Serrure Peugeot 205

serrure peugeot 205
  • Storm Serrure de porte pour PEUGEOT: 205, 106, Partner, 309, 405, 605, Ranch & CITROËN: Berlingo, Saxo, ZX, AX, BX (Ref: 770002)
    Storm Serrure de porte pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette), 106 (Phase 2), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) (Ref : 770002) équivalente à CITROËN: 661503 & PEUGEOT: 661503 marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • TarosTrade 60-0834-N-83742 Paire De Cylindres De Serrure Avant Avec 2 Clés Correspondantes
    91700A, 5722Z12 High Quality Replacement PEUGEOT 106, 205, 405 Plus d'informations dans la description du produit
  • Bosch Jeu de 4 bougies d'allumage pour PEUGEOT: 206, 207, 205, 206+, Partner, Expert, Boxer, Bipper, 309, 207+ & RENAULT: Clio (Ref: 0 242 232 801)
    BOSCH Jeu de 4 bougies d'allumage pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes,SW), 205 (Phase 2), 206+, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I), Boxer (II), Bipper (Tepee), 309 (II), 207+ & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,II VP,II Express Compact VU,Extra GB), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Safrane (phase 2), Symbol - Thalia, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R19 (Chamade Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Polo (IV Phase 2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Sharan (II Phase 2,II,I), LT (II 35,II 28,II 46) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3), Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Alhambra (II Phase 2,II,I), Cordoba (III) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (Berline) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Yaris Verso (NCP), Land Cruiser (_J8_), Hilux (LN RZ), Celica (ST200,ST18), MR2 (MR 2), 4-Runner (4 Runner 130), Corolla (110 fab.Japon,100,90 Hatchback,90 Liftback,110 fab.GB,80,90 Berline,110 Wagon fab. Japon,100 Wagon,90 Wagon), Starlet (EP91), Previa (/Tarago), Carina (II ST17*,II ST17* Wagon) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89,146,Mondo), Bravo (I FL 182,I 182), Fiorino (146 FL93), Tipo (160), Siena (178) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1) & SUZUKI: Jimny (SN4), Vitara (ET/TA), Baleno (I Break,I,I Berline), Swift (II SF Fab. Japon), Carry (GA4*) & ALFA ROMEO: GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), 33 (907,Sport Wagon 907), GTV (III),...
  • Lot de 2 serrures de Porte compatible pour Peugeot 106, 205, 309 et 405 (1983-2003) Avant Gauche (côté Passager) et Avant Droit (côté conducteur). Avec double de clés
    Kit 2 barillets serrures de porte avant avec 2 clés. Pour Peugeot 106 - 4 & 5 portes uniquement de 1991 à 2003 ; Peugeot 205 de 1983 à 1998 ; Peugeot 309 de 1985 à 1993 ; Peugeot 405 de 1987 à 1997). Compatible pour véhicules avec ou sans fermeture centralisée. Position : Serrure avant gauche, côté conducteur. Serrure avant droite, cote passager. Livré avec 2 clés identiques. Références équivalentes OEM PEUGEOT : 91700A, 9170.0A, 9170-0A. Références autres marques: 252196 Article expédié de France, société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans.
  • Philips Ampoule, projecteur longue portée pour PEUGEOT: 206, 205, 106, 306, Partner, Expert, 107, Boxer, 1007, Bipper, 309, 405, J5 (Ref: 12342RGTS2)
    PHILIPS Ampoule, projecteur longue portée pour PEUGEOT: 206 (SW), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), Boxer (I), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 104, 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44,III,III Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III Plate-forme/Châssis,III SpaceNomad Phase 3), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (II,I), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Jeep (Cherokee), Symbol - Thalia, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, R18 (Berline,Break), Twizy, Fuego, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R20, Master Propulsion (I), Alaskan, R14, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,II,II Classic,III Variant,III Variant Phase 2,I,II Classic Phase 2,V Berline,II Coupé,III Camionette 6NF,II Classic/Derby,II Camionette 86CF), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T4 F70,T3 F24,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 7J,T6 7J,T5 Phase 2 7F,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro,T5 Phase 2 7F 4-Motion...
  • Barillets Complet de Porte Avant Gauche et Droit avec clés compatible PEUGEOT 106 205 309 405 OEM 91700A 9170.0A 9170-0A
    2x BARILLETS DE PORTE AVANT (GAUCHE + DROITE), LIVRÉ AVEC SON DOUBLE DE CLÉS Le barillet d'une serrure est la partie du mécanisme dans laquelle on insère la clé pour ouvrir ou fermer une porte. De forme cylindrique, ce mécanisme est destiné donc, au verrouillage ou le déverrouillage de la serrure. Celui ci convient pour les modèles avec ou sans fermeture centralisée Compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Peugeot 106 (tous modèles à partir de 1991 jusqu’en 2003), 205 (tous modèles à partir de 1983 jusqu’en 1998), 309 (tous modèles à partir de 1985 jusqu’en 1993), 405 (tous modèles à partir de 1987 jusqu’en 1997) À titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont : 91700A - 9170.0A - 9170-0A Pièce neuve et expédiée directement depuis la France par une société française. De qualité supérieure, elle est livrée dans son emballage d'origine et bénéficie d'une garantie de 2 ans.
  • SKF Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 205, 206+, 106, 306, Partner, 807, Expert, 406 (Ref: VKJP 01001)
    SKF Soufflet de cardan pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,I Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 1007, RCZ, 108 (5 Portes,3 Portes), 607 (Phase 2), 309 (II), Bipper (Tepee), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), Traveller, 4008, 301 (phase 2), 104, 207+, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 404, 304, 605 (- Restyling), 204, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), ION, J7, 604, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44,III), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,III Estate,II Coupé,IV Estate,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,Extra GB), Mégane Scénic...
  • Youngtimersclassic Joint Serrure Barillet de Coffre Peugeot 205
    Joint d'étanchéité pour barillet de coffre Peugeot 205 tous modèles. Modèles de 205: Peugeot 205 Pièces de carrosserie: Joints Marque: PEUGEOT Nom de la Piece: Joint de serrure de coffre
  • LUK Douille de guidage, embrayage pour PEUGEOT: 206, 207, 208, 307, 2008, 205, 206+, 106, 306, Partner, 1007, 108, Bipper, 309, 405 (Ref: 414 0223 10)
    LUK Douille de guidage, embrayage pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, 108 (5 Portes,3 Portes), Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 301 (phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C4 Cactus (Phase 2), ZX (N2,Break N2), C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), C-Elysée (phase 2) & MINI: MINI (R50/53) & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 414 0223 10) équivalente à CITROËN: 2105.14, 2105.38, 210514, 210538 & FIAT: 9638950580 & MINI: 1 044 105, 1044105, 23 11 1 044 105, 23111044105 & PEUGEOT: 2105.14, 2105.38, 210514, 210538 marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : La douille de guidage d'embrayage est une pièce importante des voitures qui possèdent une boîte de vitesses manuelle. Elle permet à la butée de coulisser normalement sans sortir de son axe lorsqu'elle agit sur les ressorts du mécanisme. Son rôle de guide est fondamental dans la mesure où les contraintes centrifuges et la pression exercée par le système d'embrayage se concentrent sur la butée. Elle est fixée à la boîte de vitesses, elle recouvre partiellement l'arbre primaire. Il existe plusieurs types de douille en fonction de la butée utilisée (graphitée, à aiguilles ou à billes)., quand changer : La durée de vie moyenne d'une douille de guidage et des autres pièces qui composent le système d'embrayage est d'environ 150 000 km. Bien sûr, la longévité varie en fonction du style de conduite et de l'environnement. La conduite urbaine implique un plus grand nombre de changements de rapports et, par conséquent, une plus grande sollicitation de la boîte de vitesses. Si la pédale devient dure ou que vous entendez un bruit suspect lors des changements de rapport, n'hésitez pas à faire réviser votre système d'embrayage., pourquoi changer : La douille de guidage d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui ne fonctionne que si toutes les pièces qui le composent remplissent correctement leur fonction. Si la douille est défectueuse, elle guidera la butée hors de son axe et ne viendra plus appuyer au centre du mécanisme. Vous aurez de plus en plus de mal à changer de rapport et des bruits très désagréables se feront entendre à chaque tentative. Ne négligez pas cet élément en cas de défaillance car il affectera...
  • MOTEUR FERMETURE CENTRALISÉE PEUGEOT 205 206 406 306 661502 661520
  • Catalyseur PEUGEOT 205 1.4 - E0189
    Catalyseur pour PEUGEOT 205 1.4 (Catalyseurs essence) - Référence : E0189
  • BARILLETS DE PORTE POUR PEUGEOT 106 205 309 405
    Avant tout achat, contrôler le produit avec la référence d'origine ou contacter notre service client.
  • LUK Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 206, 205, 206+, 106, 306 & CITROËN: Saxo, Xsara, AX (Ref: 618 3089 00)
    LUK Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 205 (Phase 2), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : 618 3089 00) équivalente à CITROËN: 16 112 679 80, 1611267980, 2041.50, 2041.64, 204150, 204164, 2050.43, 2050.44, 2050.H2, 2050.H3, 2050.J1, 205043, 205044, 2050H2, 2050H3, 2050J1, 2051.49, 2051.88, 2051.S5, 205149, 205188, 2051S5, 2052.88, 2052.89, 205288, 205289 & PEUGEOT: 16 112 679 80, 1611267980, 2041.50, 2041.64, 204150, 204164, 2050.43, 2050.44, 2050.H2, 205043, 205044, 2050H2, 2051.49, 205149, 2052.88, 2052.89, 205288, 205289, 96 307 932 80, 9630793280 Avec butée d'embrayage : Oui, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • Lot de 3 serrures + neiman + Bouchon de réservoir Compatible pour Peugeot 206 (à partir de 1998) avec Double de clés
    Kit complet serrures de porte, antivol de direction et bouchon réservoir. compatible pour Peugeot 206 de 1998 à aujourd’hui. Tous modèles et toutes motorisations : 206 3 et 5 portes, 206 SW, 206 CC, 206 Van Livré avec 1 jeu de 2 clés identiques pour le kit complet. 1 Neiman Antivol de direction. 1 Bouchon de réservoir à carburant. 3 Barillets de serrure de porte. Position : Serrure de porte avant gauche. Serrure de porte avant droite. Serrure de coffre, hayon arrière. Article expédié de France, société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans.
  • Philips Ampoule, projecteur longue portée pour PEUGEOT: 206, 205, 106, 306, Partner, Expert, 107, Boxer, 1007, Bipper, 309, 405, J5 (Ref: 12342XVPS2)
    PHILIPS Ampoule, projecteur longue portée pour PEUGEOT: 206 (SW), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), Boxer (I), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 104, 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44,III,III Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III Plate-forme/Châssis,III SpaceNomad Phase 3), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (II,I), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Jeep (Cherokee), Symbol - Thalia, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, R18 (Berline,Break), Twizy, Fuego, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R20, Master Propulsion (I), Alaskan, R14, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,II,II Classic,III Variant,III Variant Phase 2,I,II Classic Phase 2,V Berline,II Coupé,III Camionette 6NF,II Classic/Derby,II Camionette 86CF), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T4 F70,T3 F24,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 7J,T6 7J,T5 Phase 2 7F,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro,T5 Phase 2 7F 4-Motion...
  • Neiman compatible pour Peugeot 205, 309 et J9 (1980-1998) contacteur de démarrage avec double de clés
    Neiman serrure Antivol de direction contacteur de demarrage Compatible pour Peugeot 205 de 1983 à 1998, 309 de 1985 à 1993 et J9 de 1980 à 1987. Tous modèles et toutes motorisations. Branchement : 2 broches et 6 fils. Livré avec 2 clés identiques. Antivol de direction neuf, complet et prêt à être installé. Références équivalentes OEM : 416229, 4162.29, 4162-29. Références autres marques : 252020 Article expédié de France, société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans.
  • Philips Ampoule, feu d'encombrement/de position pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 205, 206+, 106, 306 (Ref: 12961WVUB2)
    PHILIPS Ampoule, feu d'encombrement/de position pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2,III Combi), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 1007, RCZ, 108 (5 Portes,3 Portes), 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), Rifter, J5 (série 1 280,série 2 290), 4007, Traveller, 4008, 301 (phase 2), 207+, 408 (II), 605 (- Restyling), ION, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société,V 5 Portes Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44,III,III Phase 2), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,III Estate,II Coupé,IV Estate,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine...
  • Serrure de Porte compatible pour Berlingo 1, Partner 1, AX, BX, Saxo, ZX, Peugeot 106, 205, 309, 405, 605 - centralisation : Avant Gauche, Avant Droit, arrière Gauche, arrière Droit ou Coffre
    AFFECTATIONS VÉHICULES : Compatible pour CITROEN AX de 1986 à 1998. CITROEN BERLINGO de 1996 à 2008. CITROEN BX de 1982 à 1994. CITROEN SAXO de 1996 à 2004. CITROEN ZX de 1991 à 1998. PEUGEOT 106 à partir de 1991 à 2004. PEUGEOT 205 de 1987 à 1998. PEUGEOT 309 de 1989 à 1993. PEUGEOT 405 de 1987 à 1997. PEUGEOT 605 de 1989 à 1999. PEUGEOT Partner de 1996 à 2008 CARACTÉRISTIQUES : Fermeture centralisée. EMPLACEMENT : avant gauche (côté conducteur), avant droit (côté passager), arrière gauche, arrière droit, coffre ou hayon arrière. BRANCHEMENT : 2 prises (1 prise avec 2 connecteurs et 1 prise avec 3 connecteurs), comme sur la photo. FONCTIONNEMENT : électrique - fermeture centralisée RÉFÉRENCES ÉQUIVALENTES CONSTRUCTEURS : Pièce équivalente pour les références OEM suivantes : 6615.03, 661503, 6615-03, 6615.05, 661505, 6615-05, 6615.13, 661513, 6615-13, 8719.55, 871955, 8719-55 ARTICLE NEUF EXPÉDIÉ DE FRANCE : Société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans
  • Catalyseur PEUGEOT 205 1.1 - E0189
    Catalyseur pour PEUGEOT 205 1.1 (Catalyseurs essence) - Référence : E0189
  • (Lot de 2) Barillet Serrure de Porte Avant Gauche ET Avant Droite compatible avec 106 205 309 405-91700A
    2 BARILLETS SERRURES DE PORTE AVANT GAUCHE ET DROITE AVEC 2 CLES - Couleur : Aluminium - Avec ou Sans fermeture centralisée Emplacement sur le véhicule : Avant, Arrière, Gauche, Droite La liste des véhicules se trouve en description. Merci de bien confirmer la compatibilité avec votre véhicule en vérifiant le numéro OEM de votre pièce démontée et en utilisant l'identification du véhicule. En cas de doute, merci de nous contacter, nous vous guiderons pour trouver votre modèle. (Pour info) Références équivalentes OEM : 9170 0A, 9170.0A, 91700A Pièce neuve, Garantie 2 ans. Vendeur Français.
  • Catalyseur PEUGEOT 205 1.6 - E0054
    Catalyseur pour PEUGEOT 205 1.6 (Catalyseurs essence) - Référence : E0054
  • Philips Ampoule, projecteur longue portée pour PEUGEOT: 206, 205, 106, 306, Partner, Expert, 107, Boxer, 1007, Bipper, 309, 405, J5 (Ref: 12342XVGB1)
    PHILIPS Ampoule, projecteur longue portée pour PEUGEOT: 206 (SW), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), Boxer (I), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 104, 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44,III,III Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III Plate-forme/Châssis,III SpaceNomad Phase 3), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (II,I), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Jeep (Cherokee), Symbol - Thalia, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, R18 (Berline,Break), Twizy, Fuego, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R20, Master Propulsion (I), Alaskan, R14, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,II,II Classic,III Variant,III Variant Phase 2,I,II Classic Phase 2,V Berline,II Coupé,II Classic/Derby,III Camionette 6NF,II Camionette 86CF), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T4 F70,T3 F24,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 7J,T6 7J,T5 Phase 2 7F,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro,T5 Phase 2 7F 4-Motion...
  • MONT BLANC Galerie de toit pour CITROËN: C15 & PEUGEOT: 205 & OPEL: Combo & FIAT: Fiorino & FORD: Courrier & VAUXHALL: Combo (Ref: 229500)
    MONT BLANC Galerie de toit pour CITROËN: C15 & PEUGEOT: 205 (Fourgonnette) & OPEL: Combo (B Fourgon base Corsa B) & FIAT: Fiorino (146 FL93,146) & FORD: Courrier (Courier) & VAUXHALL: Combo (sur base Corsa B) (Ref : 229500) pièce neuve d'origine.
  • ELRING Bague d'étanchéité d'injecteur pour PEUGEOT: 205, 306, Partner, Expert, Boxer, 406, 309, 806, 405, J5, 305, Ranch (Ref: 118.559)
    ELRING Bague d'étanchéité d'injecteur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M49), Expert (I), Boxer (I), 406 (Berline,Break), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), C15, Jumpy (I), ZX (N2,Break N2), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), Jumper (I), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), Visa, Relay (I), Dispatch (I), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Scudo (I), Ulysse (U6 Phase 2,U6) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï, Baleno (I Break,I,I Berline) & SANTANA: Vitara & LADA: Niva 4x4 (Niva) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & TALBOT: Horizon & HYUNDAI: Lantra (break,berline) & F.S.O. / POLSKI: Caro, Truck & AUVERLAND: A3 (Véhicule tout terrain fermé,Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte) & LDV: Pilot (Ref : 118.559) équivalente à CITROËN: 1981.05 & DS: 1981.05 & PEUGEOT: 1981.05 & TALBOT: 79325613 58 pièce neuve d'origine. matériau : cuivre, quantité : 4, diamètre extérieur : 21.0 mm, diamètre intérieur : 15.5 mm, Épaisseur : 2.0 mm, Forme : en forme de A, marque : ELRING, avec consigne : non,
  • MOTIP Bombe de peinture auto pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 205, 206+, 106, 306, Partner, 807, Expert, 406 (Ref: 45360)
    MOTIP Bombe de peinture auto pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (Phase 2), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 807, Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 1007, RCZ, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 4007, 4008, 301 (phase 2), 207+, 504 (Break et Utilitaires), 605 (- Restyling), ION, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), DS4, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), C8, C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes), DS5, ZX (N2,Break N2), C4 Aircross, Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), C Crosser, C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), C6, C-Elysée (phase 2), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), C-Zero, Dispatch (II VP,I,II VUL,I Phase 2), Relay (I,II,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi), C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), Synergie (FL) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E,II K11E,II K11E Phase 2,III K12E C+C Phase 2,I K10), X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), Navara (D40M), Terrano (II R20,II R20 Phase 2,WD21), King Cab (D22), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M,R50,D21), Note (Phase 2 E11E,E11E), Patrol (GR Y60,GR Y61,260,Y61,160), Z (35033 Coupé,35033 Cabriolet,300 X 32,300 X 31), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2...
  • ELRING pochette de Joints de queues de soupapes pour PEUGEOT: 206, 205, 306, Partner, 406, Expert, Boxer, 309, 806, 405, J5, 104, 504 (Ref: 294.250)
    ELRING pochette de Joints de queues de soupapes pour PEUGEOT: 206, 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 104, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 304, 605 (- Restyling), 204, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), 604, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Espace (III,II,Grand III,I), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Safrane, R11 (5 portes,3 portes,societe), Jeep (Cherokee), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, Thalia (Symbol - Phase I), R20, R30, R14, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C25 (série 1,série 2), AX (ZA), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, CX (MA,Break MA), LN (A), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182,I 182), Scudo (I,I Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,I 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Panda (141 MQ91,141 RL86), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Sedici, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194,FL90 154,154), Uno (146 R89,146,CS 146), Palio (Week End 178,178), Ulysse (U6 Phase 2,U6), Fiorino (146 FL93,146,127,147), Brava (182,FL 182), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185...
  • ELRING Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 205, 106, 306, Partner, 406, 508, Boxer (Ref: 813.052)
    ELRING Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 307 (Restylée,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Berline), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), Boxer (III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), 1007, RCZ, 108 (5 Portes,3 Portes), 607 (Phase 2), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Rifter, J5 (série 1 280,série 2 290), 301 (phase 2), 104, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), 408 (II), J9, 304, 605 (- Restyling), 204, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J7, 604 & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société,V 5 Portes Phase 2,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44,III,III Phase 2), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,III Estate,II Coupé,IV Estate,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,I Phase 2,I,I Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III Plate-forme/Châssis,III SpaceNomad Phase 3), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break...
  • Philips Ampoule, projecteur longue portée pour PEUGEOT: 206, 205, 106, 306, Partner, Expert, 107, Boxer, 1007, Bipper, 309, 405, J5 (Ref: 12342XVPB1)
    PHILIPS Ampoule, projecteur longue portée pour PEUGEOT: 206 (SW), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), Boxer (I), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 104, 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44,III,III Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III Plate-forme/Châssis,III SpaceNomad Phase 3), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (II,I), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Jeep (Cherokee), Symbol - Thalia, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, R18 (Berline,Break), Twizy, Fuego, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R20, Master Propulsion (I), Alaskan, R14, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,II,II Classic,III Variant,III Variant Phase 2,I,II Classic Phase 2,V Berline,II Coupé,II Classic/Derby,III Camionette 6NF,II Camionette 86CF), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T4 F70,T3 F24,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 7J,T6 7J,T5 Phase 2 7F,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro,T5 Phase 2 7F 4-Motion...
  • Catalyseur PEUGEOT 205 1.9 - E0054
    Catalyseur pour PEUGEOT 205 1.9 (Catalyseurs essence) - Référence : E0054
  • LUK Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 205, 306, Partner, 406, 309, 405, Ranch & CITROËN: Berlingo, C15, ZX, Xsara, Xantia, BX (Ref: 620 1150 00)
    LUK Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M49), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), C15, ZX (N2,Break N2), Xsara (Berline N1,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB) (Ref : 620 1150 00) équivalente à CITROËN: 00 566 703 00, 0056670300, 16 112 677 80, 1611267780, 2004.E5, 2004.S8, 2004E5, 2004S8, 2041.42, 2041.60, 2041.67, 204142, 204160, 204167, 2050.13, 2050.25, 2050.G5, 2050.W4, 205013, 205025, 2050G5, 2050W4, 2051.12, 2051.13, 2051.S7, 205112, 205113, 2051S7, 2052.A0, 2052.W9, 2052A0, 2052W9, 2055.C5, 2055.C6, 2055.CG, 2055.CY, 2055.R2, 2055C5, 2055C6, 2055CG, 2055CY, 2055R2, 91 537 419, 91537419, 95 661 742, 95 661 921, 95 666 912, 95 666 915, 95661742, 95661921, 95666912, 95666915, 96 001 159, 96 002 913 80, 96 050 128, 96 063 272, 96 066 029, 96 066 030, 96 066 030 80, 96 066 044, 96 066 045, 96 066 046, 96 066 047, 96 066 048, 96 090 882, 96 153 596, 96 153 956, 96 153 958, 96 153 959, 96 153 962, 96 153 964 80, 96001159, 9600291380, 96050128, 96063272, 96066029, 96066030, 9606603080, 96066044, 96066045, 96066046, 96066047, 96066048, 96090882, 96153596, 96153956, 96153958, 96153959, 96153962, 9615396480, 97 501 418, 97 501 420, 97 501 423, 97 518 607, 97 520 399, 97 530 604, 97501418, 97501420, 97501423, 97518607, 97520399, 97530604 & PEUGEOT: 16 112 677 80, 1611267780, 2004.38, 2004.39, 2004.48, 2004.52, 2004.77, 2004.E4, 2004.E5, 2004.F4, 2004.F7, 2004.S8, 2004.V9, 200438, 200439, 200448, 200452, 200477, 2004E4, 2004E5, 2004F4, 2004F7, 2004S8, 2004V9, 2041.40, 2041.42, 2041.60, 2041.67, 204140, 204142, 204160, 204167, 2050.13, 2050.14, 2050.26, 2050.F8, 2050.W3, 205013, 205014, 205026, 2050F8, 2050W3, 2051.16, 2051.21, 205116, 205121, 2052.A0, 2052.W9, 2052A0, 2052W9, 2054.96, 205496, 2055.12, 2055.27, 2055.35, 2055.36, 2055.97, 2055.A2, 2055.A3, 2055.C2, 2055.C3, 2055.C4, 2055.C5, 2055.C6, 2055.CG, 2055.CY, 2055.N3, 2055.P5, 2055.Q3, 2055.Q4, 2055.R2, 205512, 205527, 205535, 205536, 205597, 2055A2, 2055A3, 2055C2, 2055C3, 2055C4, 2055C5, 2055C6, 2055CG, 2055CY, 2055N3, 2055P5, 2055Q3, 2055Q4, 2055R2, 91 537 419, 91537419, 96 153 959, 96 508 989 80, 96153959, 9650898980 Avec butée d'embrayage : Oui, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement...
  • ELRING Bague d'étanchéité, différentiel pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 205, 206+, 106, 306, Partner, 807 (Ref: 505.090)
    ELRING Bague d'étanchéité, différentiel pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 3008 (I,II,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon), 5008 (II,Phase 2), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2,III Combi), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 1007, RCZ, Bipper (Tepee), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Rifter, Traveller, 4008, 301 (phase 2), 207+, 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), Xsara Picasso, C4 (II B7,I,I Coupé,III 1/3,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Jumpy (II VUL,III VUL,I,II VP,I Phase 2,III VP), DS4, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C4 Cactus (Phase 2), C8, C3 Aircross (Phase 2), DS5, ZX (N2,Break N2), C4 Aircross, Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), C4 SpaceTourer (Grand ), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, Dispatch (II VP,III VU,I,II VUL,I Phase 2), Synergie (FL) & DS: DS3 (Crossback,Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, S40 (II), V60 (I,I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Fiorino (225), Panda (141 MQ91), Qubo, Ulysse (II,U6 Phase 2,U6) & MAZDA: 2 (Mazda II DE), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ), Proace City (Proace K9 City) & OPEL: Combo (E Fourgon) & SANTANA: 300/350 (Santana ) & AUVERLAND: A3 (Véhicule tout terrain fermé,Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte) (Ref : 505.090) équivalente à CITROËN: 3121.46 & DS: 3121.46 & FIAT: 9790464500, 9790464580 & PEUGEOT: 3121.46 matériau :...
  • MOTIP Bombe de peinture auto pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 407, 5008, 205, 206+, 106, 306, Partner, 807, Expert, 406, 508 (Ref: 46830)
    MOTIP Bombe de peinture auto pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (Phase 2), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 807, Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 1007, RCZ, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 4007, 4008, 301 (phase 2), 104, 207+, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 404, 304, 605 (- Restyling), 204, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), ION, J7, 604, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,I Phase 2,III Phase 2 Traction...
  • ELRING Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 205, 306, Partner, 807 (Ref: 131.860)
    ELRING Bague d'étanchéité, boîte de vitesse manuel pour PEUGEOT: 206, 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 SW,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,II,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon), 5008 (II,Phase 2), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 807, Expert (III VUL,I,I Phase 2,III Combi), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), RCZ, 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 4008, 301 (phase 2), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), Xsara Picasso, C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), C15, Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), DS4, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C4 Cactus, C8, DS5, ZX (N2,Break N2), C4 Aircross, Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), C-Elysée (phase 2), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Dispatch (II VP,I,II VUL,I Phase 2), Synergie (FL) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Scudo (I,I Phase 2), Panda (141 MQ91), Ulysse (U6 Phase 2,U6) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, S40 (II), V60 (I,I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2) (Ref : 131.860) équivalente à CITROËN: 2109.40, 2109.48 & DS: 2109.40, 2109.48 & PEUGEOT: 2109.40, 2109.48 matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), quantité : 1, diamètre extérieur : 36.0 mm, diamètre intérieur : 23.0 mm, Hauteur : 7.0 mm, Modèle des joints d'arbre circulaire : A, Protection anti-poussière : sans lamelle de protection anti-poussière, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La boîte de vitesses est la pièce de votre voiture qui permet d'assurer une bonne transmission. Pour ce faire, les organes de transmission doivent être correctement lubrifiés. Le rôle des joints toriques de boîte de vitesse manuelle consiste à garantir une étanchéité maximale afin que l'huile utilisée ne parvienne pas jusqu'aux autres pièces situées à...
  • ELRING Bague d'étanchéité, différentiel pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 205, 206+, 106, 306, Partner, 807 (Ref: 504.581)
    ELRING Bague d'étanchéité, différentiel pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 3008 (I,II,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (II,Phase 2), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2,III Combi), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (II,I), 1007, RCZ, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Rifter, Traveller, 4008, 301 (phase 2), 207+, 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), Xsara Picasso, C4 (II B7,I,I Coupé,III 1/3,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Jumpy (II VUL,III VUL,I,II VP,I Phase 2,III VP), DS4, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C4 Cactus (Phase 2), C8, C3 Aircross (Phase 2), Jumper (II,I), DS5, ZX (N2,Break N2), C4 Aircross, Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), C4 SpaceTourer (Grand ), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), C6, SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, Dispatch (II VP,III VU,I,II VUL,I Phase 2), Relay (I,II), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Scudo (I,I Phase 2), Fiorino (225), Panda (141 MQ91), Qubo, Ulysse (II,U6 Phase 2,U6) & DS: DS3 (Crossback,Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, S40 (II), V60 (I,I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ), Proace City (Proace K9 City) & OPEL: Combo (E Fourgon) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & SANTANA: 300/350 (Santana ) & AUVERLAND: A3 (Véhicule tout terrain fermé,Véhicule tout terrain à carrosserie...
  • MONROE Butée d'amortisseur pour PEUGEOT: 205, 309, 305 (Ref: MK011)
    MONROE Butée d'amortisseur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette) (Ref : MK011) équivalente à CITROËN: 1607691280, 5031.25, 5031.55, 5035.23, 5035.27, 503527, 5037.33, 5038.19, 503829, 503874, 5038F3, 91510633 & DS: 503527 & HYUNDAI: 54612-2C000, 546122C000 & PEUGEOT: 1607691280, 5031.25, 5031.55, 5035.18, 5035.18 SK, 5035.23, 5035.27, 503527, 5037.33, 5038.19, 503829, 503842, 503874, 5038F3 gamme équipementier : MOUNTING KIT, quantité : 1, Poids : 0.3 kg, synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, marque : MONROE, avec consigne : non, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.
  • ELRING Joint, couvercle de carter , carter de vilebrequin pour PEUGEOT: 205, 306, Partner, Expert, Boxer, 406, 309, 806, 405, J5, 305 (Ref: 902.190)
    ELRING Joint, couvercle de carter , carter de vilebrequin pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M49), Expert (I), Boxer (I), 406 (Berline,Break), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), C15, Jumpy (I), ZX (N2,Break N2), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), Jumper (I), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), Visa, Relay (I), Dispatch (I), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Scudo (I), Ulysse (U6 Phase 2,U6) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï, Baleno (I Break,I,I Berline) & SANTANA: Vitara & LADA: Niva 4x4 (Niva) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & TALBOT: Horizon & HYUNDAI: Lantra (break,berline) & F.S.O. / POLSKI: Caro, Truck & AUVERLAND: A3 (Véhicule tout terrain fermé,Véhicule tout terrain à carrosserie ouverte) & LDV: Pilot (Ref : 902.190) équivalente à CITROËN: 0147.14, 4623127000 & DS: 0147.14, 4623127000 & PEUGEOT: 0147.14, 4623127000 marque : ELRING, avec consigne : non,
  • ELRING Jeu de vis de culasse pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 205, 206+, 106, 306, Partner, 1007, Bipper, 309, 405, 207+, Ranch (Ref: 758.300)
    ELRING Jeu de vis de culasse pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 758.300) équivalente à CITROËN: 0204.83 & DS: 0204.83 & PEUGEOT: 0204.83 Nombre de vis : 10, Filetage : M10x1,5x175, Ouverture de la clé : TX - E 14, Profil tête de vis/écrou : Torx extérieur, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.
  • ELRING Jeu de joints d'étanchéité, collecteur d'admission pour PEUGEOT: 205, 309, 405, 305 & CITROËN: C15, BX, Visa & LADA: Niva 4x4 (Ref: 734.370)
    ELRING Jeu de joints d'étanchéité, collecteur d'admission pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1), 309 (II), 405 (Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, BX (XB,Break XB), Visa & LADA: Niva 4x4 (Niva) & TALBOT: Horizon & HYUNDAI: Lantra (break,berline) (Ref : 734.370) équivalente à FIAT: 9620563480 & PEUGEOT: 0348.99, 94 560 440 80 jeu : oui, quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non,
  • ELRING Joint couvre culbuteurs pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 205, 206+, 106, 306, Partner, 1007, Bipper, 309, 405, 207+, Ranch (Ref: 776.416)
    ELRING Joint couvre culbuteurs pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 776.416) équivalente à CITROËN: 0249.54, 97 523 053 & DS: 0249.54 & FIAT: 9400249549 & PEUGEOT: 0249.54 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
  • Philips Ampoule LED Eclairage Avant pour PEUGEOT: 206, 205, 106, 306, Partner, Expert, 508, 107, Boxer, 1007, Bipper, 309, 405, J5 (Ref: 11342U2500C2)
    PHILIPS Ampoule LED Eclairage Avant pour PEUGEOT: 206 (SW), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 508 (I SW,I Phase 2 SW), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), Boxer (I), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 104, 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44,III), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (II,I), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Jeep (Cherokee), Symbol - Thalia, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, R18 (Berline,Break), Twizy, Fuego, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R20, Master Propulsion (I), Alaskan, R14, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,II,II Classic,III Variant,III Variant Phase 2,I,II Classic Phase 2,V Berline,II Coupé,II Classic/Derby,III Camionette 6NF,II Camionette 86CF), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T4 F70,T3 F24,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 7J,T6 7J,T5 Phase 2 7F,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Golf (III,II,I,III Variant,II Syncro,III Syncro), Caddy (III,III Phase 2,IV...
  • MONROE Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo, C15, Xsara, ZX, Visa, LN & PEUGEOT: 205 (Ref: PK006)
    MONROE Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Visa, LN (A) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 104, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe V (638) & TALBOT: Samba & FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,185,FL 185), Marengo (185) & MAZDA: 626 (GF FL,GF) (Ref : PK006) équivalente à CITROËN: 503323, 503326, 503327, 503340, 503365, 525413, 525433 & FIAT: 46404169, 46773884 & MAZDA: GE4T28015, GE4T28111 & PEUGEOT: 503327, 503340, 503365, 525413, 525429, 525433 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : PROTECTION KIT, Poids : 0.4 kg, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur. Le remplacement d'un jeu de soufflets défaillant est donc indispensable à l'efficacité et à la longévité de vos amortisseurs.
  • WALKER Collier de serrage, échappement pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 407, 205, 206+, 106, 306, Partner, 406, Expert, 1007, 309, 806, 405 (Ref: 82501)
    WALKER Collier de serrage, échappement pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), 1007, 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 207+, J9, 605 (- Restyling), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,I Phase 2 B56,III Estate,I Phase 1 B56,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,Grand IV,Grand III,Grand III Phase 2), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Safrane (phase 2), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), Vel Satis (phase 2), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Avantime, Symbol - Thalia, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R20, R30, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), C3 (I FC/FN), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), CX (MA,Break MA), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II...
  • WALKER Kit d'assemblage, système d'échappement pour CITROËN: C15, Visa & PEUGEOT: 205, 104 & TALBOT: Samba (Ref: 14703)
    WALKER Kit d'assemblage, système d'échappement pour CITROËN: C15, Visa & PEUGEOT: 205 (Phase 1), 104 & TALBOT: Samba (Ref : 14703) Poids : 0.13 kg, synonymes : fixations ligne d'échappement, raccords échappement, Lettre distinctive : 73, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le système d'échappement joue un rôle très important sur les voitures dotées d'un moteur à explosion. Il permet d'évacuer les gaz issus de la combustion et de réduire les sons produits lors de leur acheminement. Grâce au convertisseur catalytique, il contribue également à diminuer les émissions de polluants. Il est composé de plusieurs pièces qui doivent interagir, résister aux vibrations et assurer une parfaite étanchéité. Le kit d'assemblage de système d'échappement inclut plusieurs pièces destinées à garantir son bon fonctionnement telles que des colliers, des bagues d'étanchéité, des silent blocs, des manchons, des vis, des écrous et des ressorts. Ne le négligez pas, il vous permettra de changer rapidement une pièce défectueuse., quand changer : Toutes les pièces qui constituent le kit d'assemblage de système d'échappement sont des pièces d'usure. Le caoutchouc des silent blocs finit par se détériorer ou par se fissurer, les bagues d'étanchéité et les colliers sont victimes de la corrosion et les vis finissent par se tordre. Au moindre signe suspect, n'hésitez pas à changer la pièce défectueuse. Le remplacement d'un élément du système d'échappement (catalyseur, silencieux, tuyau d'échappement) implique le remplacement des pièces associées., pourquoi changer : Des pièces de raccord défectueuses ne maintiendront plus correctement en place les différents éléments de la ligne d'échappement. A terme, l'étanchéité des pièces entre elles ne sera plus assurée et les pièces elle-même risquent de se détériorer. Un catalyseur défectueux ne pourra plus bien contrôler les émissions de gaz d'échappement et vous empêchera de respecter les normes en matière d'émissions. Un silencieux défectueux n'étouffera plus les bruits des gaz évacués, ce qui perturbera votre confort de conduite et entraînera une surconsommation. Enfin, dans le pire des cas, si l'une des pièces de votre kit d'assemblage de système d'échappement cède, votre ligne peut se détacher et frotter directement la chaussée.
  • WALKER Collier de serrage, échappement pour PEUGEOT: 206, 207, 208, 2008, 205, 306, Partner, Expert, 1007, 806, J5, 104, 207+, 504, 505 (Ref: 82308)
    WALKER Collier de serrage, échappement pour PEUGEOT: 206, 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), 1007, 806 (phase 2), J5 (série 1 280,série 2 290), 104, 207+, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand II ,Grand III), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV,I), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I Phase 2,I), R11 (5 portes,3 portes), Master (I), Fluence (Mégane Génération), Symbol - Thalia, R12 (Berline,Break), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R16, R9, R18 (Berline,Break), Estafette, Fuego, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R20, R15, Rapid (I) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C15, Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xsara (Berline N1,Break N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), Visa, CX (MA), DS (Décapotable), ID (Break), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V Cross,IV Berline,II Coupé Phase 2,II,II Phase 2,II Coupé), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,II,VI SW,VI 3 Portes,I,V SW,IV Variant,II Syncro), Caddy (III,II,I), Fox, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Variant), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), LT (I 35,I 31,I 28), Vento, Jetta (II,I,II Syncro), Scirocco, Santana & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2...
  • WALKER Ressort, silencieux pour PEUGEOT: 205, 106, 306, 807, Partner, Expert, Boxer, 406, 309, 806, 405, J5, 104, 605, 305, Ranch (Ref: 82598)
    WALKER Ressort, silencieux pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Boxer (I), 406 (Berline,Break), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 104, 605, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C8, Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Jumper (I), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, LN (A), Relay (I), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Scudo (I,I Phase 2), Panda (141 MQ91), Ulysse (II,U6 Phase 2,U6) & RENAULT: Master (I), Espace (I), R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R14 & SKODA: Superb (I) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & TALBOT: Samba & SEAT: Ibiza (I), Malaga & ROVER: 100 Series (114), Metro (UK) & SUBARU: L Series (Leone II,Leone I) (Ref : 82598) équivalente à AUTOBIANCHI: 128115126A, 171008, 179928, 7440440001, 7700663561 & CITROËN: 128115126A, 171008, 171221, 179928, 6001000256, 693584, 744044000, 7440440001, 7700663561, 7910029764, 91510245, 951008, 95560145, 96062723, 96062921 & CITROËN/PEUGEOT: 96062921 & FIAT: 128115126A, 171008, 171221, 179928, 7440440001, 7700663561 & KIA: 179978 & NISSAN: 171243 & PEUGEOT: 128115126A, 171008, 171221, 179928, 7440440001, 7700663561 & RENAULT: 128115126A, 171008, 171221, 179928, 7440440001, 7700663561, 95560145 & ROVER: 171221 & SEAT: 128115126A, 171008, 179928, 7440440001, 7700663561 & SUBARU: 128115126A, 171008, 179928, 744044000, 7440440001, 7700663561 & TALBOT: 128115126A, 171008, 179928, 7440440001, 7700663561 pièce neuve d'origine. longueur : 2.65 mm, Poids : 0.02 kg, marque : WALKER, avec consigne : non,
  • WALKER Bague d'étanchéité, tuyau d'échappement pour PEUGEOT: 205, 306, Partner, Expert, 406, 309, 806, 405, Ranch & CITROËN: Berlingo (Ref: 82587)
    WALKER Bague d'étanchéité, tuyau d'échappement pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I), 406 (Berline,Break), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I), ZX (N2,Break N2), Jumper (I), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), Relay (I), Dispatch (I), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Scudo (I), Ulysse (U6 Phase 2,U6) & OPEL: Frontera (A), Calibra, Omega (A Berline,A Break) & JEEP: Wrangler (TJ) & LANCIA: Zeta (U60) & LADA: Samara (I,II HB 3 portes,II HB 5 portes), 110 (112,111) (Ref : 82587) équivalente à CITROËN: 52005431, 91517244, 91537799 & HONDA: 18229SZ5003 & JEEP: 52005431 & OPEL: 852800, 852801, 90324050 & PEUGEOT: 91517244 & VAUXHALL: 852801, 90324050 & VOLVO: 18229SZ5003 emballage : sachet, Poids : 0.065 kg, Épaisseur : 12.5 mm, Largeur : 57.8 mm, Hauteur : 71.0 mm, Lettre distinctive : 21, marque : WALKER, avec consigne : non,
  • Tuyau d'échappement PEUGEOT 205 1.4 - AR0034
    Tuyau d'échappement pour PEUGEOT 205 1.4 - Référence : AR0034
  • METZGER Kit de réparation de câble, bougie de préchauffage pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 205, 206+, 106 (Ref: 2324016)
    METZGER Kit de réparation de câble, bougie de préchauffage pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (Phase 2), 205 (Phase 2,Fourgonnette), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 807, Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, RCZ, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 4007, 4008, 301, 207+, 505 (Berline,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,IV Estate Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Combi,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 3 Traction Fourgon,I Phase 2,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,I Phase 3,III Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3...
  • METZGER Appareil de commande, système d'allumage pour PEUGEOT: 205, 106, 306, 406, 309, 806, 405, 605 & CITROËN: Berlingo, ZX, Xantia (Ref: 0882008)
    METZGER Appareil de commande, système d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 605 (- Restyling) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Utilitaire), ZX (N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & FIAT: Punto (176), Panda (141 MQ91), Seicento (187), Multipla (186), Ulysse (U6 Phase 2,U6) & OPEL: Astra (F,F Break/Caravan), Calibra, Vectra (A 88,89,A berline 86,87) & PORSCHE: 911 (993 Coupé,993 Cabriolet) & ALFA ROMEO: 155, 145, 33 (907,Sport Wagon 907), 164 (Super,FL92) & FERRARI: F355 & LANCIA: Zeta (U60), Kappa (838,838 coupé,838 SW), Thema (834 92,834 RL88,834 FL92 SW) & HYUNDAI: Scoupe (Ref : 0882008) équivalente à BMW: 12 14 1 461 441 & BMW MOTORCYCLES: 12 14 1 461 441 & CITROËN: 5945.54 & FIAT: 60558153, 60809477 & OPEL: 90 444 650, 90 449 574 & PEUGEOT: 5945.54 & PORSCHE: 993 602 706 00, 993 602 706 01 montage d'origine : Bosch, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.
  • WALKER Écrou, collecteur des gaz d'échappement pour RENAULT: Clio, Captur, Laguna, Modus, Koleos & PEUGEOT: 205, 309 & NISSAN: Qashqai (Ref: 80635)
    WALKER Écrou, collecteur des gaz d'échappement pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Captur (I,I Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Modus (Grand ,Phase 2), Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 309 (II) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T30 Phase 2,T30), Almera Tino (V10M), Almera (N16E N16 ,FL N16E,N16E N16 Berline,FL N16E Berline), Primera (Hatchback P11,2 Hatchback P12,2 Berline P12,Berline P11,Break WP11,2 Break WP12) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Zafira (B), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69,G Cabriolet F67,G Berline F69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Adam, Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,204 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (211 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Ka (I), StreetKa & FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Seicento (187), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC & HONDA: Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), City (GM) & SEAT: Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) & SUZUKI: Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & HYUNDAI: Atos Prime (FL), Atos (FL2) & VAUXHALL: Zafira (II), Astra (MK V Twintop L67,MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK IV Cabriolet F67), Meriva (A,B), Vectra (C,C Sedan,C Estate,C FL Sedan), Adam, Signum (FL), Corsa (MKIII FL 5 portes) (Ref : 80635) équivalente à ALFA ROMEO: 06150130409 & FIAT: 7703053030, 7703053951, N0152761 & MAN: 06150130409 & RENAULT: 7703053030, 7703053951 & VAG: N0152761 pièce neuve d'origine. emballage : sachet, longueur : 1.5 mm, Largeur : 13.0 mm, Hauteur : 13.0 mm, Lettre distinctive : 26, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Un...
  • Tuyau d'échappement PEUGEOT 205 1.4 - AV0119
    Tuyau d'échappement pour PEUGEOT 205 1.4 - Référence : AV0119
  • METZGER Régulateur d'alternateur pour PEUGEOT: 205, 309, 405, J5, 305 & CITROËN: C15, ZX, C25, BX, Visa & FIAT: Argenta (Ref: 2390018)
    METZGER Régulateur d'alternateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, ZX (N2,Break N2), C25 (série 2), BX (XB,Break XB), Visa & FIAT: Argenta (Ref : 2390018) équivalente à CITROËN: 576182, 576184, 95658585, 95661777 montage d'origine : Bendix/Bosch, tension : 12.0 V, Diamètre réception : 28.0 mm, Type d'alternateur/de générateur : Régulateur d'alternateur, Régulation négative, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques. Si au contraire il ne sollicite plus le rotor, la panne par défaut de charge se produira à brève échéance et le prochain démarrage sera tout simplement impossible car la batterie sera déchargée. Le régulateur est le plus souvent solidaire d'une platine de montage qui comprend également les charbons. Vous y gagnerez un ensemble remis à neuf.
  • Tuyau d'échappement PEUGEOT 205 1.1 - AV0118
    Tuyau d'échappement pour PEUGEOT 205 1.1 - Référence : AV0118
  • Tuyau d'échappement PEUGEOT 205 1.1 - AR0034
    Tuyau d'échappement pour PEUGEOT 205 1.1 - Référence : AR0034
  • METZGER Kit de réparation de câble, bougie de préchauffage pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 205, 206+, 106 (Ref: 2324011)
    METZGER Kit de réparation de câble, bougie de préchauffage pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (Phase 2), 205 (Phase 2,Fourgonnette), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 807, Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, RCZ, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 4007, 4008, 301, 207+, 505 (Berline,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,IV Estate Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Combi,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 3 Traction Fourgon,I Phase 2,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,I Phase 3,III Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3...
  • METZGER Bouchon, réservoir de liquide de refroidissement pour PEUGEOT: 205, 106, 306, Partner, 406, 405, 605, Ranch & CITROËN: Berlingo (Ref: 2140054)
    METZGER Bouchon, réservoir de liquide de refroidissement pour PEUGEOT: 205 (Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), ZX (N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & FIAT: Panda (141 MQ91) (Ref : 2140054) équivalente à CITROËN: 1306 84, 1306 99, 1306 A0, 1306 C7, 1306.84, 1306.99, 1306.A0, 1306.C7, 130684, 130699, 1306A0, 1306C7 pression (bar) : 1.4 bar, gamme équipementier : GREENPARTS, matériau : plastique, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de réservoir de liquide de refroidissement est une pièce essentielle du système de régulation thermique de votre moteur à explosion. En effet, amovible pour le remplissage du circuit (dispositif à vis ou à baïonnette), il est conçu pour résister à la pression qui monte avec la température du liquide quand le moteur tourne, de manière à ce que cette température puisse atteindre dans certain cas jusqu'à environ 120° sans ébullition. Au-delà, sa soupape de sécurité se déclenche pour le dégazage du trop-plein. Le point de commutation de la soupape se situe généralement entre 1,4 et 2 bars. Selon votre modèle de voiture, le bouchon est installé directement sur le radiateur moteur, sur le bocal en plastique accolé au radiateur ou sur le vase d'expansion relié au radiateur par les durites., quand changer : Le renouvellement du bouchon de réservoir de liquide de refroidissement s'impose dès lors qu'il a été perdu (mésaventure classique de l'oubli après appoint en liquide) ou en cas d'installation d'un radiateur neuf (souvent une condition sine qua non pour la validité de la garantie). Il doit également être changé en cas de détérioration de ses éléments de verrouillage (notamment l'oxydation de ses composants métalliques s'il en est pourvu) ou si vous avez un doute sur le bon fonctionnement de la soupape de sécurité., pourquoi changer : Si votre bouchon de réservoir de liquide de refroidissement n'est pas étanche ou si la soupape se déclenche trop tôt, la pression ne sera plus maintenue dans le circuit et le liquide va entrer en ébullition, avec déperdition et surchauffe. À l'inverse, si la soupape ne joue pas son rôle en cas de surpression et reste bloquée, il y a danger d'explosion des durites et de perte brutale et massive de liquide. Dans un tel cas, l'arrêt immédiat du moteur est indispensable sous peine de casse.
  • METZGER Contacteur de feu de recul pour PEUGEOT: 206, 205, 206+, 106, 306, Partner, 406, Expert, Boxer, 309, 806, 405, 605, Ranch (Ref: 0912009)
    METZGER Contacteur de feu de recul pour PEUGEOT: 206 (SW), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I), Boxer (II,I), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,II VP), ZX (N2,Break N2), Jumper (I), Xantia (II X1,I X1,II Break X1), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Dispatch (II VP,I), Relay (I), Synergie (FL) & MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Scudo (I,II VP), Ulysse (II,U6 Phase 2,U6) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Phaeton (Phase I,Phase II) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), RS2, S8 (Série 1 Quattro ), V8 & NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (II) & SKODA: Superb (I) & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), 25, 45, 400 Series (400 Série 2,400 Série 1), 100 Series (111,114), Metro (UK) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 0912009) équivalente à CITROËN: 96018110 & FIAT: 9601811080, 9609352480 & MINI: 23 14 1 043 489 & NISSAN: 32005-6F900 & PEUGEOT: 2257.34, 2257.40 & ROVER: UMB10001, UMB100050, UMB100050A & VAG: 01E 941 521 couleur : noir, synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Filetage : M 14x1,5, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous...
  • METZGER Rotule de direction pour PEUGEOT: 307, 205, 306, Partner, 309, 104, 504, 505, 304, 305, 604, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso (Ref: 54031708)
    METZGER Rotule de direction pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 309 (II), 104, 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), 304, 305 (Berline,Break/Fourgonnette), 604, Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Visa, LN (A) & TALBOT: Samba, Tagora (Ref : 54031708) équivalente à CITROËN: 1607316180, 381709, 381710, 381718, 381750, 9471000965, 9471003465, 95493208, 95590802 & PEUGEOT: 1607316180, 381709, 381710, 381718, 381750 & TALBOT: 381709, 381710, 381718, 381750, 7943010217, 9403817389 gamme équipementier : KIT +, sens du pas : droite, quantité : 1, Dimension du cône : 12.0, Filetage extérieur : M14 x 1,5 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
  • MONROE Amortisseurs pour CITROËN: C15 & PEUGEOT: 309, 205 (Ref: R11522)
    MONROE Amortisseurs pour CITROËN: C15 & PEUGEOT: 309 (II), 205 (Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1) (Ref : R11522) équivalente à CITROËN: 94550680, 9455192980, 9455304219, 94554204, 95645035, 95645036, 96138781 & CITROËN/PEUGEOT: 5202.66 & PEUGEOT: 5202.N0, 520254, 520257, 520266, 5202N0, 5203.14, 520314, 520315 gamme équipementier : MONROE ORIGINAL, technologie : à huile, quantité : 2, Poids : 3.7 kg, Diamètre de la tige du piston : 22.0 mm, Alésage-Ø : 32.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,
  • METZGER Pressostat, climatisation pour PEUGEOT: 206, 205, 106, 306, Partner, 406, Expert, 309, 806, 405, 605, Ranch & CITROËN: Berlingo (Ref: 0917275)
    METZGER Pressostat, climatisation pour PEUGEOT: 206 (CC), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Panda (141 MQ91), Ulysse (U6 Phase 2,U6) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 0917275) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 6455.T2, 9614390780, 9615340680 & FIAT: 9620143680 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, montage d'origine : für Trockner, Pour réfrigérant : R 134a, Filtetage femelle côté pression : 7/16"" 20 UNF, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat de climatisation est un élément essentiel à la sécurité de fonctionnement de l'équipement de climatisation de votre voiture. Implanté dans le circuit entre le condenseur et le détendeur (généralement au niveau du déshydrateur), il a pour fonction de mesurer en permanence la pression du fluide réfrigérant, et de réguler cette pression (ni trop haute, ni trop basse) en activant ou désactivant l'embrayage électromagnétique du compresseur chargé de comprimer le gaz réfrigérant basse pression en gaz haute pression, ainsi que le ventilateur qui refroidit le gaz haute pression dans le condenseur pour sa transformation à l'état liquide., quand changer : La défaillance d'un pressostat de climatisation peut être due à une panne de la sonde de pression proprement dite, ou bien à un défaut de transmission du signal de tension au niveau du connecteur. Dans les deux cas, le pressostat ne pilotera plus correctement le ventilateur et le compresseur. Le fonctionnement global du système de climatisation sera perturbé. Après diagnostic, le remplacement du pressostat défectueux rétablira la régulation., pourquoi changer : Un pressostat de climatisation défectueux perturbe (voire empêche complètement) la régulation de la pression du fluide réfrigérant dans votre circuit de climatisation. Non seulement le système ne pourra plus assurer correctement sa tâche, faute de données fiables, mais le fonctionnement anarchique du ventilateur de refroidissement et du compresseur peuvent entraîner des niveaux de surpression beaucoup trop importants, avec risques de fuite de gaz réfrigérant ainsi que surchauffe moteur et des dommages irréversibles aux...
  • BOSAL Ressort, tuyau d'échappement pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 205, 206+, 106, 306, Partner, Expert, 406, Boxer, 1007, 309, 806, 405 (Ref: 251-932)
    BOSAL Ressort, tuyau d'échappement pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 205 (Phase 2), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), 406 (Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), Boxer (I), 1007, 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 207+, 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Jumper (I), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C3 Pluriel, AX (- II ZA), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Relay (I), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Scudo (I,I Phase 2), Panda (141 MQ91), Uno (146 R89,146), Ulysse (U6 Phase 2,U6), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End) & BMW: Série 3 (E36 Berline,E30,E36 Touring,E30 Touring) & AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), Coupé (8B), 100 (4A 4A2,4A Avant 4A5), 90 (89 & 8A) & CHRYSLER: Voyager (III) & LANCIA: Zeta (U60) & SUBARU: Justy, Vivio, M (80), Mini Jumbo (M80), Signet (M80), Ace (M80), REX (III), Fiori (M80) (Ref : 251-932) équivalente à AUDI: 893253353A & BMW: 18112242656 & CITROËN: 96062723, 96092921 & FIAT: 7567729, 9151024580, 9607970680 & SUBARU: 44044AA00 longueur : 34.0 mm, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le ressort de tuyau d'échappement fait partie des divers accessoires de montage dont la fonction est d'assurer la fixation en souplesse des différents composants d'une ligne d'échappement entre eux et à la carrosserie de votre voiture. Il y a principalement deux types de ressorts : ceux qui sont munis d'un crochet à chaque extrémité, et ceux qui s'intercalent entre les butées d'un système boulon/écrou, pour l'assemblage de deux sections de tuyau (par exemple en sortie de collecteur d'échappement). Ils se déclinent en plusieurs dimensions pour un même modèle de voiture., quand changer : Tous les composants d'une ligne d'échappement (y compris ses accessoires de montage de toute nature, métallique ou caoutchouc) sont des pièces sujettes à dégradation, dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Exposé aux agressions chimiques des gaz d'échappement, aux intempéries, aux écart de température, le métal d'un ressort de tuyau d'échappement finit inévitablement par se corroder et par perdre de sa plasticité., pourquoi changer : Le bon assemblage en suspension de votre ligne d'échappement sous la carrosserie de votre voiture dépend de l'efficacité, et donc de l'intégrité, de chacun de ses accessoires de montage. Des...
  • METZGER Support moteur pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo, Jumpy, Xsara, C8, Dispatch & PEUGEOT: 205, 306, 807, 309, 405 (Ref: 8054045)
    METZGER Support moteur pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C8, Dispatch (II VP,II VUL) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 807, 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : 8054045) équivalente à CITROËN: 1809 04, 180904 & FIAT: 9120117580 & LANCIA: 9120117580 & PEUGEOT: 1809 04, 180904 synonymes : silent bloc moteur, tampons moteur, fixation moteur, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le support moteur permet de maintenir le moteur et la boite de vitesses. Pour une bonne suspension du groupe motopropulseur plusieurs silentblocs sont nécessaires. Les silentblocs ont alors essentiellement pour vocation d'amortir les vibrations et à-coups du moteur et de supporter son poids ainsi que de protéger des résonances le reste du groupe motopropulseur. Les pièces du support moteur telles que les silentblocs et les bras métalliques sont en matière ""caoutchouc métal"" afin de promouvoir une action tampon entre le support et l'élément supporté., quand changer : Si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule, le support moteur est probablement défaillant. En effet son action de maintien ne permet pas, en cas de bon fonctionnement, au groupe motopropulseur de bouger. Si la pièce dont il est question est défectueuse, l'automobiliste pourra ressentir au moment de la conduite de fortes vibrations et entendre des cognements dans le compartiment moteur lors du passage des vitesses. Si les silentblocs sont usés, les vibrations à leur niveau se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite., pourquoi changer : Des supports moteur défectueux permettront au groupe motopropulseur d'osciller à son gré sous le capot. Le moteur et la boite de vitesse ne seront alors plus soutenus et leurs mouvements risqueraient d'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Il est donc nécessaire de remplacer ou de réparer un support moteur défaillant au risque d'abîmer ou de casser d'autres pièces présentes aux côtés du groupe motopropulseur. En attendant la réparation ou le remplacement de son support, il est d'avis de ne pas faire jouer son frein moteur et de débrayer au maximum sans rétrograder lorsque l'on souhaite s'arrêter.
  • VALEO Jeu de cylindres de serrures pour PEUGEOT: 306 (Ref: 252151)
    VALEO Jeu de cylindres de serrures pour PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3) (Ref : 252151) équivalente à PEUGEOT: 9170-E7, 9170E7 marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de cylindres de serrures est destiné au remplacement homogène des barillets de serrures de votre voiture. Selon les cas, il réunit deux cylindres pour les serrures des portières conducteur et passager, ou bien trois cylindres (avec celui du coffre ou du hayon), voire quatre quand il intègre un barillet pour l'éventuelle serrure du portillon de votre trappe de réservoir, et bien sûr un jeu de deux clés associées. Le lot peut également proposer des accessoires de montage (clips, fourchettes de maintien, enjoliveurs et joints). La plupart du temps, cependant, il convient de réutiliser les éléments d'origine., quand changer : Un barillet défectueux se manifeste généralement par des résistances sporadiques, de plus en plus fréquentes, à l'introduction de la clé et à sa rotation, y compris après un traitement par dégrippant. La clé peut également rester coincée à l'intérieur. Un jeu de cylindres de serrures vous permet de remplacer non seulement le barillet défaillant, mais également les autres, et vous évite l'inconvénient des clés dépareillées pour les différentes serrures., pourquoi changer : Un système de verrouillage de vos serrures de voiture qui fonctionne mal ou plus du tout laisse dans le pire des cas votre véhicule accessible à tout un chacun, mais peut également provoquer des situations problématiques. La clé de contact qui reste coincée dans un cylindre de serrure, ou qui se brise, alors que votre clé de secours se trouve chez vous à des kilomètres de là, en est un exemple parmi d'autres.
  • BOSAL Collier de serrage, échappement pour PEUGEOT: 206, 307, 407, 205, 106, 306, 807, Partner, 406, 107, Boxer, 405, Ranch (Ref: 258-117)
    BOSAL Collier de serrage, échappement pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 205 (Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 807, Partner (M59 Break,M49), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), Boxer (II,I), 405 (Berline), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand II ,Grand III), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,II,Grand IV,I), Super 5 (3 portes), R11 (5 portes,3 portes), Fuego, R20 & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V Cross,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,II Coupé,II,II Classic,III Variant,III Variant Phase 2,II Classic Phase 2,II Classic/Derby), Golf (V,IV,VI 5 Portes,III,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion), Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B6 CC,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B3 Variant,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Caddy (III,III Phase 2,II,III Maxi), Fox, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Corrado, Vento & CITROËN: C4 (I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C8, C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes), Jumper (II,I), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), Relay (I,II), Dispatch (I) & BMW: Série 3 (E90 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II,I), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,série 3,série 1), Inca, Marbella, Terra, Malaga & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2...
  • BOSAL Kit d'assemblage, silencieux pour PEUGEOT: 205, 306, Partner, Expert, 309, 405, 305, Ranch & CITROËN: Berlingo, C15, Jumpy, ZX (Ref: 091-041)
    BOSAL Kit d'assemblage, silencieux pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M49), Expert (I), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), C15, Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xsara (Berline N1,Break N2), Xantia (I X1), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I) (Ref : 091-041) synonymes : fixations silencieux, raccords pot d'échappement, Gamme équipementier : DL-KIT PEUG 104/204/305 68-, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'assemblage de silencieux est une bride de serrage permettant un assemblage étanche entre le ou les silencieux de votre ligne d'échappement et une section de tuyau. Le plus souvent constitué d'un simple collier avec vis ou boulon, il peut, selon le modèle de votre voiture, être combiné à une fixation. À l'arrière, il se trouve juste avant le silencieux à la jonction avec le tuyau. Pour un silencieux intermédiaire, il y en a un en entrée et un autre en sortie. À noter qu'ils ne sont pas forcément identiques selon la jonction concernée., quand changer : Comme tous les éléments de la ligne d'échappement, le kit d'assemblage de silencieux se dégrade au fil du temps sous l'effet des écarts de température et de la corrosion. Son dispositif de serrage peut également se détériorer. Il en résultera une fuite de gaz d'échappement qui vous alertera par un bruit inhabituel au niveau du silencieux. Son remplacement est fortement conseillé lors d'un changement de tuyau ou de silencieux., pourquoi changer : Un kit d'assemblage de silencieux défaillant ne garantit plus la solidité et l'étanchéité de la connexion entre tuyau et silencieux. Il peut finir par lâcher, avec risque de casse du pot d'échappement. Par ailleurs, la fuite de gaz d'échappement provoquée par la mauvaise qualité de la jonction nuit aux performances antipollution et au rendement de votre moteur. Il y aura surconsommation et perte de puissance.
  • BOSAL silentbloc de suspension d'échappement pour PEUGEOT: 205, 405 & CITROËN: C15, AX (Ref: 255-175)
    BOSAL silentbloc de suspension d'échappement pour PEUGEOT: 205 (Phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) & CITROËN: C15, AX (- II ZA,ZA) (Ref : 255-175) équivalente à CITROËN: 75530787, 95640799 & PEUGEOT: 175553 marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : La liqne d'échappement de votre véhicule est exposée à de nombreuses vibrations, c'est pourquoi il est nécessaire de bien la fixer. Deux pièces assurent cette fonction : le silent bloc et la bague de serrage métallique. Le premier non seulement maintient le système d'échappement mais absorbe aussi les vibrations. Il est presque toujours en caoutchouc, un matériau étanche qui résiste aux distorsions. La bague de serrage métallique ne se limite qu'à fixer le système d'échappement. Le serrage est assuré par une ou deux vis selon les modèles. , quand changer : Les constructeurs préconisent un changement des silent blocs environ tous les 220 000 km. Bien que le caoutchouc ait un grand potentiel d'absorption d'énergie, il n'échappe pas à l'usure et doit être régulièrement surveillé. Si vous remarquez qu'il comporte des craquelures ou des fissures, n'attendez pas davantage pour les remplacer. Quant aux bagues métalliques, elles s'oxydent avec le temps, plus ou moins vite selon les conditions extérieures et l'environnement de conduite. Si vous stationnez souvent en extérieur, elles s'useront prématurément. Si vous remarquez que votre voiture vibre plus que de coutume, ces vibrations peuvent indiquer la nécessité de changer vos silent blocs ou vos bagues., pourquoi changer : Un silent bloc ou une bague de serrage métallique s'use avec le temps. Le caoutchouc a une durée de vie limitée qui peut être raccourcie par certaines substances telles que l'huile ou le carburant. S'il devient craquelé ou fissuré, il n'absorbera pas aussi bien les vibrations. Quant à la bague, ses vis se desserrent aussi avec le temps et les secousses endurées. Si la pièce ne remplit plus bien son rôle, le système d'échappement devient mobile et risque tout simplement de tomber. A chaque secousse, le silent bloc ou la bague produira des vibrations ou des claquements. Ne les négligez pas si vous ne voulez pas avoir un jour à vous arrêter au beau milieu de la route pour aller ramasser votre pot d'échappement et supporter les regards incrédules de vos voisins.
  • MTS Kit d'assemblage, silencieux pour CITROËN: C15, Visa & PEUGEOT: 205, 309, 104 & TALBOT: Samba (Ref: 02.8451)
    MTS Kit d'assemblage, silencieux pour CITROËN: C15, Visa & PEUGEOT: 205 (Phase 1), 309 (II), 104 & TALBOT: Samba (Ref : 02.8451) équivalente à FIAT: 179811 longueur : 100.0 mm, synonymes : fixations silencieux, raccords pot d'échappement, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'assemblage de silencieux est une bride de serrage permettant un assemblage étanche entre le ou les silencieux de votre ligne d'échappement et une section de tuyau. Le plus souvent constitué d'un simple collier avec vis ou boulon, il peut, selon le modèle de votre voiture, être combiné à une fixation. À l'arrière, il se trouve juste avant le silencieux à la jonction avec le tuyau. Pour un silencieux intermédiaire, il y en a un en entrée et un autre en sortie. À noter qu'ils ne sont pas forcément identiques selon la jonction concernée., quand changer : Comme tous les éléments de la ligne d'échappement, le kit d'assemblage de silencieux se dégrade au fil du temps sous l'effet des écarts de température et de la corrosion. Son dispositif de serrage peut également se détériorer. Il en résultera une fuite de gaz d'échappement qui vous alertera par un bruit inhabituel au niveau du silencieux. Son remplacement est fortement conseillé lors d'un changement de tuyau ou de silencieux., pourquoi changer : Un kit d'assemblage de silencieux défaillant ne garantit plus la solidité et l'étanchéité de la connexion entre tuyau et silencieux. Il peut finir par lâcher, avec risque de casse du pot d'échappement. Par ailleurs, la fuite de gaz d'échappement provoquée par la mauvaise qualité de la jonction nuit aux performances antipollution et au rendement de votre moteur. Il y aura surconsommation et perte de puissance.
  • VALEO Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour PEUGEOT: 205, 309, 104, 505, 304, 305, 604 & CITROËN: C15, BX, Visa, CX (Ref: 819757)
    VALEO Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 104, 505 (Berline,Break), 304, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), 604 & CITROËN: C15, BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA), LN (A) & TALBOT: Samba & SKODA: Felicia (Berline,Break,Berline Phase 2,Break Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus), Favorit, Forman & FIAT: 132 (Ref : 819757) équivalente à CITROËN: 1264-14, 126414, 91514046, 95493258 & FIAT: 4338581, 4434700, 5474546 & FORD: 83GB8B607A2B & LANCIA: 5474546 & PEUGEOT: 1264-03, 1264-14, 126403, 126414, 7910010888, 91515141, 95514046, 95543583, 95611529 & RENAULT: 6000056901, 7700268560, 7700613658, 7700622754, 7700634517, 7700640353, 7700646484, 7701348194, 7701349765 & RENAULT TRUCKS: 5000785737 & SKODA: 1150950070, 115095070, 126414414, 4338581581 & TALBOT: 1264-14, 126414, 30775C, 55289100, 7010010888 pays de production : France, Point de communtation de : 88.0 °C, Point de coupure jusqu'à : 79.0 °C, Ouverture de la clé : 29, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne...
  • VALEO Fourchette, démarreur pour PEUGEOT: 206, 308, 3008, 307, 407, 5008, 205, 106, 306, 807, Partner, Expert, 406, 508, Boxer, 607, 309 (Ref: 594262)
    VALEO Fourchette, démarreur pour PEUGEOT: 206 (SW), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (Phase 2), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 4007, 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand II ,Grand III), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,I Phase 2,I Phase 3,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,I,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand III,Grand IV Phase 4 ,Grand III Phase 2), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Safrane (phase 2), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), Vel Satis (phase 2), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Avantime, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, Thalia (Phase 2), Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (II B7,I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), DS4, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C8, Jumper (II,I), DS5, ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), C Crosser, C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB)...
  • VALEO Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 205, 306, Partner, Expert, 309, 405, Ranch & CITROËN: Berlingo, C15, ZX, Xsara, Xantia, BX (Ref: 786006)
    VALEO Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M49), Expert (I,I Phase 2), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), C15, ZX (N2,Break N2), Xsara (Berline N1), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB) (Ref : 786006) équivalente à CITROËN: 2050-25, 2050-G5, 2050-W4, 205025, 2050G5, 2050W4, 2051-13, 2051-16, 2051-Y4, 205113, 205116, 2051Y4, 2052-E3, 2052-W9, 2052E3, 2052W9, 95658462, 95661921, 95666912 & PEUGEOT: 2004-96, 2004-F4, 200496, 2004F4, 2050-F8, 2050-W3, 2050F8, 2050W3, 2051-16, 2051-Y4, 205116, 2051Y4, 2052-W9, 2052W9 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • VALEO Filtre à carburant pour PEUGEOT: 205, J5, J7, 305 & CITROËN: C15, ZX, AX, 2 CV, C25, BX, Visa, CX, C35, GS, Axel & FIAT: Ducato (Ref: 587000)
    VALEO Filtre à carburant pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 1), J5 (série 1 280,série 2 290), J7, 305 (Berline,Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, ZX (N2), AX (- II ZA,ZA), 2 CV (2CV AZ), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA), C35, GS (A), Axel & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Uno (146 R89,146,Mondo,CS 146), X1/9, Fiorino (146 FL93,146,127,147), Tipo (160,160 RL 93), 124 (Coupé,Familiare), 126 (Bis), Ritmo (II 138,III 138,138), Croma (154), Spider (124), Tempra (160,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Duna (146), Strada & RENAULT: R4 (Fourgonnette), Trafic (I Phase 2,I), R25, R5 (3 portes,5 portes), Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R11 (5 portes,3 portes,societe), R12 (Berline,Break), Espace (I), R16, R9, R18 (Berline,Break), Estafette, Fuego, R6, R20, R30, R14 & BMW: Série 3 (E30,E21), Série 7 (E65,E66,E67), Série 5 (E28,E12), 2002, 1602, 1502, 1802, 1800 & FORD: Fiesta (III 89,II 83,I), Transit/Tourneo (Transit III), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), Escort (V Berline/Hatcback,IV Hatchback,IV cabriolet,III Hatchback,II berline,I,V break,III cabriolet,IV break,V Van,III break ,IV Van,III Van,II break), Capri (III,I), Orion (I,II) & LADA: Niva 4x4 (Niva), Samara (I), 1500 (-2107), Kalinka, Nova, TOSCANA & LANCIA: Delta (831 R86,831), Beta (828), Y10 (156), Prisma (R86) & TALBOT: Murena, Horizon, 1307-1309 (1307), 1510, 180 & ALFA ROMEO: 75, 33 (907,905,Sport Wagon 905,Sport Wagon 907), 6 & OPEL: Kadett (E,D ,E Cabriolet,E Berline,D Berline,E Caravan,D Caravan), Omega (A Berline,A Break), Ascona (B), Combo (A Fourgon base Kadett E) & NISSAN: Micra (I K10), Vanette (C220,GC22), Prairie (M10), Sunny (B11 Berline,B11 Coupé,B11 Break,B11 Hatchback), Cherry (N10 Coupé,N12,N10 Hatchback) & VOLVO: 740 (Berline/Saloon), 240 (Berline) & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, Malaga, 600, Ronda, 127 (A), Fura, 124 (Berline,Coupé,Break), Panda, 126, 132, 131, RITMO (138), 128, 1430 & LIGIER: NOVA, AMBRA, BE UP & ROVER: SD1 (2600,3500,2300,2000), Serie P6 (3500P6), 2200 (-3500 P6) & SAAB: 96, 95 (Station Wagon) & YUGO/ZASTAVA: Yugo, Koral, 126, 124 & AUTOBIANCHI: Y10 (I,II) & DACIA: 1310, Nova & F.S.O. / POLSKI: 125 (P), Polonez, 126 (P) & INNOCENTI: Koral, Elba (146) & ZAZ TAVRIA: Tavria (Ref : 587000) équivalente à ALFA ROMEO: 0060735555, 60735555, 82323784 & AUTOBIANCHI: 71736104, 82425649 & BMW: 13 32 1 277 497, 13 32 1 278 272, 13321277481, 13321277497, 13321278272, 13321278272.3, 133212782723 & CASE IH: 417 917 C 91, 417917C91, 680120025 & CITROËN: 5429192, 5481874, 5490862, 95534485, 95534486, GX0330-201A, GX0330-202A, GX0330-301A, GX0330201A, GX0330202A, GX0330301A, GX5429-192, GX5429-192A, GX5429192, GX5429192A, SRV000-503, SRV000503, SVR000-503, SVR000503 & CUMMINS: FF149, FF238, FF5066, FF5480, FS19781 & FAHR: 8-1219-180-509.00, 8121918050900 & FIAT: 4323062, 4352637, 4384509, 71736104, 71736112, 82323784,...
  • VALEO Démarreur pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 205, 106, 306, Partner, Bipper, 309, 405, 207+, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso, C3, C2 (Ref: 460515)
    VALEO Démarreur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (ZA) (Ref : 460515) équivalente à CITROËN: 5802-A1, 5802-C2, 5802-CC, 5802-N1, 5802-Q1, 5802A1, 5802C2, 5802CC, 5802N1, 5802Q1, 91536241, 91536242, 91536245, 95624960, 95624960R, 95667752, 96028857R, 96052193, 96052193R & PEUGEOT: 558098, 5802-98, 5802-A0, 5802-A1, 5802-C2, 5802-CC, 5802-J1, 580298, 5802A0, 5802A1, 5802C2, 5802CC, 5802J1 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, gamme équipementier : VALEO RE-GEN ECHANGE STANDARD, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, Poids : 3.04 kg, puissance (KW) : 1.2 kw, tension : 12.0 V, Position/degré : R 55, Pince : NO, Nombre de dents : 9, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le...
  • VALEO Démarreur pour PEUGEOT: 205, 306, Partner, 406, 508, Expert, Boxer, 309, 806, 405, 605, 305, Ranch & CITROËN: Berlingo, Jumpy (Ref: 432636)
    VALEO Démarreur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M49), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Expert (I), Boxer (II,I), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), Jumpy (II VUL), Jumper (II,I), ZX (N2,Break N2), Xsara (Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, Relay (I,II), Dispatch (II VUL), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Panda (141 MQ91), Ulysse (U6 Phase 2,U6) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 432636) équivalente à CITROËN: 5802-CS, 5802-E4, 5802-ES, 5802-J0, 5802-P3, 5802-P9, 5802-Q2, 5802CS, 5802E4, 5802ES, 5802J0, 5802L6, 5802P3, 5802P9, 5802Q2, 91507477, 91508523, 91508524, 91508525, 91508644, 95607229, 95607229R, 95656487, 95667754, 95667754R, 95667758, 95667758R, 96014184, 96035033, 96035033R, 96035034, 96102058R, 9613230280, 96155198, 9615519880 & FIAT: 1319121080, 71716554, 9613015980, 9613230280, 9615519880, 9619310280, 9624291380 & LANCIA: 71716554, 961323028, 9615519880 & PEUGEOT: 555838, 5802-38, 5802-39, 5802-79, 5802-88, 5802-CS, 5802-E1, 5802-E4, 5802-ES, 5802-L0, 5802-L6, 5802-R6, 5802-R8, 5802-T6, 580238, 580239, 580279, 580288, 5802CS, 5802E1, 5802E4, 5802ES, 5802L0, 5802L6, 5802R6, 5802R8, 5802T6 & TALBOT: 150864480 Poids : 3.11 kg, puissance (KW) : 1.0 kw, tension : 12.0 V, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou...
  • VALEO Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 206, 205, 106, 306, 309 & RENAULT: Clio, Mégane, Super 5, R19, R11, Mégane Classic, R9 (Ref: 301396)
    VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 309 (II) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Super 5 (5 portes,3 portes), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9 & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2) (Ref : 301396) équivalente à CITROËN: 4251-46, 4251-97, 425146, 425197, 4252-57, 4252-74, 425257, 425274, 4254-02, 4254-42, 4254-90, 425402, 425442, 425490, 95659341, 95666971 & CITROËN (DF-PSA): 4252-57, 425257, 4254-90, 425490 & PEUGEOT: 4250-42, 4250-71, 425042, 425071, 4251-04, 4251-48, 4251-96, 425104, 425148, 425196, 4252-56, 4252-71, 425256, 425271, 4253-11, 425311, 4254-42, 4254-90, 425442, 425490 & PEUGEOT (DF-PSA): 4252-71, 425271, 4254-42, 425442 & RENAULT: 7701202210, 7701202308, 7701202662, 7701203969, 7701204626, 7701204664, 7701204845, 7701207034 Gamme : VALEO FIRST, quantité : 4, épaisseur : 11.0 mm, longueur : 105.0 mm, hauteur : 54.9 mm, Poids : 0.85 kg, Info complémentaire : sans tôle-anti-bruit, marque : VALEO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,
  • VALEO Démarreur pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 307, 205, 206+, 106, 306, Partner, 1007, Bipper, 309, 405, 301, 207+, Ranch & CITROËN: C3 (Ref: 432623)
    VALEO Démarreur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 301 (phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I), ZX (N2,Break N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), C-Elysée (phase 2) & FIAT: Fiorino (225,225 Phase 2), Qubo (Ref : 432623) équivalente à CITROËN: 5802-C9, 5802-CG, 5802-EP, 5802-M9, 5802-N3, 5802-P8, 5802C9, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802N3, 5802P8, 95667753, 95667753R, 96087192, 96087192R, 9609313280 & CITROËN (DF-PSA): 5802-C9, 5802C9 & CITROËN/PEUGEOT: 5802C9 & FIAT: 9608719280, 9609313280 & PEUGEOT: 5802-C9, 5802-CG, 5802-E8, 5802-EP, 5802-M9, 5802-N0, 5802-R4, 5802C9, 5802CG, 5802E8, 5802EP, 5802M9, 5802N0, 5802R4, 9609313280 & PEUGEOT (DF-PSA): 5802-C9, 5802-EP, 5802C9, 5802EP Poids : 3.06 kg, puissance (KW) : 1.2 kw, tension : 12.0 V, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur...
  • MTS Collier de serrage, échappement pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 307, 407, 5008, 205, 206+, 106, 306, Partner, 406, 107, Expert, 309 (Ref: 02.8287)
    MTS Collier de serrage, échappement pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW), 308 (T7 5 Portes,T7 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 5008 (Phase 2), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Break), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 107 (5 Portes,3 Portes), Expert (I,I Phase 2), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,Extra GB), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé), C3 Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C5 (Berline Phase 2), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C3 Pluriel, BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 1 Break Y3), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Yaris Verso (NCP), Corolla (110 fab.Japon,100,110 fab.GB,110 Wagon fab. Japon,100 Wagon) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Panda (141 MQ91), Sedici (FL,2012), Stilo (FL Multiwagon), Ulysse (U6 Phase 2,U6) & HYUNDAI: ix20 (Phase 2), Matrix (FL TR09) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2,HUN MAGYAR Break,JPN Break,JPN Break Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Kubistar (X76) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 02.8287) équivalente à FIAT: 171335 Poids : 0.1 kg, Diamètre : 66.0 mm, Connecteur de tuyaux : Collier, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : La pièce de serrage d'une ligne d'échappement a pour fonction de maintenir solidement entre elles deux sections de tuyau d'échappement reliées par emboîtement, et d'assurer l'étanchéité de la...
  • DELPHI Dispositif d'arrêt, système d'injection pour PEUGEOT: 205, 106, 309, 405, J5, 505, 305, 604 & CITROËN: Berlingo, C15, ZX, AX (Ref: 9108-073A)
    DELPHI Dispositif d'arrêt, système d'injection pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), 106, 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 505 (Berline), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), 604 & CITROËN: Berlingo (M49), C15, ZX (N2), AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA) & RENAULT: Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Clio (I 5 Portes Phase 3,I Société Phase 3), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, Rapid (I), Extra (MK II,MK I) & OPEL: Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Van), Vectra (A 88,89,A berline 86,87), Kadett (E,E Berline) & FORD: Mondeo (II GD berline,II GD break), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,V break,IV break,IV Van), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Fiesta (II 83), Orion (I,II), Scorpio (Hachback/Saloon), Granada (92 /Saloon,85) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & TALBOT: Horizon & VOLVO: 340 (345,343,Sedan 344), 360 & LDV: 400 & VAUXHALL: Astra (MK III Berline,MK III Hatchback,MK III Break,MK II Hatchback), Cavalier (Berline) (Ref : 9108-073A) équivalente à FORD: 6161822, 85FF9D278CA & MITSUBISHI: MCF00418 longueur : 58.0 mm, tension : 12.0 V, Diamètre 1 : 23.0 mm, Diamètre 2 : 26.0 mm, Diamètre 3 : 24.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non,
  • VALEO Suspension, alternateur pour PEUGEOT: 407, 205, 206+, Bipper, 309, 405, J5, 505, 504, 604 & CITROËN: C5, Berlingo, C15, C8, AX (Ref: 590629)
    VALEO Suspension, alternateur pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 206+, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 505 (Berline,Break), 504 (Coupé/Cabriolet), 604 & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline,Break), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C15, C8, AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), CX (MA,Break MA) & RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Alpine (GT D500), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, Rapid (II), Extra (MK II), Lutécia & R.V.I.: Mascott & BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E28,E12), Série 6 (E24), M5 (E28), Série 7 (E23), Z1 (E30) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) & TALBOT: Tagora & OPEL: Arena & ALFA ROMEO: AR6 & VAUXHALL: Arena (Ref : 590629) équivalente à RENAULT TRUCKS: 5001832089 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO NEW ORIGINAL SPARE PART, pays de production : France, quantité : 10, Poids : 0.042 kg, marque : VALEO, avec consigne : non,
  • VALEO Liquide de frein pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 205, 206+, 106, 306, Partner, 807, Expert, 406, 508 (Ref: 402403)
    VALEO Liquide de frein pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (Phase 2), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 1007, RCZ, 108 (5 Portes,3 Portes), 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 4007, Traveller, 4008, 301 (phase 2), 104, 207+, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 404, 304, 605 (- Restyling), 204, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), ION, J7, 604, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44,III), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Combi,I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra...
  • DELPHI Coussinet de palier, stabilisateur pour PEUGEOT: 205, 309 & CITROËN: C15 (Ref: TD456W)
    DELPHI Coussinet de palier, stabilisateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 309 (II) & CITROËN: C15 (Ref : TD456W) équivalente à CITROËN: 5094.40 & PEUGEOT: 5094.40 diamètre intérieur : 22.0 mm, Épaisseur 1 : 55.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non,
  • DELPHI Pompe à eau pour PEUGEOT: 206, 307, 205, 106, 306, Partner, 309, 405, Ranch & CITROËN: Berlingo, Saxo, C15, Xsara, ZX, AX, BX (Ref: WP1773)
    DELPHI Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 309 (II), 405 (Berline), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & ROVER: 100 Series (114), Metro (UK) (Ref : WP1773) équivalente à AUSTIN: GWP195, GWP341, PFS100020EVA & CITROËN: 1201-18, 1201-66, 1201-E3, 1204-34, 1207-18, 1207-23, 9451001263, 9617376980 & PEUGEOT: 1201-18, 1201-47, 1201-66, 1201-E3, 1204-34, 1207-18, 1207-23, 9451001263, 9617376980 & ROVER: GWP195, GWP341 Poids : 0.78 kg, Nombre de dents : 20, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • VALEO Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 205, 106, Partner, 309, 405, 305 & CITROËN: Saxo & RENAULT: Clio, Express, Super 5, R5, R21 (Ref: 598081)
    VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), Partner (M59 Break,M49), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline) & CITROËN: Saxo (Phase 2) & RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Espace (I), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & TALBOT: Murena, Solara, 1307-1309 (1307,1308,1309), 1510 (Ref : 598081) équivalente à CITROËN: 4251-47, 4252-73, 425273, 4254-83, 4254-98, 4254-99, 425483, 425498, 425499 & PEUGEOT: 4248-88, 4250-33, 4250-34, 4250-35, 4250-43, 4250-49, 4250-50, 4250-51, 4250-52, 4250-57, 4250-69, 4250-72, 4250-75, 4250-76, 4250-88, 4250-97, 425033, 425034, 425035, 425043, 425049, 425050, 425051, 425057, 425069, 425072, 425075, 425076, 425088, 425097, 4251-27, 4251-41, 425127, 425141, 4252-61, 4252-62, 4252-64, 4252-65, 4252-75, 425261, 425262, 425264, 425265, 425275, 4254-83, 4254-98, 4254-99, 425483, 425498, 425499 & RENAULT: 7701201542, 7701202057, 7701202216, 7701202217, 7701202283, 7701202302, 7701202475, 7701202518, 7701202711, 7701202833, 7701202847, 7701202892, 7701204530, 7701204708, 7701204777, 7701204903, 7701349969, 7711130008, 7711130034 & TALBOT: 4250-75, 425075 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 105.0 mm, hauteur : 54.4 mm, Poids : 1.11 kg, Info complémentaire : sans tôle-anti-bruit, marque : VALEO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,
  • VALEO Liquide de frein pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 205, 206+, 106, 306, Partner, 807, Expert, 406, 508 (Ref: 403403)
    VALEO Liquide de frein pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (Phase 2), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 1007, RCZ, 108 (5 Portes,3 Portes), 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 4007, Traveller, 4008, 301 (phase 2), 207+, 505 (Berline,Break), J9, 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), ION, J7, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44,III), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Combi,I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II...
  • VALEO Liquide de frein pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 205, 206+, 106, 306, Partner, 807, Expert, 406, 508 (Ref: 402402)
    VALEO Liquide de frein pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (Phase 2), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 1007, RCZ, 108 (5 Portes,3 Portes), 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 4007, Traveller, 4008, 301 (phase 2), 104, 207+, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 404, 304, 605 (- Restyling), 204, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), ION, J7, 604, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44,III), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Combi,I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra...
  • VALEO Charbon balai d'alternateur pour PEUGEOT: 407, 205, 206+, Bipper, 309, 405, J5, 104, 504, 505, 206, J9, 404, 304, 204, J7, 604 (Ref: 300821)
    VALEO Charbon balai d'alternateur pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 206+, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 104, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), 206 (SD), J9, 404, 304, 204, J7, 604 & RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), R4 (Fourgonnette), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, R5 (3 portes,5 portes), Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Jeep (Cherokee), R12 (Berline,Break), R16, Alpine (GT D500,A310), R9, R18 (Berline,Break), Estafette, Fuego, R6, R20, R17, R30, R15, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline,Break), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C15, C8, AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA), LN (A), C35, C32 & BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E28,E12), Série 6 (E24), M5 (E28), Série 7 (E23), Z1 (E30) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & PORSCHE: 911 & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & TALBOT: Samba, Murena, 1100, Bagheera, Horizon, Solara, Rancho, 1307-1309 (1307,1308,1309), Tagora, 1510 & VOLVO: 240 (Break,Berline), 480, 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 460, 440, 340 (345,343,Sedan 344), 244, 360, 245, 242, 345, 264, 343, 265 & ROVER: 100 Series (114), Metro (UK) & DACIA: 1410, 1210, Nova & OPEL: Arena & ALFA ROMEO: AR6 & VAUXHALL: Arena (Ref : 300821) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO NEW ORIGINAL SPARE PART, Poids : 0.006 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le balai en charbon d'alternateur a pour fonction de transmettre une excitation électrique au rotor de l'alternateur quand la tension délivrée n'est pas suffisante pour assurer le bon fonctionnement des consommateurs de votre voiture et la recharge de la batterie. Deux balais sont donc nécessaires pour établir le circuit, par friction sur le collecteur du rotor. Un jeu de balais est généralement proposé avec sa connectique et les ressorts qui les maintiennent en contact permanent avec le collecteur. Liés au régulateur d'alternateur qui commande le processus, ils sont le plus souvent installés sur une platine de montage commune., quand changer : Le balai en charbon d'alternateur, de par son fonctionnement par friction, est une pièce d'usure. La durée de vie d'un jeu de balais oscille généralement entre 100000 et...
  • VALEO Kit de réparation, démarreur pour PEUGEOT: 206, 3008, 307, 407, 205, 106, 306, 308, 807, Partner, Expert, 406, 508, Boxer, 607 (Ref: 594210)
    VALEO Kit de réparation, démarreur pour PEUGEOT: 206 (SW), 3008 (I,I Phase 2), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 308 (T7 SW,T7 CC,T7 Break), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 4007, 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Safrane (phase 2), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (II B7,I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), DS4, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C8, Jumper (II,I), DS5, ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), C Crosser, C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, Dispatch (II VP,I,II VUL,I Phase 2), Relay (I,II), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245), Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2,U6) & FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Fiesta (IV Phase 2), Courrier (Courier) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï & SANTANA: Vitara & VOLVO: V40, S40, 460, 440 & LADA: Niva 4x4 (Niva) & LANCIA: Musa, Phedra, Zeta (U60) & MITSUBISHI: Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline) &...
  • VALEO Démarreur pour PEUGEOT: 206, 308, 3008, 307, 407, 5008, 205, 306, 807, Expert, Partner, 406, 508, Boxer, RCZ, 607, 309, 806, 405 (Ref: 460467)
    VALEO Démarreur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 Break), 3008 (I,II,I Phase 2), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (II,Phase 2), 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2,III Combi), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (II,I), RCZ, 607 (Phase 2), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 4007, Traveller, 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), Xsara Picasso, C4 (II B7,I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), C15, Jumpy (II VUL,III VUL,I,II VP,I Phase 2,III VP), DS4, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C8, Jumper (II,I), DS5, ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C Crosser, C25 (série 1,série 2), C4 SpaceTourer (Grand ), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), SpaceTourer, XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, Dispatch (II VP,III VU,I,II VUL,I Phase 2), Relay (I,II), Synergie (FL) & DS: DS4 (Crossback), DS5 & TALBOT: Horizon (Ref : 460467) équivalente à CITROËN: 5802-FJ, 5802-FK, 5802FJ, 5802FK & DS: 5802-FJ, 5802-FK, 5802FJ, 5802FK & PEUGEOT: 5802-FJ, 5802-FK, 5802FJ, 5802FK & TALBOT: 5802-FJ, 5802FJ pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, gamme équipementier : VALEO RE-GEN ECHANGE STANDARD, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, Poids : 3.08 kg, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Position/degré : R 36, Pince : NO, Nombre de dents : 13, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner...
  • VALEO Disques de frein pour PEUGEOT: 205, 309 (Ref: 186196)
    VALEO Disques de frein pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2), 309 (II) (Ref : 186196) équivalente à PEUGEOT: 4246-99, 4246-H0, 424699, 4246H0 Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 247.0 mm, épaisseur : 8.0 mm, hauteur : 20.3 mm, Poids : 5.09 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, roulement de roue : non,
  • VALEO Démarreur pour PEUGEOT: 206, 307, 205, 306, Partner, 406, Expert, Boxer, 607, 806, 405, 605, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso (Ref: 455929)
    VALEO Démarreur pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 205 (Phase 2,Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3), Relay (I,II), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2,U6) & SUZUKI: Samuraï & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & HYUNDAI: Lantra (break,berline) (Ref : 455929) équivalente à CITROËN: 5802-CQ, 5802-M4, 5802-V6, 5802CQ, 5802M4, 5802V6 & CITROËN/PEUGEOT: 5802M4 & FIAT: 9625382780 & HYUNDAI: 36100-29000, 3610029000 & LANCIA: 9625382780 & PEUGEOT: 5802-CQ, 5802-M4, 5802-Q5, 5802CQ, 5802M4, 5802Q5 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, Poids : 4.068 kg, puissance (KW) : 1.7 kw, tension : 12.0 V, Position/degré : L 56, Pince : NO, Nombre de dents : 11, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne...
  • VALEO Maître-cylindre de frein pour PEUGEOT: 205, 106, 309, 305 & RENAULT: Clio, Mégane, Express, Super 5, R21, R19, Rapid, Extra (Ref: 402093)
    VALEO Maître-cylindre de frein pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106, 309 (II), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette) & RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Rapid (I), Extra (MK II,MK I), Lutécia & CITROËN: AX (- II ZA,ZA) (Ref : 402093) équivalente à CITROËN: 4601-97, 4601-A2, 460197, 4601A2, 91518534, 91518535, 9404601978, 95644348 & PEUGEOT: 4601-87, 4601-89, 4601-92, 4601-97, 4601-A2, 460187, 460189, 460192, 460197, 4601A2 & RENAULT: 7700724411, 7700726005, 7700787634, 7701205094, 7701349762 matériau : fonte grise, Poids : 1.34 kg, Diamètre 1 : 19.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
  • VALEO Charbon balai de démarreur pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 307, 205, 206+, 106, 306, Partner, 1007, Bipper, 309, 405, 207+, Ranch (Ref: 594366)
    VALEO Charbon balai de démarreur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 308 (T7 5 Portes,T7 SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), C2, Berlingo (M49,M59 Break,B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), C-Elysée (phase 2) & FIAT: Qubo (Ref : 594366) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO NEW ORIGINAL SPARE PART, Poids : 0.038 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur de votre voiture se compose de deux parties : le solénoïde (ou lanceur ou relais de démarreur) et un moteur électrique solidaire d'un pignon qui s'engrène à la couronne dentée du volant moteur au moment du démarrage. Le rôle d'un balai en charbon de démarreur est d'alimenter en courant de forte puissance la partie mobile du moteur électrique (le rotor ou induit), par friction sur le collecteur dédié. Selon le type d'induit, le plateau porte-balais du démarreur est équipé d'un ou deux jeux de deux balais, maintenus en contact avec le collecteur par un dispositif de ressorts., quand changer : Un balai en charbon de démarreur s'use peu à peu par friction sur le collecteur du rotor. Sa durée de vie est donc liée à la fréquence d'utilisation du démarreur. Si celui-ci ne fonctionne plus malgré une batterie parfaitement chargée, les balais peuvent être en cause. On entend alors le claquement du solénoïde qui engrène le pignon de sortie, mais le rotor ne réagit pas faute de contact électrique., pourquoi changer : De la même manière qu'on ne change pas forcément son alternateur pour une simple usure des balais en charbon, il est avantageux de vérifier l'état des balais de votre démarreur en cas de défaillance. S'ils sont usés, leur remplacement réglera le problème à moindres frais. Si vous avez le choix, préférez un jeu de balais livré avec ressorts et bagues ou plaquettes isolantes, pour une remise en état complète du dispositif.
  • VALEO Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour PEUGEOT: 205, 309, 505 & VOLKSWAGEN: Polo & OPEL: Kadett, Senator (Ref: 819760)
    VALEO Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 505 (Berline) & VOLKSWAGEN: Polo (II Coupé Phase 2,II Phase 2,II,II Classic,I,II Classic Phase 2,II Coupé,II Classic/Derby) & OPEL: Kadett (E,D ,E Berline,E Caravan), Senator (A) & SKODA: Felicia (Berline,Break,Berline Phase 2,Break Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Fun,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus), Favorit, Forman & TALBOT: Horizon, Solara (Ref : 819760) équivalente à AUTOBIANCHI: 4263997 & FORD: 1620823, 1620824, 84FB8B607, 84FB8B607AA & OPEL: 1341003 & PEUGEOT: 1264-20, 126420 & RENAULT: 7700268534, 7700268709, 7700622755 & SKODA: 004433017, 007601406C, 1341003003, 4433017, 4433017017, 6U0959481E, LP2253, M004433017 & TALBOT: 0012812300, 0013255100, 0013265100, 12812300, 13255100, 13265100, 30184M, SG-18145000, SG18145000 & VAG: M004433017 & VAUXHALL: 94121028 & VW: 055919369C, 1341003003, 55919369C pays de production : France, Point de communtation de : 95.0 °C, Point de coupure jusqu'à : 86.0 °C, Ouverture de la clé : 29, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se produise....
  • VALEO Débitmètre de masse d'air pour PEUGEOT: 307, 205, 306, Partner, 406, Expert, Boxer, 309, 806, 405, J5, 305, Ranch (Ref: 253706)
    VALEO Débitmètre de masse d'air pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 205 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (I), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (III Phase 3 Fourgon,I), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Relay (I), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2) & SANTANA: Vitara & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 253706) équivalente à CITROËN: 1920-7S, 19207S, 9629471080 & DS: 1920-7S, 19207S, 9629471080 & FIAT: 9629471080 & LANCIA: 9629471080 & PEUGEOT: 1920-7S, 19207S, 9629471080 & SUZUKI: 13800-67G00-000, 1380067G00000 longueur : 182.0 mm, tension : 12.0 V, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • MTS Kit d'assemblage, silencieux pour PEUGEOT: 205, 306, Boxer, 309, 405 & CITROËN: C15, ZX, Jumper, BX, Relay, Dispatch & FIAT: Ducato (Ref: 02.8468)
    MTS Kit d'assemblage, silencieux pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), Boxer (I), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) & CITROËN: C15, ZX (N2), Jumper (I), BX (XB,Break XB), Relay (I), Dispatch (I) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) (Ref : 02.8468) longueur : 100.0 mm, Poids : 0.1 kg, synonymes : fixations silencieux, raccords pot d'échappement, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'assemblage de silencieux est une bride de serrage permettant un assemblage étanche entre le ou les silencieux de votre ligne d'échappement et une section de tuyau. Le plus souvent constitué d'un simple collier avec vis ou boulon, il peut, selon le modèle de votre voiture, être combiné à une fixation. À l'arrière, il se trouve juste avant le silencieux à la jonction avec le tuyau. Pour un silencieux intermédiaire, il y en a un en entrée et un autre en sortie. À noter qu'ils ne sont pas forcément identiques selon la jonction concernée., quand changer : Comme tous les éléments de la ligne d'échappement, le kit d'assemblage de silencieux se dégrade au fil du temps sous l'effet des écarts de température et de la corrosion. Son dispositif de serrage peut également se détériorer. Il en résultera une fuite de gaz d'échappement qui vous alertera par un bruit inhabituel au niveau du silencieux. Son remplacement est fortement conseillé lors d'un changement de tuyau ou de silencieux., pourquoi changer : Un kit d'assemblage de silencieux défaillant ne garantit plus la solidité et l'étanchéité de la connexion entre tuyau et silencieux. Il peut finir par lâcher, avec risque de casse du pot d'échappement. Par ailleurs, la fuite de gaz d'échappement provoquée par la mauvaise qualité de la jonction nuit aux performances antipollution et au rendement de votre moteur. Il y aura surconsommation et perte de puissance.
  • VALEO Liquide de frein pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 205, 206+, 106, 306, Partner, 807, Expert, 406, 508 (Ref: 403400)
    VALEO Liquide de frein pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,I Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (Phase 2), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 1007, RCZ, 108 (5 Portes,3 Portes), 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 4007, Traveller, 4008, 301 (phase 2), 104, 207+, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 404, 304, 605 (- Restyling), 204, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), ION, J7, 604, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44,III), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Combi,I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra...
  • VALEO Ampoule W5W ESSENTIAL Halogène pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 3008, 208, 307, 2008, 407, 5008, 205, 206+, 106, 306, Partner, 807 (Ref: 032116)
    VALEO Ampoule pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 5008 (II,Phase 2,II Phase 2 P87), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,M59 Break,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2,III Combi), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 1007, RCZ, 108 (5 Portes,3 Portes), 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 4007, Traveller, 4008, 301 (phase 2), 207+, 605 (- Restyling), ION, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,III Estate Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,IV Société,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06,II Phase 2 X44,III), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,III Estate,II Coupé,IV Estate,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Trafic (II Fourgon Phase 2,II,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,Express I Fourgon,I Break Phase 2,I Break,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express...
  • VALEO Fourchette, démarreur pour PEUGEOT: 206, 205, 306, Partner, Expert, Boxer, 406, 309, 806, 405, J5, 504, 505, J9, 605, 305, 604 (Ref: 182048)
    VALEO Fourchette, démarreur pour PEUGEOT: 206, 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (II VUL,I,I Phase 2), Boxer (I), 406 (Berline,Break), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), 604, Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,II VP,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Jumper (I), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, CX (MA,Break MA), C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), Dispatch (II VP,I,I Phase 2), Relay (I), Synergie (FL) & MERCEDES-BENZ: Vito (639,638,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,124 Berline,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break,124 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe CLK (209 Coupé), Viano (639,639 Phase 2), 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,901-905 313 CDI,901-905 312D,II 906.635,II 906.135,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,II 906.155,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 410D,901-905 412D,901-905 208D,901-905 413 CDI,901-905 212D,901-905 308D,II 906.631,II 906.637,901-905 213 CDI,II 906.657,901-905 408D,901-905 310D,II 906.113,II 906.653,II 906.111,901-905 408 CDI,II 906.735,II 906.211,II 906.713,901-905 210D,II 906.213,901-905 616 CDI,II 906.253,II 906.655,II 906.731,II 906.136,II 906.711,II 906.255,II 906.733,II 906.132,II 906.235,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe S (220,140 Berline), Classe CLC (203), Classe V (638), Classe G (-G), 140 Series (W140 Berline) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2,U6) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), Safrane, R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30 & SANTANA: Vitara & OPEL: Frontera (A), Omega (A Berline,A Break), Ascona (B), Rekord (E,D,E Caravan,D Caravan), Senator (A) & LAND ROVER: Defender (I 90,I 110,I 130), Discovery (II,I,I Phase 2), Land Rover (Land 90,Land 110,Land 88,Land 109) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (92 /Saloon,85) & SSANGYONG: Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ), Musso & BEDFORD: CF (2) & TALBOT: Horizon, Tagora, 1510, Express (EXPRESS 1000 -1500 Camion plate-forme/Châssis...
  • VALEO Kit de réparation, démarreur pour PEUGEOT: 206, 205, 306, Partner, Expert, Boxer, 406, 309, 806, 405, J5, 504, 505, J9, 605, 305 (Ref: 182050)
    VALEO Kit de réparation, démarreur pour PEUGEOT: 206, 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (II VUL,I,I Phase 2), Boxer (I), 406 (Berline,Break), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), 604, Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,II VP,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Jumper (I), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, CX (MA,Break MA), C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), Dispatch (II VP,I,I Phase 2), Relay (I), Synergie (FL) & MERCEDES-BENZ: Vito (639,638,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,124 Berline,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break,124 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe CLK (209 Coupé), Viano (639,639 Phase 2), 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,901-905 313 CDI,901-905 312D,II 906.635,II 906.135,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,II 906.155,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 410D,901-905 412D,901-905 208D,901-905 413 CDI,901-905 212D,901-905 308D,II 906.631,II 906.637,901-905 213 CDI,II 906.657,901-905 408D,901-905 310D,II 906.113,II 906.653,II 906.111,901-905 408 CDI,II 906.735,II 906.211,II 906.713,901-905 210D,II 906.213,901-905 616 CDI,II 906.253,II 906.655,II 906.731,II 906.136,II 906.711,II 906.255,II 906.733,II 906.132,II 906.134,II 906.235,II 906.231,II 906.233), Classe S (220,140 Berline), Classe CLC (203), Classe V (638), Classe G (-G), 140 Series (W140 Berline) & RENAULT: Express (II,I), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), Safrane, Jeep (Cherokee), R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2,U6) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & SANTANA: Vitara & OPEL: Frontera (A), Omega (A Berline,A Break), Ascona (B), Rekord (E,D,E Caravan,D Caravan), Senator (A) & LAND ROVER: Defender (I 90,I 110,I 130), Discovery (II,I,I Phase 2), Land Rover (Land 90,Land 110,Land 88,Land 109) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (92 /Saloon,85) &...
  • VALEO Butée d'embrayage pour PEUGEOT: 205, 106, 306, Partner, 406, Expert, 309, 806, 405, 605, Ranch & CITROËN: Berlingo, Saxo, C15 (Ref: 079937)
    VALEO Butée d'embrayage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M49,K9), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,K9 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1), Jumpy (I), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Dispatch (I), Synergie (FL) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R56 LCI) & FIAT: Scudo (I), Panda (141 MQ91), Ulysse (U6 Phase 2,U6) & NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), 45, 400 Series (400 Série 2,400 Série 1), 100 Series (111,114,115), 25, Metro (UK) & MG: MG ZR, MG ZS (ZS) (Ref : 079937) équivalente à CITROËN: 1611267780, 2041-42, 2041-60, 2041-67, 204142, 204160, 204167, 96050128, 96090882 & FIAT: 9609088280, 9609088288, 9617860880 & MG: GRB90257, UTJ100100 & MINI: 21 51 1 044 092, 21511044092 & NISSAN: 30502-6F900, 30502-6F901, 30502-6F90A, 305026F900, 305026F901, 305026F90A & PEUGEOT: 1611267780, 2041-40, 2041-42, 2041-60, 2041-67, 204140, 204142, 204160, 204167 & ROVER: GRB90250, GRB90257, UTJ100100 pays de production : France, type de fonctionnement : mécanique, diamètre extérieur : 34.0 mm, diamètre intérieur : 24.0 mm, synonymes : butée de débrayage, Hauteur : 20.5 mm, Écart de fourche : 61.3 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. C'est un des composants du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. C'est elle qui permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique., quand changer : Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement (n'oubliez pas que le système d'embrayage est davantage sollicité en ville), son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses., pourquoi changer : La butée d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui relie le moteur et la boîte de vitesses. Si une de ces pièces ne fonctionne pas correctement, les autres pièces ne remplissent plus leur rôle. Une butée usée ne permettra plus un basculement...
  • VALEO Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 206, 205, 106, 306, 309 & RENAULT: Clio, Mégane, Super 5, R5, R19, R11, Mégane Classic, R9 (Ref: 598396)
    VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 309 (II) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 5 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Super 5 (5 portes,3 portes), R5 (3 portes), R19 (5 portes Phase 2,5 portes,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, Lutécia & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2) (Ref : 598396) équivalente à CITROËN: 172201, 4251-46, 4251-97, 425146, 425197, 4252-57, 4252-74, 425257, 425274, 4254-02, 4254-42, 4254-90, 425402, 425442, 425490, 95659341, 95666671, 95666971 & CITROËN (DF-PSA): 4252-57, 425257, 4254-90, 425490 & PEUGEOT: 4250-42, 4250-71, 425042, 425071, 4251-04, 4251-48, 4251-96, 425104, 425148, 425196, 4252-56, 4252-71, 425256, 425271, 4253-11, 425311, 4254-42, 4254-90, 425442, 425490, 95666671, 96666971 & PEUGEOT (DF-PSA): 4252-71, 425271, 4254-42, 425442 & RENAULT: 7701202210, 7701202308, 7701202662, 7701203635, 7701203969, 7701204036, 7701204626, 7701204664, 7701204845, 7701207034, 7701207861 Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 11.0 mm, longueur : 105.0 mm, hauteur : 54.9 mm, Poids : 0.925 kg, Info complémentaire : sans tôle-anti-bruit, marque : VALEO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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