Kit cylindre-piston Naraku 09311114: Caractéristiques: Référence fabricant : NK100.03.2 — Marque : NARAKU Kit cylindre 50 cm³ NARAKU V.2, conçu pour les moteurs verticaux Kymco, SYM, Honda et Daelim. Ce haut-moteur en fonte offre une solution robuste et économique pour remplacer un cylindre ou un piston endommagé. Conçu pour un usage urbain et la remise en route des scooters, il permet de conserver la culasse d'origine, facilitant la réparation sans modifications lourdes. Contenu du kit : cylindre en fonte, piston, segments, axe (goupille), clips et joints. Montage : fournis complets pour un remplacement standard ; lors de la pose des segments, veillez à orienter le repère ""T"" ou ""J"" vers le haut. Performance : délivre une puissance légèrement supérieure à celle du cylindre d’origine, sans promesses techniques non éprouvées. Compatibilité notable : HONDA NSK 50 Dio (2017), SYM FIDDLE 50 (FA05U) (2007), KYMCO ZX 25 II Fever (SC10AS) (2007) — vérifier la compatibilité complète avec votre modèle. Idéal pour les motards qui cherchent une pièce de rechange fiable et simple à monter, ce kit permet de remettre en service rapidement votre scooter en conservant l’architecture moteur d’origine."
- Kit cylindre-piston Naraku 09311085Kit cylindre-piston Naraku 09311085: Caractéristiques: Marque : NARAKU — Réf. fabricant : NK600.75 Culasse 4 soupapes conçue pour moteurs 125 YI-3, avec chambre de combustion de 62 mm. Cette pièce NARAKU reprend une architecture orientée performance : sièges de soupape élargis (admission 23 mm / échappement 21 mm), ressorts de soupape renforcés et passage de gaz optimisé pour améliorer le débit d'admission et d'échappement. Idéale pour les préparations big bore ou les cylindres overbore. Chambre de combustion : 62 mm Soupapes : admission 23 mm / échappement 21 mm Compatibilité cylindre : convient aux cylindres 62–64 mm (ex. Naraku NK600.74, Polini 166.0101, Malossi M.3114852) Remarques : livrée sans arbres pour poussoirs à galet. Les nouveaux modèles disposent d’une prise pour sonde lambda sur la sortie (à obturer sur les anciens modèles). Recalage : le carburateur ou l’injection doit être reconfiguré après montage (ex. réglage par boîtier ou cartographie). Adaptée aux univers Trail/Adventure, Enduro, Roadster, Urbain, Sportive/Racing et Supermotard, cette culasse s’adresse aux motards souhaitant optimiser la respiration moteur lors d’un montage big bore ou d’une préparation. Exemples de modèles compatibles : FANTIC XMF 125 Performance (2024), BETA RR 125 LC CBS Motard (2023), MH RANGER 125 LC (2018).
- Kit cylindre-piston Naraku 09311144Kit cylindre-piston Naraku 09311144: Caractéristiques: Référence fabricant : NK600.58.2 — Marque : NARAKU. Kit cylindre 125 cm³ en remplacement pour moteurs 4‑temps type YI, conçu pour les utilisateurs qui souhaitent un bloc‑cylindres complet prêt à monter sur leur machine 125. Ce kit comprend un cylindre en aluminium équipé d'une chemise Steelliner résistante, alésage 52 mm — config 125 cm³ — livré comme illustré avec l'ensemble pistons et les matériaux d'étanchéité nécessaires. Conçu pour le remplacement ou la remise en état du haut moteur, il propose une construction adaptée aux contraintes thermiques et mécaniques courantes sur motos 125 modernes. Compatibilité (exemples) : Yamaha (X‑Max, YZF, WR, MT), Rieju (125ie), Beta RR, Fantic, Motorhispania, MBK — modèles équipés de moteur YI 125 cm³ 4‑temps. Univers produits associés : Enduro Roadster Urbain Sportive / Racing Supermotard Trial Motos courantes : RIEJU RS3 125 NKD, BETA RR 125 LC (E4), YAMAHA YZF‑R125 ABS. Conseil atelier : pour ce montage, Naraku recommande l'utilisation du tendeur de chaîne de distribution référence NK500.06. Vérifiez la compatibilité moteur et suivez les préconisations constructeur pour la pose et le rodage afin d'assurer une installation fiable.
- Kit cylindre-piston Naraku 09311173Kit cylindre-piston Naraku 09311173: Caractéristiques: Réf. fabricant : NK102.76.2 — Marque : NARAKU Kit cylindre 70 cm³ pour moteurs Minarelli horizontal à refroidissement liquide (LC). Conçu pour les roulages urbains et l’usage quotidien, ce kit en fonte permet d’améliorer les relances et la réactivité par rapport à une configuration 50 cm³ tout en restant compatible avec les architectures moteur Minarelli LC. Corps en fonte livré complet, prêt à monter sur la culasse d’origine. Piston équipé d’un revêtement au molybdène : protection efficace pendant le rodage (ce revêtement s’estompe avec l’usage). Fourni avec axe, clips, segments et jeux de joints comme illustré. Convient aux échappements d’origine et aux silencieux performance. Conseils d’installation : si vous conservez le carburateur d’origine, prévoir un gicleur environ 7 à 10 % plus gros. Pour exploiter au mieux le kit, NARAKU recommande un carburateur de 17,5 à 19 mm. La culasse d’origine est réutilisable, facilitant la montée en puissance sans transformations lourdes. Ce kit s’adresse aux utilisateurs cherchant une préparation simple et fiable pour la ville : démarrages plus vifs, meilleures reprises et conduite plus dynamique au quotidien. Compatibilités fréquentes : YAMAHA Aerox/Ns 50, MBK Nitro 50, BETA Ark 50 LC (vérifier la compatibilité moteur avant achat).
- Kit cylindre-piston Naraku 09310895Kit cylindre-piston Naraku 09310895: Caractéristiques: Référence fabricant : NK101.33 — Marque : NARAKU Kit de cylindre 50 cm³ destiné aux petites cylindrées 2-temps (Derbi Senda GPR, Gilera GSM/SMT/RCR/Zulu EBE/EBS, Cagiva Mito...). Conçu comme alternative au cylindre d'origine, ce kit Naraku reprend les éléments nécessaires pour une remise en état complète du groupe-cylindre sans modification lourde du moteur. Contenu livré : cylindre, piston revêtu de molybdène, segments, joints et petites pièces de montage. Avantage du piston molybdéné : réduction des frottements lors du rodage pour limiter l'usure initiale. Compatibilité mécanique : permet de conserver la culasse d'origine. Ce kit s'adresse aux motards recherchant une solution d'entretien ou de restauration pour enduro, supermotard, urbain et petites sportives 50 cm³. Préparez-vous à remonter votre moteur avec des pièces prêtes à l'installation et à retrouver un comportement moteur conforme aux réglages d'origine, sans transformations structurelles. Applications fréquentes : GILERA SMT 50 (G1) 2005 DERBI SENDA 50 SM X-Treme (SR) 2005 CAGIVA MITO 50 (1999)
- Kit cylindre-piston Naraku 09311093Kit cylindre-piston Naraku 09311093: Caractéristiques: Réf. fabricant : NK103.83 — Marque : NARAKU Kit de cylindre V.2 50 cm³ spécialement conçu pour moteurs Minarelli AM. Ce cylindre Naraku reprend le moule d’origine Minarelli pour un montage soigné et un rendu très proche de l’unité d’origine : l’inscription « 113 49cm³ » est moulée et la pièce est peinte en argent selon la finition usine. Idéal pour les usages urbains comme pour l’aventure légère ou le supermotard, il s’adresse aux pilotes recherchant une pièce robuste et prête à l’installation. Compatibilité : tous les moteurs Minarelli AM, toutes années Diamètre d’admission : adaptateur inclus pour collecteurs 25 mm ou 28 mm Joints : kit de joints complet pour modèles Euro 1 à Euro 4 (les joints non nécessaires sont simplement omis lors du montage) Utilisation : prévu pour fonctionner avec la culasse d’origine ; recommandé tant pour échappements d’origine que sportifs Réglage carburateur : généralement aucun réglage nécessaire Pièce idéale pour la restauration ou la remise en route d’un 50 cm³ Minarelli AM. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle avant montage (ex. RIEJU MRT 50 SM, SHERCO SE-R 50, FANTIC 50 M Performance). Produit livré prêt à être installé par un mécanicien ou un bricoleur averti.
- Kit cylindre-piston Naraku 09310954Kit cylindre-piston Naraku 09310954: Caractéristiques: Référence fabricant : NK101.84 — Marque : NARAKU Lot de 4 goujons de culasse avec 4 écrous spéciaux, conçu pour la remise en état et l'entretien des moteurs 50 cm³ compatibles. Pièce de rechange simple et pratique pour remplacer des fixations de culasse usées ou endommagées lors d'un démontage moteur. Contenu : 4 goujons de culasse + 4 écrous spéciaux (à bague) Filetage : M7 Longueur des goujons : 110 mm Longueur des écrous (à bague) : 13 mm Compatibilité constructeur : convient pour moteurs Minarelli, Kymco, MBK, Yamaha, CPI et Ke Catégorie : CYLINDERS + PARTS Idéal pour les motards bricoleurs et les ateliers qui travaillent sur des motos et scooters 50 cm³ : vintage/classic, enduro, urbain, sportive/racing et supermotard. Convient notamment à des modèles populaires 50cc comme DERBI SENDA 50 SM X-Treme (AB), APRILIA SX 50 Factory (PV) et GILERA RCR 50. Remplacez vos goujons et écrous lors d'une révision de culasse pour retrouver un montage propre et fiable. Vérifiez les références et les dimensions avant montage pour garantir la compatibilité avec votre moteur.
- Kit cylindre-piston Naraku 09311137Kit cylindre-piston Naraku 09311137: Caractéristiques: Référence fabricant : NK100.25.2 — Marque : NARAKU. Kit cylindre V.2 70 cm³ destiné aux moteurs refroidis par air, conçu pour les usages urbains. Ce kit haut-moteur reprend une conception pensée pour améliorer la lubrification et faciliter le rodage tout en restant simple à monter sur des scooters 50 cm³ compatibles. Conception piston/cylindre : piston usiné avec deux gorges d’huile supplémentaires en jupe, revêtement au molybdène destiné à protéger durant la phase de rodage. Lubrification optimisée : deux orifices d’huile et une rainure par appui d’axe de piston pour améliorer la circulation d’huile vers les points critiques. Alésage : 39 mm — correspond au développement et à la géométrie d’un cylindre 50 cm³ d’origine (données constructeur indiquées). Utilisation : orientation urbaine, montage sur scooters 4T compatibles — informations de compatibilité à vérifier sur votre modèle avant montage. Livré avec : cylindre, piston, jeu de segments (y compris segment racleur d’huile), axe de piston, jeu de joints et circlips. Le kit est présenté comme une alternative économique à l’achat des pièces séparées et comme une solution de remplacement pour les cylindres standards. Exemples de modèles fréquemment associés : KYMCO AGILITY 50 I 4T CARRY, GENERIC PANDORA 50, KREIDLER FLORY 50 CLASSIC. Pour un montage sûr, respectez les préconisations de rodage et contrôlez l’adaptation sur votre moteur avant mise en circulation.
- Kit cylindre-piston Naraku 09310979Kit cylindre-piston Naraku 09310979: Caractéristiques: NARAKU Kit cylindre NK600.74 — 177 cm³ (Ø62 mm) Kit cylindre big-bore NARAKU NK600.74 conçu pour porter la cylindrée à 176,92 cm³ (alésage 62 mm, course 58,6 mm). Corps traité céramique avec revêtement en chrome dur pour la surface d'alésage, destiné aux moteurs 125 cc équipés du bloc YI-3 (Yamaha YZF‑R, WR, X‑Max et dérivés). Réf. fabricant : NK600.74 Cylindrée : 176,92 cm³ Alésage : 62,0 mm Course : 58,6 mm Finition : céramique + revêtement chrome dur Ce kit est destiné aux préparations big-bore et s'intègre dans les univers Routière, Trail, Enduro, Roadster, Urbain, Sportive, Supermotard et Trial. Pour un montage correct et une chambre de combustion adaptée, il est recommandé d'utiliser la culasse Naraku NK600.75 spécifiquement prévue pour un alésage Ø62 mm. La culasse d'origine ne peut pas être utilisée. Important : l'adaptation de la carburation ou de l'injection est nécessaire après montage (réglage des gicleurs ou reprogrammation, par exemple Malossi Force Master). Vérifiez la compatibilité mécanique avec votre modèle et prévoyez une mise au point par un préparateur qualifié. Exemples de modèles compatibles : YAMAHA YP 125 ABS X‑Max (SEE6), FANTIC 125 M ABS Performance (TL125), MH RANGER 125 LC.
- Kit cylindre-piston Naraku 09311135Kit cylindre-piston Naraku 09311135: Caractéristiques: Référence fabricant : NK102.44.2 — Marque : NARAKU Kit cylindre fonte 70 cm³ V.2 conçu pour moteurs Peugeot verticaux à refroidissement liquide. Pensé pour les trajets urbains et l’utilisation quotidienne, ce kit apporte des gains de reprise et d’accélération perceptibles sans modifier la base mécanique du moulin. Le piston reçoit un revêtement au molybdène qui protège lors du rodage ; ce film s’use normalement avec le temps et ne constitue pas un traitement permanent. Compatibilité et réglages : le kit fonctionne aussi bien avec échappement d’origine qu’avec des lignes performance. Avec le carburateur d’origine, prévoyez d’augmenter le gicleur d’environ 7 à 10 %. Pour exploiter au mieux le 70 cc, un carburateur de 17,5 à 19 mm est recommandé. Fourni : cylindre 70 cc, piston, axe, clips, segments et joints (livré comme illustré). Remarque : culasse 70 cc NK102.45 requise pour montage complet. Usage : urbain, quotidien — adapté aux pilotes recherchant une meilleure reprise sans transformations lourdes. Modèles compatibles (exemples) : PEUGEOT SPEEDFIGHT II 50 LC (D2) 2008 PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 LC P (S1B) 2000 PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 LC D (S1B) 2000 Produit destiné aux bricoleurs et professionnels — respectez le rodage et les réglages carburateur pour une fiabilité optimale.
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La pierre de Rosette est un fragment de stèle gravée de l'Égypte antique portant trois versions d'un même texte qui a permis le déchiffrement des hiéroglyphes au XIXe siècle. L'inscription qu'elle comporte est un décret promulgué à Memphis par le pharaon Ptolémée V en 196 av. J.-C. Le décret est écrit en deux langues (égyptien ancien et grec ancien) et trois écritures : égyptien en hiéroglyphes, égyptien démotique et alphabet grec. La pierre a pour dimensions 112,3 × 75,7 × 28,4 cm d'épaisseur. La stèle est en granodiorite, un matériau fréquemment assimilé à tort à du basalte ou du granite.
Exposée à l'origine dans un temple, la stèle est probablement déplacée au début de l'ère chrétienne ou durant le Moyen Âge, et par la suite utilisée comme matériau de construction pour des fortifications dans la ville de Rosette, dans le delta du Nil, fort rebaptisé par Bonaparte Fort Jullien, en souvenir de son aide de camp Thomas Prosper Jullien mort durant la campagne,. Elle est redécouverte, dans ce fort, le 15 juillet 1799 par le lieutenant Pierre-François-Xavier Bouchard, lors de la campagne d'Égypte de Bonaparte. Premier texte égyptien bilingue connu, la pierre de Rosette éveille rapidement l'intérêt du public en raison de son potentiel pour la traduction des langues de l'Égypte ancienne jusque-là indéchiffrées. Des copies et moulages circulent parmi les musées et les savants européens. Pendant ce temps, Bonaparte est défait en Égypte et la pierre originale devient possession britannique en 1801. Transportée à Londres et exposée au British Museum dès 1802, elle est l'un des objets phares de ce musée.
La première traduction du texte en grec est réalisée dès 1803. Il faut cependant attendre près de vingt ans avant que le déchiffrement des hiéroglyphes ne soit annoncé par Jean-François Champollion, à Paris, en 1822, et plus encore avant que les érudits ne soient capables de lire les inscriptions égyptiennes antiques avec assurance. Les principales étapes de déchiffrement ont été : la reconnaissance que la pierre comporte trois versions du même texte (en 1799) ; le fait que le texte en démotique retranscrit phonétiquement des noms étrangers (1802) et que le texte en hiéroglyphes fait de même et comporte d'importantes ressemblances avec le démotique (Thomas Young, 1802) ; enfin, la compréhension que le texte en hiéroglyphes utilise des caractères phonétiques également pour écrire des mots égyptiens (Champollion, 1822-1824). Depuis sa redécouverte, la pierre de Rosette est l'objet de nombreuses rivalités nationales, dont le changement de propriété de la France à l'Angleterre durant les guerres napoléoniennes, de longues polémiques sur les apports respectifs de Young et Champollion à son déchiffrement, auxquelles il faut ajouter, depuis 2003, la demande par l'Égypte d'un retour à son pays d'origine.
Deux autres exemplaires fragmentaires du même décret sont découverts plus tard, ainsi que plusieurs textes égyptiens bilingues ou trilingues, dont deux décrets ptolémaïques légèrement plus anciens (le décret de Canope et le décret de Memphis). Ainsi, la pierre de Rosette n'est plus une pièce unique, mais son rôle a été essentiel dans la compréhension moderne de la littérature de l'Égypte antique et, plus généralement, de sa civilisation.
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