Prix Changement Soufflet De Cardan

  • METZGER Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Sharan & FORD: Galaxy & SEAT: Alhambra (Ref: 751.072)
    METZGER Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION,I syncro) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion) (Ref : 751.072) équivalente à FORD: 1109786, 95VW3A331, 95VW7L606AB & VAG: 7M0 498 203 A matériau : polychloroprène néoprène, diamètre intérieur : 27.0 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • Expandeur Soufflet de Cardan, Expandeur de Soufflet Outil Ecarteur Soufflet de Cardan Métal ABS Pneumatique 72‑130 Psi Arbre de Transmission Universel Extenseur de Soufflet CV
    【Leicht zusammenzubauen】Dieser Druckluft Achsmanschettenspreizer ermöglicht ein müheloses Spannen der Hülsen und damit eine einfache Montage auf der Antriebswelle. 【Einfach zu benutzen】Mit diesem Werkzeug müssen keine CV-Gelenke demontiert werden, um die Stiefel zu ersetzen. 【Umfang】Der Arbeitsbereich liegt zwischen 20 mm und 120 mm, Kein zusätzliches Schmiermittel erforderlich. 【Anwendbare Materialien】Werkzeug ist geeignet für CV- und Lenkerstiefel aus Gummi - nicht geeignet für Kunststoff (PVC) -Stiefel. 【Robustes Material】Aus Metall et Stahl mit hoher Härte, scharfe Kanten und Ecken, feine Verarbeitung, langlebig und lange Lebensdauer.
  • METZGER Soufflet de cardan pour NISSAN: Qashqai, X-Trail, Murano & RENAULT: Koleos (Ref: 751.098)
    METZGER Soufflet de cardan pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), Murano (II Z51) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : 751.098) équivalente à NISSAN: C9241JA11A & RENAULT: 39 24 100 01R, 39 24 150 85R matériau : polychloroprène néoprène, diamètre intérieur : 25.0 mm, Hauteur : 110.0 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • Kstools Expandeur de soufflet de cardan - pneumatique
    Expandeur de Soufflets de Cardan : Peu importe si vous êtes bricoleur amateur ou professionnel, profitez de cet expandeur de soufflets de cardan adapté à tous les soufflets de cardans inclus Allroad et VUL. Il est doté une sortie d’air vers l’arrière de la poignée et écarte les soufflets par air comprimé Pariez sur la longévité et la robustesse incomparables : Notre outil est particulièrement robuste et vous fait profiter de sa longue durée de vie. Il résiste aux potentiels chocs et dispose d'un excellent indice de protection. Nos produits ont été conçus avec des composants d'une grande qualité Pour les professionnels et les bricoleurs : Le meilleur rapport qualité-prix pour un outillage alliant qualité, robustesse, esthétique, performance, technologie et confort. Cet élément de qualité professionnelle est gage d'efficacité. KS Tools c'est la marque qui ne cesse de vous offrir des solutions d'aménagement d'ateliers efficaces Performant et de qualité supérieure : KS Tools a pour ambition de concevoir de l'outillage de qualité, innovant et adapté aux besoins les plus exigeants. Notre expandeur de soufflet cardan pneumatique s’adapte aux cardans de diamètre entre 25 et 115mm et opère avec 8bar robustes d’écartement. Permet de facilement régler le débit d’Air. Livré avec raccord ¼ et fabriqué en aluminium robuste Garantie 100 Percentage Satisfaction : Adopter un produit KS Tools c'est choisir une marque professionnelle capable de vous apporter sécurité, qualité et confort. Nous pensons qu'un excellent produit vient toujours avec un excellent service client. N'hésitez pas à nous contacter car notre priorité est de vous satisfaire
  • METZGER Soufflet de cardan pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Express, Super 5, R19, R21, Mégane Classic (Ref: 751.726)
    METZGER Soufflet de cardan pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R21 (K48 Nevada,K48 Savanna), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I), Rapid (I,II), Lutécia, Extra (MK I,MK II) & PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2) (Ref : 751.726) équivalente à CITROËN: 3287.84, 3287.89 & MITSUBISHI: MR911158 & RENAULT: 7701462100, 7701462308, 7701468575, 7701468576, 7701470567 matériau : caoutchouc, diamètre intérieur : 26.0 mm, Hauteur : 80.0 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • Laser 2971 Cône pour montage de soufflet de cardan
    Laser 2971 Cône pour montage de soufflet de cardan
  • MAPCO Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, 100, 80 (Ref: 18802)
    MAPCO Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), 100 (44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), 80 (B4 Avant Quattro) (Ref : 18802) équivalente à AUDI: 8D0 498 201 & VW: 3B0498201 matériau : métal-caoutchouc, diamètre intérieur : 24.0 mm, longueur : 118.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • HJZ Outil d'installation et de dépose de Soufflets de cardan pneumatique, Outil d'installation d'écarteur de Botte de Joint de CV pour Automobile Universelle, 72-130psi expandeur Soufflet de cardan
    Outil d'expansion de botte de joint homocinétique pneumatique. Cet outil élimine le besoin de démonter les joints homocinétiques pour remplacer les soufflets. Lubrifiez la botte et placez-la sur les doigts de l'expandeur activez la vanne d'air pour qu'elle se dilate et se place sur le joint et relâche. La plage de fonctionnement est de 20 mm à 120 mm. L'outil convient aux CV en caoutchouc et aux bottes de direction - ne convient pas aux bottes en plastique (PVC).
  • STC Soufflet de cardan pour RENAULT: Twingo, Trafic, Master, Espace, Laguna, Safrane & DACIA: Logan & OPEL: Vivaro, Movano (Ref: T401139)
    STC Soufflet de cardan pour RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Trafic (II,II Fourgon Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,II,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Safrane & DACIA: Logan (Berline) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : T401139) équivalente à RENAULT: 392415890R, 7701473830 diamètre intérieur : 28.0 mm, Poids : 0.09 kg, Hauteur : 85.0 mm, Info complémentaire : avec roulement, marque : STC, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • STARKIT PERFORMANCE Expandeur de Soufflet de cardan - Pince à Soufflet de cardan (Universel) - Ecarteur Soufflet de cardan - Outillage Professionnel pneumatique
    PINCE SOUFFLET DE CARDAN : expandeur soufflet de cardan (voir détail en bas de page) COMPATIBLE TOUS SOUFFLETS DE CARDAN : l’écarteur de soufflet de cardan STARKIT PERFORMANCE 📌 convient pour les soufflets de cardan (universels) et pour tous véhicules et utilitaires. Pour soufflets de cardan d’un diamètre : de 25 à 115 mm. FACILE D’UTILISATION : cette pince pour soufflet de cardan vous permet de poser et changer facilement vos soufflets de transmission, sans démonter le cardan. Comment l’utiliser : 1) Raccorder l’expandeur à votre compresseur d’air 2) Lubrifier le soufflet et le positionner sur l’écarteur 3) Appuyer sur le bouton pour actionner et écarter la pince 4) Positionner le soufflet sur le cardan et appuyer sur l’autre bouton pour relâcher la pression et ainsi libérer le soufflet. CARACTERISTIQUES : ✅ Livré avec raccord pneumatique - buse entrée d’air : 1/4’’ / ➡️ Pour soufflets de cardan de 25 à 115 mm / Pression d’air : de 4 à 7 bars / Diamètre maximum d’ouverture : 115 mm / 8 bras d’écartement / Prise en main facile et ergonomique avec poignée antidérapante / Dimensions du produit : 446 mm x ⌀ 145 mm / Poids : 2 kg / (Soufflet non-fourni) / Notice d’utilisation en français. PRODUIT DE QUALITE : 📌 Conçu pour un usage occasionnel ou intensif, cet expandeur de soufflet de cardan est utilisé par les garages et les particuliers pour changer les soufflets de cardan de votre voiture, utilitaire, 4x4 ou quad. La pince soufflet de cardan STARKIT PERFORMANCE est un outil de qualité utilisé par les professionnels ARTICLE NEUF EXPÉDIÉ DE FRANCE : Société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans.
  • STC Collier de soufflet de cardan universel (Ref: T400014)
    STC Collier de soufflet de cardan universel (Ref : T400014) universel : oui, Poids : 0.54 kg, Propriété chimique : inoxydable, Longeur : 50.0 m, marque : STC, avec consigne : non,
  • SKF VKJP 01001 Soufflet universel
    Kit de soufflet de transmission universel SKF à haute élasticité. La plus haute qualité conformément aux spécifications des constructeurs. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées. Diamètre intérieur 1: 22 mm | Diamètre intérieur 2: 86 mm
  • QUINTON HAZELL Soufflet de cardan pour RENAULT: Mégane, Scénic, Mégane Scénic, Kangoo, Laguna, Express, R19, R11, R9, Mégane Classic (Ref: QJB8060)
    QUINTON HAZELL Soufflet de cardan pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon,Extra GB), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Express (II), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), R11 (5 portes,3 portes), R9, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Extra (MK II) & CITROËN: C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C3 Pluriel & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Murano (Z50,II Z51), Kubistar (X76) & DACIA: Sandero, Logan (Berline) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet) & FIAT: Panda (169,312,169 4x4), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182,I 182), 500 (L,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Idea (FL), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Multipla (186), Brava (182,FL 182), Fiorino (146 FL93), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185) & MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,124 Berline,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), Classe ML (164,Phase 2 164), 124 Series (W124 Berline 200-500) & TOYOTA: RAV4 (II), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Avensis Verso (CM20), Corolla (110 fab.Japon,100,90 Hatchback,110 fab.GB,90 Liftback,100 Wagon,110 Wagon fab. Japon,110 facelift Sedan,90 Wagon), Starlet (EP91,EP/NP8*,EP7*), Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP,II ST17* Wagon), Paseo, Camry (ACV/MCV30 Berline,SV/CV20 Berline,SV/CV20 Break), Picnic & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5 Berline,B5.5 Berline 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2) & PEUGEOT: 1007 & LAND ROVER: Range Rover (Sport I,Sport I Phase 2,III,III Phase 2), Discovery (III,IV) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), 80 (B4,B4 Avant,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,44...
  • KS TOOLS 115.1050 Pince à collier à recouvrement pour soufflets de cardan, 260 mm
    Pour les colliers à recouvrement Poignées gainées de PVC Utilisation : Soufflets de cardans, durites d'eau et carburant pour Volkswagen, Audi, Opel, BMW, Mercedes, Honda, Nissan et Mazda KS TOOLS fabriquant d'outils de qualité, pour les professionnels de l'automobile, de l'industrie et du second-œuvre du bâtiment
  • QUINTON HAZELL Soufflet de cardan pour RENAULT: Clio, Mégane, Captur, Kangoo, Scénic, Twingo, Express, R21, R19, Fluence, Extra (Ref: QJB8040)
    QUINTON HAZELL Soufflet de cardan pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,Express I Fourgon,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,Extra GB), Scénic (Grand III,Grand III Phase 2), Twingo (I X06), Express (II), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Extra (MK II) & BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X1 (E84), X5 (E70,E70 LCI,M E70), X6 (E71,M E71), X3 (E83 LCI) & MINI: MINI (R50/53) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 807, Expert (II VUL), Partner (M49), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Wagon fab. Japon), Avensis (T25,T25 Break,T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,T25 Berline,AT22* Berline,T27 Phase 2 Berline,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), MR2 (MR 2), Camry (SV/CV10), Carina (II ST15*) & FIAT: Punto (Grande 199,188 Phase 2,Grande Van 199), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2), Panda (141 MQ91), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Ulysse (II) & CITROËN: C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Jumpy (II VP), C3 Pluriel, XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3), Dispatch (II VP) & MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Classe ML (164,Phase 2 164), Viano (639), Classe R (W251,Long W251) & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), SQ5, A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A6 (Série 3 Avant,Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro,Série 3 Phase 2 Avant,Série 2 Quattro), A8 (Série...
  • BGS 161 | Pince pour colliers de soufflets d’essieu | 235 mm
    Avec mâchoires à oreilles pour empêcher que la fermeture à collier se libère Utilisation universelle pour colliers à soufflet, conduites à carburant, radiateurs par ex. pour VAG, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Mazda etc. Nécessaire pour le traitement de brides à oreilles (Oetiker)
  • Soufflet de cardan arrière All Balls Racing pour Can Am Sportsman 500
    Kit soufflé de cardan livré avec colliers et graisse, qualité équivalente voire supérieure à l’origine.
  • Silverline 740139 Pince à colliers de soufflets de cardans, Multicolore, 230 mm
    Structure en acier carbone Pour poser et tendre colliers/bandes de transmission Pour utilisation sur soufflets de cardans, crémaillères ou boîtiers de direction Lame tranchante intégrée Poignée large et confortable
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (Ref: 37352)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (163) (Ref : 37352) équivalente à MERCEDES-BENZ: 163 330 03 85, 163 330 03 85 SK, A163 330 03 85, A163 330 03 85 SK diamètre intérieur : 28.0 mm, longueur : 122.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, écrou, moyeu de roue : oui, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • Bailcast Kit de remplacement de soufflet CVS18 Universal Split Constant Velocity, noir
    Bailcast's Le joint de rechange universel à vélocité constante est conçu pour remplacer facilement votre ancien coffre usé et protéger les pièces automobiles de votre voiture Le Bailcast's La botte à guêtre est conçue pour s'adapter à presque tous les véhicules grâce à sa forme universelle et à ses matériaux extensibles ; découpez-la à la taille qui convient à votre véhicule Chaque outil de ce kit est idéal pour fonctionner facilement dans les espaces restreints où se trouvent vos joints à vélocité constante Il résiste à l'huile et à la graisse, à l'abrasion, à la poussière, aux températures extrêmes, aux déchirures et aux chocs Le CVS18 s'adapte à la plupart des voitures ainsi qu'à certains 4x4 et véhicules utilitaires légers. Convient aux joints homocinétiques mesurant entre 18 et 34 mm, entre 60 et 116 mm et entre 58 et 128 mm de long. Peut être installé sur des joints trilobes/trépieds, suivez les instructions simples, étape par étape, imprimées dans la boîte ou ci-dessous :
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour FIAT: Scudo, Ulysse & LANCIA: Phedra, Zeta (Ref: 38539)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : 38539) équivalente à FIAT: 9567504880, 9567504880 SK & LANCIA: 9567504880, 9567504880 SK diamètre intérieur : 29.0 mm, longueur : 112.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour BMW: Série 3, Série 1, X1, Z4 (Ref: 172350)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (E84), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ) (Ref : 172350) équivalente à BMW: 33 21 7 540 117, 33 21 7 540 117 SK2, 33 21 7 540 118, 33 21 7 540 118 SK2, 33 21 7 547 021, 33 21 7 572 441, 33 21 7 572 441 SK2 diamètre intérieur : 27.0 mm, longueur : 112.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 205, 306, 309, 405, 605 & CITROËN: ZX, BX, XM & FIAT: Panda (Ref: 17379)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling) & CITROËN: ZX (N2,Break N2), BX (XB,Break XB), XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3) & FIAT: Panda (141 MQ91) (Ref : 17379) équivalente à CITROËN: 3293.91, 3293.91 S1 & PEUGEOT: 3293.91, 3293.91 S1 montage d'origine : Bosch, diamètre intérieur : 22.0 mm, longueur : 99.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba, Toledo & SKODA: Fabia, Roomster, Rapid & AUDI: A2 (Ref: 30024)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Cordoba (IV), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 30024) équivalente à AUDI: 6Q0 498 203, 6Q0 498 203 D & SEAT: 6Q0 498 203, 6Q0 498 203 D & SKODA: 6Q0 498 203, 6Q0 498 203 D & VW: 6Q0 498 203, 6Q0 498 203 D diamètre intérieur : 26.0 mm, longueur : 115.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, écrou, moyeu de roue : oui, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour RENAULT: Trafic, Master, Laguna, Espace, Mégane, Safrane (Ref: 102503)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Safrane (Ref : 102503) équivalente à NISSAN: 40089-00Q0K & RENAULT: 77 01 207 566, 77 01 207 652, 77 01 468 573 matériau : caoutchouc, diamètre intérieur : 42.0 mm, longueur : 86.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour MERCEDES-BENZ: Vito, Viano (Ref: 38562)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Viano (639,639 Phase 2) (Ref : 38562) équivalente à MERCEDES-BENZ: 639 350 00 37, 639 350 00 37 SK, A639 350 00 37, A639 350 00 37 SK diamètre intérieur : 30.0 mm, longueur : 117.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, T-Roc, Touareg, Caddy, T-Cross (Ref: 36190)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,VI 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7J), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B8 Berline,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4-Motion,B8 Alltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Alltrack Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,V Van,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,V Combi,V California), T-Cross, Eos, New Beetle (II Berline), Taigo, CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Phaeton (Phase I,Phase III,Phase II) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 4 Limousine,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Avant 8E5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Cabriolet 8HE), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 4 Sportback 8YA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 4 Limousine 8YS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), Q2 (Quattro), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2), RS3 (8PA), A5 (Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7), A1 (II City Carver,II Allstreet), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ), S5 (I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST...
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, Caddy, New Beetle, Bora & AUDI: A3, TT, S3 & SEAT: Leon, Toledo (Ref: 30142)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 3 Portes,VII SW,IV 4Motion,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,VI 4Motion,VI 3 Portes,IV Variant,VII Phase 2 SW,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ), Polo (V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Caddy (III,III Phase 2,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4) (Ref : 30142) équivalente à AUDI: 1K0 498 203 A, 1K0 498 203 A S1, 3B0 498 203 E, 3B0 498 203 E S1 & SEAT: 1K0 498 203 A, 1K0 498 203 A S1, 3B0 498 203 E, 3B0 498 203 E S1 & SKODA: 1K0 498 203 A, 1K0 498 203 A S1, 3B0 498 203 E, 3B0 498 203 E S1 & VW: 1K0 498 203 A, 1K0 498 203 A S1, 3B0 498 203 E, 3B0 498 203 E S1, 6R0 498 203 A quantité : 1, diamètre intérieur : 29.0 mm, longueur : 115.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, écrou, moyeu de roue : oui, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour RENAULT: Clio, Mégane, Laguna, Espace, Mégane Scénic, Safrane, R25, R21, Mégane Classic, Spider (Ref: 100040)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour RENAULT: Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2,II,Grand III,Grand III Phase 2), Mégane Scénic (JA/FA), Safrane (phase 2), R25, R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Spider (Ref : 100040) équivalente à RENAULT: 77 01 035 380, 77 01 469 021 diamètre intérieur : 27.0 mm, longueur : 140.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, 124 Series, Classe SLK, Classe CLK (Ref: 24828)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 T124 Break 200-320), Classe SLK (170), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet) (Ref : 24828) équivalente à MERCEDES-BENZ: 210 350 01 37, 210 350 06 37, A210 350 01 37, A210 350 06 37 marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, écrou, moyeu de roue : oui, soufflet de cardan : oui, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A, Classe GLK, Classe E (Ref: 101942)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe E (212 Phase 2 Berline,212 Break,212 Phase 2 Break) (Ref : 101942) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 360 09 68, 169 360 09 68 SK1, 204 330 04 85, 204 330 04 85 SK1, 204 337 00 85, 204 337 00 85 S1, A169 360 09 68, A169 360 09 68 SK1, A169 360 09 681, A204 330 04 85, A204 330 04 85 SK1, A204 330 04 851, A204 337 00 85, A204 337 00 85 S1 diamètre intérieur : 30.0 mm, longueur : 113.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, vis de tête de cardan : oui, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • HERTH+BUSS JAKOPARTS Soufflet de cardan pour TOYOTA: Land Cruiser, 4-Runner (Ref: J2862029)
    HERTH+BUSS JAKOPARTS Soufflet de cardan pour TOYOTA: Land Cruiser (_J9_), 4-Runner (4 Runner 180) (Ref : J2862029) équivalente à TOYOTA: 04438-35030, 04438-35050, 04438-35051, 04438-35052, 04438-35060, 04438-35061, 04438-YZZ09, 04438-YZZA9 matériau : élastomères thermoplastiques de polyester, diamètre intérieur : 31.0 mm, Hauteur : 123.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour FORD: Focus, S-Max, Mondeo, Galaxy (Ref: 49877)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour FORD: Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) (Ref : 49877) équivalente à FORD: 1 446 300 & FORD USA: 6G914C062BA diamètre intérieur : 30.0 mm, longueur : 129.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • HERTH+BUSS JAKOPARTS Soufflet de cardan pour TOYOTA: Hilux, 4-Runner (Ref: J2882009)
    HERTH+BUSS JAKOPARTS Soufflet de cardan pour TOYOTA: Hilux (LN RN YN,LN RZ), 4-Runner (4 Runner 130) (Ref : J2882009) équivalente à TOYOTA: 04437-14030, 04437-25011, 04437-25012, 0443725011, 04438-25010, 04438-26010, 04438-26011, 04438-35011, 04438-35012, 04438-35070 matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), diamètre intérieur : 28.0 mm, Hauteur : 111.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 206 & CITROËN: C3, C2 & FORD: Fiesta, Fusion & MAZDA: 2 (Ref: 27125)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 206 (SW,SD) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2 & FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 27125) équivalente à CITROËN: 3293.35, 3293.35 S1 & FORD: 1 148 221, 1 148 221 S1 & MAZDA: C202-22-530, C202-22-530 S1 & PEUGEOT: 3293.35, 3293.35 S1 matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 32.0 mm, longueur : 116.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour OPEL: Zafira, Astra, Vectra, Signum & AUDI: A4, Q5, SQ5, A5, RS6, A7, S5, A6, S4, RS5, RS4, A8, S6 (Ref: 100401)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), RS6 (4G Avant Quattro), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B8), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), S7 (Phase 2), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & BMW: X5 (E70,E70 LCI,M E70), X6 (E71,E72 ActiveHybrid ) & FIAT: Bravo (II 198,II FL 198) & VOLKSWAGEN: Sharan (III,II Phase 2,III Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,III,III Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion) & VAUXHALL: Zafira (II FL,II), Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Vectra (C,C Estate,C FL Sedan,C Sedan), Signum (FL) (Ref : 100401) équivalente à ALFA ROMEO: 46308265, 46308724, 46308910, 46308910 SK, 71771162 & AUDI: 7N0 498 201 B, 8K0 407 283, 8K0 407 283 SK, 8K0 498 201, 8K0 498 201 B & BMW: 31 60 7 545 107 & FIAT: 46308265, 46308724, 46308910, 46308910 SK, 71771162 & GENERAL MOTORS: 93185257, 93185257 SK1, 93185258, 93185258 SK1 & LANCIA: 46308910, 46308910 SK & OPEL: 16 03 135, 16 03 135 SK1, 16 03 284, 16 03 284 SK1, 1603 135, 1603 135 SK1, 1603 284, 1603 284 SK1 & SEAT: 7M3 498 201 K, 7N0 498 201 B & VAUXHALL: 93185257, 93185257 SK1, 93185258, 93185258 SK1 & VW: 7M3 498 201 K, 7N0 498 201 B, 8K0 407 283, 8K0 407 283 SK, 8K0 498 201 B diamètre intérieur : 27.0 mm, longueur : 107.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement....
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: 31835)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro) (Ref : 31835) équivalente à VW: 701 498 203 A diamètre intérieur : 31.0 mm, longueur : 146.0 mm, Hauteur : 146.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, vis de tête de cardan : oui, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH Soufflet de cardan pour OPEL: Corsa, Astra, Meriva, Insignia, Adam & SAAB: 9-5 & VAUXHALL: Meriva (Ref: 305677)
    GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH Soufflet de cardan pour OPEL: Corsa (E 5 Portes 0S_68,E 3 Portes 0S_08,E Van), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Adam & SAAB: 9-5 (II Sedan) & VAUXHALL: Meriva (B) (Ref : 305677) équivalente à CHEVROLET: 13291733, 1603330, 1604000, 95518261 & OPEL: 13291733, 1603330, 1604000, 95518261 & SAAB: 13291733 & VAUXHALL: 13291733, 1603330, 1604000, 95518261 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, diamètre intérieur : 23.0 mm, Hauteur : 120.0 mm, Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique), Info complémentaire : sans écrou, marque : GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour AUDI: Q5, A4, A5 (Ref: 44201)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A4 (Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A5 (Coupé Quattro,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7) (Ref : 44201) équivalente à AUDI: 8K0 498 203 B diamètre intérieur : 25.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, boulon : oui, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • HERTH+BUSS JAKOPARTS Soufflet de cardan pour NISSAN: Qashqai (Ref: J2881036)
    HERTH+BUSS JAKOPARTS Soufflet de cardan pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E) (Ref : J2881036) équivalente à NISSAN: C9741-7Y010, C9741-7Y01J matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), diamètre intérieur : 28.5 mm, Hauteur : 96.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour FORD: Mondeo (Ref: 22980)
    FEBI BILSTEIN Soufflet de cardan pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3) (Ref : 22980) équivalente à FORD: 1 214 390, 1 326 278, 1 355 185, 1 355 185 S1 & FORD USA: 1A714A084CC, 1S714A084CB marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, écrou, moyeu de roue : oui, soufflet de cardan : oui, collier de serrage : oui, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • DEPA Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 206, 208, 206+, 2008, 1007, 205, 104 & RENAULT: Clio, Twingo, Captur, Kangoo, Modus, R4, R5 (Ref: 5002)
    DEPA Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 206+, 2008 (II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 1007, 205 (Phase 1), 104 & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,IV Estate,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,II Express Compact VU,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I), Rodéo (Rodeo) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2, C4 (III 1/3), C3 Pluriel & VOLKSWAGEN: Golf (IV), Polo (IV Phase 2,IV,VI,III Phase 2,III,VI Phase 2,IV Berline,III Variant,III Variant Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Passat (B7 SW,B7 Berline), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, CC & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,V,V Phase 2), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea (Phase 2,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 2), Arosa & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W176,W176 Phase 2,W177 Berline), Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break), Classe E (211 Berline,212 Berline,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,212 Break,211 Phase 2 Break,212 Phase 2 Break), Classe B (W246,W246 Phase 2,W247), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Cabriolet 8P), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC), TT (série 1 AU34), Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), A2 (AU24) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Fusion (FL), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,B,C,C Phase 2,D 3 portes...
  • GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH Soufflet de cardan pour FIAT: 500, Tipo, Doblo, Aegea (Ref: 307004)
    GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH Soufflet de cardan pour FIAT: 500 (X,X Phase 2), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Aegea (356) (Ref : 307004) équivalente à FIAT: 46308678, 59259241 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, diamètre intérieur : 28.0 mm, Hauteur : 115.0 mm, Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique), marque : GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH Soufflet de cardan pour OPEL: Astra, Meriva & VAUXHALL: Meriva (Ref: 306559)
    GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH Soufflet de cardan pour OPEL: Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2) & VAUXHALL: Meriva (B) (Ref : 306559) équivalente à OPEL: 13291743, 1603020 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, diamètre intérieur : 19.0 mm, Hauteur : 98.0 mm, Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile), marque : GKN SERVICE INTERNATIONAL GMBH, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • HERTH+BUSS JAKOPARTS Soufflet de cardan pour NISSAN: Terrano, Pick-up, Z (Ref: J2881000)
    HERTH+BUSS JAKOPARTS Soufflet de cardan pour NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2,WD21), Pick-up (D21,720), Z (280 X) (Ref : J2881000) équivalente à NISSAN: 39712-31G25, 39712-31G2J, 39741-41W25, 39741-41W26, 39741-50W25, C9712-31G2H, C9GDA-41W26, C9GDA-41W2H matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), diamètre intérieur : 24.5 mm, Hauteur : 103.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • KS-Tools KS TOOLS Pince à collier à recouvrement pour soufflets de cardan, 260mm - 115.1050
    <p>KS TOOLS Pince à collier à recouvrement pour soufflets de cardan, 260mm - 115.1050</p> <p>KS TOOLS Number: 115.1050<br>EAN: 4042146099384</p> <ul><li class="liste">Poignée isolée</li><li class="liste">Pour les colliers à recouvrement</li><li class="liste">Pas de déformation du collier lors du serrage</li><li class="liste">Pression régulière du collier</li><li class="liste">Le soufflet reste intact</li><li class="liste">Version nickelée</li><li class="liste">Chrome-Molybdène</li></ul><br /><b>Utilisation :</b> Soufflets de cardans, durites d'eau et carburant chez <b>Volkswagen</b>, <b>Audi</b>, <b>Opel</b>, <b>BMW</b>, <b>Mercedes</b>, <b>Honda</b>, <b>Nissan</b> et <b><b>Mazda</b></b><br /> <p>KS TOOLS Pince à collier à recouvrement pour soufflets de cardan</p> <p>KS TOOLS Lien vidéo Déballage: https://youtu.be/ymPSv9Am4J4 <br> Longueur totale L en mm: 260.0 mm<br> Matériel 1: Acier Chrome Molybdène extra-fin <br> Matériel 2: Acier nickelé <br> Numéro de fabricant: 115.1050 <br> Ouverture A en mm : 0-22 mm<br> Poids en g: 380 g<br> Poignée: Poignée isolée par bain <br>Utilisation: pour colliers sans patte de soufflets de cardan <br>
  • Metalcaucho Collier de soufflet de cardan universel (Ref: 00014)
    Metalcaucho Collier de soufflet de cardan universel (Ref : 00014) universel : oui, Poids : 0.54 kg, Propriété chimique : inoxydable, Longeur : 50.0 m, marque : Metalcaucho, avec consigne : non,
  • SKF Soufflet de cardan pour PEUGEOT: Expert & CITROËN: Jumpy, Dispatch & MERCEDES-BENZ: Classe ML, Classe R, Classe GL & FIAT: Scudo (Ref: VKJP 3155)
    SKF Soufflet de cardan pour PEUGEOT: Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VP,II VUL) & MERCEDES-BENZ: Classe ML (164,Phase 2 164), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe GL (164) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & VOLVO: XC 90 (I,I Phase 2) & LANCIA: Thesis (Ref : VKJP 3155) équivalente à MERCEDES-BENZ: A 164 330 06 85 & OPEL: 1603526, 93190862 & VOLVO: 30735951, 30759531, 30788265 matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 28.0 mm, Hauteur : 122.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SKF Soufflet de cardan pour RENAULT: Mégane, Scénic, Trafic, Kangoo, Kadjar, Master, R4, Koleos, Express, Jeep, Master Propulsion (Ref: VKJP 01003)
    SKF Soufflet de cardan pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Combi,I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,Express I Fourgon,I Break,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Kadjar, Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 3 Traction Fourgon,I Phase 2,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,I Phase 3,III Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,I,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), R4 (Fourgonnette), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Express (II,I), Jeep (Cherokee), Master Propulsion (I), Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Dokker (Combi,Van), Logan (Fourgon,Pick-Up) & VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T4 F70,T3 F24,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6.1 4Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T2,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T6 7J,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion,T2 Camion plate-forme/Châssis,T1 Autobus/Autocar 22, 24, 25, 28,T1 Camionnette 21, 23,T1 Camion plate-forme/Châssis 26), Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,II,III Maxi,III Phase 2 4Motion,I,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Crafter (35,30,50), LT (II 35,II 28,I 35,II 46,III 35,III 46,I 31,I 28,I 40,III 28,I 55,I 45,I 50), Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Taro, Iltis/181 (Iltis) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C15, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Nemo, C4 Aircross, C25 (série 1,série 2), C Crosser, Dyane, Acadiane, Dispatch (II VP,I,II VUL,I Phase 2), Relay (I,II,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III...
  • SKF Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 206, 207, 208, 2008, 205, 106, 306, Partner, Expert, 1007, Bipper, 806, 309, 207+, 305, Ranch (Ref: VKJP 01013)
    SKF Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 206, 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), 1007, Bipper (Tepee), 806 (phase 2), 309 (II), 207+, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Nemo, Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), 2 CV (2CV AZ), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), Visa, Dyane, Mehari, Acadiane, Ami 8, GS (A), Ami 6, LN, Axel, Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,II,I,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,II Syncro,III Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Caddy (II,I), Corrado, Polo (II Coupé Phase 2,II,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,II Coupé,II Classic,III Variant,III Variant Phase 2,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,II Camionette 86CF), Passat (B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B3 Variant,B2 Berline,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B2 Variant,B5 Variant Syncro,B1 Hatchback,B3 Syncro,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback,B1 Variant,B4 Variant Syncro), Vento, Jetta (II,I,II Syncro), Scirocco, Iltis/181 (Iltis), Santana & RENAULT: Twingo (II X44), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II VP,II Phase 2 VP), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3), Laguna (II Phase 2 Berline BG,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2,I), Mégane Scénic (JA/FA), Safrane (phase 2), Trafic (I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R19 (5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Fuego, R20, Lutécia & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Pick-Up) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,R52 Cabriolet) & FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,176,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,176 Cabriolet,Grande Van 199,176 Van), Fiorino (225,225 Phase 2,146 FL93,146,127,147), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi...
  • SKF Soufflet de cardan pour RENAULT: Scénic & VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle, Jetta (Ref: VKJP 3151)
    SKF Soufflet de cardan pour RENAULT: Scénic (II) & VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,II,III Maxi), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), TT (série 2 Coupé), RS3 (8V Phase 2,8V,8PA), S3 (Série 2 8P1) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,II 1P1 Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : VKJP 3151) équivalente à AUDI: 1K0 498 203 & SEAT: 1K0 498 203 & SKODA: 1K0 498 203 & VW: 1J0 407 285 F, 1K0 498 203 condition de la pièce : Neuve, matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 26.0 mm, Hauteur : 115.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du...
  • SKF Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Transporter, Touareg, Phaeton (Ref: VKJP 1022)
    SKF Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T5 7J 4-Motion), Touareg (I), Phaeton (Phase I) (Ref : VKJP 1022) équivalente à VW: 7H0 498 203 A matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 31.0 mm, Hauteur : 128.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SKF Soufflet de cardan pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane Scénic, Kangoo, Thalia (Ref: VKJP 1038)
    SKF Soufflet de cardan pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Thalia (Symbol - Phase I) (Ref : VKJP 1038) équivalente à RENAULT: 77 01 467 125 condition de la pièce : Neuve, matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 26.0 mm, Hauteur : 133.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SKF Soufflet de cardan pour CITROËN: C3, C2, C-Elysée & PEUGEOT: 208, 206+, 301 & RENAULT: Kangoo & FORD: Fiesta, B-Max & MINI: MINI (Ref: VKJP 1093)
    SKF Soufflet de cardan pour CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C-Elysée (phase 2) & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 206+, 301 (phase 2) & RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,Extra GB) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), B-Max & MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Cabriolet 451) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van) & OPEL: Agila (II) & SUZUKI: Splash & KIA: Rio (I FD,I FD Sedan) (Ref : VKJP 1093) équivalente à ALFA ROMEO: 46308338 & FIAT: 46308338 & FORD: 1802744, 1837618, 8V51-4C062-CB, 8V51-4C062-CC & MINI: 31 60 7 518 245 & PEUGEOT: 3293.A3 & RENAULT: 77 01 207 259 matériau : thermoplastique, montage d'origine : GKN, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 22.0 mm, Hauteur : 116.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SKF Soufflet de cardan pour OPEL: Frontera, Campo & VAUXHALL: Frontera (Ref: VKJP 1082)
    SKF Soufflet de cardan pour OPEL: Frontera (B), Campo & VAUXHALL: Frontera (B) (Ref : VKJP 1082) diamètre intérieur : 24.0 mm, Hauteur : 101.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SKF Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Golf, Transporter, Passat & AUDI: A4, 80, A6, Cabriolet, RS6, S4, RS4, Coupé, 100, A8, S6, S8 (Ref: VKJP 3005)
    SKF Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus), Transporter (T4 Phase 2 F7D), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), 80 (B4,B4 Avant,B4 Quattro,B4 Avant Quattro), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro,Plus Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ), RS2, 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro), V8 & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SKODA: Superb (I) (Ref : VKJP 3005) équivalente à VW: 3B0 498 203 D, 3B0 498 203 F, 8D0 498 203 B, 8D0 498 203 C diamètre intérieur : 24.0 mm, Hauteur : 90.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de...
  • SKF Soufflet de cardan pour FIAT: Ducato, 500 & PEUGEOT: Boxer & CITROËN: Jumper, Relay & NISSAN: Navara, Pathfinder (Ref: VKJP 1350)
    SKF Soufflet de cardan pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), 500 (X) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & NISSAN: Navara (D40M,Facelift D40M), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) (Ref : VKJP 1350) équivalente à FIAT: 46308383, 46308480, 71771153 & JEEP: 46308383, 71771153 & NISSAN: C9241-EB30A matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 27.0 mm, Hauteur : 140.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • All Balls Soufflets de cardan Can Am Maverick X3 / Yamaha YXZ1000R/SE taille :
    * Soufflet de cardan All Balls * Protège et recouvre le cardan * Résistance à l’eau, boue, sable, poussière et gravillons * Livré avec collier de serrage et graisse pour lubrification articles: All Balls Soufflets de cardan Can Am Maverick X3 / Yamaha YXZ1000R/SE
  • SKF Soufflet de cardan pour TOYOTA: Yaris & OPEL: Zafira, Astra, Meriva, Insignia, Vectra & CITROËN: Nemo & NISSAN: Juke & BMW: X3 (Ref: VKJP 3148)
    SKF Soufflet de cardan pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes) & OPEL: Zafira (B,B Phase 2,B Family), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,J Berline F69,H Berline L69), Meriva (B,B Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline,A Sport Tourer Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69) & CITROËN: Nemo & NISSAN: Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4) & BMW: X3 (F25,E83,E83 LCI), X5 (E70,F15,E70 LCI,M E70), Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo), X6 (E71,F16,M E71,E72 ActiveHybrid ), X4 (F26) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Trax & FORD: Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7) & VAUXHALL: Zafira (II FL,II), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Vectra (C,C Estate,C FL Sedan,C Sedan), Meriva (B) (Ref : VKJP 3148) équivalente à BMW: 31 60 7 529 203, 31 60 7 545 108, 31 60 7 606 091, 31 60 7 608 096 & CHEVROLET: 13318002 & CITROËN: 16 077 417 80, 3293.G0 & MAZDA: GG03-22-530, GG03-22-530A & MITSUBISHI: MB 526907 & NISSAN: 39241-AV326, C9B41-AV315 & OPEL: 13291736, 16 03 367, 1603277, 93182542 & PEUGEOT: 16 077 417 80, 3293.G0 & ROVER: GDG162, GDG164, TDR100950 & VAUXHALL: 13291736, 16 03 367, 1603277, 93182542 matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 24.5 mm, Hauteur : 120.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des...
  • SKF Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 208, 308, 2008, 3008, Partner, Expert, 5008, 806, Rifter & CITROËN: C4, DS3, C3, C4 Picasso (Ref: VKJP 1421)
    SKF Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 2008 (A94 5HB), 3008 (II,I Phase 2,II Phase 2), Partner (B9 Tepee,K9), Expert (II VUL,I,I Phase 2), 5008 (II,II Phase 2 P87), 806 (phase 2), Rifter & CITROËN: C4 (I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 (III B618,III B618 Phase 2), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), Berlingo (B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,K9 Break,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,I,I Phase 2), C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C4 SpaceTourer (Grand ), Evasion (FL), Dispatch (I,II VUL,I Phase 2), Synergie (FL) & DS: DS3 & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & OPEL: Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,E Fourgon,Life E Break) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : VKJP 1421) équivalente à CITROËN: 3293.33, 9645967380 & FIAT: 9645967380 & PEUGEOT: 3293.33, 9645967380 matériau : thermoplastique, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 25.5 mm, Hauteur : 112.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SKF Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 205, 106, 306, Partner, 405, Ranch & CITROËN: Berlingo, Saxo, C15, Xsara, ZX, AX (Ref: VKJP 8047)
    SKF Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 405 (Berline Phase 2,Berline), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : VKJP 8047) équivalente à CITROËN: 3287.69 & PEUGEOT: 3287.69 montage d'origine : WITH COUPLING GROOVE, diamètre intérieur : 20.0 mm, Hauteur : 172.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SKF Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, Bora, Sharan, Jetta, New Beetle & AUDI: A3, A4 (Ref: VKJP 8325)
    SKF Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), Scirocco, Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos, Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Cabriolet 8HE), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2), S4 (Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 2), A8 (Série 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 3), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) (Ref : VKJP 8325) équivalente à AUDI: 1J0 407 283 AE, 1J0 498 201 L, 1K0 498 201 D, 4E0 498 201, 7M3 498 201 B, 7M3 498 201 C, 7M3 498 201 J, 8N0 498 201 B & FORD: 1144250, 1254342, 1366577, YM-217-L606-KA, YM-217-L606-KC & SEAT: 1J0 407 283 AE, 1J0 498 201 L, 1K0 498 201 D, 4E0 498 201, 7M3 498 201 B, 7M3 498 201 C, 7M3 498 201 J, 8N0 498 201 B & SKODA: 1J0 407 283 AE, 1J0 498 201 L, 1K0 498 201 D, 7M3 498 201 J, 8N0 498 201 B & VW: 1J0 407 283 AE, 1J0 498 201 L, 1K0 498 201 D, 4E0 498 201, 7M3 498 201 B, 7M3 498 201 J, 8N0 498 201 B diamètre intérieur : 24.0 mm, Épaisseur : 13.0 mm, Hauteur : 87.5 mm, Type de joint : Joint tripode, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit...
  • SKF Soufflet de cardan pour RENAULT: Clio, Twingo, Laguna & DACIA: Sandero, Logan, Lodgy, Solenza & LADA: Largus (Ref: VKJP 6001)
    SKF Soufflet de cardan pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 Berline), Lodgy, Solenza & LADA: Largus (Ref : VKJP 6001) équivalente à DACIA: 39 24 144 59R, 60 01 547 767, 60 01 551 490, 77 01 473 830 & LADA: 39 24 144 59R, 60 01 547 767, 60 01 550 339, 77 01 473 830 & RENAULT: 39 24 144 59R, 60 01 547 767, 77 01 473 830 montage d'origine : NTN, diamètre intérieur : 25.8 mm, Hauteur : 85.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SKF Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Passat, T-Roc, T-Cross, Eos, Caddy, Jetta, Amarok, Arteon (Ref: VKJP 3152)
    SKF Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2), Touran (I,I Phase 2,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7F,T5 7J), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B8 Berline,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4-Motion,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), T-Roc (Phase 2), T-Cross, Eos, Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine), Arteon (Phase 2), Phaeton (Phase I,Phase III,Phase II) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U Quattro Phase 2), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ), S6 (Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Superb (III,III Combi,II,II Combi,II Phase 2,III Combi Phase 2,III Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : VKJP 3152) équivalente à AUDI: 7H0 498 203 & SEAT: 7H0 498 203 & SKODA: 2Q0 498 203 B, 7H0 498 203 & VW: 2Q0 498 203 B, 7H0 498 203 matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 27.6 mm, Hauteur : 121.7 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions...
  • SKF Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 3008, 308, 5008, 407, 807, Expert, 508, Boxer, RCZ, 607, Traveller & CITROËN: C4 Picasso, C4, C5 (Ref: VKJP 1311)
    SKF Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (II), RCZ, 607 (Phase 2), Traveller & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Jumpy (II VUL,III VUL,I,II VP,I Phase 2,III VP), DS4, C8, Jumper (II), DS5, Evasion (FL), SpaceTourer, Dispatch (II VP,III VU,I,II VUL,I Phase 2), Relay (I,II), Synergie (FL) & TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline), Proace (Fourgon) & FIAT: Scudo (II VUL,I,II VP), Ulysse (II,U6,U6 Phase 2) & DS: DS4 (Crossback), DS5 & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : VKJP 1311) équivalente à CITROËN: 3293.C7 & FIAT: 9467577780, 9467577788 & PEUGEOT: 3293.C7 & TOYOTA: SU001-A0975 matériau : thermoplastique, montage d'origine : GKN, diamètre extérieur : 82.0 mm, diamètre intérieur : 29.0 mm, Hauteur : 110.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SKF Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, Bora, Golf Cabriolet, New Beetle, Coccinelle/Beetle, Caddy, Vento, Passat (Ref: VKJP 6103)
    SKF Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,II,VI SW,VI 3 Portes,I,V SW,IV Variant,III Variant,II Syncro,III Syncro), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Coccinelle/Beetle (Karman), Caddy (II,I), Vento, Passat (B3 Berline,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B1 Hatchback,B3 Syncro,B2 Hatchback,B1 Variant,B4 Variant Syncro), Jetta (II,I,II Syncro), Scirocco, Santana, 1500 (,1600 31,,1600 3/5 portes 31,,1600 Variant 36), 411-412, 411 (,412) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,série 1), Inca & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A2 (AU24), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro,B1), Coupé (85,8B Quattro), 100 (44 443,44 Avant 445,43,43 Avant 45), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Roomster (Phase 2) & PORSCHE: 911, 914, 912 (Targa) (Ref : VKJP 6103) équivalente à AUDI: 191 498 201 D, 1K0 498 201 B, 443 498 201, 6Q0 498 201 A & SEAT: 1K0 498 201 B, 6Q0 498 201 A & SKODA: 1K0 498 201 B, 6Q0 498 201 A & VW: 191 498 201 D, 1K0 498 201 B diamètre intérieur : 21.0 mm, Hauteur : 97.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., ...
  • SKF Soufflet de cardan pour MINI: MINI & FIAT: 500, Punto, Panda, Fiorino, Idea, Qubo & OPEL: Corsa, Meriva, Combo, Tigra (Ref: VKJP 8395)
    SKF Soufflet de cardan pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Panda (312), Fiorino (225,225 Phase 2), Idea (FL), Qubo & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL) & TOYOTA: Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011) & NISSAN: Almera Tino (V10M), Primera (2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : VKJP 8395) équivalente à ALFA ROMEO: 46308326 & FIAT: 46308326, 46308709, 71771172 & MINI: 31 60 7 518 259 & OPEL: 1603226, 93170398 & TOYOTA: 04437-0D220 & VAUXHALL: 1603226, 93170398 montage d'origine : GKN, diamètre intérieur : 21.0 mm, Épaisseur : 15.0 mm, Hauteur : 86.0 mm, Type de joint : Joint tripode, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement...
  • SKF Soufflet de cardan pour MERCEDES-BENZ: Vito, Classe V (Ref: VKJP 6011)
    SKF Soufflet de cardan pour MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe V (638) (Ref : VKJP 6011) équivalente à MERCEDES-BENZ: 3301785, A 000 330 17 85, A 000 330 20 85 diamètre intérieur : 23.0 mm, Hauteur : 113.0 mm, Type de joint : Flecteur, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SKF Soufflet de cardan pour NISSAN: Qashqai (Ref: VKJP 1398)
    SKF Soufflet de cardan pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) (Ref : VKJP 1398) équivalente à NISSAN: C9241-JA00A, C9241-JA0JA, C92DA-JA00A, C9B41-JA00A, C9BDA-JA0JA matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 28.4 mm, Hauteur : 109.6 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SKF Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Golf, Transporter, Bora, New Beetle, Phaeton & AUDI: A3, A4, TT, S3, S4 & SEAT: Leon, Ateca (Ref: VKJP 6012)
    SKF Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,IV 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T4 F70 Syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), New Beetle (I Phase 2), Phaeton (Phase I,Phase III,Phase II) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), S4 (Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 2) & SEAT: Leon (I 1M1), Ateca (Phase 2), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4) & ALPINE: 1300 (Ref : VKJP 6012) équivalente à AUDI: 1J0 498 201 E, 3D0 598 201 & SEAT: 1J0 498 201 E, 3D0 598 201 & SKODA: 1J0 498 201 E, 3D0 598 201 & VW: 1J0 498 201 E, 3D0 598 201, 701 498 201, 7H0 498 201 diamètre intérieur : 24.0 mm, Hauteur : 98.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SKF Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Polo & SEAT: Ibiza, Cordoba, Toledo & AUDI: A1, A2 & SKODA: Fabia, Roomster, Rapid (Ref: VKJP 3159)
    SKF Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV), Toledo (Tolédo série 4) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback) (Ref : VKJP 3159) équivalente à AUDI: 6Q0 498 203 A & SEAT: 6Q0 498 203 A & SKODA: 6Q0 498 203 A & VW: 6Q0 498 203 A condition de la pièce : Neuve, matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 26.0 mm, Hauteur : 115.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SKF Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 205, 104 & RENAULT: R14 (Ref: VKJP 6601)
    SKF Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 104 & RENAULT: R14 (Ref : VKJP 6601) équivalente à PEUGEOT: 3287.61 diamètre intérieur : 19.0 mm, Hauteur : 98.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SKF Soufflet de cardan pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Express, Super 5, Laguna, R21, R19, R11, R9 (Ref: VKJP 6016)
    SKF Soufflet de cardan pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), R9, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I), Rapid (I,II), Lutécia, Extra (MK I,MK II) & PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2) (Ref : VKJP 6016) équivalente à CITROËN: 3287.84, 3287.89 & RENAULT: 77 01 462 100, 77 01 462 308, 77 01 464 129, 77 01 468 575, 77 01 468 576, 77 01 470 567 pièce neuve d'origine. Avec roulement : oui, condition de la pièce : Neuve, montage d'origine : Not for NTN, diamètre intérieur : 25.7 mm, Hauteur : 80.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle...
  • SKF Soufflet de cardan pour CITROËN: Saxo, AX & PEUGEOT: 106 (Ref: VKJP 8090)
    SKF Soufflet de cardan pour CITROËN: Saxo (Phase 2), AX (- II ZA,ZA) & PEUGEOT: 106 (Ref : VKJP 8090) équivalente à CITROËN: 3287.75 & PEUGEOT: 3287.75 diamètre intérieur : 20.0 mm, Hauteur : 165.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SKF Soufflet de cardan pour RENAULT: Twingo, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Clio, Express, Super 5, Mégane Classic, Extra (Ref: VKJP 1079)
    SKF Soufflet de cardan pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Extra (MK II) & DACIA: Sandero, Logan (Berline,Fourgon), Solenza (Ref : VKJP 1079) équivalente à DACIA: 60 01 547 699 & RENAULT: 60 01 547 699, 77 01 465 489, 77 01 466 122 matériau : thermoplastique, montage d'origine : NTN, diamètre intérieur : 33.0 mm, Hauteur : 143.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SKF Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Transporter & PORSCHE: 944, 924 & FORD: Sierra, Scorpio, Granada & ALFA ROMEO: 155 (Ref: VKJP 6101)
    SKF Soufflet de cardan pour VOLKSWAGEN: Transporter (T3 F24,T2,T3 F24 Syncro,T2 Camion plate-forme/Châssis) & PORSCHE: 944 (-2), 924 & FORD: Sierra (I,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (92 /Saloon,85,92 Estate) & ALFA ROMEO: 155 & FIAT: Tipo (160,160 RL 93), Croma (FL90 154,154), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW) & LANCIA: Prisma (R86) (Ref : VKJP 6101) équivalente à PORSCHE: 944 331 903 00 & VW: 211 598 201, 251 598 201, 411 598 201 diamètre intérieur : 21.0 mm, Hauteur : 100.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SKF Soufflet de cardan pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Kangoo, Mégane Scénic, Modus, Symbol - Thalia, Wind (Ref: VKJP 01015)
    SKF Soufflet de cardan pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Symbol - Thalia, Wind, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 2008 (A94 5HB), 807, Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 806 (phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2), Fox, Transporter (T3 F24 Syncro) & CITROËN: C4 (II B7), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C8, C4 Cactus (Phase 2), Evasion (FL), Dispatch (II VP,I,II VUL,I Phase 2), Synergie (FL) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15 JPN), King Cab (D22), Terrano (WD21) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II), Cordoba (IV), Toledo (Tolédo série 4) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Mondeo (II GD berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper) & OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (B,C,C Phase 2,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (G F08,F48,F,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,A 88,89,C Break F35,C Phase 2 Break F35,A Berline 86,87,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL), Sintra & TOYOTA: Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Prius (II), Yaris Verso (NCP), Hilux (LN RZ), 4-Runner (4 Runner 130), Corolla (150 Sedan...
  • Soufflet de cardan All Balls Racing pour Artic Cat 550 H1 14-09
    Kit soufflé de cardan livré avec colliers et graisse, qualité équivalente voire supérieure à l’origine.
  • All Balls Soufflets de cardan arrière intérieur taille :
    * Soufflet de cardan All Balls * Protège et recouvre le cardan * Résistance à l’eau, boue, sable, poussière et gravillons * Livré avec collier de serrage et graisse pour lubrification articles: All Balls Soufflets de cardan arrière intérieur
  • SASIC Soufflet de cardan pour RENAULT: Trafic, Master & FIAT: Ducato & PEUGEOT: Boxer & CITROËN: Jumper, Relay & FORD: S-Max, Mondeo (Ref: 1904039)
    SASIC Soufflet de cardan pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Master (II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,B Traction Fourgon FV,A Phase 3,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) (Ref : 1904039) équivalente à CITROËN: 1607741380, 3287C3 & FIAT: 71771156 & FORD: 1481318 & OPEL: 4431482, 93161760 & PEUGEOT: 1607741380, 3287C3 & RENAULT: 7701209260 référence constructeur : 7701209260, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé....
  • SASIC Soufflet de cardan pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Express, Super 5, Master, R21, R19, R11 (Ref: 4003408)
    SASIC Soufflet de cardan pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Symbol - Thalia, R9, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Rapid (I,II), Lutécia, Extra (MK I,MK II) & PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2) & VOLVO: 480, 440, 460 (Ref : 4003408) équivalente à CITROËN: 328784, 328789 & PEUGEOT: 328784, 328789 & RENAULT: 7701462100, 7701468575, 7701468576, 7701470567 & VOLVO: 34477216 référence constructeur : 7701470567, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et...
  • Blue Print Soufflet de cardan pour JEEP: Grand Cherokee & FORD: Ranger & MAZDA: 6, BT50 (Ref: ADM58172)
    Blue Print Soufflet de cardan pour JEEP: Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH) & FORD: Ranger (II ET,II ET Phase 2) & MAZDA: 6 (Mazda II,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Phase 2,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda II Sedan,Mazda II Phase 2 Sedan), BT50 (Mazda ) (Ref : ADM58172) équivalente à FORD: 1 455 939 & JEEP: 05140759AA, 5140759AA & MAZDA: GD78-22-530, GD78-22-530A, PP01-22-530 matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 29.0 mm, longueur : 110.0 mm, Poids : 0.24 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • Blue Print Soufflet de cardan pour MITSUBISHI: Lancer (Ref: ADC48136)
    Blue Print Soufflet de cardan pour MITSUBISHI: Lancer (CS/CT Berline,CS/CT Break) (Ref : ADC48136) équivalente à MITSUBISHI: MR336600, MR581873 matériau : caoutchouc, diamètre intérieur : 22.0 mm, longueur : 96.0 mm, Poids : 0.274 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • SNR Soufflet de cardan pour FIAT: Panda (Ref: IBK58.002)
    SNR Soufflet de cardan pour FIAT: Panda (312,312 Van) (Ref : IBK58.002) équivalente à FIAT: 77366265 diamètre intérieur : 23.0 mm, Hauteur : 105.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • Blue Print Soufflet de cardan pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, L300, Shogun, Space wagon, L400 & TOYOTA: Celica & MAZDA: 626 (Ref: ADM58151)
    Blue Print Soufflet de cardan pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,1 L0/1,Sport K9), L200 (K6/7,II KB4T/KA4T,III KK/KL,III KK/KL Phase 2,K1/2/3), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), L300 (P0/1/3), Shogun (1 L0/1,2 V2/4,3 V6/7), Space wagon (Space Wagon D0), L400 (PA/PB/PD) & TOYOTA: Celica (ST16,TA/AA6) & MAZDA: 626 (GC) (Ref : ADM58151) équivalente à MAZDA: G002-22-540 & MITSUBISHI: 3817A311, MB160658, MB526276, MB886676, MR528709 & TOYOTA: 04438-32040 matériau : caoutchouc, diamètre intérieur : 25.0 mm, longueur : 85.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • Blue Print Soufflet de cardan pour TOYOTA: Corolla, RAV4, Corolla Verso, MR2, Celica, Picnic, Carina, Camry (Ref: ADT38123)
    Blue Print Soufflet de cardan pour TOYOTA: Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,110 facelift fab.GB,120 Wagon fab. GB,90 Hatchback,110 fab.GB,120 Sedan fab. GB,90 Liftback,90 Berline,120 Sedan fab. Japon,100 Wagon,110 facelift Sedan,110 Wagon fab. Japon,110 Sedan fab. Japon,90 Wagon,120 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), RAV4 (I), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), MR2 (MR 2), Celica (ST200,ST18,ST16), Picnic, Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP,II ST17* Wagon), Camry (SV/CV20 Berline,SV/CV20 Break) (Ref : ADT38123) équivalente à TOYOTA: 04437-17050, 04437-21010, 04437-21011, 04437-21012, 04437-28050, 04437-33010, 04437-44010, 04438-02030, 04438-02050, 04438-10070, 04438-12010, 04438-12060, 04438-12070, 04438-12130, 04438-12150, 04438-12160, 04438-12161, 04438-12162, 04438-12210, 04438-12211, 04438-12260, 04438-12261, 04438-12280, 04438-12410, 04438-12420, 04438-12450, 04438-12470, 04438-12840, 04438-20080, 04438-20120, 04438-20121, 04438-20170, 04438-20380, 04438-32080, 04438-32140, 04438-32160, 04438-32161, 04438-32231, 04438-32290, 04438-52050, 04438-52051 matériau : caoutchouc, diamètre intérieur : 22.0 mm, longueur : 93.0 mm, Poids : 0.28 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • Blue Print Soufflet de cardan pour MINI: MINI (Ref: ADN18128)
    Blue Print Soufflet de cardan pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) (Ref : ADN18128) équivalente à FORD: 1 142 813 & MAZDA: C602-22-540 & MINI: 31 60 7 518 246 & NISSAN: 39741-AY125, 39741-AY128 matériau : caoutchouc, diamètre intérieur : 19.0 mm, longueur : 84.0 mm, Type de joint : Joint tripode, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • Blue Print Soufflet de cardan pour NISSAN: Z & INFINITI: QX70/FX, Q70/M, G25/G37/G35 & HYUNDAI: XG & MITSUBISHI: Sigma (Ref: ADC48156)
    Blue Print Soufflet de cardan pour NISSAN: Z (35033 Coupé,35033 Cabriolet) & INFINITI: QX70/FX (FX), Q70/M (M Y51,Q70 Y51), G25/G37/G35 (G37 Coupé,G37 Sedan) & HYUNDAI: XG (Phase 2) & MITSUBISHI: Sigma (F16 Berline) (Ref : ADC48156) équivalente à HYUNDAI: 49506-38J00, 49606-38J00, MB936895 & INFINITI: 39741-03P88 & MITSUBISHI: MB936895 & NISSAN: 39741-03P28, 39741-03P88, 39741-03P90 matériau : caoutchouc, diamètre intérieur : 25.0 mm, longueur : 91.0 mm, Poids : 0.3 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • Blue Print Soufflet de cardan pour NISSAN: King Cab, GT-R, Pick-up, 200SX, Vanette, Serena, Sunny, NP300 & INFINITI: QX70/FX, QX50/EX (Ref: ADN18141)
    Blue Print Soufflet de cardan pour NISSAN: King Cab (D22), GT-R (R35), Pick-up (D21), 200SX (200 SX S14), Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23), Serena (C23M), Sunny (N14), NP300 (D22SS) & INFINITI: QX70/FX (FX S51,QX70 S51,FX), QX50/EX (EX J50,QX50 J50), Q70/M (M Y51), G25/G37/G35 (G37 Sedan) (Ref : ADN18141) équivalente à INFINITI: 39741-05U26, 39741-05U27, 39741-05U28, 39741-05U85, 39741-05U86, 39741-05U87, 39741-05U89, 39741-05U91, 3974105U10 & NISSAN: 39741-05U10, 39741-05U26, 39741-05U27, 39741-05U28, 39741-05U85, 39741-05U86, 39741-05U87, 39741-05U89, 39741-05U91 matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 25.0 mm, longueur : 98.0 mm, Poids : 0.304 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • Blue Print Soufflet de cardan pour JEEP: Cherokee & DODGE: Nitro (Ref: ADA108111)
    Blue Print Soufflet de cardan pour JEEP: Cherokee (II Phase 2 KJ,II KJ,III KK) & DODGE: Nitro (Ref : ADA108111) équivalente à CHRYSLER: 05066024AA, 5066024AA & DODGE: 05066024AA, 5066024AA & JEEP: 05066024AA, 5066024AA matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 30.0 mm, longueur : 122.0 mm, Poids : 0.274 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • All Balls Soufflets de cardan Yamaha taille :
    * Soufflet de cardan All Balls * Protège et recouvre le cardan * Résistance à l’eau, boue, sable, poussière et gravillons * Livré avec collier de serrage et graisse pour lubrification articles: All Balls Soufflets de cardan Yamaha
  • CEVAM Soufflet de cardan pour MERCEDES-BENZ: Classe ML, Classe R, Classe GL (Ref: 1662)
    CEVAM Soufflet de cardan pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (164,Phase 2 164), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe GL (164) (Ref : 1662) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1643300385, A1643300385 matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 31.0 mm, longueur : 130.0 mm, marque : CEVAM, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • Blue Print Soufflet de cardan pour NISSAN: Terrano, Pick-up, Bluebird & FORD: Maverick (Ref: ADN18112)
    Blue Print Soufflet de cardan pour NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2), Pick-up (D21,720), Bluebird (910 Break W910,910 Berline) & FORD: Maverick (Ref : ADN18112) équivalente à NISSAN: 39741-0F000, 39741-0F00A, 39741-41W03, 39741-41W25, 39741-50W25 matériau : caoutchouc, diamètre intérieur : 27.0 mm, longueur : 100.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • CEVAM Soufflet de cardan pour KIA: Ceed (Ref: 1728)
    CEVAM Soufflet de cardan pour KIA: Ceed (I,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2) (Ref : 1728) équivalente à KIA: 495941H211 matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 26.0 mm, longueur : 110.0 mm, marque : CEVAM, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.
  • All Balls Soufflets de cardan avant intérieur taille :
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  • All Balls Soufflets de cardan Yamaha YXR700 Rhino/Viking 700 taille :
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