Serrure De Coffre Seat Leon 1P

  • VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, New Beetle, Bora, Sharan, Caddy & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo, Alhambra (Ref: 5888071)
    VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I), Caddy (II) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III Vario), Toledo (série 2), Alhambra (II Phase 2,II,I), Inca & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Praktik,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4) (Ref : 5888071) équivalente à AUDI: 038 103 603 N & SEAT: 038 103 603 N & SKODA: 038 103 603 N & VW: 038 103 603 N, 038103603N pièce neuve d'origine. préparé pour capteur de niveau d'huile moteur : oui, matériau : aluminium, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.
  • Frankberg Serrure Hayon de Coffre 4-Pôles Compatible avec Golf V Golf VI Golf Plus T.o.u.r.a.n P.a.s.s.a.t Leon Toledo III Altea Remplacer# 1K6827505E 5K0827505A
    【Véhicules applicables】Compatible avec Golf V 1K1 Hatchback 2003-2009, Golf VI 5K1 Hatchback 2008-2013, Golf Plus 521 5M1 Hatchback 2004-2013, Golf V Variant 1K5 Break 2007-2009, Golf VI Variant AJ5 Break 2009-2013 【Véhicules applicables】Compatible avec T.o.u.r.a.n 1T1 1T2 MPV 2003-2010, T.o.u.r.a.n 1T3 MPV 2010-2015, P.a.s.s.a.t Variant 3C5 Break 2005-2014, P.a.s.s.a.t Variant 365 Break 2010-2014, P.a.s.s.a.t Alltrack 365 Break 2012-2014 【Véhicules applicables】Compatible avec Leon 1P1 Hatchback 2005-2012, Leon 5F1 Hatchback 2012-2024, Leon 5F Hatchback 2012-2024, Toledo III 5P2 MPV 2004-2009, Altea 5P1 MPV 2004-2024, Altea XL 5P5 5P8 MPV 2006-2024 【Note】Convient uniquement aux véhicules équipés d'un système de verrouillage centralisé; Convient pour 4/5 Portes; Nombre de connexions: 4-Pôles; Position d'installation: Hayon 【Numéro de Référence】1T0827505H, 1K6827505C, 1K6827505E, 5K0827505A, 5P5827505, 5P5827505A, 5P5827505B, 1P0827505C, 1P0827505B, 1P0 827 505C, 1P0827505D, 1P0 827 505D, 1K6827505E9B9, 1K6827505A9B9, 1K6827505B9B9, 1P0 807 505A 【Numéro de Référence】1P0827505A, 1P0 827 505B, 1P0 827 505D 9B9, 1P0 827 505A 9B9, 5K0 827 505 A 9B9, 1K6 827 505 C 9B9, 1T0 827 505 H, 1K6 827 505 E 9B9, 1K6827505E, 1K6827505C, 1K6827505D, 1K6827505C9B9, 1K6827505D9B9 【Vérifier l'ajustement】Vous trouverez "Amazonconfirmedfit" en haut du lien. Saisissez les données de votre modèle comme la marque, la série, l'année de fabrication, la forme de la carrosserie, etc. Le résultat est vert si votre modèle correspond et rouge si cela ne correspond pas. Veuillez tenir compte des restrictions !
  • VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, New Beetle, Bora, Sharan, Caddy & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Alhambra, Toledo (Ref: 5888071)
    VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I), Caddy (II) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2), Inca & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Praktik,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4) (Ref : 5888071) équivalente à AUDI: 038 103 603 N & SEAT: 038 103 603 N & SKODA: 038 103 603 N & VW: 038 103 603 N, 038103603N pièce neuve d'origine. préparé pour capteur de niveau d'huile moteur : oui, matériau : aluminium, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.
  • Serrure Hayon de Coffre pour Seat Leon Altea, Verrouillage Coffre Hayon Convient pour VW Golf 5 6 P-assat B6 B7 1T0827505H 5K0827505A
    【Références de référence 1T0827505H, 1T0 827 505H 9B9. 【Verrou de hayon arrière adapté pour】Convient pour VW Golf V VI MK5 MK6, Convient pour VW Passat B6 B7 3C5 Estate; Seat altea 2004-2016, Leon 2005-2012. 【Caractéristiques】 De haute qualité et durable. Excellent remplacement pour votre ancien. 【Attention】 Afin de vous assurer d'obtenir le bon article, veuillez confirmer que vos NUMÉROS OEM correspondent à l'un des numéros de la description. Si vous rencontrez un problème avec nos produits, n'hésitez pas à nous contacter. Nous ferons de notre mieux pour vous donner une réponse satisfaisante dans les 24 heures!
  • LPR Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, New Beetle, Bora & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo & AUDI: A1, A3, TT, A2 (Ref: A1441P)
    LPR Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2), Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), TT (série 1 AU34), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Praktik,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : A1441P) équivalente à AUDI: 1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601Q, 1JO615601, 2Q0615601H & FIAT: 1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P & SEAT: 1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 1J0615601Q, 2Q0615601H & SKODA: 1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 1J0615601Q, 2Q0615601H & VW: 1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 1JO615601C Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 230.0 mm, épaisseur : 9.0 mm, hauteur : 40.0 mm, marque : LPR, avec consigne : non, roulement de roue : non,
  • DOCAS Serrure de Hayon Coffre pour Golf Polo T-ouran P-assat T-iguan Seat Leon Altea XL C 1T0827505H 5K0827505A 1K6827505E(TYPE 2)
    OE:5K0827505A , 5K0 827 505A ,5K0 827 505A 9B9, 5K0827505A9B9,1T0 827 505H 9B9, 1T0 827 505F 9B9, 1T0 827 505G 9B9 1T0 827 505D 9B9, 1T0827505H, 1T0827505F 1T0827505G, 1T0827505D, 1T0827505J, 1K6 827 505E 9B9, 1K6827505E9B9, 1K6827505E, 1K 6827505 E, 1K6 827 505E apte à:pour VW GOLF V (1K1)/pour VW GOLF VI (5K1)/pour VW GOLF VI Variant (AJ5)/pour VW GOLF PLUS (5M1, 521)/pour VW POLO (6R1, 6C1)/pour VW T-OURAN (1T1, 1T2)/pour VW T-OURAN (1T3)/pour VW P-ASSAT Variant (3C5)/pour VW T-IGUAN (5N_)/pour Seat LEON (1P1)/pour Seat ALTEA XL (5P5, 5P8) avec un 4 broches. Facile à installer. Sert de remplacement pour les serrures anciennes ou cassées Garantie un an
  • Porte vélo Peruzzo de coffre Pure Instinct Rear 2 compatible vélos électriques compatibles Seat Leon St III - Phase 1 5 portes
    Ce porte vélo, design et pratique, bénéficie d'une plateforme pliante permettant de le stocker aisément et d'économiser l'espace de rangement. Avec sa capacité de charge maximale de 45 kg, ce porte vélo est l'allié idéal pour vos loisirs. Point fort : Il peut accueillir soit 2 vélos électriques,soi
  • ZEALfix Serrure de Coffre pour Loen T-iguan Altea Loquet de Hayon Arrière Actionneur 5M0827505E Ibiza Toledo Golf mk5 mk6 1K6827505E
    Références OEM: 1K6827505D, 1K6827505E, 5M0827505E,1K6827505D, 5ND827505, 1P0827505D.. Équipements: GOLF MK5 MK6 T-iguan ALTEA LEON IBIZA TOLEDO. Qualité: Des matériaux adoptés qui répondent aux exigences strictes des OEM, correspondent parfaitement à la voiture d'origine ›Livré avec un type à 4 broches. Facile à installer mais une installation professionnelle est fortement recommandée. Garantie: Nous offrons une garantie de 12 mois, une véritable expérience d'achat sans souci.Fabrication professionnelle, haute précision et durabilité. Assurez-vous que vous pouvez vous entraîner en toute sécurité et en douceur. Veuillez vous assurer que le numéro OE correspond à la pièce que vous remplacez, si vous n'êtes pas sûr, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment. "
  • Ménabo Porte vélo MBO de coffre Stand up 2 compatibles Seat Leon St III - Phase 1 5 portes
    Ce porte–.vélo; en acier,avec support de roue en aluminium, est idéal pour un usage quotidien ou occasionnel.Montage rapide et facile, le porte vélo repose sur l'arrière du véhicule et se fixe à l'aide de sangles. Afin d'éviter tous dommages, les parties en contact avec le véhicule sont recouve
  • Doo Engy Serrure de hayon pour coffre Golf 6 pour Jetta MK4 4 pour Polo 6R 9N Tiguan 5N pour Altea Leon 1P
    Convient pour Seat Leon 1P 05.2005 - 08.2013 ; Altea 03.2004-05.2011 Convient pour VW Golf 6 07.2009-07.2013; pour Jetta 4 06.2010-12.2017; Polo 9N Saloon 09.2002-04.2012; Polo 6R 03.2009- 10.2017; pour Tiguan 5N 09.209.209.209.209.2017; 07-07 .2018
  • METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, New Beetle, Bora, Lupo & SEAT: Leon, Toledo, Arosa & PORSCHE: Boxster (Ref: 2314049)
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arosa & PORSCHE: Boxster (986) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) (Ref : 2314049) équivalente à PORSCHE: 3B1 837 015 A, 3B1837015A & SEAT: 3B1 837 015 A, 3B1 837 015 AP, 3B1837015A, 3B1837015AP, 6X1 837 013 C, 6X1 837 013 H, 6X1837013C, 6X1837013H & SKODA: 3B1 837 015 A, 3B1 837 015 AP, 3B1837015A, 3B1837015AP, 6X1 837 013 H, 6X1837013H & VAG: 3B1 837 015A, 3B1 837 015Q, 6X1 837 015Q & VW: 3B1 837 015 A, 3B1 837 015 AP, 3B1 837 015 Q, 3B1837015A, 3B1837015AP, 3B1837015Q, 3BD 837 015 A, 3BD837015A, 6X1 837 013 A, 6X1 837 013 C, 6X1 837 013 H, 6X1837013A, 6X1837013C, 6X1837013H Numéro d'article en paire : 2314048, Verrouillage : avec double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • Serrure de coffre compatible pour Seat Altea, Altea XL, Leon 2, Leon 3, Toledo 3, Golf 5, Golf 6, Golf Plus, Passat B5, B6, B7, Tiguan et Touran (1996-2020) centralisation hayon arrière - coffre
    AFFECTATIONS VÉHICULES : Compatible pour SEAT ALTEA et ALTEA XL de 2004 à 2015 (5P1, 5P5, 5P8). LEON 2 de 2005 à 2012 (MK2, 1P1). LEON 3 de 2012 à 2020 (5F1, 5F8). TOLEDO 3 de 2005 à 2009 (5P2). Compatible pour VOLKSWAGEN GOLF 5 de 2003 à 2009 (1K1, 1K5). GOLF PLUS de 2005 à 2014 (5M1, 521). GOLF 6 de 2008 à 2014 (5K1, AJ5). PASSAT de 1996 à 2015 (B5, B6, B7). TIGUAN de 2007 à 2016 CARACTÉRISTIQUES : Fermeture centralisée. EMPLACEMENT : coffre - hayon arrière. BRANCHEMENT : 1 prise, 4 connecteurs. FONCTIONNEMENT : électrique - fermeture centralisée RÉFÉRENCES ÉQUIVALENTES CONSTRUCTEURS : Pièce équivalente pour les références OEM suivantes : 1K6827505E9B9, 1K6 827 505 E 9B9, 1K6 827 505 E, 1K6827505E, 1P0827505A9B9, 1P0 827 505A 9B9, 1P0 807 505A, 1P0807505A, 1P0827505B9B9, 1P0 827 505B 9B9, 1P0 827 505B, 1P0827505B, 1P0827505C9B9, 1P0827505C, 1P0827505D9B9, 1P0827505D, 5K0827505A9B9, 5K0827505A, 5M0827505E9B9, 5M0827505E, 5P5827505B, 5P5827505A, 5P5827505, 6R0827505B9B9, 6R0827505B. ARTICLE NEUF EXPÉDIÉ DE FRANCE : Société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans
  • LPR Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, New Beetle, Bora & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo & AUDI: A1, A3, TT, A2 (Ref: A1441P)
    LPR Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2), Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), TT (série 1 AU34), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Praktik,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : A1441P) équivalente à AUDI: 1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601Q, 1JO615601, 2Q0615601H & FIAT: 1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P & SEAT: 1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 1J0615601Q, 2Q0615601H & SKODA: 1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 1J0615601Q, 2Q0615601H & VW: 1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 1JO615601C Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 230.0 mm, épaisseur : 9.0 mm, hauteur : 40.0 mm, marque : LPR, avec consigne : non, roulement de roue : non,
  • Dixhills Serrure de hayon, serrure de coffre, compatible avec Golf MK5 MK6 1T1 1T2 1T3 3C5 B7 6R1 6C1 5N, remplacement pour 5K0827505A 1T0827505H
    Cette serrure de coffre de coffre est compatible avec : Golf V 1K1 hayon 2003/10-2008/11 ; Golf VI 5K1 hayon 2008/10-2013/11 ; Golf Plus 5M1, 521 Hayon 2005/01-2005/01-2002. 13/12. Serrure de hayon Golf V Variant 1K5 break 2007/06–2009/07 ; Golf VI Variant AJ5 break hayon 2009/07–2013/07 ; 1T1, 1T2 MPV Serrure de hayon 2003/02-2010/05 ; 1T3 MPV. Serrure de hayon 2. 010/05-2015/05 Compatible avec : serrure de hayon Alltrack 365 Estate 2012/01-2014/12 ; serrure de hayon Variant 365 Break 2010/08-2014/12 ; Leon 1P1 hayon 2005/05-2012/12 ; Toledo III 5P2 MPV. Serrure de hayon. 2004/04-2009/05 ; Leon 5F1 hayon 2012/09-2020/12 ; Leon 5F _ Hayon 2012/09-2020/12 ; Altea 5P1 MPV Serrure de hayon 2004/03-2020. 0/12 ; Altea XL 5P5, 5P8 MPV Serrure de hayon 2006/10-2020/12 Les clients peuvent trouver la serrure de hayon, la serrure de coffre, exactement en fonction du numéro de pièce. Numéro de pièce d'origine : 1T0 827 505H 9B9, 1T0 827 505F 9B9, 1T0 827 505G 9B9, 1T0 827 505D 9B9, 1T0827505H, 1T0827505F, 1T0827505F, 1T0827555F. 05F, 1TV. 0827555 05GGGG00827505D, 1T0827505J, 1K6 827 505E 9B9,1K6827505E9B9,1K6827505E,1K 6827505 E,1K6 827 505E,5K0 822. 7 505 E 5A 5A 9B9,5K0827 505A9B9,5K0827505A ,5K 0827505 A,5K0 827 505A Le loquet de verrouillage du hayon est un appareil de commande qui alimente l'actionneur de verrouillage de porte avec un courant d'impulsion de verrouillage/ouverture. En changeant la direction du courant d'excitation de l'actionneur, la tige de connexion est contrôlée pour se déplacer vers la gauche et la droite pour provoquer le verrouillage et l'ouverture de la serrure de la porte. Veuillez noter que la vérification finale de la compatibilité n'est possible qu'avec le numéro de pièce d'origine (numéro d'équipement d'origine). Les descriptions de nos produits contiennent uniquement des spécifications techniques et ne peuvent pas garantir leur compatibilité avec un véhicule particulier. Avant de passer commande, veuillez vérifier le numéro OEN indiqué dans la description de chaque article.
  • Porte vélo Peruzzo de coffre Pure Instinct Rear 2 compatible vélos électriques compatibles Seat Leon II 5 portes
    Ce porte vélo, design et pratique, bénéficie d'une plateforme pliante permettant de le stocker aisément et d'économiser l'espace de rangement. Avec sa capacité de charge maximale de 45 kg, ce porte vélo est l'allié idéal pour vos loisirs. Point fort : Il peut accueillir soit 2 vélos électriques,soi
  • HZTWFC Serrure de Coffre, Loquet de Hayon Arrière Actionneur 5K0827505A pour TOURAN PASSAT GOLF 5 6 1T0827505H
    【OEM/ NUMÉRO DE PIÈCE】: 5K0827505A 1P0827505D 1K6827505E 5M0827505E 5ND827505 6R0827505 【COMPATIBLE AVEC】: Pour VW GOLF MK5 GTI MK6 SEAT LEON 【MATÉRIEL】: Nous n'utilisons que des matériaux de la plus haute qualité, construits selon des normes de contrôle de qualité strictes, conformes aux normes OEM. Chaque produit doit être inspecté et testé plusieurs fois avant l'expédition. 【AVIS】: Veuillez utiliser la barre déroulante année/marque/modèle pour confirmer la compatibilité avant d'acheter. Et assurez-vous que notre numéro de pièce est le même que celui existant avant l'achat! 【GARANTIE】: Nous offrons une garantie d'un an, une véritable expérience d'achat sans souci.
  • BREMBO Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Polo, T-Cross, Taigo & SEAT: Leon, Ibiza, Arona & AUDI: A1 & SKODA: Kamiq, Fabia, Scala (Ref: P 85 167)
    BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (VI,VI Phase 2), T-Cross, Taigo & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V,IV ST Break,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break), Arona (Phase 2) & AUDI: A1 (II Sportback,II City Carver,II Allstreet) & SKODA: Kamiq, Fabia (IV), Scala (Ref : P 85 167) équivalente à AUDI: 2Q0698151B, 2Q0698151C, 2Q0698151E, 2Q0698151G, 2Q0698151R, 5Q0698151E, 5Q0698151H & SEAT: 2Q0698151B, 2Q0698151C, 2Q0698151E, 5Q0698151E, 5Q0698151H & SKODA: 2Q0698151B, 2Q0698151C, 2Q0698151E, 2Q0698151Q, 5Q0698151E, 5Q0698151H & SKODA (SVW): 2QD698151, 2QD698151A & VW: 2Q0698151AA, 2Q0698151B, 2Q0698151C, 2Q0698151E, 5Q0698151E, 5Q0698151H & VW (FAW): L2QD698151 & VW (SVW): 2QD698151, 2QD698151A, 2QD698451, 5QD698151B, 5QD698151C, 5QD698151D Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 146.0 mm, hauteur : 62.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,
  • KCSAC 1P Tailgate de Verrouillage du hayon arrière Fit pour Seat Leon 1P0827505A 1P0827505B 1P0827505C 1P0827505D 5K0827505A Serrure de Coffre arrière
    Non de cylindres : 3 cylindres Convient pour Seat Leon OEM : 1P0827505A 1P0827505B 1P0827505C 1P0827505D 5K0827505A Le loquet de coffre est facile à installer, fiable et pratique pour le montage et le démontage, le montage et une grande fiabilité, installation rapide et sans perte. Une installation professionnelle est recommandée Le loquet de verrouillage de hayon de voiture utilise des matériaux de haute qualité estampillés. Le loquet de verrouillage de hayon de voiture ne se fissure pas facilement et est plus durable.
  • Ménabo Porte vélo MBO de coffre Stand up 2 compatibles Seat Leon II 5 portes
    Ce porte–.vélo; en acier,avec support de roue en aluminium, est idéal pour un usage quotidien ou occasionnel.Montage rapide et facile, le porte vélo repose sur l'arrière du véhicule et se fixe à l'aide de sangles. Afin d'éviter tous dommages, les parties en contact avec le véhicule sont recouve
  • Serrure de hayon pour Seat Altea 2004-2017+serrure de hayon seat altea serrure de hayon seat altea serrure de hayon seat altea serrure de hayon seat altea serrure de hayon seat altea
    Champ d'application. Ce verrou de hayon est uniquement pour Seat Altea 20042017 matériau ABS. Cet amortisseur est fabriqué en alliage d'alu MINIum de haute qualité, avec robustesse et durabilité, résistance à la corrosion et longue durée de vie. Installation facile. La mise en place de cet amortisseur est très simple et ne nécessite aucune modification ni perçage du véhicule. Si vous avez des problèmes avec l'installation, vous pouvez nous contacter, nous ferons de notre mieux pour vous aider à r La taille de la tige est de 12 mm et la charge maximale est de 1 200 lb. 100% nouveau. Assurance qualité. Nos amortisseurs ont passé l'inspection de la qualité avant de quitter l'usine. Nous nous engageons à vous fournir de nouveaux produits de haute qualité et des services de transport rapide. Si vous n'êtes pas satisfait de nos produits, veuillez nous contacter, nous vous fournirons un service aprèsvente parfait jusqu'à ce que vous soyez satisfait, alors soyez assuré d'acheter.
  • METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, New Beetle, Bora, Lupo & SEAT: Leon, Toledo, Arosa & PORSCHE: Boxster (Ref: 2314049)
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arosa & PORSCHE: Boxster (986) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) (Ref : 2314049) équivalente à PORSCHE: 3B1 837 015 A, 3B1837015A & SEAT: 3B1 837 015 A, 3B1 837 015 AP, 3B1837015A, 3B1837015AP, 6X1 837 013 C, 6X1 837 013 H, 6X1837013C, 6X1837013H & SKODA: 3B1 837 015 A, 3B1 837 015 AP, 3B1837015A, 3B1837015AP, 6X1 837 013 H, 6X1837013H & VAG: 3B1 837 015A, 3B1 837 015Q, 6X1 837 015Q & VW: 3B1 837 015 A, 3B1 837 015 AP, 3B1 837 015 Q, 3B1837015A, 3B1837015AP, 3B1837015Q, 3BD 837 015 A, 3BD837015A, 6X1 837 013 A, 6X1 837 013 C, 6X1 837 013 H, 6X1837013A, 6X1837013C, 6X1837013H Numéro d'article en paire : 2314048, Verrouillage : avec double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • Alfa e-Parts Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, New Beetle, Bora, Lupo & SEAT: Leon, Toledo, Arosa & SKODA: Octavia (Ref: AF08223)
    Alfa e-Parts Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arosa & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : AF08223) équivalente à AUDI: 3B1837015AK, 3B1837015AS, 3B1837015J & SEAT: 3B1837015AP & VAG: 3B1837015A, 3B1837015AD, 3B1837015Q, 3D2837015K, 5Z1837015F, 6X1837013A, 6X1837013C, 6X1837013H, 6X1837015Q & VW: 3B1 837 015 A, 3B1 837 015 AD, 3B1 837 015 Q, 3BD837015, 3D2 837 015 K, 5Z1 837 015 F, 6X1 837 013 H, 6X1 837 015 Q marque : Alfa e-Parts, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, Bora & SEAT: Leon, Toledo & SKODA: Octavia (Ref: 73100101)
    HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4) (Ref : 73100101) équivalente à AUDI: 3B4 839 015 A & SEAT: 3B4 839 015 A & SKODA: 3B4 839 015 A & VAG: 3B4 839 015 A & VW: 3B4 839 015 A Verrouillage : avec double verrouillage, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Bora & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo & SKODA: Fabia, Octavia (Ref: 73100104)
    HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Praktik,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 73100104) équivalente à AUDI: 3B4 839 015, 3B4 839 015 AJ & SEAT: 3B4 839 015, 3B4 839 015 AJ & SKODA: 3B4 839 015, 3B4 839 015 AJ & VAG: 3B4 839 015, 3B4 839 015 AJ & VW: 3B4 839 015, 3B4 839 015 AJ Verrouillage : avec double verrouillage, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • DELPHI Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Scirocco, Eos, New Beetle, Jetta, Golf Cabriolet & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea (Ref: FG0989-12B1)
    DELPHI Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Scirocco, Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : FG0989-12B1) équivalente à AUDI: 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050N, 1K0 919 050Q, 1K0919050AB, 1K0919050B, 1K0919050D, 1K0919050G, 1K0919050J & SEAT: 1K0 919 050B, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050N, 1K0 919 050Q, 1K0919050AB, 1K0919050G, 1K0919050J, 1K0919050Q & SKODA: 1K0 919 050B, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050N, 1K0 919 050Q, 1K0919050AB, 1K0919050G, 1K0919050J, 1K0919050Q & VAG: 1K0 919 050AB, 1K0 919 050B, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050N, 1K0 919 050Q & VW: 1K0 919 050B, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050N, 1K0 919 050Q, 1K0919050AB, 1K0919050D, 1K0919050G, 1K0919050J longueur : 250.0 mm, Poids : 0.61 kg, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Largeur : 114.0 mm, Hauteur : 137.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Jetta & AUDI: A3, A4, A6 & SEAT: Leon (Ref: KP15607XS-1)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX) & DODGE: Caliber, Journey, Avenger & JEEP: Compass (I), Patriot & CHRYSLER: Sebring (III Coupé Cabriolet,III Sedan,III Cabriolet) (Ref : KP15607XS-1) équivalente à AUDI: 03G198119D Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4741, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • BREMBO Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Polo, T-Cross, Taigo & SEAT: Leon, Ibiza, Arona & AUDI: A1 & SKODA: Kamiq, Fabia, Scala (Ref: P 85 167)
    BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (VI,VI Phase 2), T-Cross, Taigo & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V,IV ST Break,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break), Arona (Phase 2) & AUDI: A1 (II Sportback,II City Carver,II Allstreet) & SKODA: Kamiq, Fabia (IV), Scala (Ref : P 85 167) équivalente à AUDI: 2Q0698151B, 2Q0698151C, 2Q0698151E, 2Q0698151G, 2Q0698151R, 5Q0698151E, 5Q0698151H & SEAT: 2Q0698151B, 2Q0698151C, 2Q0698151E, 5Q0698151E, 5Q0698151H & SKODA: 2Q0698151B, 2Q0698151C, 2Q0698151E, 2Q0698151Q, 5Q0698151E, 5Q0698151H & SKODA (SVW): 2QD698151, 2QD698151A & VW: 2Q0698151AA, 2Q0698151B, 2Q0698151C, 2Q0698151E, 5Q0698151E, 5Q0698151H & VW (FAW): L2QD698151 & VW (SVW): 2QD698151, 2QD698151A, 2QD698451, 5QD698151B, 5QD698151C, 5QD698151D Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 146.0 mm, hauteur : 62.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,
  • VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Bora & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo & SKODA: Fabia (Ref: V10-85-2242)
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2) (Ref : V10-85-2242) équivalente à AUDI: 3B4839016 & SEAT: 3B4 839 016, 3B4 839 016 AJ & SKODA: 3B4 839 016, 3B4 839 016 AJ & VAG: 3B4 839 016, 3B4 839 016 AJ & VW: 3B4 839 016 AJ, 3B4839016 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte, Poids : 0.5 kg, Numéro d'article en paire : V10-85-2241, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • ABAKUS Interrupteur, serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Passat & SEAT: Leon, Altea, Arosa & AUDI: A4, A6, S4 (Ref: 132-053-091)
    ABAKUS Interrupteur, serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,IV 4Motion,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,V SW 4-Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & SEAT: Leon (I 1M1), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Arosa & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Praktik,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2) (Ref : 132-053-091) équivalente à VAG: 3B1837015A, 3B1837015AN, 3B1837015AP, 3B1837015AQ, 3B1837015L, 3B1837015Q, 3BD837015A, 3BD998785, 3D1837015A, 3D1837015C, 3D2837015K, 4B1837015G, 5Z1837015F, 5Z1837015R, 6X1837013A, 6X1837013H, 6X1837015Q marque : ABAKUS, avec consigne : non,
  • Porte vélo K39 de coffre Mak 3 compatibles Seat Leon St III - Phase 1 5 portes
    Permettant le transport de trois vélos, ce porte vélo, en acier et en aluminium, a une capacité de chargement maximal de 45 kg. Livré pré assemblé, le porte vélo se fixe rapidement à l'aide de sangles robustes.Les vélos viennent se fixer par le cadre et les roues à l'aide de bras de fixation réglab
  • Porte vélo K39 de coffre Mak 3 compatibles Seat Leon SC III - Phase 1 3 portes
    Permettant le transport de trois vélos, ce porte vélo, en acier et en aluminium, a une capacité de chargement maximal de 45 kg. Livré pré assemblé, le porte vélo se fixe rapidement à l'aide de sangles robustes.Les vélos viennent se fixer par le cadre et les roues à l'aide de bras de fixation réglab
  • Alfa e-Parts Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, New Beetle, Bora, Lupo & SEAT: Leon, Toledo, Arosa & SKODA: Octavia (Ref: AF08223)
    Alfa e-Parts Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arosa & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : AF08223) équivalente à AUDI: 3B1837015AK, 3B1837015AS, 3B1837015J & SEAT: 3B1837015AP & VAG: 3B1837015A, 3B1837015AD, 3B1837015Q, 3D2837015K, 5Z1837015F, 6X1837013A, 6X1837013C, 6X1837013H, 6X1837015Q & VW: 3B1 837 015 A, 3B1 837 015 AD, 3B1 837 015 Q, 3BD837015, 3D2 837 015 K, 5Z1 837 015 F, 6X1 837 013 H, 6X1 837 015 Q marque : Alfa e-Parts, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, Bora & SEAT: Leon, Toledo & SKODA: Octavia (Ref: 73100101)
    HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4) (Ref : 73100101) équivalente à AUDI: 3B4 839 015 A & SEAT: 3B4 839 015 A & SKODA: 3B4 839 015 A & VAG: 3B4 839 015 A & VW: 3B4 839 015 A Verrouillage : avec double verrouillage, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • Porte vélo K39 de coffre Holiday compatibles Seat Leon St III - Phase 1 5 portes
    Ce porte vélo assure le transport de 3 vélos, avec sa capacité de chargement maximal de 45 kg.Le porte vélo se fixe au coffre à l'aide de sangles.Les vélos se fixent par le cadre grâce à des sangles crantées en gomme anti–.rayures.Le; porte vélo est pliable, facilitant son rangement.Convient au
  • HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Bora & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo & SKODA: Fabia, Octavia (Ref: 73100104)
    HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Praktik,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 73100104) équivalente à AUDI: 3B4 839 015, 3B4 839 015 AJ & SEAT: 3B4 839 015, 3B4 839 015 AJ & SKODA: 3B4 839 015, 3B4 839 015 AJ & VAG: 3B4 839 015, 3B4 839 015 AJ & VW: 3B4 839 015, 3B4 839 015 AJ Verrouillage : avec double verrouillage, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • Porte vélo K39 de coffre Holiday compatibles Seat Leon SC III - Phase 1 3 portes
    Ce porte vélo assure le transport de 3 vélos, avec sa capacité de chargement maximal de 45 kg.Le porte vélo se fixe au coffre à l'aide de sangles.Les vélos se fixent par le cadre grâce à des sangles crantées en gomme anti–.rayures.Le; porte vélo est pliable, facilitant son rangement.Convient au
  • Porte vélo K39 de coffre Holiday compatibles Seat Leon III - Phase 1 5 portes
    Ce porte vélo assure le transport de 3 vélos, avec sa capacité de chargement maximal de 45 kg.Le porte vélo se fixe au coffre à l'aide de sangles.Les vélos se fixent par le cadre grâce à des sangles crantées en gomme anti–.rayures.Le; porte vélo est pliable, facilitant son rangement.Convient au
  • Porte vélo K39 de coffre Mak 3 compatibles Seat Leon I 5 portes
    Permettant le transport de trois vélos, ce porte vélo, en acier et en aluminium, a une capacité de chargement maximal de 45 kg. Livré pré assemblé, le porte vélo se fixe rapidement à l'aide de sangles robustes.Les vélos viennent se fixer par le cadre et les roues à l'aide de bras de fixation réglab
  • DELPHI Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Scirocco, Eos, New Beetle, Jetta, Golf Cabriolet & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea (Ref: FG0989-12B1)
    DELPHI Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Scirocco, Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : FG0989-12B1) équivalente à AUDI: 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050N, 1K0 919 050Q, 1K0919050AB, 1K0919050B, 1K0919050D, 1K0919050G, 1K0919050J & SEAT: 1K0 919 050B, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050N, 1K0 919 050Q, 1K0919050AB, 1K0919050G, 1K0919050J, 1K0919050Q & SKODA: 1K0 919 050B, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050N, 1K0 919 050Q, 1K0919050AB, 1K0919050G, 1K0919050J, 1K0919050Q & VAG: 1K0 919 050AB, 1K0 919 050B, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050N, 1K0 919 050Q & VW: 1K0 919 050B, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050N, 1K0 919 050Q, 1K0919050AB, 1K0919050D, 1K0919050G, 1K0919050J longueur : 250.0 mm, Poids : 0.61 kg, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Largeur : 114.0 mm, Hauteur : 137.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
  • Frig Air S.p.A. Radiateur d'huile de boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea (Ref: 0710.4011)
    Frig Air S.p.A. Radiateur d'huile de boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1), Altea, Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi) (Ref : 0710.4011) équivalente à FORD: 09G409061 & LADA: 7701050155, 7701059670, 7701068748 & NISSAN: 216068Y000 & VW: 09G409061 matériau : aluminium, Dimension du radiateur : 95 x 95 x 95 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non,
  • METZGER Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Scirocco, Passat, Eos, Jetta, Golf Cabriolet & AUDI: A3, A1 & SEAT: Leon, Altea (Ref: 4007012)
    METZGER Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B7 SW,B7 Berline), Eos, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3,Tolédo série 4) & SKODA: Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : 4007012) équivalente à VAG: 03C 121 005 N, 03C 121 005 NV, 03C 121 005 NX, 03C 121 005 R, 03C 121 005 RV, 03C 121 005 RX, 03C 121 005N, 03C 121 005NV, 03C 121 005NX, 03C 121 008 B, 03C 121 008 BV, 03C 121 008 BX, 03C 121 008 E, 03C 121 008 EV, 03C 121 008 EX, 03C 121 008 H, 03C 121 008 HV, 03C 121 008 HX, 03C 121 008B, 03C 121 008BX, 03C 121 008E, 03C 121 008EX, 03C 121 008H, 03C 121 008HX, 03C0121 005RX, 03c 121 005R gamme équipementier : référence OE, type de fonctionnement : mécanique, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Jetta & AUDI: A3, A4, A6 & SEAT: Leon (Ref: KP15607XS-1)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX) & DODGE: Caliber, Journey, Avenger & JEEP: Compass (I), Patriot & CHRYSLER: Sebring (III Coupé Cabriolet,III Sedan,III Cabriolet) (Ref : KP15607XS-1) équivalente à AUDI: 03G198119D Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4741, synonymes : kit courroie de distribution, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • METZGER Pompe à haute pression pour AUDI: A3, A1, A4, TT, A6, S3 & SEAT: Leon, Altea, Exeo, Toledo & VOLKSWAGEN: Scirocco, Eos, Golf (Ref: 2250400)
    METZGER Pompe à haute pression pour AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes), A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL), Exeo (Berline,Break), Toledo (série 3) & VOLKSWAGEN: Scirocco (Phase 2), Eos, Golf (VI 4Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) (Ref : 2250400) équivalente à AUDI: 06F 127 025 B, 06F 127 025 F, 06F 127 025 H, 06F 127 025 J, 06F 127 025 K, 06F 127 025 L, 06F 127 025 M, 06F127025B, 06F127025F, 06F127025H, 06F127025J, 06F127025K, 06F127025L, 06F127025M & SEAT: 06F 127 025 B, 06F 127 025 F, 06F 127 025 H, 06F 127 025 J, 06F 127 025 K, 06F 127 025 L, 06F 127 025 M, 06F127025B, 06F127025F, 06F127025H, 06F127025J, 06F127025K, 06F127025L, 06F127025M & VW: 06F 127 025 B, 06F 127 025 F, 06F 127 025 H, 06F 127 025 J, 06F 127 025 K, 06F 127 025 L, 06F 127 025 M, 06F127025B, 06F127025F, 06F127025H, 06F127025J, 06F127025K, 06F127025L, 06F127025M type de fonctionnement : mécanique, article supplémentaire (référence) : 0906334, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • Serrure 3 points pêne dormant à rouleau coffre 92MTX T8 45mm T24 - METALUX - F1T8450200
    <p>La serrure à larder 3 points de METALUX est conçue pour offrir une sécurité maximale. Grâce à la saillie du pêne dormant de 20 mm, cette serrure garantit une protection renforcée contre les tentatives d'effraction. Le pêne dormant est également doté d'un dispositif anti-sciage, rendant toute intrusion extrêmement difficile.</p> <p>Fabriquée en acier traité anticorrosion et équipée d'une têtière plate en inox de 350 x 24 x 3 mm, cette serrure offre une durabilité et une résistance solides. Ces matériaux protègent la serrure contre la rouille et l'usure, assurant une durabilité améliorée même dans des conditions exigeantes.</p> <p>La serrure à larder METALUX est dotée d'un rouleau réglable et d'un axe de tringles ajustable à 15 ou 22,5 mm sans nécessiter de démontage. Ces caractéristiques permettent une installation facile et rapide, offrant une grande flexibilité pour s'adapter à diverses configurations de portes. De plus, avec un entraxe de 92 mm et un carré de 8 mm, cette serrure est compatible avec la plupart des portes, simplifiant ainsi le processus de remplacement ou d'installation.</p> <p>Le coffre de la serrure est fourni sans accessoires de tringles (TEG 10836) ni cylindre.</p> <p> </p> <p><b>Caractéristiques techniques :</b></p> <ul> <li>Rouleau réglable</li> <li>Matière : Acier traité anticorrosion</li> <li>Têtière : inox</li> <li>Saillie du pêne dormant : 20 mm</li> <li>Dimensions têtière : 350 x 24 x 3 mm</li> <li>Axe des tringles : 15 ou 22,5 mm</li> <li>Entraxe : 92 mm</li> <li>Carré : 8 mm</li> </ul>
  • Serrure 1 point coffre 33/35 Droite - METALUX - F133351000
    <p>La serrure série 33 de Metalux se caractérise par un design compact et une fonctionnalité ingénieuse. Avec un coffre mesurant 130 mm de hauteur et 35 mm de large, cette serrure offre une solution discrète et efficace pour diverses applications. Son caractère non réversible garantit une installation précise, adaptée à des configurations spécifiques. Le mécanisme de rétractation indépendant du cylindre confère une sécurité accrue, tandis que le blocage du demi-tour en position rétractée assure une fermeture sûre et stable. La serrure Série 33 incarne ainsi l'équilibre parfait entre compacité, sécurité et praticité pour répondre aux besoins variés des utilisateurs.</p> <p>Livrée sans cylindre ni gâche.</p>
  • Serrure 3 points pêne dormant demi tour coffre 92MTX T7 41mm T24 - METALUX - F1T7410200
    <p>La serrure à larder 3 points de METALUX est conçue pour offrir une sécurité maximale. Grâce à la saillie du pêne dormant de 20 mm, cette serrure garantit une protection renforcée contre les tentatives d'effraction. Le pêne dormant est également doté d'un dispositif anti-sciage, rendant toute intrusion extrêmement difficile.</p> <p>Fabriquée en acier traité anticorrosion et équipée d'une têtière plate en inox de 350 x 24 x 3 mm, cette serrure offre une durabilité et une résistance solides. Ces matériaux protègent la serrure contre la rouille et l'usure, assurant une durabilité améliorée même dans des conditions exigeantes.</p> <p>La serrure à larder METALUX est dotée d'un rouleau réglable et d'un axe de tringles ajustable à 15 ou 22,5 mm sans nécessiter de démontage. Ces caractéristiques permettent une installation facile et rapide, offrant une grande flexibilité pour s'adapter à diverses configurations de portes. De plus, avec un entraxe de 92 mm et un carré de 8 mm, cette serrure est compatible avec la plupart des portes, simplifiant ainsi le processus de remplacement ou d'installation.</p> <p>Le coffre de la serrure est fourni sans accessoires de tringles (TEG 10836) ni cylindre.</p> <p> </p> <p><b>Caractéristiques techniques :</b></p> <ul> <li>Rouleau réglable</li> <li>Matière : Acier traité anticorrosion</li> <li>Têtière : inox</li> <li>Saillie du pêne dormant : 20 mm</li> <li>Dimensions têtière : 350 x 24 x 3 mm</li> <li>Axe des tringles : 15 ou 22,5 mm</li> <li>Entraxe : 92 mm</li> <li>Carré : 8 mm</li> </ul>
  • Serrure 3 points pêne dormant demi tour coffre 92MTX T7 36mm T24 - METALUX - F1T7360200
    <p>La serrure à larder 3 points de METALUX est conçue pour offrir une sécurité maximale. Grâce à la saillie du pêne dormant de 20 mm, cette serrure garantit une protection renforcée contre les tentatives d'effraction. Le pêne dormant est également doté d'un dispositif anti-sciage, rendant toute intrusion extrêmement difficile.</p> <p>Fabriquée en acier traité anticorrosion et équipée d'une têtière plate en inox de 350 x 24 x 3 mm, cette serrure offre une durabilité et une résistance solides. Ces matériaux protègent la serrure contre la rouille et l'usure, assurant une durabilité améliorée même dans des conditions exigeantes.</p> <p>La serrure à larder METALUX est dotée d'un rouleau réglable et d'un axe de tringles ajustable à 15 ou 22,5 mm sans nécessiter de démontage. Ces caractéristiques permettent une installation facile et rapide, offrant une grande flexibilité pour s'adapter à diverses configurations de portes. De plus, avec un entraxe de 92 mm et un carré de 8 mm, cette serrure est compatible avec la plupart des portes, simplifiant ainsi le processus de remplacement ou d'installation.</p> <p>Le coffre de la serrure est fourni sans accessoires de tringles (TEG 10836) ni cylindre.</p> <p> </p> <p><b>Caractéristiques techniques :</b></p> <ul> <li>Rouleau réglable</li> <li>Matière : Acier traité anticorrosion</li> <li>Têtière : inox</li> <li>Saillie du pêne dormant : 20 mm</li> <li>Dimensions têtière : 350 x 24 x 3 mm</li> <li>Axe des tringles : 15 ou 22,5 mm</li> <li>Entraxe : 92 mm</li> <li>Carré : 8 mm</li> </ul>
  • Serrure à larder 3 points coffre 92MTX U7 41mm - METALUX - F1U7410200
    <p>La serrure 3 points U7 pêne dormant demi-tour de Metalux sont dotés d'une protection anti-sciage, grâce aux boîtiers intermédiaires à pênes basculants garantissant une sécurité accrue contre les tentatives d'effraction. Le pêne dormant ajoute une couche supplémentaire de protection, assurant la solidité et la résistance de la serrure.</p> <p>Le rappel du demi-tour à la clé permet une manipulation simple et efficace de la serrure. Un tour de clé suffit pour actionner la sortie des pênes, simplifiant ainsi l'utilisation quotidienne tout en offrant une sécurité maximale.</p> <p>La têtière en inox en forme de U de 1860 mm de hauteur permet une installation adaptée aux portes de grande hauteur. Avec un entraxe de 92 mm et un carré de 8 mm, cette serrure est conçue pour une compatibilité et une installation facile. Les coffres et pièces traités anticorrosion assurent une bonne durabilité, même dans des environnements humides ou corrosifs.</p> <p>La serrure 3 points U7 pêne dormant demi-tour de Metalux est fourni sans cylindre ni gâche centrale.</p> <p> </p> <p><b>Caractéristiques techniques :</b></p> <ul type="disc"> <li>Boîtiers intermédiaires à pênes basculants</li> <li>Protection anti-sciage : oui</li> <li>Rappel du demi-tour : à la clé</li> <li>Sortie des pênes : un tour de clé</li> <li>Têtière : Inox</li> <li>Forme du têtière : U</li> <li>Hauteur du têtière : 1860 mm</li> <li>Entraxe : 92 mm</li> <li>Carré : 8 mm</li> <li>Coffre et pièces traités anticorrosion</li> </ul>
  • Serrure 3 points pêne dormant à rouleau coffre 92MTX T8 39mm T24 - METALUX - F1T8390200
    <p>La serrure à larder 3 points de METALUX est conçue pour offrir une sécurité maximale. Grâce à la saillie du pêne dormant de 20 mm, cette serrure garantit une protection renforcée contre les tentatives d'effraction. Le pêne dormant est également doté d'un dispositif anti-sciage, rendant toute intrusion extrêmement difficile.</p> <p>Fabriquée en acier traité anticorrosion et équipée d'une têtière plate en inox de 350 x 24 x 3 mm, cette serrure offre une durabilité et une résistance solides. Ces matériaux protègent la serrure contre la rouille et l'usure, assurant une durabilité améliorée même dans des conditions exigeantes.</p> <p>La serrure à larder METALUX est dotée d'un rouleau réglable et d'un axe de tringles ajustable à 15 ou 22,5 mm sans nécessiter de démontage. Ces caractéristiques permettent une installation facile et rapide, offrant une grande flexibilité pour s'adapter à diverses configurations de portes. De plus, avec un entraxe de 92 mm et un carré de 8 mm, cette serrure est compatible avec la plupart des portes, simplifiant ainsi le processus de remplacement ou d'installation.</p> <p>Le coffre de la serrure est fourni sans accessoires de tringles (TEG 10836) ni cylindre.</p> <p> </p> <p><b>Caractéristiques techniques :</b></p> <ul> <li>Rouleau réglable</li> <li>Matière : Acier traité anticorrosion</li> <li>Têtière : inox</li> <li>Saillie du pêne dormant : 20 mm</li> <li>Dimensions têtière : 350 x 24 x 3 mm</li> <li>Axe des tringles : 15 ou 22,5 mm</li> <li>Entraxe : 92 mm</li> <li>Carré : 8 mm</li> </ul>
  • Serrure à larder 3 points pêne dormant à rouleau coffre 92MTX U8 41mm - METALUX - F1U8410200
    <p>La serrure 3 points U8 de Metalux offre une têtière en acier inoxydable de haute qualité, mesurant 24 x 6 mm et s'élevant à 1860 mm de hauteur, garantissant une protection robuste contre les tentatives d'effraction. Son rouleau réglable en profondeur permet une adaptation précise des portes, assurant une installation de qualité et une sécurité efficace.</p> <p>Dotée de boîtiers intermédiaires équipés de pênes basculants, cette serrure est conçue pour résister aux attaques de scie, assurant ainsi une protection supplémentaire contre les intrusions non autorisées. De plus, la sortie des pênes en un seul tour de clé simplifie son utilisation, offrant une tranquillité d'esprit instantanée aux utilisateurs.</p> <p>Le coffre et les pièces de la serrure sont traités anticorrosion, prolongeant ainsi sa durée de vie et garantissant un bon fonctionnement même dans des conditions environnementales difficiles. À noter que la serrure est livrée sans cylindre ni gâche.</p> <p> </p> <p><b>Caractéristiques techniques :</b></p> <ul type="disc"> <li>Boîtiers intermédiaires à pênes basculants</li> <li>Rouleau réglable en profondeur</li> <li>Protection anti-sciage : oui</li> <li>Coffre et pièces traités anticorrosion</li> <li>Rappel du demi-tour : à la clé</li> <li>Sortie des pênes : un tour de clé</li> <li>Têtière : Inox</li> <li>Forme de la têtière : U</li> <li>Hauteur de la têtière : 1860 mm</li> <li>Dimensions têtière : 24 x 6 mm</li> </ul>
  • Serrure 1 point coffre 33/35 Gauche - METALUX - F133352000
    <p>La serrure série 33 de Metalux se caractérise par un design compact et une fonctionnalité ingénieuse. Avec un coffre mesurant 130 mm de hauteur et 35 mm de large, cette serrure offre une solution discrète et efficace pour diverses applications. Son caractère non réversible garantit une installation précise, adaptée à des configurations spécifiques. Le mécanisme de rétractation indépendant du cylindre confère une sécurité accrue, tandis que le blocage du demi-tour en position rétractée assure une fermeture sûre et stable. La serrure Série 33 incarne ainsi l'équilibre parfait entre compacité, sécurité et praticité pour répondre aux besoins variés des utilisateurs.</p> <p>Livrée sans cylindre ni gâche.</p>
  • Serrure à larder 3 points pêne dormant à rouleau coffre 92MTX U8 45mm - METALUX - F1U8450200
    <p>La serrure 3 points U8 de Metalux offre une têtière en acier inoxydable de haute qualité, mesurant 24 x 6 mm et s'élevant à 1860 mm de hauteur, garantissant une protection robuste contre les tentatives d'effraction. Son rouleau réglable en profondeur permet une adaptation précise des portes, assurant une installation de qualité et une sécurité efficace.</p> <p>Dotée de boîtiers intermédiaires équipés de pênes basculants, cette serrure est conçue pour résister aux attaques de scie, assurant ainsi une protection supplémentaire contre les intrusions non autorisées. De plus, la sortie des pênes en un seul tour de clé simplifie son utilisation, offrant une tranquillité d'esprit instantanée aux utilisateurs.</p> <p>Le coffre et les pièces de la serrure sont traités anticorrosion, prolongeant ainsi sa durée de vie et garantissant un bon fonctionnement même dans des conditions environnementales difficiles. À noter que la serrure est livrée sans cylindre ni gâche.</p> <p> </p> <p><b>Caractéristiques techniques :</b></p> <ul type="disc"> <li>Boîtiers intermédiaires à pênes basculants</li> <li>Rouleau réglable en profondeur</li> <li>Protection anti-sciage : oui</li> <li>Coffre et pièces traités anticorrosion</li> <li>Rappel du demi-tour : à la clé</li> <li>Sortie des pênes : un tour de clé</li> <li>Têtière : Inox</li> <li>Forme de la têtière : U</li> <li>Hauteur de la têtière : 1860 mm</li> <li>Dimensions têtière : 24 x 6 mm</li> </ul>
  • Serrure 3 points pêne dormant demi tour coffre 92MTX T7 45mm T24 - METALUX - F1T7450200
    <p>La serrure à larder 3 points de METALUX est conçue pour offrir une sécurité maximale. Grâce à la saillie du pêne dormant de 20 mm, cette serrure garantit une protection renforcée contre les tentatives d'effraction. Le pêne dormant est également doté d'un dispositif anti-sciage, rendant toute intrusion extrêmement difficile.</p> <p>Fabriquée en acier traité anticorrosion et équipée d'une têtière plate en inox de 350 x 24 x 3 mm, cette serrure offre une durabilité et une résistance solides. Ces matériaux protègent la serrure contre la rouille et l'usure, assurant une durabilité améliorée même dans des conditions exigeantes.</p> <p>La serrure à larder METALUX est dotée d'un rouleau réglable et d'un axe de tringles ajustable à 15 ou 22,5 mm sans nécessiter de démontage. Ces caractéristiques permettent une installation facile et rapide, offrant une grande flexibilité pour s'adapter à diverses configurations de portes. De plus, avec un entraxe de 92 mm et un carré de 8 mm, cette serrure est compatible avec la plupart des portes, simplifiant ainsi le processus de remplacement ou d'installation.</p> <p>Le coffre de la serrure est fourni sans accessoires de tringles (TEG 10836) ni cylindre.</p> <p> </p> <p><b>Caractéristiques techniques :</b></p> <ul> <li>Rouleau réglable</li> <li>Matière : Acier traité anticorrosion</li> <li>Têtière : inox</li> <li>Saillie du pêne dormant : 20 mm</li> <li>Dimensions têtière : 350 x 24 x 3 mm</li> <li>Axe des tringles : 15 ou 22,5 mm</li> <li>Entraxe : 92 mm</li> <li>Carré : 8 mm</li> </ul>
  • BREMBO Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, New Beetle, Bora, Vento, Passat & SEAT: Ibiza, Leon, Toledo & AUDI: A3, TT (Ref: P 85 045)
    BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), Polo (IV Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B4 Variant Syncro) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : P 85 045) équivalente à AUDI: 1J0698151K, 1J0698151L, 1J0698151M, 3A0615116A, 3A0615116B, 3A0615151, 3A0615151A, 3A0698151, 3A0698151A, 8N0698151, 8N0698151A, 8N0698151C, 8N0698151E, JZW698151C & FIAT: 1J0698151L, 1J0698151M, 3A0698151A, 8N0698151, 8N0698151A, 8N0698151E & SEAT: 1J0698151K, 1J0698151L, 1J0698151M, 3A0615116A, 3A0615116B, 3A0615151, 3A0615151A, 3A0698151, 3A0698151A, 8N0698151, 8N0698151A, 8N0698151C, 8N0698151E, JZW698151C & SKODA: 1J0698151K, 1J0698151L, 1J0698151M, 3A0615116A, 3A0615116B, 3A0615151, 3A0615151A, 3A0698151, 3A0698151A, 8N0698151, 8N0698151A, 8N0698151C, 8N0698151E, JZW698151C & VW: 1J0698151K, 1J0698151L, 1J0698151M, 1J0698151Q, 3A0615116A, 3A0615116B, 3A0615151, 3A0615151A, 3A0698151, 3A0698151A, 8N0698151, 8N0698151A, 8N0698151C, 8N0698151E, JZW698151C & VW (FAW): 1J0698151L, 3A0698151A, 8N0698151 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 21.0 mm, longueur : 157.0 mm, hauteur : 74.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • BOSCH Balai d'essuie-glace pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Passat, Taigo & AUDI: A3, A1, RS3, S3, Q4 & SEAT: Ateca, Arona, Leon (Ref: 3 397 007 863)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW Variant,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (VI,VI Phase 2), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), Taigo & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (II Sportback,II City Carver,II Allstreet), RS3 (8V Phase 2,8V), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), Q4 (Sportback) & SEAT: Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Leon (IV KL1 HB 5 portes,IV KL8 ST) & ALFA ROMEO: Stelvio & KIA: Sportage (V SVK) & SKODA: Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Fabia (IV), Scala & CUPRA: Leon, Ateca (Ref : 3 397 007 863) équivalente à AUDI: 8V1 955 425, 8V1 955 426 & VW: 5G1 998 002, 5G1 998 002 A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple...
  • VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Bora & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo & SKODA: Fabia (Ref: V10-85-2242)
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2) (Ref : V10-85-2242) équivalente à AUDI: 3B4839016 & SEAT: 3B4 839 016, 3B4 839 016 AJ & SKODA: 3B4 839 016, 3B4 839 016 AJ & VAG: 3B4 839 016, 3B4 839 016 AJ & VW: 3B4 839 016 AJ, 3B4839016 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Q+, Première Monte, Poids : 0.5 kg, Numéro d'article en paire : V10-85-2241, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • Frig Air S.p.A. Radiateur d'huile de boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea (Ref: 0710.4011)
    Frig Air S.p.A. Radiateur d'huile de boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V SW), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1), Altea, Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi) (Ref : 0710.4011) équivalente à FORD: 09G409061 & LADA: 7701050155, 7701059670, 7701068748 & NISSAN: 216068Y000 & VW: 09G409061 matériau : aluminium, Dimension du radiateur : 95 x 95 x 95 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non,
  • METZGER Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Scirocco, Passat, Eos, Jetta, Golf Cabriolet & AUDI: A3, A1 & SEAT: Leon, Altea (Ref: 4007012)
    METZGER Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B7 SW,B7 Berline), Eos, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3,Tolédo série 4) & SKODA: Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : 4007012) équivalente à VAG: 03C 121 005 N, 03C 121 005 NV, 03C 121 005 NX, 03C 121 005 R, 03C 121 005 RV, 03C 121 005 RX, 03C 121 005N, 03C 121 005NV, 03C 121 005NX, 03C 121 008 B, 03C 121 008 BV, 03C 121 008 BX, 03C 121 008 E, 03C 121 008 EV, 03C 121 008 EX, 03C 121 008 H, 03C 121 008 HV, 03C 121 008 HX, 03C 121 008B, 03C 121 008BX, 03C 121 008E, 03C 121 008EX, 03C 121 008H, 03C 121 008HX, 03C0121 005RX, 03c 121 005R gamme équipementier : référence OE, type de fonctionnement : mécanique, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • VAN WEZEL Radiateur d'huile de boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea, Toledo (Ref: 58003358)
    VAN WEZEL Radiateur d'huile de boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI SW,V SW,VI SW 4Motion ), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1), Altea, Toledo (série 3) (Ref : 58003358) équivalente à AUDI: 09G 409 061 & SEAT: 09G 409 061 & VW: 09G 409 061, 09G409061 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : *** IR PLUS ***, référence constructeur : 09G409061, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Longueur de filet : 64.0 mm, Largeur de filet : 98.0 mm, Profondeur de filet : 98.0 mm, Forme : rond, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,
  • METZGER Pompe à haute pression pour AUDI: A3, A1, A4, TT, A6, S3 & SEAT: Leon, Altea, Exeo, Toledo & VOLKSWAGEN: Scirocco, Eos, Golf (Ref: 2250400)
    METZGER Pompe à haute pression pour AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes), A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL), Exeo (Berline,Break), Toledo (série 3) & VOLKSWAGEN: Scirocco (Phase 2), Eos, Golf (VI 4Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) (Ref : 2250400) équivalente à AUDI: 06F 127 025 B, 06F 127 025 F, 06F 127 025 H, 06F 127 025 J, 06F 127 025 K, 06F 127 025 L, 06F 127 025 M, 06F127025B, 06F127025F, 06F127025H, 06F127025J, 06F127025K, 06F127025L, 06F127025M & SEAT: 06F 127 025 B, 06F 127 025 F, 06F 127 025 H, 06F 127 025 J, 06F 127 025 K, 06F 127 025 L, 06F 127 025 M, 06F127025B, 06F127025F, 06F127025H, 06F127025J, 06F127025K, 06F127025L, 06F127025M & VW: 06F 127 025 B, 06F 127 025 F, 06F 127 025 H, 06F 127 025 J, 06F 127 025 K, 06F 127 025 L, 06F 127 025 M, 06F127025B, 06F127025F, 06F127025H, 06F127025J, 06F127025K, 06F127025L, 06F127025M type de fonctionnement : mécanique, article supplémentaire (référence) : 0906334, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • VAN WEZEL Carter d'huile, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf, Bora, Golf Cabriolet & AUDI: A3, S3 & SEAT: Leon, Ibiza, Toledo (Ref: 0331070)
    VAN WEZEL Carter d'huile, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Toledo (série 2), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 0331070) équivalente à AUDI: 01M 321 359, 01M321359 & SEAT: 01M 321 359 & SKODA: 01M 321 359 & VW: 01M 321 359 marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,
  • NGK Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Bora, Lupo, New Beetle, Caddy & SEAT: Leon, Ibiza, Toledo, Arosa, Cordoba, Inca & SKODA: Fabia (Ref: 92133)
    NGK Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Polo (III Phase 2,III,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Caddy (II) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2), Toledo (série 2), Arosa, Cordoba (III,II,III Vario), Inca & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 92133) équivalente à AUDI: 036131503H, 036131503M & SEAT: 036131503H, 036131503M & SKODA: 036131503H, 036131503M & VW: 036131503H, 036131503M type de fonctionnement : électrique, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
  • NGK Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, New Beetle, Bora, Sharan & SEAT: Ibiza, Leon, Toledo, Alhambra & AUDI: A3, A4 (Ref: 92204)
    NGK Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Alhambra (II Phase 2,II,I) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & VOLVO: 850 (Break/Estate,Berline/Saloon) (Ref : 92204) équivalente à AUDI: 06A 906 461 R & BENTLEY: 06A 906 461 R & FORD: 1051396, 1344951, 1384275, 1428448, 95VW-12B529-BB, 95VW-12B529-BC, RM95VW-12B529-BB, RM95VW-12B529-BC & LAMBORGHINI: 06A 906 461 R & SEAT: 038 906 461C, 06A 906 461, 06A 906 461 R & SKODA: 038 906 461C, 06A 906 461, 06A 906 461 R & VAG: 038 906 461C, 06A 906 461 & VW: 06A 906 461 R longueur : 97.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, Ø admission : 70.0 mm, Ø Sortie : 70.0 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • HELLA Démarreur pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Transporter, Passat, Caddy, Jetta & SEAT: Ibiza, Leon, Altea, Cordoba (Ref: 8EA 011 610-221)
    HELLA Démarreur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V SW), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 7J), Passat (B6 Berline,B6 SW), Caddy (III,III Maxi), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Roomster, Superb (II,II Combi) (Ref : 8EA 011 610-221) équivalente à AUDI: 02Z 911 023 F, 02Z 911 023 FX, 02Z 911 023 H, 02Z 911 023 HX, 02Z911023FX, 02Z911023HX & SEAT: 02Z 911 023 F, 02Z 911 023 FX, 02Z 911 023 H, 02Z 911 023 HX, 02Z911023HX & SKODA: 02Z 911 023 F, 02Z 911 023 FX, 02Z 911 023 H, 02Z 911 023 HX, 02Z911023FX, 02Z911023HX & VW: 02Z 911 023 F, 02Z 911 023 FX, 02Z 911 023 H, 02Z 911 023 HX, 02Z911023FX, 02Z911023HX avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, puissance (KW) : 1.7 kw, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • NGK Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Passat, Bora, Lupo, Jetta, New Beetle & SEAT: Ibiza, Leon, Altea, Cordoba, Toledo (Ref: 94178)
    NGK Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3) & SEAT: Ibiza (III), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4), Roomster, Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX) & DODGE: Caliber, Avenger & JEEP: Compass (I), Patriot & CHRYSLER: Sebring (III Coupé Cabriolet,III Sedan,III Cabriolet) (Ref : 94178) équivalente à AUDI: 038129637D, 038131501AF, 038131501AN, 038131501K, 038131501S, RX001558AB & CHRYSLER: 68001558AA, 68001558AB, K68001558AA, K68001558AB, KRX001558AB & DODGE: 68001558AA, 68001558AB, K68001558AA, K68001558AB, KRX001558AB, RX001558AB & JEEP: KRX001558AB, RX001558AB & MITSUBISHI: MN980163, MN980265, MN980325, MN980376, MN980437, RX001558AB & SEAT: 038129637D, 038131501AF, 038131501AN, 038131501K, 038131501S, RX001558AB & SKODA: 038129637D, 038131501AF, 038131501AN, 038131501K, 038131501S, RX001558AB & VW: 038129637D, 038131501AF, 038131501AN, 038131501K, 038131501S, RX001558AB type de fonctionnement : pneumatique, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant...
  • HELLA Transmetteur manuel, verouillage central pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Caddy, Eos, Jetta & SEAT: Leon (Ref: 5FA 009 263-801)
    HELLA Transmetteur manuel, verouillage central pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea (Phase 2,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 5FA 009 263-801) équivalente à SEAT: 1K0 959 753 9B 9, 1K0 959 753 G, 1K0 959 753 G9 B9 & SKODA: 1K0 959 753 9B 9, 1K0 959 753 G, 1K0 959 753 G9 B9 & VW: 1K0 959 753 9B9, 1K0 959 753 G, 1K0 959 753 G 9B9 marque : HELLA, avec consigne : non,
  • NGK Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Golf, Bora & SEAT: Leon, Toledo & LAMBORGHINI: GALLARDO (Ref: 1842)
    NGK Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Bora (1J2,Variant 1J6) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & LAMBORGHINI: GALLARDO (Ref : 1842) équivalente à AUDI: 036 906 262 E, 036 906 262 J & BENTLEY: 036 906 262 E, 036 906 262 J & LAMBORGHINI: 036 906 262 E, 036 906 262 J & SEAT: 036 906 262 E, 036 906 262 J & SKODA: 036 906 262 E, 036 906 262 J & VW: 036 906 262 E, 036 906 262 J chauffé : non, longueur : 810.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Filetage : M18 x 1.5, Nombre de conducteurs : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • NGK Bobine d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Passat, New Beetle, Bora & SEAT: Ibiza, Leon, Toledo, Exeo, Cordoba & AUDI: A4, A3, TT (Ref: 48005)
    NGK Bobine d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Polo (IV Phase 2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3), Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Exeo (Berline,Break), Cordoba (III) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) (Ref : 48005) équivalente à AUDI: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905 115 C & BENTLEY: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905 115 C & LAMBORGHINI: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905 115 C & SEAT: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905 115 C & SKODA: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905 115 C & VW: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905 115 C...
  • MONROE Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Golf & AUDI: A3 & SEAT: Leon (Ref: 376193SP)
    MONROE Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW Variant,VII Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2) (Ref : 376193SP) équivalente à AUDI: 5Q0513049BF, 5Q0513049BG & SEAT: 5Q0513049BR, 5Q0513049CQ, 5Q0513049DC, 5Q0513049DD, 5Q0513049DP, 5Q0513049FH & VW: 5Q0513049CC, 5Q0513049CD, 5Q0513049CQ, 5Q0513049CR, 5Q0513049DE, 5Q0513049DF, 5Q0513049DP, 5Q0513049DQ, 5Q0513049DR, 5Q0513049EB, 5Q0513049EC, 5Q0513049EF, 5Q0513049EG, 5Q0513049EN, 5Q0513049EP, 5Q0513049EQ, 5Q0513049ER, 5Q0513049ES, 5Q0513049FH, 5Q0513049GH, 5Q0513049GJ, 5Q0513049GK, 5WA513049J, 5WA513049K réglable : non, technologie : à gaz, quantité : 2, Poids : 1.61 kg, Diamètre de la tige du piston : 11.0 mm, Alésage-Ø : 25.4 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
  • HELLA Correcteur de portée lumineuse pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, Polo, Bora, Lupo, Golf Cabriolet & SEAT: Ibiza, Leon (Ref: 6NM 007 878-041)
    HELLA Correcteur de portée lumineuse pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B3 Berline), Polo (III Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,III Vario), Toledo (série 2), Arosa & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A2 (AU24), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5) & SKODA: Superb (I) (Ref : 6NM 007 878-041) équivalente à AUDI: 1J0 941 295 B, 1J0 941 295 C & FORD: 2M5113K198AA & JAGUAR: 02C2S 15088, 02C2S 15088 & SEAT: 1J0 941 295 B, 1J0 941 295 C & SKODA: 1J0 941 295 B, 1J0 941 295 C & VW: 1J0 941 295 B, 1J0 941 295 C type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait du déséquilibre ou de l'instabilité entre les deux faisceaux. Le réglage harmonieux de vos phares est un gage de sécurité.
  • MONROE Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Golf & AUDI: A3, RS3, S3 & SEAT: Leon & SKODA: Octavia (Ref: 376195SP)
    MONROE Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW Variant,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 4 Limousine,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), RS3 (8Y), S3 (Série 4 Sportback 8YA,Série 4 Limousine 8YS) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline) (Ref : 376195SP) équivalente à AUDI: 5Q0513029AS, 5Q0513029BK, 5Q0513029CJ, 5Q0513029CK, 5Q0513029CM, 5Q0513029EB, 5Q0513029EC, 5Q0513029EK, 5Q0513029EL, 5Q0513029ER, 5Q0513029ES, 5Q0513029ET, 5Q0513029FA, 5Q0513029GM, 5Q0513029GN, 5Q0513029GR, 5Q0513029HH, 5Q0513029HQ, 5Q0513029HR, 5Q0513029JE, 5Q0513029NQ, 5WA513029AN, 8V0513029, 8V0513029AC, 8V0513029F, 8V0513029H, 8V0513029J & SEAT: 5Q0513029CT, 5Q0513029DP, 5Q0513029DQ, 5Q0513029EM, 5Q0513029EN, 5Q0513029EP, 5Q0513029EQ, 5Q0513029FE, 5Q0513029FF, 5Q0513029GL & SKODA: 5E0513029C, 5Q0513029DD, 5Q0513029DE, 5Q0513029DF, 5Q0513029DL, 5Q0513029DN, 5Q0513029DT, 5Q0513029ED, 5Q0513029EE, 5Q0513029EF, 5Q0513029FB, 5Q0513029FC, 5Q0513029FD, 5Q0513029FL, 5Q0513029FN, 5Q0513029FP, 5Q0513029FQ, 5Q0513029GC, 5Q0513029GD, 5Q0513029JT, 5Q0513029KA, 5Q0513029KB, 5Q0513029KC, 5Q0513029KF, 5Q0513029KK & VW: 5Q0513029AP, 5Q0513029AQ, 5Q0513029AR, 5Q0513029BQ, 5Q0513029DA, 5Q0513029DB, 5Q0513029DG, 5Q0513029DH, 5Q0513029DP, 5Q0513029DQ, 5Q0513029DR, 5Q0513029DS, 5Q0513029EG, 5Q0513029EH, 5Q0513029EM, 5Q0513029EN, 5Q0513029EP, 5Q0513029EQ, 5Q0513029FE, 5Q0513029FM, 5Q0513029FS, 5Q0513029FT, 5Q0513029GA, 5Q0513029GB, 5Q0513029GL, 5Q0513029GS, 5Q0513029HA, 5Q0513029HB, 5Q0513029HC, 5Q0513029HD, 5Q0513029HJ, 5Q0513029HN, 5Q0513029HP, 5Q0513029JH, 5Q0513029JJ, 5Q0513029JK, 5Q0513029LK, 5Q0513029LL, 5Q0513029LM, 5Q0513029LN, 5Q0513029LP, 5WA513029AN, 5WA513029BC, 5WA513029BD, 5WA513029F, 5WA513029S, 5WA513029T réglable : non, technologie : à gaz, quantité : 2, Poids : 1.93 kg, Diamètre de la tige du piston : 12.4 mm, Alésage-Ø : 25.4 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
  • BREMBO Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, New Beetle, Bora, Vento, Passat & SEAT: Ibiza, Leon, Toledo & AUDI: A3, TT (Ref: P 85 045)
    BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), Polo (IV Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B4 Variant Syncro) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : P 85 045) équivalente à AUDI: 1J0698151K, 1J0698151L, 1J0698151M, 3A0615116A, 3A0615116B, 3A0615151, 3A0615151A, 3A0698151, 3A0698151A, 8N0698151, 8N0698151A, 8N0698151C, 8N0698151E, JZW698151C & FIAT: 1J0698151L, 1J0698151M, 3A0698151A, 8N0698151, 8N0698151A, 8N0698151E & SEAT: 1J0698151K, 1J0698151L, 1J0698151M, 3A0615116A, 3A0615116B, 3A0615151, 3A0615151A, 3A0698151, 3A0698151A, 8N0698151, 8N0698151A, 8N0698151C, 8N0698151E, JZW698151C & SKODA: 1J0698151K, 1J0698151L, 1J0698151M, 3A0615116A, 3A0615116B, 3A0615151, 3A0615151A, 3A0698151, 3A0698151A, 8N0698151, 8N0698151A, 8N0698151C, 8N0698151E, JZW698151C & VW: 1J0698151K, 1J0698151L, 1J0698151M, 1J0698151Q, 3A0615116A, 3A0615116B, 3A0615151, 3A0615151A, 3A0698151, 3A0698151A, 8N0698151, 8N0698151A, 8N0698151C, 8N0698151E, JZW698151C & VW (FAW): 1J0698151L, 3A0698151A, 8N0698151 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 21.0 mm, longueur : 157.0 mm, hauteur : 74.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • MONROE Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Golf & AUDI: A3 & SEAT: Leon & SKODA: Octavia & CUPRA: Leon (Ref: 742116SP)
    MONROE Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW Variant,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 4 Limousine,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline) & CUPRA: Leon (Ref : 742116SP) équivalente à AUDI: 5Q0413023CP, 5Q0413023DA, 5Q0413023DB, 5Q0413023DQ, 5Q0413023DR, 5Q0413023EB, 5Q0413023FQ, 5Q0413023FR, 5Q0413023GG, 8V0413023C, 8V0413023D, 8V0413023F & CUPRA: 5Q0413023FN & SEAT: 5Q0413023FM, 5Q0413023FN, 5Q0413023FP & SKODA: 5Q0413023EB, 5Q0413023FH, 5Q0413023FJ, 5Q0413023FK, 5Q0413023FL, 5Q0413023FR & VW: 5Q0413023EP, 5Q0413023EQ, 5Q0413023ER, 5Q0413023FH, 5Q0413023FJ, 5Q0413023FK, 5Q0413023FL, 5Q0413023GM, 5Q0413023GP, 5Q0413023GQ, 5Q0413023GR, 5Q0413023GS, 5WA413023M, 5WA413023N, 5WA413023P réglable : non, technologie : à gaz, quantité : 2, Poids : 4.43 kg, Diamètre de la tige du piston : 22.0 mm, Alésage-Ø : 32.0 mm, Diamètre du boîtier dans la zone de serrage : 50.0 mm, Longueur 1 : 382.0 mm, Longueur 2 : 549.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
  • MONROE Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Passat, Eos, Sharan, Jetta, CC, Golf Cabriolet & AUDI: A3 & SEAT: Leon (Ref: G1057)
    MONROE Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Eos, Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : G1057) équivalente à AUDI: 1K0513029DD, 1K0513029DS, 1K0513029DT, 1K0513029EC, 1K0513029ED, 1K0513029FQ, 1K0513029FR, 1K0513029FS, 1K0513029GC, 1K0513029GD, 1K0513029GE, 1K0513029GF, 1K0513029GK, 1K0513029GN, 1K0513029HB, 1K0513029HC, 1K0513029HD, 1K0513029HE, 1K0513029HM, 1K0513029HN, 1K0513029HP, 1K0513029HQ, 1K0513031HQ & SEAT: 1K0513029CG, 1K0513029FM, 1K0513029GG, 1K0513029GH, 1K0513029HA, 1K0513029ME, 7N0513049B, 7N0513049K, 7N0513049L, 7N0513049P, 7N0513049Q & SKODA: 1K0513029EN, 1K0513029EP, 1K0513029ER, 1K0513029GB, 1K0513029GP, 1K0513029MC, 3C0513049AR, 3C0513049AS, 3C0513049BD, 3C0513049BE, 3C0513049BR, 3C0513049CP, 3C0513049CR & VW: 1K0513029CA, 1K0513029CB, 1K0513029CE, 1K0513029CF, 1K0513029CJ, 1K0513029CK, 1K0513029CM, 1K0513029CQ, 1K0513029CR, 1K0513029FA, 1K0513029FB, 1K0513029FC, 1K0513029FD, 1K0513029FG, 1K0513029FH, 1K0513029FJ, 1K0513029FK, 1K0513029FL, 1K0513029FM, 1K0513029FT, 1K0513029GP, 1K0513029HF, 1K0513029HJ, 1K0513029HK, 1K0513029HL, 1K0513029MB, 1K0513029MC, 1K0513029ME, 1K0513029MF, 1K0513029MG, 1K0513029ML, 1K0513029MR, 1Q0513029, 1Q0513029A, 1Q0513029B, 1Q0513029C, 1T0513029D, 1T0513029E, 1T0513029M, 1T0513029N, 1T0513029P, 1T0513029Q, 1T0513029R, 1T0513029S, 3C0513049AP, 3C0513049AQ, 3C0513049AR, 3C0513049AS, 3C0513049BD, 3C0513049BE, 3C0513049BF, 3C0513049BG, 3C0513049BH, 3C0513049BJ, 3C0513049BQ, 3C0513049BR, 3C0513049BS, 3C0513049CE, 3C0513049CH, 3C0513049CJ, 3C0513049CN, 3C0513049CP, 3C0513049CR, 5C0513025A, 5C0513029D, 5C0513029E, 7N0513049B, 7N0513049K, 7N0513049L, 7N0513049P, 7N0513049Q réglable : non, gamme équipementier : MONROE ORIGINAL (Gas Technology), technologie : à gaz, quantité : 2, Poids : 1.7 kg, Diamètre de la tige du piston : 12.4 mm, Alésage-Ø : 30.0 mm, Longueur 1 : 370.0 mm, Longueur 2 : 593.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
  • HELLA Capteur, qualité de l'air pour VOLKSWAGEN: Golf & AUDI: A4, Q5, A5, S4, RS5, RS4, S5 & SEAT: Leon & SKODA: Octavia (Ref: 6PX 012 684-011)
    HELLA Capteur, qualité de l'air pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion) & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé), RS4 (Quattro B8), S5 (I Sportback Phase 2,I Sportback,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline) (Ref : 6PX 012 684-011) équivalente à AUDI: 5Q 0907 659, 5Q0 907 659, 5Q0 907 643 A, 5Q0 907 643 B, 5Q0 907 643 C, 5Q0907659, 7PP 907 659, 8K0 907 659, 8K0 907 659 A & PORSCHE: 5Q0 907 643 A, 5Q0 907 643 C, 5Q0.907.643.A, 5Q0.907.643.C, 7PP 907 659, 7PP.907.659., 8K0 907 659, 8K0 907 659 A, 8K0.907.659., 8K0.907.659.A & SEAT: 5Q 0907 659, 5Q0 907 643 A, 5Q0 907 643 B, 5Q0 907 643 C, 5Q0 907 659, 7PP 907 659, 8K0 907 659, 8K0 907 659 A & SKODA: 5Q 0907 659, 5Q0 907 643 A, 5Q0 907 643 B, 5Q0 907 643 C, 5Q0 907 659, 7PP 907 659, 8K0 907 659, 8K0 907 659 A & VW: 5Q 0907 659, 5Q0 907 643 A, 5Q0 907 643 B, 5Q0 907 643 C, 5Q0907659, 7PP 907 659, 8K0 907 659, 8K0 907 659 A référence constructeur : 5Q0 907 643 C, Correspond à la pièce originale dans sa couleur : gris/noir, pour n° fabricant : 6PX 012 684-011, Type de montage : fixé, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • MONROE Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, New Beetle, Bora, UP & AUDI: A1, A3, TT, S3, S1 & SEAT: Ibiza, Leon, Toledo, Mii (Ref: MK077)
    MONROE Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), S1 & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Toledo (série 2,série 3,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Mii (5P,3P,E-,5P Phase 2,3P Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,III Phase 2 Combi), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : MK077) équivalente à AUDI: 1J0 412 331 B S, 1J0 412 331 C, 1J0 412 331 C S, 1J0 412 331 C S1, 1J0412331, 1J0412331B & SEAT: 1J0412331, 1J0412331B, 1J0412331C & SKODA: 1J0 412 331 B, 1J0 412 331 B S, 1J0 412 331 C, 1J0 412 331 C S, 1J0 412 331 C S1, 1J012331B, 1J0412331 & VW: 1J0 412 331 B S, 1J0 412 331 C, 1J0 412 331 C S1, 1J0 412 331 CS, 1J0412331, 1J0412331B gamme équipementier : MOUNTING KIT, quantité : 1, Poids : 0.4 kg, synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, marque : MONROE, avec consigne : non, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels...
  • HELLA Démarreur pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle, Jetta, CC & AUDI: A3, TT & SEAT: Leon (Ref: 8EA 012 526-191)
    HELLA Démarreur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 3 Portes,V SW,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), Scirocco, Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Maxi), Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), CC & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 1 AU34,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 8EA 012 526-191) équivalente à AUDI: 02E 911 023 H, 02E 911 023 HX, 02E 911 023 L, 02E 911 023 LX, 02E911023HX & SEAT: 02E 911 023 H, 02E 911 023 HX, 02E 911 023 L, 02E 911 023 LX, 02E911023HX & SKODA: 02E 911 023 H, 02E 911 023 HX, 02E 911 023 L, 02E 911 023 LX, 02E911023HX & VW: 02E 911 023 H, 02E 911 023 HX, 02E 911 023 L, 02E 911 023 LX, 02E911023HX avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, montage d'origine : Bendix/Bosch, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne...
  • HELLA Unité d'injection de carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Toledo & SKODA: Roomster (Ref: 8TF 358 106-191)
    HELLA Unité d'injection de carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : 8TF 358 106-191) équivalente à AUDI: 1J0 919 051 J & SEAT: 1J0 919 051 J & SKODA: 1J0 919 051 J & VW: 1J0 919 051 H, 1J0 919 051 J, 1J0 919 087 H, 1J0 919 087 J type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'unité d'injection de carburant de votre voiture, qu'elle soit à motorisation essence ou diesel, a pour tâche d'acheminer le carburant depuis le réservoir jusqu'au moteur via la tubulure d'alimentation. Sur la plupart des véhicules actuels, son fonctionnement est électrique et elle est installée directement au niveau du réservoir. Elle envoie la quantité de carburant nécessaire au fonctionnement du moteur, soit en continu, soit à la demande du calculateur de bord. Le plus souvent, elle intègre, en une seule pièce, une pompe à carburant, une jauge et un pré-filtre., quand changer : Hormis les éventuels affichages du calculateur de bord si vous en êtes équipé, plusieurs signes peuvent trahir un dysfonctionnement de l'unité d'injection de carburant : irrégularités de régime moteur, perte de puissance, trous d'accélération, difficultés récurrentes de démarrage alors que l'allumage fonctionne parfaitement. Le témoin de jauge peut également afficher un niveau qui ne correspond pas à la quantité réelle de carburant dans le réservoir., pourquoi changer : Une défaillance progressive de votre unité d'injection de carburant entraîne inévitablement un dysfonctionnement global de votre moteur à combustion, qui n'est plus alimenté correctement en carburant. Le mélange air/essence, aléatoire et irrégulier, ne sera pas satisfaisant. Paradoxalement, votre consommation augmentera, pour des performances diminuées. À terme, la pompe électrique cessera complètement d'acheminer le carburant vers le moteur et ce sera la panne définitive.
  • NGK Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Cross, Passat, UP, Scirocco, Sharan, Caddy & SEAT: Leon, Ibiza, Arona (Ref: 95463)
    NGK Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2), Polo (V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2), Tiguan (I Phase 2,Allspace), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2), UP (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2), Scirocco (Phase 2), Sharan (III Phase 2), Caddy (IV Combi) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,IV KL8 ST), Ibiza (V,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,V Phase 2,IV Phase 3 ST Break), Arona (Phase 2), Tarraco, Toledo (série 4 Phase 2) & AUDI: A1 (II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver), A3 (Série 4 Sportback), Q2, A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 8W2), A5 (II Sportback,II Coupé) & SKODA: Fabia (III,III Combi,III Phase 2,III Phase 2 Combi), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Kodiaq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x4), Rapid (Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) & CUPRA: Formentor, Leon (Ref : 95463) équivalente à AUDI: 04E 905 602 & BENTLEY: 04E 905 602 & LAMBORGHINI: 04E 905 602 & SEAT: 04E 905 602 & SKODA: 04E 905 602 & VW: 04E 905 602 résistance : 1.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui...
  • HELLA Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Passat, Bora, Lupo, Jetta, New Beetle & SEAT: Ibiza, Leon, Altea, Cordoba (Ref: 6NU 010 171-301)
    HELLA Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3) & SEAT: Ibiza (III), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4), Roomster, Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : 6NU 010 171-301) équivalente à AUDI: 038 129 637 D, 038 131 501 AF, 038 131 501 AN & SEAT: 038 129 637 D, 038 131 501 AF, 038 131 501 AN & SKODA: 038 129 637 D, 038 131 501 AF, 038 131 501 AN & VW: 038 129 637 D, 038 131 501 AF, 038 131 501 AN type de fonctionnement : commandé par dépression, Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! : oui, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement...
  • HELLA Feu arrière pour SEAT: Leon (Ref: 9EL 982 001-091)
    HELLA Feu arrière pour SEAT: Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 9EL 982 001-091) équivalente à SEAT: 1P0 945 107, 1P0 945 107 D côté : gauche, synonymes : phare arrière, article supplémentaire (référence) : 9EL 982 000-051, Nombre de fonctions d'éclairage : 2, Numéro d'article en paire : 9EL 982 001-101, Modèle de feu : Technologie d'illumination, Type d'immatriculation : Vérifié par la CEE, Info complémentaire : sans ampoules, marque : HELLA, avec consigne : non, ampoule : non, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.
  • MONROE Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Toledo & SKODA: Roomster, Octavia (Ref: 23925)
    MONROE Amortisseurs pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : 23925) équivalente à AUDI: 1J0513025AD, 1J0513025AG, 1J0513025BK, 1J0513025BN, 1J0513025CB, 1J0513025DJ, 67037, 67079 & SEAT: 1J0513025AD, 1J0513025BK, 1J0513025BN, 1J0513025BQ, 1J0513025CB, 1J0513025DJ & SKODA: 1J0513025, 1J0513025AD, 1J0513025AG, 1J0513025B, 1J0513025BK, 1J0513025BN, 1J0513025BQ, 1J0513025CB, 1J0513025DJ, 1J0513031AD, 1J9513025A, 1J9513025F & VW: 1J0512011BR, 1J0513025, 1J0513025AD, 1J0513025B, 1J0513025BK, 1J0513025BN, 1J0513025BQ, 1J0513025CB, 1J0513025DJ, 1J9513025A, 1J9513025C, 1J9513025E, 1J9513025F, 67043, 67047, 67122 gamme équipementier : Original, Gamme : Origine, technologie : à gaz, quantité : 2, Poids : 1.7 kg, Diamètre de la tige du piston : 11.0 mm, Alésage-Ø : 25.4 mm, Longueur 1 : 448.0 mm, Longueur 2 : 668.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
  • Bosch Balai d'essuie-glace pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Passat, Taigo & AUDI: A3, A1, RS3, S3, Q4 & SEAT: Ateca, Arona, Leon (Ref: 3 397 007 863)
    BOSCH Balai d'essuie-glace pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW Variant,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (VI,VI Phase 2), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), Taigo & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (II Sportback,II City Carver,II Allstreet), RS3 (8V Phase 2,8V), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), Q4 (Sportback) & SEAT: Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Leon (IV KL1 HB 5 portes,IV KL8 ST) & ALFA ROMEO: Stelvio & KIA: Sportage (V SVK) & SKODA: Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Fabia (IV), Scala & CUPRA: Leon, Ateca (Ref : 3 397 007 863) équivalente à AUDI: 8V1 955 425, 8V1 955 426 & VW: 5G1 998 002, 5G1 998 002 A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple...
  • HELLA Capteur de pression, servofrein pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Passat, Jetta & SEAT: Leon, Altea & AUDI: TT (Ref: 6PP 013 112-271)
    HELLA Capteur de pression, servofrein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 SW 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3) & AUDI: TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster) (Ref : 6PP 013 112-271) équivalente à AUDI: 1K0 906 207, 1K0 998 213, 1K0906207, 1K0998213 & SEAT: 1K0 906 207, 1K0 998 213, 1K0906207, 1K0998213 & VW: 1K0 906 207, 1K0 998 213, 1K0906207, 1K0998213 synonymes : capteur de pression, mastervac, capteur de pression, assistance frein, capteur de pression amplificateur de freinage, Type de montage : inséré, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • HELLA Feu arrière pour SEAT: Leon (Ref: 9EL 982 001-101)
    HELLA Feu arrière pour SEAT: Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 9EL 982 001-101) équivalente à SEAT: 1P0 945 108, 1P0 945 108 D côté : droit, synonymes : phare arrière, article supplémentaire (référence) : 9EL 982 000-061, Nombre de fonctions d'éclairage : 2, Numéro d'article en paire : 9EL 982 001-091, Modèle de feu : Technologie d'illumination, Type d'immatriculation : Vérifié par la CEE, Fonction feux : avec feu arrière, Info complémentaire : sans ampoules, marque : HELLA, avec consigne : non, ampoule : non, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.
  • HELLA Pot de stabilisation, pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Toledo (Ref: 8TF 358 106-141)
    HELLA Pot de stabilisation, pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : 8TF 358 106-141) équivalente à VW: 1J0 919 087 H, 1J0 919 087 J type de fonctionnement : électrique, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • BREMBO Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Golf, Scirocco, Passat, Eos, Golf Cabriolet & AUDI: A3, S3 & SEAT: Leon & SKODA: Superb (Ref: 09.C892.1X)
    BREMBO Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 SW 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Eos, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) & SKODA: Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4) (Ref : 09.C892.1X) équivalente à AUDI: 1K0615301AB, 1K0615301M & BMW: 24013001151 & SEAT: 1K0615301AB, 1K0615301M & SKODA: 1K0615301AB, 1K0615301AR, 1K0615301M & VW: 1K0615301AB, 1K0615301AR, 1K0615301M avantage produit : Traitement anti-corrosion, profil : percé, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 345.0 mm, épaisseur : 30.0 mm, hauteur : 50.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • DELPHI Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, New Beetle, Bora, Sharan & SEAT: Ibiza, Leon, Toledo, Alhambra (Ref: AF10334-12B1)
    DELPHI Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A4 (Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4) (Ref : AF10334-12B1) équivalente à AUDI: 038906461C & SEAT: 038906461C & SKODA: 038906461C & VW: 038906461C couleur : noir, tension : 12.0 V, Extension de réparation recommandée : Filtre à air, Type de fiche : Mâle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • SKF Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Scirocco, Passat, Eos, Jetta, Golf Cabriolet & AUDI: A3, A1 & SEAT: Leon, Altea (Ref: VKPC 81307)
    SKF Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B7 SW,B7 Berline), Eos, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3,Tolédo série 4) & SKODA: Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Berline), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : VKPC 81307) équivalente à AUDI: 03C 121 005 N, 03C 121 005 R, 03C 121 008 B, 03C 121 008 E, 03C 121 008 H & FIAT: 03C121005N, 03C121005NX, 03C121005R, 03C121005RX, 03C121008B, 03C121008BX, 03C121008E, 03C121008EX, 03C121008H, 03C121008HX & SEAT: 03C 121 005 R, 03C 121 008 B, 03C 121 008 E, 03C 121 008 H, 03C121005N, 03C121005NX, 03C121005R, 03C121005RX, 03C121008B, 03C121008BX, 03C121008E, 03C121008EX, 03C121008H, 03C121008HX & SKODA: 03C 121 005 R, 03C 121 008 B, 03C 121 008 E, 03C 121 008 H, 03C121005N, 03C121005NX, 03C121005R, 03C121005RX, 03C121008B, 03C121008BX, 03C121008E, 03C121008EX, 03C121008H, 03C121008HX & VW: 03C 121 005 N, 03C 121 005 R, 03C 121 008 B, 03C 121 008 E, 03C 121 008 H, 03C121005N, 03C121005NX, 03C121005R, 03C121005RX, 03C121008B, 03C121008BX, 03C121008E, 03C121008EX, 03C121008H, 03C121008HX Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même...
  • DELPHI Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Passat, Bora, Lupo, Jetta, New Beetle & SEAT: Ibiza, Leon, Altea, Cordoba (Ref: EG10421-12B1)
    DELPHI Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3) & SEAT: Ibiza (III), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4), Roomster, Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) & DODGE: Caliber & JEEP: Compass (I), Patriot & MITSUBISHI: Grandis & CHRYSLER: Sebring (III Coupé Cabriolet,III Sedan,III Cabriolet) (Ref : EG10421-12B1) équivalente à AUDI: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & SEAT: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & SKODA: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & VAG: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & VW: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN, 038131501K, 038131501S marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au...
  • HELLA Appareil de commande remorque pour AUDI: A3, Q2, S3, RS3 & SEAT: Leon & SKODA: Fabia, Octavia, Rapid (Ref: 5DS 011 104-021)
    HELLA Appareil de commande remorque pour AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), RS3 (8V) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2) & SKODA: Fabia (III,III Combi,III Phase 2,III Phase 2 Combi), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : 5DS 011 104-021) équivalente à AUDI: 5Q0 907 383 E, 5Q0 907 383 J & SEAT: 5Q0 907 383 E, 5Q0 907 383 J & SKODA: 5Q0 907 383 E, 5Q0 907 383 J & VW: 5Q0 907 383 J pièce neuve d'origine. tension : 12.0 V, Info complémentaire : Mise en service nécessaire, marque : HELLA, avec consigne : non,
  • VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Transporter, Passat, Caddy, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea (Ref: 837073)
    VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V SW), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 7J), Passat (B6 Berline,B6 SW), Caddy (III,III Maxi), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Superb (II,II Combi) (Ref : 837073) équivalente à AUDI: 02A141165A, 02A141165B, 02A141165D, 02A141165E, 02A141165G, 02A141165M, 03G105266AL, 03G105266BA, 03G105266E, 03L105266E, 3G105266BA, 3L105266E & SEAT: 02A141165B, 02A141165G, 02A141165M, 03G105266AL, 03G105266BA, 03G105266E, 03G141015G, 03G141015N, 03L105266E, 03L141015P, 3G105266BA, 3L105266E & SKODA: 02A141165A, 02A141165B, 02A141165D, 02A141165E, 02A141165G, 02A141165M, 03G105266AL, 03G105266BA, 03G105266E, 03G141015G, 03G141015N, 03L105266E, 03L141015P, 06F141015B, 3G105266BA, 3L105266E & VW: 02A141165A, 02A141165B, 02A141165D, 02A141165E, 02A141165G, 02A141165M, 03G105266AL, 03G105266BA, 03G105266E, 03G141015F, 03G141015G, 03G141015N, 03L105266E, 03L141015P, 03L141025K, 06F141015B, 3G105266AL, 3G105266BA, 3G105266E, 3L105266E & VW (FAW): 02A141165M & VW (SVW): 02A141165M Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, Poids : 15.03 kg, Nombre de trous de fixation : 6, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche...
  • FERODO Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Golf, Scirocco, Caddy, Eos, New Beetle, Jetta, Golf Cabriolet, 411-412 & AUDI: A3 & SEAT: Leon (Ref: DDF1224)
    FERODO Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI 4Motion,VI 3 Portes), Scirocco (Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Jetta (IV 162,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), 411-412 & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2) (Ref : DDF1224) équivalente à AUDI: 1K0 615601AB, 1K0615601AB, 1K0615601K, 5Q0615601F, 8P0098601 & FIAT: 1K0615601K & SEAT: 1K0615601AB, 1K0615601K, 5Q0615601F & SKODA: 1K0615601AB, 1K0615601K, 5Q0615601F & VAG: 1K0615601AB, 1K0615601K & VW: 1K0615601AB, 1K0615601K, 5C0615601, 5C0615601A, 5Q0615601F, 8P0098601, 8P0098601L avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, emballage : boîte, type : plein, quantité : 2, diamètre : 255.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 51.0 mm, Poids : 7.43 kg, marque : FERODO, avec consigne : non, roulement de roue : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • FERODO Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, New Beetle, UP, Jetta & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo, Mii (Ref: FDB1094)
    FERODO Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Fox, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Jetta (IV 162,IV Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,V,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Praktik,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Kamiq, Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : FDB1094) équivalente à AUDI: 1J0 698 151, 1J0 698 151 J, 1J0698151, 1J0698151A, 1J0698151B, 1J0698151J, 1JO 698 151, 1JO698151, 1S0698151A, 2Q0698151, 2Q0698151T, 6C0698151, 6R0698151A & FIAT: 1J0698151, 1J0698151A, 1J0698151B, 1J0698151J, 1S0698151A, 6C0698151, 6C0698151B, 6R0698151A & SEAT: 1J0698151, 1J0698151A, 1J0698151B, 1J0698151H, 1J0698151J, 1S0698151A, 1S0698151B, 1S0698151D, 2Q0698151, 2Q0698151A, 2Q0698151T, 5C0698151, 6C0698151, 6C0698151B, 6Q0698151, 6R0698151A & SKODA: 1J0698151, 1J0698151A, 1J0698151B, 1J0698151H, 1J0698151J, 1S0698151A, 1S0698151B, 1S0698151D, 2Q0698151, 2Q0698151T, 5C0698151, 6C0698151, 6C0698151B, 6Q0698151, 6R0698151A & VW: 1J0698151, 1J0698151A, 1J0698151B, 1J0698151C, 1J0698151J, 1JE698151B, 1S0698151, 1S0698151A, 1S0698151B, 2Q0698151, 2Q0698151A, 5C0698151, 5C0698151A, 6C0698151, 6C0698151B, 6Q0698151, 6R0698151A, 6c0698151 avantage produit : Ecologique, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 19.7 mm, longueur : 146.0 mm, hauteur : 54.7 mm, Poids : 1.7 kg, marque : FERODO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,
  • FERODO Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, T-Roc, Touran, T-Roc Cabriolet & AUDI: A3, Q2, TT, S3 & SEAT: Leon, Ateca (Ref: FDB4434)
    FERODO Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), S3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2) & SKODA: Karoq (Phase 2) (Ref : FDB4434) équivalente à AUDI: 5Q0698451AD, 5Q0698451C, 5Q0698451N, 5Q0698451Q, 8V0698451, 8V0698451B, 8V0698451F & FIAT: 5Q0698451C, 5Q0698451N, 5Q0698451Q, 8V0698451, 8V0698451B, 8V0698451F & SEAT: 5Q0698451AD, 5Q0698451N, 5Q0698451Q, 8V0698451B, 8V0698451F & SKODA: 5Q0698451AD, 5Q0698451N, 5Q0698451Q, 8V0698451F & VW: 5Q0698451AD, 5Q0698451C, 5Q0698451N, 5Q0698451Q, 8V0698451, 8V0698451B, 8V0698451F avantage produit : Ecologique, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 16.4 mm, longueur : 123.0 mm, Poids : 1.11 kg, marque : FERODO, avec consigne : non, plaquette de frein : oui,
  • FERODO Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo & AUDI: A1, A3, A2 & SKODA: Fabia (Ref: DDF927)
    FERODO Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (V,IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Praktik,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : DDF927) équivalente à AUDI: 1J0 615 301 D, 1J0 615 301D, 1J0615301D, 1J0615301L, 1JE615301, 6R0615301, 6R0615301C, 8Z0615301B, 8Z0615301D & BRILLIANCE: 3496025 & FIAT: 1J0615301D, 6R0615301, 6R0615301C, 8Z0615301B, 8Z0615301D & SEAT: 1J0615301D, 1J0615301L, 1J0698301D, 1JE615301, 6R0615301, 6R0615301C, 6RF615301A, 6RF615301C, 8Z0615301B, 8Z0615301D, JZW615301N & SKODA: 1J0615301D, 1J0615301L, 1J0698301D, 1JE615301, 6R0615301, 6R0615301C, 6RF615301A, 8Z0615301B, 8Z0615301D, JZW615301N & VAG: 1J0615301D, 1J0615301L, 6R0615301, 8Z0615301B, 8Z0615301D & VW: 1J0 615 301 D, 1J0615301D, 1J0615301J, 1J0615301L, 1J0698301D, 1JE615301, 5Z0615301B, 6R0615301, 6R0615301C, 6RF615301A, 6RF615301C, 8Z0615301B, 8Z0615301D, 8Z0615301F, 8Z0615601B, 8Z0615601D, JZW615301N, JZW698302CB & VW (SVW): 6R0615301 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, emballage : boîte, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 256.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 36.5 mm, Poids : 10.9 kg, marque : FERODO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
  • FERODO Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Caddy, New Beetle, Bora, Jetta & SEAT: Ibiza, Leon, Altea, Cordoba, Toledo (Ref: FDB5027)
    FERODO Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS) & SEAT: Ibiza (III), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 2,série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Cabriolet 8P), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Praktik,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4), Roomster (Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : FDB5027) équivalente à AUDI: 1J0 698 151F, 1J0698151D, 1J0698151E, 1J0698151F, 1J0698151G, 1K0698151A, 1K0698151D, 1K0698151F, 1K0698151K & SEAT: 1J0698151G, 1K0698151A, 1K0698151F, 1K0698151K & SKODA: 1J0698151D, 1J0698151E, 1J0698151G, 1K0 798 151D, 1K0698151A, 1K0698151D, 1K0698151F, 1K0698151K, 1K0798151D, 8Z0698151A & VAG: 1J0 698 151D, 1J0 698 151E, 1J0 698 151F, 1J0 698 151G, 1J0698151D, 1J0698151E, 1J0698151F, 1J0698151G, 1K0 698 151A, 1K0698151A & VW: 1J0 698 151D, 1J0 698 151E, 1J0 698 151F, 1J0 698 151G, 1J0 6981 51E, 1J0698151D, 1J0698151E, 1J0698151F, 1J0698151G, 1K0 698 151 F, 1K0 698 151A, 1K0698151A, 1K0698151D, 1K0698151F, 1K0698151J, 1K0698151K, 8Z0698151A avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 19.7 mm, longueur : 146.0 mm, Poids : 1.7 kg, marque : FERODO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Transporter, Caddy, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea (Ref: 837075)
    VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes), Touran (I Phase 2,I Phase 3), Passat (B6 Berline,B6 SW), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T5 Phase 2 7F,T6 7J), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi), Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3) & SKODA: Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2) (Ref : 837075) équivalente à AUDI: 02A141165A, 02A141165B, 02A141165D, 02A141165E, 02A141165G, 02A141165M, 03L105266AH, 03L105266BH, 03L105266EA & SEAT: 02A141165B, 02A141165G, 02A141165M, 03G141015G, 03G141015N, 03L105266BH, 03L105266EA, 03L141015P, 3L105266BH, 3L105266EA & SKODA: 02A141165A, 02A141165B, 02A141165D, 02A141165E, 02A141165G, 02A141165M, 03G141015G, 03G141015N, 03L105266AH, 03L105266BH, 03L105266EA, 03L141015P, 06F141015B, 3L105266BH, 3L105266EA & VW: 02A141165A, 02A141165B, 02A141165D, 02A141165E, 02A141165G, 02A141165M, 03G141015F, 03G141015G, 03G141015N, 03L105266AH, 03L105266BH, 03L105266EA, 03L141015P, 03L141025K, 06F141015B, 3L105266AH, 3L105266BH, 3L105266EA & VW (FAW): 02A141165M & VW (SVW): 02A141165M Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 14.85 kg, Nombre de trous de fixation : 6, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre...
  • VALEO Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Caddy, New Beetle, Passat, Jetta, Golf Cabriolet & SEAT: Leon, Altea & SKODA: Yeti (Ref: 832394)
    VALEO Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes), Touran (I Phase 2,I Phase 3), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Passat (B7 SW,B7 Berline), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3) & SKODA: Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : 832394) équivalente à AUDI: 03L141032A & VW: 03L1411032A gamme équipementier : KIT3P with High Efficiency Clutch, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 6.44 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, New Beetle, Bora, Golf Cabriolet, Vento, Passat & SEAT: Ibiza, Leon (Ref: 826317)
    VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Vento, Passat (B4 Berline,B4 Variant) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (I 1M1), Toledo (série 2,série 1), Cordoba (III,II,III Vario,II Vario) & AUDI: A1 (I 3 Portes), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Roomster (Phase 2) (Ref : 826317) équivalente à AUDI: 038105264, 038105264D, 038105264H, 038105264J, 06A105264A, 06A105264K, 06A105264M, 38105264, 38105264D, 38105264H, 38105264J, 6A105264A, 6A105264K, 6A105264M & SEAT: 038105264J, 06A105264M, 38105264J, 6A105264M & SKODA: 038105264J, 06A105264M, 38105264J, 6A105264M & VW: 028105264G, 028105264K, 038105264D, 038105264E, 038105264H, 038105264J, 06A105264M, 28105264G, 28105264K, 38105264D, 38105264E, 38105264H, 38105264J, 6A105264M & VW (FAW): 038105264J, 38105264J Avec butée d'embrayage : Oui, Type de volant moteur : Volant moteur rigide, gamme équipementier : KIT4P - CONVERSION KIT, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Conversion, type de fonctionnement : poussé, Poids : 14.57 kg, Couple de serrage : 60.0 Nm, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il...

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