Serrure Laguna Coupe
- BOLK Serrure de blocage de la direction 3663021250471 RENAULT LAGUNANeiman 3663021250471 Bolk RENAULT LAGUNA
- Serrure de porte arrière gauche Renault Laguna Iii Grandtour (utilisé) (id:iverp103561)172000 km serrure porte arrière gauche Serrure de porte arrière gauche Renault De Laguna Iii Grandtour - Testé et bon état. Si nécessaire, le client sera responsable d'obtenir le code de déverrouillage. Le châssis du véhicule d'origine sera fourni pour cela.
- Profirst Trema 85 coffre-fort de valeurs à serrure électroniqueGewicht:83.00kg<br />Außenmaße in mm (HxBxT):860x490x 60mm<br />Farbe:Anthracite RAL 9006<br />rainures anti-feu<br />EN 0 selon CSN EN 0 1143 1<br /><p><strong>Détails de sécurité :</strong></p> <ul> <li>EN-0 selon CSN EN-1 1143-1</li> <li>dans l'ouverture de la porte se trouve une feuillure coupe-feu, protection contre les incendies légers</li> <li>le corps est à plusieurs parois, le panneau de porte a une épaisseur de 5 mm</li> <li>les charnières sont à l'intérieur, angle d'ouverture de 90</li> <li>Deux étagères à l'intérieur - sont réglables en hauteur</li> </ul> <p><strong>Fermeture :</strong></p> <ul> <li>Serrure électronique EN 1300 classe B avec courant de secours</li> <li>pas d'ouverture à clé</li> <li>Poignée à levier</li> <li>Profondeur extérieure +60 mm par ferrure rapportée</li> <li>Verrouillage par pênes, sur trois côtés</li> </ul> <p> </p> <p><strong>Fixation :</strong></p> <p> </p> <ul> <li>Matériel de montage inclus dans la livraison</li> <li>2 trous dans le sol, Ø 14 mm</li> <li><strong>Les armoires fortes de moins de 1000 kg doivent être ancrées dans le sol en béton.</strong></li> </ul> <p>Le Profirst Trema 85 - massif et très performant en termes de sécurité. Les objets de valeur, les documents et, en raison du niveau de sécurité, les armes peuvent être stockés. Les deux étagères réglables en hauteur facilitent la répartition des objets de valeur. La rainure anti-feu assure une protection contre les incendies légers. La serrure électronique à piles (sans pile) peut être alimentée en courant de secours de l'extérieur. Il n'y a pas d'ouverture à clé.</p> <p> </p>
- Univcar Mecanisme, Serrure de Porte Avant Droite Renault Laguna III 6 pins 805000001RSERRURE|RENAULT LAGUNA|UNIVCAR|laguna III|mecanisme serrure porte|mécanisme poignée de porte|serrure laguna 3|serrure de porte laguna|OUVS004|805000001R
- Profirst Trema 26 EL Coffre-fort Serrure EN0Gewicht:23.00kg<br />Außenmaße in mm (HxBxT):270x370x 15mm<br />Farbe:Anthracite <br />rainures anti-feu<br />EN 0 selon CSN EN 0 1143 1<br /><p><strong>Détails de sécurité</strong> :</p> <ul> <li>EN-0 selon CSN EN-1 1143-1</li> <li>dans l'ouverture de la porte se trouve une feuillure coupe-feu, protection contre les incendies légers</li> <li>le corps est à plusieurs parois, le panneau de porte a une épaisseur de 5 mm</li> <li>les charnières sont à l'intérieur, angle d'ouverture de 90</li> <li>Une étagère à l'intérieur - peut être retirée</li> </ul> <p><strong>Fermeture : </strong></p> <ul> <li>Serrure électronique EN 1300 classe B avec alimentation de secours</li> <li>pas d'ouverture à clé</li> <li>Poignée rabattable</li> <li>Profondeur extérieure +15 mm par ferrure rapportée</li> <li>Verrouillage par pênes, sur trois côtés</li> </ul> <p><strong>Fixation :</strong></p> <ul> <li>Matériel de montage inclus dans la livraison</li> <li>2 trous dans le sol, Ø 14 mm</li> <li>Les armoires fortes de moins de 1000 kg doivent être ancrées dans le sol en béton.</li> </ul> <p><br /> Le Profirst Samoa 26 - petit, mais très performant en termes de sécurité. Les objets de valeur, les documents et, en raison du niveau de sécurité, les armes peuvent être stockés. La tablette peut être retirée si vous souhaitez ranger des objets de valeur plus importants. La rainure anti-feu assure une protection contre les incendies légers. La serrure électronique à piles (sans pile) peut être alimentée en courant de secours de l'extérieur. Il n'y a pas d'ouverture à clé.</p>
- Serrure Maletero/Porton Renault Laguna Coupé 8200747429 8200747429 (usagé) (ID:docrp1366384)Références : 8200747429 8200747429 175715 km serrure de coffre / port Serrure de coffre / porton renault de laguna coupé 8200747429 8200747429 8200747429 Si nécessaire, l'acheteur sera responsable de l'obtention du code de déverrouillage. Le châssis du véhicule d'origine sera facilité.
- MEAT AND DORIA Serrure d'airbag 8088890291588Serrure d'airbag 8088890291588 Meat and doria Interrupteur : avec coupe-circuit
- KJDFOVX Boot de Voiture Tailgate Serrure de Verrouillage du Coffre/Coupe for Renault Clio Mk3 Megane Mk2 Laguna 3 2002-2017 OE 8200076256Matériel:plastique Numéro de la pièce du fabricant:8200076256 Fitment:/Fit pour Renault Clio Mk3 Megane MK2 Laguna 3 2002-2017 Remplacement direct,pratique et facile à installer. La compatibilité pour référence.Veuillez vous assurer que cet interrupteur convient à votre véhicule.
- Profirst Trema 26 Coffre-Fort Certifié Anti-effraction Anthracite Serrure à CléGewicht:23.00kg<br />Außenmaße in mm (HxBxT):270x370x 15mm<br />Farbe:Anthracite <br />rainures anti-feu<br />EN 0 selon CSN EN 0 1143 1<br /><p><strong>Détails de sécurité </strong>:</p> <ul> <li>EN-0 selon CSN EN-1 1143-1</li> <li>dans l'ouverture de la porte se trouve une feuillure coupe-feu, protection contre les incendies légers</li> <li>le corps est à plusieurs parois, le panneau de porte a une épaisseur de 5 mm</li> <li>les charnières sont à l'intérieur, angle d'ouverture de 90</li> <li>Une étagère à l'intérieur - peut être retirée</li> </ul> <p><strong>Fermeture :</strong> </p> <ul> <li>Serrure de haute sécurité à double panneton EN 1300 classe A</li> <li>Protection contre le perçage, blindage de la serrure en acier dur au manganèse</li> <li>Profondeur extérieure +15 mm grâce à la ferrure rapportée</li> <li>Verrouillage par pênes, sur trois côtés</li> </ul> <p><strong>Fixation :</strong></p> <ul> <li>Matériel de montage inclus dans la livraison</li> <li>2 trous au sol, Ø 14 mm</li> <li>Les armoires fortes de moins de 1000 kg doivent être ancrées dans le sol en béton.</li> </ul> <p>Le Profirst Samoa 26 - petit, mais très performant en termes de sécurité. Les objets de valeur, les documents et, en raison du niveau de sécurité, les armes peuvent être stockés. La tablette peut être retirée si vous souhaitez ranger des objets de valeur plus importants. La rainure anti-incendie assure une protection contre les incendies légers. La serrure de haute sécurité à double panneton avec protection contre le perçage est livrée avec 2 clés et le matériel de montage.</p>
- Housse de voiture personnalisée compatible avec Renault Laguna Megane Modus Scenic Twingo Wind Zoe imperméable à l'eau anti-poussière housse de voiture complète réponse efficace pluie neige Hai protég▶ Afin de garantir que la housse de voiture puisse faire face efficacement à la pluie et à la neige, la matière première est un tissu Oxford haute densité de haute qualité avec de multiples avantages. Ce matériau peut être efficacement imperméable et a une texture douce, une ténacité élevée et une résistance à l'usure. Il n'usera pas la peinture de la voiture tout en protégeant efficacement la peinture de la voiture. ▶L'exposition à long terme au soleil accélère non seulement le vieillissement de la peinture de la voiture, mais augmente également la température de la cabine. Le tissu Oxford a de bonnes propriétés d'ombrage et l'utilisation de la housse de voiture en été peut réduire efficacement la température dans la cabine. ▶ Si le véhicule est stationné à l'extérieur pendant une longue période, il sera affecté par des facteurs tels que la pluie, la neige, la grêle, le sable volant, les feuilles mortes, les déjections d'oiseaux, etc., qui accéléreront l'usure de la peinture de la voiture. L'utilisation d'une housse de voiture peut protéger efficacement la peinture de la voiture. Nous avons également préparé un sac de rangement pour vous, pratique pour ranger la housse de voiture. ▶ Des bandes réfléchissantes sont conçues des deux côtés de la housse de voiture et de la position du rétroviseur pour assurer la sécurité du stationnement la nuit. Chaque housse de voiture est équipée d'une serrure à combinaison pour éviter de perdre la housse de voiture. La ceinture coupe-vent peut faire face efficacement au temps venteux. ▶ La housse de voiture compatible avec Renault Laguna Megane Modus Scenic Twingo Wind Zoe. Cette housse de voiture est fabriquée sur mesure selon le modèle et les dimensions d'origine de la voiture pour garantir un ajustement parfait à votre voiture. Toutes les housses de voiture ont subi un contrôle de qualité strict pour s'assurer qu'il n'y aura pas de problèmes de qualité.
- Profirst Trema 40 Coffre-fort Certifié Anti-effraction Anthracite Serrure à CléGewicht:35.00kg<br />Außenmaße in mm (HxBxT):300x420x 15mm<br />Farbe:Anthracite <br />rainures anti-feu<br />EN 0 selon CSN EN 0 1143 1<br /><p><strong>Détails de sécurité :</strong></p> <ul> <li>EN-0 selon CSN EN-1 1143-1</li> <li>dans l'ouverture de la porte se trouve une feuillure coupe-feu, protection contre les incendies légers</li> <li>le corps est à plusieurs parois, le panneau de porte a une épaisseur de 5 mm</li> <li>les charnières sont à l'intérieur, angle d'ouverture de 90</li> <li>Une étagère à l'intérieur - peut être retirée</li> </ul> <p><strong>Fermeture : </strong></p> <ul> <li>Serrure de haute sécurité à double panneton EN 1300 classe A</li> <li>Protection contre le perçage, blindage de la serrure en acier dur au manganèse</li> <li>Profondeur extérieure +15 mm grâce à la ferrure rapportée</li> <li>Verrouillage par pênes, sur trois côtés</li> </ul> <p><strong>Fixation :</strong></p> <ul> <li>Matériel de montage inclus dans la livraison</li> <li>2 trous au sol, Ø 14 mm</li> <li>Les armoires fortes de moins de 1000 kg doivent être ancrées dans le sol en béton.</li> </ul> <p>Le Profirst Samoa 40 - petit, mais très performant en termes de sécurité. Les objets de valeur, les documents et, en raison du niveau de sécurité, les armes peuvent être stockés. La tablette peut être retirée si vous souhaitez ranger des objets de valeur plus importants. La rainure anti-incendie assure une protection contre les incendies légers. La serrure de haute sécurité à double panneton avec protection contre le perçage est livrée avec 2 clés et le matériel de montage.</p>
- Housse de Voiture pour Renault Laguna Tissu Oxford résistant à la poussière Durable avec Serrure à Combinaison pour Sac de Rangement(03,Laguna)Fabriqué avec un matériau en tissu Oxford durable Imperméable et a une forte résistance à la traction Housse de voiture pour Renault Laguna Tissu Oxford durable anti-poussière avec cadenas à combinaison pour sac de rangement La bande réfléchissante vous aidera à trouver votre voiture plus facilement et le stationnement en toute sécurité la nuit est amélioré la housse de voiture protège bien votre voiture de tous les éléments dommageables protège votre véhicule de manière complète lors du nettoyage de la housse de voiture, essuyez-la simplement avec un chiffon humide et elle peut être réutilisée Le colis est livré avec un sac de rangement qui peut être facilement plié et rangé.
- ISEO Serrure 3 points a2p* ISEO Perfecta Droite (CITY Cavers) BlancSerrure de Sécurité Iseo Perfecta Serrure de sécurité 3 points à tirage avec têtière certifiée a2p* très simple à poser. + un jeu de tringles téléscopiques réglages en hauteur jusqu'à 2660 mm (sans coupe). Dimensions : 160mm x 130mm. Distance têtière (bord de la porte) - axe central du cylindre : 60mm Livrée avec 3 clés sous scellé et certification A2P (exigée par les assurances). Disponible en version gauche, droite, tirante ou poussante. Comment déterminer le sens de votre serrure ? Caractéristiques Protège cylindre extérieur chromé Couleur marron (bronze 1 décor) Fournie avec 3 clés sous scellé Fournie avec visserie Longueur du canon 50mm Longueur avec protège canon 55 mm Très facile à poser
- Compatible avec Renault Clio Storia/Campus 3 des Portes année 2012 avec Toit Lisse FIX027G Barres DE Toit 112CM Acier Dumbo Bar+KIT DE Montage+KIT DE Pied+Serrure avec CLESDESCRIPTION ET CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT : barres factices 112cm 1 COUPLE DE BARRES DE TOIT = 2 PIÈCES. Ce que vous recevrez dans le colis : 2 barres acier noir + kit pied + kit de fixation spécifique pour le modèle indiqué dans le titre + antivol sécurisé avec clé + notice de montage. tout y est pour pouvoir les monter !! - si votre voiture est équipée de la fixation FIX POINT, le kit spécifique vous sera livré. - Barre de toit TEMA du mannequin en acier, exclusive et sûre conçue pour les voi
- ISEO Serrure 3 points a2p* ISEO Perfecta Gauche (CITY Cavers) BlancSerrure de Sécurité Iseo Perfecta Serrure de sécurité 3 points à tirage avec têtière certifiée a2p* très simple à poser. + un jeu de tringles téléscopiques réglages en hauteur jusqu'à 2660 mm (sans coupe). Dimensions : 160mm x 130mm. Distance têtière (bord de la porte) - axe central du cylindre : 60mm Livrée avec 3 clés sous scellé et certification A2P (exigée par les assurances). Disponible en version droite ou gauche tirante. (Version gauche tirante sur la photo) Caractéristiques Serrure de sécurité 3 points a2p* Protège cylindre extérieur chromé Entrée de clé et bouton de tirage noirs Couleur marron (bronze 1 décor) Gâche étroite largeur 28 mm Fournie avec 3 clés sous scellé Fournie avec visserie Longueur du canon 50mm Longueur avec protège canon 55 mm Très facile à poser Comment déterminer le sens de votre serrure ?
- Housses pour Auto pour Renault Laguna Coupe 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 | Voiture Bâche Couverture Hiver Anti Grele Anti-PoussièRe Imperméable❄【Housse de voiture personnalisée professionnelle】Housse de voiture pour Renault Laguna Coupe 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015. (Veuillez vous assurer de votre modèle de voiture et de la longueur avant l'achat) Si vous rencontrez des problèmes, veuillez d'abord nous contacter. ❄【Matériaux de haute qualité】Cette housse de voiture est faite de tissu épais de haute qualité, la couche extérieure est faite de tissu d'isolation thermique, la couche intermédiaire est faite de molleton de coton épais, la couche intérieure est faite de poils doux, Protégez votre voiture dans toutes les directions et éviter les rayures sur la peinture de la voiture. ❄【Protection en toutes saisons】Cette housse de voiture extérieure étanche peut être bien protégée de la pluie, de la neige, de la grêle, de la poussière et des rayures, elle est très adaptée pour une utilisation intérieure et extérieure. Protégez votre véhicule de la lumière du soleil, de la saleté, de la poussière, des feuilles, des excréments d'oiseaux et d'autres déchets de petits animaux. Son épaisseur peut résister aux dommages causés par la grêle à la voiture. ❄【Bandes réfléchissantes de sécurité】 La housse de voiture adopte des bandes réfléchissantes nocturnes pour éviter que la voiture ne soit rayée et améliorer la sécurité lors du stationnement de nuit. ❄【Excellent service client】Nous nous efforçons toujours de fournir le meilleur service aux clients Amazon. Nous garantissons de résoudre tous les problèmes après-vente. Si vous avez des questions sur nos produits avant de faire vos achats, veuillez nous contacter, nous vous aiderons à résoudre le problème et ensuite passer votre commande.
- MOTTURA Serrure Mottura 436 a2p* 3 points DroiteSerrure verticale étroite idéale pour les portes vitrées ou avec moulures. Dimensions: largeur 80 x hauteur 152 x épaisseur 30 mm. Gâche étroite 30 mm. Très facile à installer grâce aux tringles réglables en hauteur (sans coupes). Coffre de 3 points simple pompe extérieure en acier et clé à pompe. Caractéristiques: Pompe extérieure de longueur 50mm. 4 pênes dormants et un demi-tour. Pênes latéraux en acier diamètre 18 mm Ouverture intérieure par clé par bouton de tirage. Tringles: haute et basse télescopiques réglables. Pour porte jusqu'à 2,80m de hauteur. Protège canon extérieur en acier anti-sciage et anti-perçage. Serrure fournie avec jeux de tringles haut et bas, toute la visserie, accessoires de montage et 4 clés sous scellé. Certificat A2P (exigé par les assurances). Couleur: marron. A2P* - 4 clés d’origine. Disponible en version droite ou gauche, tirante ou poussante. (Version gauche tirante sur la photo) Gâche électrique en option merci de nous contacter Comment déterminer le sens de votre serrure ?
- SFUO Coup Gauche Droite arrière Droite Verrouillage de la Porte arrière de la Porte Tailgate de Verrouillage du verrou de Verrouillage for Renault Koleos
- MOTTURA Serrure Mottura 436 a2p* 3 points GaucheSerrure verticale étroite idéale pour les portes vitrées ou avec moulures. Dimensions: largeur 80 x hauteur 152 x épaisseur 30 mm. Gâche étroite 30 mm. Très facile à installer grâce aux tringles réglables en hauteur (sans coupes). Coffre de 3 points simple pompe extérieure en acier et clé à pompe. Caractéristiques: Pompe extérieure de longueur 50mm. 4 pênes dormants et un demi-tour. Pênes latéraux en acier diamètre 18 mm Ouverture intérieure par clé par bouton de tirage. Tringles: haute et basse télescopiques réglables. Pour porte jusqu'à 2,80m de hauteur. Protège canon extérieur en acier anti-sciage et anti-perçage. Serrure fournie avec jeux de tringles haut et bas, toute la visserie, accessoires de montage et 4 clés sous scellé. Certificat A2P (exigé par les assurances). Couleur: marron. A2P* - 4 clés d’origine. Disponible en version droite ou gauche, tirante ou poussante. (Version gauche tirante sur la photo) Gâche électrique en option merci de nous contacter Comment déterminer le sens de votre serrure ?
- Compatible avec Renault Clio III 5 des Portes dal 05 in Poi 12 avec Toit Lisse FIX032G Barres DE Toit 112CM Acier Dumbo Bar+KIT DE Montage+KIT DE Pied+Serrure avec CLESDESCRIPTION ET CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT : barres factices 112cm 1 COUPLE DE BARRES DE TOIT = 2 PIÈCES. Ce que vous recevrez dans le colis : 2 barres acier noir + kit pied + kit de fixation spécifique pour le modèle indiqué dans le titre + antivol sécurisé avec clé + notice de montage. tout y est pour pouvoir les monter !! - si votre voiture est équipée de la fixation FIX POINT, le kit spécifique vous sera livré. - Barre de toit TEMA du mannequin en acier, exclusive et sûre conçue pour les voi
- MOTTURA Serrure Mottura 630 Gauche a2p* + tringlesTrès facile à installer grâce aux tringles réglables en hauteur (sans coupes). Coffre de 3 points simple pompe extérieure en acier et clé à pompe. Caractéristiques: Cylindre tournant de longueur 50mm. Diamètre canon: 35mm. Distance axe du canon - bord de la porte: 60mm 4 pênes dormants et un demi-tour. Pênes latéraux en acier diamètre 18 mm Dimensions: 132x146x30 mm Ouverture du demi-tour par bouton de tirage Tringles: haute et basse télescopiques réglables Pour porte jusqu'à 2,80m de hauteur Protège canon extérieur en acier Fourni un jeux de tringles haut et bas, toute la visserie, tous les accessoires de montage et 4 clés. Couleur: marron A2P* - 4 clés d'origine Disponible en version gauche, droite, tirante ou poussante. Gâche électrique en option merci de nous contacter
- MOTTURA Serrure Mottura 630 Droite a2p* + tringlesTrès facile à installer grâce aux tringles réglables en hauteur (sans coupes). Coffre de 3 points simple pompe extérieure en acier et clé à pompe. Caractéristiques: Cylindre tournant de longueur 50mm. Diamètre canon: 35mm. Distance axe du canon - bord de la porte: 60mm 4 pênes dormants et un demi-tour. Pênes latéraux en acier diamètre 18 mm Dimensions: 132x146x30 mm Ouverture du demi-tour par bouton de tirage Tringles: haute et basse télescopiques réglables Pour porte jusqu'à 2,80m de hauteur Protège canon extérieur en acier Fourni un jeux de tringles haut et bas, toute la visserie, tous les accessoires de montage et 4 clés. Couleur: marron A2P* - 4 clés d'origine Disponible en version gauche, droite, tirante ou poussante. Gâche électrique en option merci de nous contacter
- CR SERRATURE Serrure Picard 3 points CR Serrature a2p* DroiteSerrure à pompe de Sécurité Picard 3 points CR a2p* très facile à installer grâce aux tringles réglables en hauteur (sans coupes) Coffre de 3 points simple pompe extérieure en acier cambré et clé à pompe. Protège pompe tournant Ø 34 mm longueur 53 mm avec protecteur, 4 pênes en acier chromé Ø 19 mm sur bloc central, Pênes Haut et Bas Ø 18 mm, Serrure à tirage, Course des pênes de 38 mm. Dimensions de la serrure: hauteur 164 x largeur 130 x épaisseur 30mm. Caractéristiques: 4 pênes dormants et un demi-tour. Pênes latéraux en acier diamètre 19 mm. Ouverture du demi-tour par bouton de tirage. Tringles: haute et basse télescopiques réglables. Fourni avec jeux de tringles, visserie et 3 clés et certificat a2p (exigé par les assurances). Couleur: marron. A2P* - 3 clés d’origine. Disponible en version droite ou gauche tirante. (Version droite tirante sur la photo). Comment déterminer le sens de votre serrure ?
- ISEO Serrure 3 points a2p* ISEO Perfecta Droite (CITY Cavers)Serrure de Sécurité Iseo Perfecta Serrure de sécurité 3 points à tirage avec têtière certifiée a2p* très simple à poser. + un jeu de tringles téléscopiques réglages en hauteur jusqu'à 2660 mm (sans coupe). Livrée avec 3 clés sous scellé et certification A2P (exigée par les assurances). Disponible en version gauche, droite, tirante ou poussante. Protège cylindre extérieur chromé, Entrée de clé et bouton de tirage noirs Couleur marron (bronze 1 décor) Gâche étroite largeur 28 mm Fournie avec 3 clés sous scellé Fournie avec visserie Longueur du canon 50mm Longueur avec protège canon 55 mm Dimensions : 160mm x 130mm. Distance têtière (bord de la porte) Très facile à poser
- ISEO Serrure 3 points a2p* ISEO Perfecta Gauche (CITY Cavers)Serrure de Sécurité Iseo Perfecta Serrure de sécurité 3 points à tirage avec têtière certifiée a2p* très simple à poser. + un jeu de tringles téléscopiques réglages en hauteur jusqu'à 2660 mm (sans coupe). Dimensions : 160mm x 130mm. Distance têtière (bord de la porte) - axe central du cylindre : 60mm Livrée avec 3 clés sous scellé et certification A2P (exigée par les assurances). Disponible en version droite ou gauche tirante. (Version gauche tirante sur la photo) Protège cylindre extérieur chromé Entrée de clé et bouton de tirage noirs Couleur marron (bronze 1 décor) Gâche étroite largeur 28 mm Fournie avec 3 clés sous scellé Fournie avec visserie Longueur du canon 50mm Longueur avec protège canon 55 mm Très facile à poser
- METZGER Serrure de porte METZGER 2314095METZGER Serrure de porte pour LAND ROVER: Discovery (III,IV), Range Rover (Evoque Coupé 3p,Evoque Phase 2 5p,Evoque 5p,Evoque Phase 2 Coupé 3p,Sport I,Sport I Phase 2), Freelander (2) (Ref : 2314095) Numéro d'article en paire : 2314096, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verrouillage central, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commandede verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
- QUINTON HAZELL Kit d'embrayage QUINTON HAZELL QKT1789AFQUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane Classic (phase 2,phase 1), Mégane (I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 break KA,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 coupé DA), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56,II Phase 2 BG Berline,II Berline BG,II Estate KG,II Phase 2 KG Estate), Clio (II 5 portes,II Phase 2 3 portes,II Phase 2 5 portes,II 3 portes,II Phase 2 société), Kangoo (Express I Fourgon,Express I Fourgon Phase 2,Extra GB,I Break,I break Phase 2), Espace (III,III Phase 2) (Ref : QKT1789AF) Avec butée d'embrayage : Oui, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Garniture de frein-diamètre extérieur : 215.0 mm, Nombre de dents : 26, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
- NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur NIPPON PIECES SERVICES H490I09NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur pour HYUNDAI: Elantra (Berline,Elentra,Break/Estate,Berline/Saloon), Lantra (break/estate,berline/saloon), Coupé & RENAULT: R19 (Cabriolet), Avantime, Kangoo (Express I Fourgon Phase 2), Trafic (I,I phase 2), R4, R15, R21 (Savanna X48,4 portes X48), Laguna (II Phase 2 BG Berline), Mégane Classic (phase 1), Espace (III) & SEAT: Leon (II 1P1), Cordoba (III Vario), Alhambra (II) (Ref : H490I09) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
- Turbo's Hoet Turbocompresseur Turbo's Hoet 2100648Turbo's Hoet Turbocompresseur pour RENAULT: Laguna (III Berline,III Estate,III Phase 2 Coupé,III Coupé), Latitude (Berline) (Ref : 2100648) condition de la pièce : reconditionnée, référence constructeur : 144110963R,144114901R, Info complémentaire : sans joints, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
- Turbo's Hoet Turbocompresseur Turbo's Hoet 1100173Turbo's Hoet Turbocompresseur pour RENAULT: Espace (Grand Espace IV,Grand Espace IV Phase 2,IV Phase 4,IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 3,IV), Mégane (III,III Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé,III Coupé-Cabriolet), Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline), Scenic (Grand Scenic II) (Ref : 1100173) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BOX Turbo's Hoet, condition de la pièce : reconditionnée, référence constructeur : 7701478861,7711368133, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
- Turbo's Hoet Turbocompresseur Turbo's Hoet 1100544Turbo's Hoet Turbocompresseur pour RENAULT: Laguna (III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Berline,III Berline,III Phase 2 Coupé,III Coupé), Espace (IV Phase 3,IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 3,IV Phase 2) (Ref : 1100544) condition de la pièce : reconditionnée, référence constructeur : 7701477853, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
- Turbo's Hoet Turbocompresseur Turbo's Hoet 1103869Turbo's Hoet Turbocompresseur pour RENAULT: Mégane (II Coupé,II), Laguna (II Phase 2 BG Berline,II Phase 2 KG Estate), Vel Satis (phase 2), Espace (IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 3,IV Phase 3,IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 4) (Ref : 1103869) condition de la pièce : reconditionnée, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pourrefroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
- MONROE Amortisseurs MONROE 43118MONROE Amortisseurs pour RENAULT: Laguna (II Estate KG,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,II Phase 2 KG Estate), Mégane (II Coupé,II Berline 4 portes) & SEAT: Exeo (Berline,Break), Leon (II 1P1), Altea (XL Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes) & TOYOTA: Land Cruiser (_J7_) (Ref : 43118) gamme équipementier : Original, Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Poids : 2.0 kg, Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire, Diamètre de la tige du piston : 11.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Numéro du tarif douanier : 87088035, Longueur 1 : 472.0 mm, Longueur 2 : 549.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
- NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur NIPPON PIECES SERVICES H490I13NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur pour HYUNDAI: Lantra (berline/saloon,break/estate), Elantra (Elentra,Berline,Break/Estate,Berline/Saloon), Coupé & RENAULT: R19 (Cabriolet), Avantime, Kangoo (Express I Fourgon Phase 2), Trafic (I phase 2,I), R4, R15, R21 (4 portes X48,Savanna X48), Clio (II 3 portes), Laguna (II Phase 2 BG Berline), Mégane Classic (phase 1), Espace (III) & SEAT: Alhambra (II), Leon (II 1P1), Cordoba (III Vario) (Ref : H490I13) technologie : gaz, quantité : 1, diamètre extérieur : 178.0 mm, longueur : 554.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Diamètre : 178.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
- Turbo's Hoet Turbocompresseur Turbo's Hoet 1103991Turbo's Hoet Turbocompresseur pour RENAULT: Mégane (II,II Coupé,II Coupe Cabriolet,II Break,II Berline 4 portes), Scenic (II,Grand Scenic II), Laguna (II Phase 2 BG Berline,II Phase 2 KG Estate) (Ref : 1103991) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BOX Turbo's Hoet, condition de la pièce : reconditionnée, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
- NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur NIPPON PIECES SERVICES H490A131NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur pour RENAULT: Laguna (II Phase 2 KG Estate,III Estate) & DACIA: Sandero (III) & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (II 118 Coupé), Classe GLB (X247), Sprinter (III 910.643 FWD,III 910.633 FWD,III 910.641 FWD,III 907.647 RWD) & HONDA: Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer) (Ref : H490A131) technologie : gaz, quantité : 1, diamètre extérieur : 88.0 mm, longueur : 541.0 mm, Spécification : Pour véhicule sans,pour vehicule sans c,pour véhicules san, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Diamètre : 88.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
- CONTINENTAL Pneu CONTINENTAL 4019238786903CONTINENTAL Pneu pour CITROËN: Jumper (I) & PEUGEOT: Boxer (I) & FORD: Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 coupé DA,II Break,II), R21 (X48 5 portes), Super 5 (3 portes), Trafic (II), Laguna (II Phase 2 BG Berline,I Phase 2 B56), Master (I Phase 3), R9 & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VP,415 VU) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q), Idea (FL) & NISSAN: Interstar (II X70) (Ref : 4019238786903) pièce neuve d'origine. marque : CONTINENTAL, notation consommation de carburant : C, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : J, saison : toutes saisons, gamme équipementier : Vanco Contact 4Seasons,Vanco Contact 4Seasons 10P, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 73.0 dB, indice de charge : 109, indice de vitesse : R, série : 70, diamètre : 15.0 in, largeur : 215.0 mm, marque : CONTINENTAL , avec consigne : non, dimension du pneu : 215/70R15 109R,
- Turbo's Hoet Turbocompresseur Turbo's Hoet 1103188Turbo's Hoet Turbocompresseur pour RENAULT:Espace (Grand Espace IV,IV), Laguna (III Berline,II Estate KG,II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline,II Berline BG,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé), Mégane (II Coupé,II,II Coupe Cabriolet), Avantime, Scenic (II), Vel Satis (phase 2) (Ref : 1103188) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BOX Turbo's Hoet, condition de la pièce : reconditionnée, référence constructeur : 7701478862,7711368132, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
- Turbo's Hoet Turbocompresseur Turbo's Hoet 1104574Turbo's Hoet Turbocompresseur pour RENAULT: Espace (IV Phase 3,Grand Espace IV Phase 3,Grand Espace IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 4,IV Phase 4,IV Phase 2,IV), Laguna (III Phase 2 Estate,III Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé,III Berline,III Phase 2 Berline), Latitude (Berline), Koleos (Phase 2 X45,X45) & NISSAN: Qashqai (+2 Phase 2 JJ10E,+2 JJ10E,Phase 2 J10E,J10E), X-Trail (T31 JPN) (Ref : 1104574) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BOX Turbo's Hoet, condition de la pièce : reconditionnée, référence constructeur : 14411-00Q1C,7701478918,8200673417, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
- NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur NIPPON PIECES SERVICES H490I11NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur pour HYUNDAI: Coupé, Lantra (berline/saloon,break/estate), Elantra (Break/Estate,Berline/Saloon) & RENAULT: R19 (Cabriolet), Avantime, Kangoo (Express I Fourgon Phase 2), Trafic (I phase 2,I), R4, R15, R21 (4 portes X48,Savanna X48), Clio (II 3 portes), Laguna (II Phase 2 BG Berline), Mégane Classic (phase 1), Espace (III) & SEAT: Cordoba (III Vario), Leon (II 1P1), Alhambra (II) (Ref : H490I11) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillanceinduit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
- NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur NIPPON PIECES SERVICES H490I15NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur pour HYUNDAI: Lantra (berline/saloon,break/estate), Elantra (Elentra,Berline,Break/Estate,Berline/Saloon), Coupé & RENAULT: R19 (Cabriolet), Avantime, Kangoo (Express I Fourgon Phase 2), Trafic (I,I phase 2), R4, R15, R21 (Savanna X48,4 portes X48), Clio (II 3 portes), Laguna (II Phase 2 BG Berline), Mégane Classic (phase 1), Espace (III) & SEAT: Leon (II 1P1), Cordoba (III Vario), Alhambra (II) (Ref : H490I15) technologie : gaz, quantité : 1, diamètre extérieur : 178.0 mm, longueur : 554.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Diamètre : 178.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors ducontrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
- Turbo's Hoet Turbocompresseur Turbo's Hoet 1101201Turbo's Hoet Turbocompresseur pour MITSUBISHI: Space Star (DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,II Phase 2 KG Estate,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56), Trafic (II), Mégane (I Phase 2 break KA,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 BA/S Berline), Master (II Phase 2,II), Mégane Scenic (Phase2), Mégane Classic (phase 2) & OPEL: Vivaro (Combi/Minibus,A Plancher Cabine,A Fourgon) & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (I X70,II X70) & VOLVO: V40, S40 (Ref : 1101201) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BOX Turbo's Hoet, condition de la pièce : reconditionnée, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
- BRIDGESTONE Pneu BRIDGESTONE 3286341275018BRIDGESTONE Pneu pour PEUGEOT: 2008 (A94 5HB) & OPEL: Crossland X (Crossland Phase 2) & CITROËN: C3 Aircross (FL) & SEAT: Arona (FL) & RENAULT: Laguna (III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Berline,III Phase 2 Coupé) & TOYOTA: Urban Cruiser & CHEVROLET: Evanda (V200) & VOLVO: V40 (II) & SKODA: Kamiq (Ref : 3286341275018) pièce neuve d'origine. marque : BRIDGESTONE, notation consommation de carburant : A, gamme équipementier : T001TUR, adhérence sur glace : N, adhérence sur neige (3PMSF) : N, saison : Eté, adhérence sur sol mouillé : A, niveau sonore : B, bruit de roulement : 69.0 dB, indice de charge : 89, indice de vitesse : H, série : 60, diamètre : 16.0 in, largeur : 195.0 mm, marque : BRIDGESTONE, avec consigne : non, dimension du pneu : 195/60R16 89H,
- VALEO Compresseur, climatisation VALEO 813680VALEO Compresseur, climatisation pour RENAULT: Laguna (III Coupé,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Berline) (Ref : 813680) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : DCS, montage d'origine : Valeo, Poids : 7.13 kg, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 7, Remplissage huile : 150.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'estl'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
- Turbo's Hoet Turbocompresseur Turbo's Hoet 1100543Turbo's Hoet Turbocompresseur pour RENAULT: Mégane (II Break,II Berline 4 portes,II Coupe Cabriolet,II Coupé,II), Scenic (Grand Scenic II,II), Laguna (III Phase 2 Berline,III Berline,III Coupé,III Phase 2 Coupé,II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Espace (IV Phase 2,IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 2,IV Phase 3,Grand Espace IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 3) (Ref : 1100543) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BOX Turbo's Hoet, condition de la pièce : reconditionnée, référence constructeur : 7701476620, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
- NIPPON PIECES SERVICES Vanne EGR NIPPON PIECES SERVICES N564N10NIPPON PIECES SERVICES Vanne EGR pour RENAULT: Koleos (Phase 2 X45,X45), Trafic (II Fourgon phase 2,II,II Plancher-cabine phase 2,II Combi phase 2), Laguna (III Phase 2 Berline,III Berline,III Phase 2 Estate,III Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Mégane (III Coupé-Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé,III Phase 3,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Scenic (III,III Phase 2,Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic III) & OPEL: Vivaro (Phase 2 Plancher Cabine,A FL Combi/Minibus,A FL Fourgon) & NISSAN: Qashqai (J10E,+2 Phase 2 JJ10E,Phase 2 J10E,+2 JJ10E) (Ref : N564N10) type de fonctionnement : électrique, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
- HELLA PAGID Disques de frein HELLA PAGID 8DD 355 106-301HELLA PAGID Disques de frein pour ALFA ROMEO: 166 (FL) & SEAT: Leon (II 1P1), Alhambra (I), Cordoba (IV) & LANCIA: Kappa (838,838 SW,838 coupé) & RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2), Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Estate KG), Mégane (II Berline 4 portes) & TOYOTA: Cressida (Break), Hiace (RCH/LXH 10-20), Corolla (90), Carina (E AT/ST19* UKP) & MERCEDES-BENZ: Classe V (638) (Ref : 8DD 355 106-301) Gamme : Origine, type : ventilé, quantité: 2, diamètre : 281.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, hauteur : 47.6 mm, Poids : 6.6 kg, Épaisseur minimum : 24.2 mm, Illustration alésage / nombre de trous : 05/10, Diamètre du centrage : 59.0 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, Numéro d'information technique : 50245, marque : HELLA PAGID, avec consigne : non,
- HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs HERTH+BUSS JAKOPARTS J4320879HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320), Classe E (124 Coupé,124 Berline) & RENAULT: Mégane (II Break,I Phase 1 cabriolet EA,II), R19 (3 portes), Trafic (I), R16, R4, R21 (4 portes X48), Modus, Laguna (Nevada Phase 2 K56,II Berline BG), Espace (IV Phase 2,III), R11 (3 portes) & FIAT: Doblo (Cargo Phase 2) (Ref : J4320879) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,
- MANN-FILTER Filtre à air MANN-FILTER C 17 225/3MANN-FILTER Filtre à air pour AUDI: A6 (Allroad 3) & SMART: Fortwo (MKII Coupé,MKII Cabriolet), Roadster (Coupé) & FIAT: Panda (169,169 Van,312,169 Van 4x4) & SKODA: Superb (I) & MAHINDRA: Bolero & TATA PL: Telcoline & VOLKSWAGEN: LT (I 35,I 28,I 40,I 31,I 55,I 45,I 50) & RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56) & R.V.I.: Série B (B) & MAZDA: 2 (Mazda 2 II Phase 2 5 Portes,Mazda 2 II Phase 2 3 Portes), CX-5 (Ref : C 17 225/3) forme : cylindrique, diamètre extérieur : 166.0 mm, diamètre intérieur : 8.5 mm,86.0 mm, longueur : 353.0 mm, Référence de l'accessoire recommandé : CF 800, Type de filtre : Cartouche filtrante, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
- SNRA Pompe de direction assistée SNRA SOR4070108SNRA Pompe de direction assistée pour RENAULT: Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane (I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 coupé DA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 break KA), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Clio (II Phase 2 3 portes,II 3 portes), Kangoo (I break Phase 2), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2) & DACIA: Logan (Pick-Up,Berline,MCV) (Ref : SOR4070108) type de fonctionnement : mécanique, Poulies : avec poulie, marque : SNRA, avec consigne : non, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un mauvais fonctionnement de la pompe de direction assistée (ou pompe d'assistance) nuira donc à votre confort et à votre sécurité. De surcroît, une panne brutale de la direction assistée peut conduire à l'accident.
- SKF Joint homocinétique, transmission SKF VKJA 5679SKF Joint homocinétique, transmission pour RENAULT: Mégane (II Coupe Cabriolet,II Break,II Coupé,II,II Berline 4 portes), Laguna (III Berline), Clio (III Estate Phase 2,III Estate,III 5 portes Phase 2,Collection 5 portes,Collection 3 portes,III 3 portes Phase 2,III 5 Portes,III 3 Portes,III Société Phase 2), Modus (Grand Modus,Phase 2), Scenic (Grand Scenic II,II) (Ref : VKJA 5679) diamètre extérieur : 86.5 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté roue : 25, Denture intérieure, côté roue : 32, Diamètre de la bague détanchéité : 52.6 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre detransmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
- SKF Cardan SKF VKJC 8135SKF Cardan pour RENAULT: Laguna (III Phase 2 Berline,III Berline,III Estate,III Phase 2 Coupé,III Coupé,III Phase 2 Estate) (Ref : VKJC 8135) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 635.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 90.9 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 88.0 mm, Filetage : M18x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 39, Diamètre de la bague détanchéité : 56.7 mm, Longueur 2 : 74.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
- HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs HERTH+BUSS JAKOPARTS J4320868HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Laguna (II Estate KG,II Phase 2 BG Berline,II Berline BG,II Phase 2 KG Estate), Mégane (II Coupé,II Berline 4 portes) (Ref : J4320868) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,
- SKF Cardan SKF VKJC 8132SKF Cardan pour RENAULT: Laguna (III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Berline,III Berline) (Ref : VKJC 8132) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 961.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 101.4 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 88.0 mm, Filetage : M18x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 30, Diamètre de la bague détanchéité : 56.4 mm, Longueur 2 : 329.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
- CORTECO Kit de bagues d'étanchéité, moteur CORTECO 289127CORTECO Kit de bagues d'étanchéité, moteur pour PEUGEOT: 807, 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), 607, 407 (Berline,Space Wagon,Coupe) & RENAULT: Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Estate KG,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,I Phase 1 B56,I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Avantime, Espace (Grand Espace III Phase 2,Grand Espace III,III Phase 2,III), Safrane (phase 2), Clio (II Phase 2 3 portes,II 3 portes) & CITROËN: Xantia (II Break X1), C5 (Break,Phase 2), XM (série 2 Break Y3,série 2 Y3), C6, C8 & LANCIA: Phedra & FIAT: Ulysse (II) (Ref : 289127) marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Un grand nombre de pièces de votre voiture sont en contact permanent avec des fluides tels que l'huile, l'eau ou le carburant. Afin de préserver une parfaite étanchéité entre ces différents organes, il existe des joints et des bagues d'étanchéité. Le kit de bagues d'étanchéité du moteur est composé de joints spi pour l'ensemble des arbres moteur reliés à la distribution, comme les arbres à cames, auxiliaires ou vilebrequin. Nécessitant le démontage de la courroie de distribution pour les remplacer, il est préférable d'envisager le remplacement du kit de courroie distribution en même temps. Il existe différents types de bagues. La plupart sont munies de deux lèvres d'étanchéité en élastomère équipées d'un ressort. Elles sont non seulement capables de garantir une étanchéité optimale, mais aussi de résister aux fortes pressions et aux hautes températures auxquelles elles sont soumises., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant les bagues d'étanchéité, leur longévité est influencée par plusieurs facteurs. A chaque révision, vérifiez si des traces d'huile sont présentes dans la zone de la courroie de distribution. Si une fuite est détectée, avant le changement du kit de courroie de distribution, il est indispensable de remplacer l'ensemble des bagues et joints, en effet l'accès au joint spi nécessite le démontage de la courroie de distribution., pourquoi changer : Une fuite d'huile moteur dans la zone de la courroie de distribution est particulièrement périlleuse car l'usure prématurée voire la rupture de cette dernière provoque des dégâts très important même irréversible dans certain cas au niveau du moteur. L'ensemble des joints qui compose le kit de bagues d'étanchéité du moteur sont indispensables pour une protection des éléments internes et externes du moteur
- BREMBO Disques de frein BREMBO 08.B396.27BREMBO Disques de frein pour RENAULT: Laguna (III Phase 2 Coupé,III Berline,III Estate,III Coupé) (Ref : 08.B396.27) avantage produit : Bague ABS, type : plein, quantité : 2, diamètre : 300.0 mm, épaisseur : 11.0 mm, hauteur : 102.0 mm, Épaisseur minimum : 9.5 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 30.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, roulement de roue : oui, couronne cible d'ABS : oui,
- Stoplock Canne Antivol Volant Stoplock ProCanne antivol pour volant sans airbag, en acier trempé traité anti-sciage, anti-martelage et anti coupe-boulons. Il se fixe sur le volant et est conçu pour les volants sans airbag.Serrure à disque haute sécurité pour 10 000 combinaisons. Utilisation facile tant pour la pose que la dépose. Installez-le et retirez-le en quelques secondes.Livré avec 2 clefs.Produit garanti à vie.Cliquez icipour vérifier que l'antivol est compatible avec votre véhicule. Un doute sur la compatibilité de votre véhicule ? Norauto s'engage à reprendre votre produit en cas de non compatibilité avec votre véhicule.
- EUR Distributeur de papier WCCe distributeur de papier hygiénique 02 offre une solution pratique et résistante pour la distribution du papier en format plié et pré-coupé. Il s'installe facilement et dispose d'une serrure pour faciliter son remplissage par vos employés.
- KOOROOM Antivol KOOROOM PROTECT U 310 SRA GreyKooroom vous présente l'antivol U 310 spécialement étudié pour apporter une sécurité maximum aux motos et scooters. Par sa conception et sa robustesse, l'antivol a une résistance exceptionnelle aux agressions telles que coupe-boulon, masse, scie... La serrure anti-perçage a une résistance maximum au crochetage.Anse en acier traité de 18 mm de diamètre Double verrouillageRésiste a une traction de plus de 7 tonnes selon la normeCorps de l'antivol protégée par une coque en plastique Fermeture de protection contre l'humiditéDimensions :Intérieur: 310 x 85 mmExtérieur: 155 x 370 mmPoids : 2,53 KGClasse SRA : Oui2 clefs fournies
- KOOROOM Antivol KOOROOM PROTECT U 250 SRA GreyKooroom vous présente l'antivol U 250 spécialement étudié pour apporter une sécurité maximum aux motos et scooters. Par sa conception et sa robustesse, l'antivol a une résistance exceptionnelle aux agressions telles que coupe-boulon, masse, scie... La serrure anti-perçage a une résistance maximum au crochetage.Anse en acier traité de 18 mm de diamètre Double verrouillageRésiste a une traction de plus de 7 tonnes selon la normeCorps de l'antivol protégée par une coque en plastique Fermeture de protection contre l'humiditéDimensions :Intérieur: 250 x 85 mmExtérieur: 155 x 310 mmPoids : 2,30KGClasse SRA : Oui2 clefs fournies
- KOOROOM Antivol KOOROOM PROTECT U100 SRA NoirKooroom vous présente l'antivol U 100 spécialement étudié pour apporter une sécurité maximum aux motos et scooters. Par sa conception et sa robustesse, l'antivol a une résistance exceptionnelle aux agressions telles que coupe-boulon, masse, scie... La serrure anti-perçage a une résistance maximum au crochetage.Anse en acier traité de 18 mm de diamètre Double verrouillageRésiste a une traction de plus de 7 tonnes selon la normeCorps de l'antivol protégée par une coque en plastique Fermeture de protection contre l'humiditéDimensions :Intérieur: 100 x 85 mmExtérieur: 157x163 mmPoids : 1.65kgClasse SRA : Oui2 clefs fournies
- A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Récepteur d'embrayage A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 51222A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Récepteur d'embrayage pour ROVER: 45 & MG: MG ZS & RENAULT: Modus (Grand Modus), Laguna (III Estate,III Berline), Mégane (II Coupe Cabriolet) & VOLVO: XC 60 (I FWD) & VAUXHALL: Zafira (II FL) & TOYOTA: IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) (Ref : 51222) matériau : plastique, Poids : 0.3 kg, Type de montage : inséré, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.
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