Serrure Porte 3 Points Leroy Merlin

serrure porte 3 points leroy merlin
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314117
    METZGER Serrure de porte pour BMW: Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 G20 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), M3 (E90,E90 LCI,F80 LCI,F80), M5 (F10,E61 LCI Touring,E60), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F18 Limousine,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline), Serie 7 (Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 Limousine,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine), X5 (E70,E70 LCI,M E70), X6 (E71,E72 ActiveHybrid,M E71), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F20 5 portes), X4 (F26), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé), X3 (E83 LCI,E83,F25) & MINI: MINI (2 R60 Countryman,2 R60 Countryman LCI) (Ref : 2314117) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314118, Verrouillage : avec verouillage centralisé,sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • Trilogia II - Serrure 3 points à Encastrer pour porte en bois Axe 50 Hauteur Certifiée NF QC Hauteur 2040 mm
    Axe 50 mm Entraxe 70 mm Cylindre européen vendu séparément dépend des dimensions de votre porte https://www.amazon.fr/dp/B08VJK4MKQ?ref=myi_title_dp Généralement utilisé pour sécuriser une porte d'entrée Garanti 5 ans sur la boutique DOM-Metalux
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314095
    METZGER Serrure de porte pour LAND ROVER: Discovery (III,IV), Range Rover (Evoque Coupé 3p,Evoque Phase 2 5p,Evoque 5p,Evoque Phase 2 Coupé 3p,Sport I,Sport I Phase 2), Freelander (2) (Ref : 2314095) Numéro d'article en paire : 2314096, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verrouillage central, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commandede verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • Bricard 74621 Serrure Verticale Multipoints 3 points, Blanc, Tirant Droit, Fabriqué en France
    Bricard 74621 Serrure Verticale Multipoints 3 points, Blanc, Tirant Droit, Fabriqué en France 5 clés réversibles et béquille intérieure Protections gênant l'ouverture par crochetage et l'effraction par casse Cylindre 30x70 10 ans Poignée ou AILERON extérieur vendu séparément sur.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314115
    METZGER Serrure de porte pour BMW: Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 G20 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), M3 (E90 LCI,E90,F80 LCI,F80), M5 (E60,E61 LCI Touring,F10), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F18 Limousine,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 Berline,Série 7 F04 ActiveHybrid,Série 7 F02 Limousine), X5 (E70,E70 LCI,M E70), X6 (E71,E72 ActiveHybrid,M E71), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé), X3 (E83 LCI,E83,F25) & MINI: MINI (2 R60 Countryman LCI,2 R60 Countryman) (Ref : 2314115) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314116, Verrouillage : avec verouillage centralisé,sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, deblocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • Jeu de Cylindre K .FICHET 787 Original Cyl 2D 787 Doré
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2284
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1), A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 8V1), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro), RS4 (Quattro B8), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB,II), S5 (Sportback,Sportback Phase 2), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2), SQ5, Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U phase 2), A5 (Sportback Quattro 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Phase 2 8TA), S4 (Série 3 Phase 2,Série 3), S3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 - Limousine,Série 3 - Berline) & PORSCHE: Macan (phase 2), Panamera (970 Phase 2,Panamara 970) (Ref : V10-85-2284) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Verrouillage : avec fonction Safelock,avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • Serrure 5000 à larder 3 points Vachette
    AXE à 50 MM CFPF: Oui - Conditionnement: 1 - Largeur tétière (mm): 18 - Longueur tétière (mm): 2040 - NF: Oui - Référence fabricant: 3037238010003 - Sens de montage: Droite - Type: Serrure
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314195
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: RS7, A3 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Berline Quattro,Allroad 3), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 phase 2 Quattro,Série 4 Quattro), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S7 (Phase 2), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U), RS3 (8VA), S3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) (Ref : 2314195) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314196, Verrouillage : sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en positionouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • Kit DECENA ajustable Ferco
    serrure GU 3 points GU serrure ajustable decena serrure porte-fenêtre
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314005
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2), Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), S5 (Cabriolet,Cabriolet Phase 2,Coupé), Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U,Série 1 8U phase 2), RS Q3 (Série 1 Phase 2,Série 1), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), S4 (Série 3,Série 3 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Touareg (II Phase 2,II) & PORSCHE: Panamera (Panamara 970,970 Phase 2), Cayenne (92A) (Ref : 2314005) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314004, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • Bricard - 74623 - Serrure Verticale Multipoints 3 points- Doré
    Serrure Verticale Multipoints 3 points ASTRAL Doré droit 4 clés réversibles et béquille intérieure Protections gênant l'ouverture par crochetage et l'effraction par casse Cylindre 30x70 Sens de la porte: tirant droit Poignée ou aileron extérieur vendu séparément sur .
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314019
    METZGER Serrure de porte pour SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi,II Combi,II), Citigo (Phase 2 5 portes,5 portes,3 portes,Phase 2 3 portes), Superb (II Combi Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi 4x4,II Combi,II,II Phase 2,II 4x4,II 4x4 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Amarok (- Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,S1 - Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine), UP (3 portes Phase 2,3 portes,5 portes,5 portes Phase 2), CC, Scirocco (Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Passat (B6 CC,B6 CC 4-Motion) & SEAT: Mii (Mii-5p,Mii-3p,E-Mii), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 5 Portes,IV ST Phase 3 Break,IV SC Phase 3 3 Portes) & AUDI: A1 (Sportback,3 Portes) (Ref : 2314019) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314018, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • BRICARD 74622 Série 74 Serrure Verticale Multipoints 3 Points, Blanc
    Bricard 74622 Serrure Verticale Multipoints 3 points, Blanc, Tirant Gauche 4 clés réversibles et béquille intérieure Protections gênant l'ouverture par crochetage et l'effraction par casse Cylindre 30x70 Poignée ou AILERON extérieur vendu séparément sur. Hauteur maximum de la porte (multipoints): 2400 mm
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 177953
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Eos & SEAT: Altea (XL Phase 2,XL,Phase 2,XL Phase 3,Phase 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 3) (Ref : 177953) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.66 kg, Numéro d'article en paire : 178004, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • Yale Locks Serrure YDM-PRO-PVCU-45 en PVC pour remplacement, porte Door Master multipoint, professionnel.
    La serrure pour Door Master YALYDMPRO45 professionnelle en PVC a les caractéristiques suivantes. Ergonomique.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314062
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34) & PORSCHE: 911 (GT3 GT3-1,996 Coupé,996 Cabriolet), Boxster (986,986 FL) (Ref : 2314062) Numéro d'article en paire : 2314063, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • Bricard -74624- Serrure Verticale Multipoints 3 points- Doré
    Serrure Verticale Multipoints 3 points ASTRAL Doré gauche 4 clés réversibles et béquille intérieure Protections gênant l'ouverture par crochetage et l'effraction par casse Cylindre 30x70 10 ans Poignée ou AILERON extérieur vendu séparément sur.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 179855
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour BMW: M4 (F83 LCI Cabriolet,F83 Cabriolet,F82 Coupé,F82 LCI Coupé), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 G20 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), M3 (E90 LCI,E90,E92 LCI,E92,F80 LCI,F80), M5 (F10), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F18 Limousine), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 Limousine), X5 (E70,M E70,E70 LCI), X6 (E71,M E71,E72 ActiveHybrid), M2 (F87 LCI), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81,Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 E82 M Coupé), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F22 LCI Coupé), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet), X3 (F25,E83 LCI,E83) & MINI: MINI (2 R61 Paceman,2 R61 Paceman LCI,2 R60 Countryman,2 R60 Countryman LCI) (Ref : 179855) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.656 kg, Numéro d'article en paire : 179854, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les...
  • Serrure 3 points droite à fouillot SPN1 T204 VACHETTE - Pênes oblongs - Clé I - Axe à 50 mm - Trilock 5000 A2P* - Sans gâche - 18419000
    Serrure 3 points droite à fouillot SPN1 T204 VACHETTE - Pênes oblongs - Clé I - Axe à 50 mm - Trilock 5000 A2P* - Sans gâche - 18419000
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314025
    METZGER Serrure de portepour PORSCHE: Panamera (Panamara 970,970 Phase 2), Macan & AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A4 (Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH), A3 (Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro), RS4 (Quattro B8), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB,II), S5 (Sportback Phase 2,Sportback), RS Q3 (Série 1 Phase 2,Série 1), SQ5, Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro), A5 (Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA), RS3 (8VA,phase 2), S4 (Série 3,Série 3 Phase 2), S3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 8V1), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline) (Ref : 2314025) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314024, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir...
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314174
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: A1 (3 Portes) & VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), CC, Amarok (Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine), Scirocco & SEAT: Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break,IV Phase 3 5 Portes,IV SC Phase 3 3 Portes,IV HB 5 portes,IV ST Phase 3 Break) (Ref : 2314174) Numéro d'article en paire : 2314173, Verrouillage : sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 172126
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE), A3 (8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro 8P1 Série 2,Cabriolet 8P), R8 (Coupé,Spyder), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro), RS4 (Quattro B7,Quattro Cabriolet), A6 (Avant,Série 3 Avant Quattro,Avant Quattro,Série 3 Berline Quattro,Berline,Berline Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant), RS6 (4F Avant Quattro,4F Berline Quattro), S6 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro), RS3 (8PA), S4 (Série 2 Phase 2), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : 172126) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.68 kg, Numéro d'article en paire : 172125, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégréeà la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V20-85-0104
    VEMO Serrure de porte pour BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline) (Ref : V20-85-0104) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Numéro d'article en paire : V20-85-0103, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0027
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé), A4 (Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Allroad Quattro 8KH), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), S5 (Coupé,Cabriolet Phase 2,Cabriolet), S4 (Série 3 Phase 2,Série 3), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) & PORSCHE: Panamera (Panamara 970,970 Phase 2), Cayenne (92A) (Ref : V10-85-0027) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Poids : 0.706 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314123
    METZGER Serrure de porte pour SEAT: Altea (Phase 2,XL Phase 2,XL,XL Phase 3,Phase 3) (Ref : 2314123) Numéro d'article en paire : 2314124, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0020
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion) & SEAT: Ibiza (IV SC 3 portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes) & SKODA: Superb (II Combi,II Combi Phase 2,II Phase 2,II,II 4x4 Phase 2,II 4x4,II Combi 4x4,II Combi 4x4 Phase 2) (Ref : V10-85-0020) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.645 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V48-85-0008
    VEMO Serrure de porte pour LAND ROVER: Freelander (2), Range Rover (Sport I Phase 2,Sport I,Evoque 5p,Evoque Coupé 3p,Evoque Phase 2 Cabriolet,Evoque II,Evoque Phase 2 Coupé 3p,Evoque Phase 2 5p), Discovery (IV,III) (Ref : V48-85-0008)pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314065
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Tiguan (I,I Phase 2), UP (3 portes Phase 2,5 portes Phase 2,5 portes,3 portes), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Double Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine,S1 - Double Cabine), Passat (B6 CC,B6 CC 4-Motion), CC & SEAT: Mii (Mii-3p,Mii-5p,E-Mii) & SKODA: Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 3 portes,Phase 2 5 portes), Fabia (II Phase 2,II,II Combi,II Phase 2 Combi), Superb (II,II Phase 2,II 4x4 Phase 2,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi 4x4,II Combi Phase 2,II Combi) (Ref : 2314065) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314064, Verrouillage : avec commande à distance,avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2286
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: RS7, S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB,II), SQ5, A7 (4G Sportback,4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro), S7 (Phase 2), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 - Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 - Limousine) & PORSCHE: 911 (Turbo 991T Cabriolet,Turbo 991T Coupé,Carrera 991 Coupé,Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991 Cabriolet,Carrera 991-2 Targa,Carrera 991-2 Coupé,Carrera 991 Targa), Cayenne (92A), 918 Spyder, Panamera (Panamara 970,970 Phase 2), Macan (phase 2) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) (Ref : V10-85-2286) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2290
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: UP (3 portes Phase 2,5 portes Phase 2,3 portes,5 portes) & SKODA: Citigo (Phase 2 3 portes,5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes) & SEAT: Mii (Mii-5p,Mii-3p) (Ref : V10-85-2290) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 178837
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour LAND ROVER: Discovery (IV), Range Rover (Evoque Phase 2 Cabriolet,Evoque Phase 2 5p,Evoque Phase 2 Coupé 3p,Evoque 5p,Evoque Coupé 3p) (Ref : 178837) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.603 kg, Numéro d'article en paire : 178836, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314273
    METZGER Serrure de porte pour TOYOTA: Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Wagon,180 Phase 2 Prod GB Wagon), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Break,T27 Phase 2 Break,T27 Berline) (Ref : 2314273) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314272, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314021
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Serie 2 Phase 2 8EC), A3 (Quattro Série 2 Phase 2,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), S8 (Série 2 Quattro,Série 2 Quattro Phase 2), RS4 (Quattro B7), A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Allroad 2), RS6 (4F Berline Quattro,4F Avant Quattro), S6 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro), RS3 (8PA), S4 (Série 2 Phase 2), S3 (Série 2 Sportback 8PA,Série 2 8P1), A8 (Série 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2) & SEAT: Exeo (Break,Berline) (Ref : 2314021) Numéro d'article en paire : 2314020, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé.Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 172132
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour AUDI: Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A5 (Coupé,Coupé Quattro,Sportback Quattro 8TA,Sportback 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Sportback Quattro Phase 2 8TA), S5 (Coupé), S4 (Série 3,Série 3 Phase 2), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) (Ref : 172132) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.689 kg, Numéro d'article en paire : 172131, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2293
    VEMO Serrure de porte pour SEAT: Altea (Phase 2,XL Phase 2,XL,XL Phase 3,Phase 3), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Toledo (série 3) & VOLKSWAGEN: Eos (Ref : V10-85-2293) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Verrouillage : avec fonction Safelock,avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V20-85-0105
    VEMO Serrure de porte pour BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline) (Ref : V20-85-0105) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Numéro d'article en paire : V20-85-0106, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou(c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte HERTH+BUSS ELPARTS 73100026
    HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Allroad Quattro 8KH), S4 (Série 3 Phase 2,Série 3), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), A5 (Sportback 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA) & PORSCHE: Cayenne (92A), Panamera (Panamara 970,970 Phase 2) (Ref : 73100026) Numéro d'article en paire : 73100025, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse restebloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte HERTH+BUSS ELPARTS 73100028
    HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Passat (B6 Berline 4-Motion,B7 SW,B7 SW 4Motion,B6 Berline,B6 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Tiguan (I Phase 2,I) & SKODA: Superb (II,II Phase 2,II 4x4,II 4x4 Phase 2) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes) (Ref : 73100028) Numéro d'article en paire : 73100027, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2361
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: A4 (Série 4 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 4 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5), A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), TT (série 3 Roadster,série 3 Coupé,RS série 2), R8 (PHASE II Spyder,II Spyder,II Coupé,PHASE II Coupé), S1, RS4 (Avant Quattro), Q2 (Quattro), A1 (Sportback,Phase 2 Sportback), Q5 (II,II Phase 2,II Phase 2 Sportback), S5 (Cabriolet II Phase 2,Cabriolet II,II Phase 2 Coupé,II Coupé,II Sportback,II Phase 2 Sportback), SQ5 (II), RS5 (Quattro II,Quattro II Phase 2), A5 (II Phase 2 Sportback,II Sportback Quattro,II Phase 2 Sportback Quattro,Cabriolet II,II Phase 2 Coupé,II Coupé,II Sportback,Cabriolet II Phase 2,II Coupé Quattro,II Phase 2 Coupé Quattro), RS3 (phase 2,8VA), S4 (Série 4 Phase 2,Série 4), S3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA) (Ref : V10-85-2361) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Numéro d'article en paire : V10-85-2360, Verrouillage : sans double verrouillage, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par unmécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos...
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314300
    METZGER Serrure de porte pour RENAULT: Mégane (III Phase 2,III,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Estate,III Phase 3) (Ref : 2314300) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : référence OE, Numéro d'article en paire : 2314301, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voitureest d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2324
    VEMO Serrure de porte pour SKODA: Octavia (5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,5E5 Combi Phase 2,5E5 Combi), Rapid (phase 2,Spaceback) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4) (Ref : V10-85-2324) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure parun mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314071
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: A4 (Allroad II Quattro,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 8W2), A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster,RS série 2), R8 (II Coupé,PHASE II Coupé,II Spyder,PHASE II Spyder), S1, RS4 (Avant Quattro), Q2 (Quattro), A1 (Phase 2 Sportback,Sportback), Q5 (II,II Phase 2,II Phase 2 Sportback), S5 (II Phase 2 Coupé,II Coupé,II Phase 2 Sportback,II Sportback,Cabriolet II,Cabriolet II Phase 2), SQ5 (II,II phase 2), RS5 (Quattro II,Quattro II Phase 2), A5 (II Phase 2 Sportback,II Sportback Quattro,II Phase 2 Sportback Quattro,Cabriolet II,II Phase 2 Coupé,II Coupé,II Sportback,Cabriolet II Phase 2,II Coupé Quattro,II Phase 2 Coupé Quattro), RS3 (phase 2,8VA), S4 (Série 4 Phase 2,Série 4), S3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 8V1) (Ref : 2314071) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314070, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y...
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314070
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: A4 (Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Avant 8W5,Série 4 8W2,Allroad II Quattro,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Phase 2 Avant 8W5), A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), TT (série 3 Roadster,RS série 2,série 3 Coupé), R8 (PHASE II Spyder,II Spyder,PHASE II Coupé,II Coupé), S1, RS4 (Avant Quattro), Q2 (Quattro), A1 (Phase 2 Sportback,Sportback), Q5 (II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), S5 (II Phase 2 Sportback,II Sportback,II Coupé,II Phase 2 Coupé,Cabriolet II Phase 2,Cabriolet II), SQ5 (II phase 2,II), RS5 (Quattro II,Quattro II Phase 2), A5 (II Phase 2 Sportback,II Sportback Quattro,II Phase 2 Sportback Quattro,Cabriolet II,II Phase 2 Coupé,II Coupé,II Sportback,Cabriolet II Phase 2,II Coupé Quattro,II Phase 2 Coupé Quattro), RS3 (8VA,phase 2), S4 (Série 4,Série 4 Phase 2), S3 (Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1) (Ref : 2314070) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314071, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y...
  • VEMO Serrure de porte VEMO V48-85-0010
    VEMO Serrure de porte pour LAND ROVER: Range Rover (Sport II,Sport II Phase 2,IV,Evoque Phase 2 Cabriolet,Evoque Phase 2 5p,Evoque Phase 2 Coupé 3p,Sport I Phase 2), Discovery (IV) (Ref : V48-85-0010) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2316
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A4 (Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 8W2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 8K2,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 8W2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), RS7, A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), R8 (PHASE II Coupé,II Coupé,PHASE II Spyder,II Spyder), S1, S8 (Série 3 Quattro,Série 3 Quattro Phase 2), RS4 (Avant Quattro), A6 (Série 4 Berline Quattro,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline), Q2 (Quattro), A1 (Sportback,Phase 2 3 Portes,3 Portes,Phase 2 Sportback), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB,II), S5 (Coupé Phase 2,Coupé), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2), SQ5, A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback,4G Sportback Quattro), S7 (Phase 2), Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U), RS5 (Quattro Coupé), A5 (Coupé phase 2 8T3,Coupé,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé Quattro), RS3 (phase 2,8VA), S4 (Série 3 Phase 2,Série 3,Série 4 Phase 2,Série 4), S3 (Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline) (Ref : V10-85-2316) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage...
  • VEMO Serrure de porte VEMO V25-85-0007
    VEMO Serrure de porte pour FORD: Focus (II Berline,II Berline Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,II Clipper,II Hatchback Phase 2,II Hatchback), C-Max (CB3) (Ref : V25-85-0007) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à ladéfaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte HERTH+BUSS ELPARTS 73100040
    HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour SEAT: Altea (XL Phase 3,XL Phase 2,Phase 2,Phase 3,XL), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 3) & VOLKSWAGEN: Eos (Ref : 73100040) Numéro d'article en paire : 73100039, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314358
    METZGER Serrure de porte pour PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Chassis,III Phase 1/2 Fourgon,III phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III phase 3 Combi,III Phase 1/2 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Combi), Relay (III Fourgon,III FL Combi,III FL Cabine) & FIAT: Ducato (II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250-251 Maxi,II Maxi 250 Chassis,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon) (Ref : 2314358) Numéro d'article en paire : 2314357, Verrouillage : avec verouillage centralisé,sans fonction Safelock, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V25-85-0051
    VEMO Serrure de porte pour FORD: Ecosport (Phase 2,Phase 3) (Ref : V25-85-0051) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Numéro d'article en paire : V25-85-0052, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314199
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: A6 (série 4 Phase 2 Berline,Allroad 3,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Avant,Série 4 Berline), RS7, A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro,4G Sportback), S7 (Phase 2), S6 (Série 4 phase 2 Quattro,Série 4 Quattro), RS6 (4G Avant Quattro) (Ref : 2314199) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314200, Verrouillage : avec double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 172118
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Transporter (7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,T6 7H 4Motion,T6 Châssis cabine,T6 7J,T6 7J 4Motion,T6.1 4Motion,T6.1,7F,7E 4-Motion,7E,7H,4-Motion 7H,7F 4-Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet) & SKODA: Fabia (I Sedan Phase 2,I Sedan,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I,I Praktik,I Praktik Phase 2) & SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV) (Ref : 172118) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.605 kg, Numéro d'article en paire : 172117, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il ya insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V20-85-0026
    VEMO Serrure de porte pour BMW: M4 (F83 LCI Cabriolet,F83 Cabriolet,F82 Coupé,F82 LCI Coupé), Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 G20 Berline,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), M3 (E92 LCI,E92,F80 LCI,F80), M5 (E61 LCI Touring,E60,F10), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F18 Limousine,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 Limousine,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F04 ActiveHybrid), X5 (E70 LCI,E70,M E70), M2 (F87 LCI), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 E82 M Coupé,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F23 LCI Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F32 Coupé), X3 (E83 LCI,E83) & MINI: MINI (2 R61 Paceman,2 R61 Paceman LCI) (Ref : V20-85-0026) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Numéro d'article en paire : V20-85-0027, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avecun dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une...
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0028
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), S5 (Cabriolet,Cabriolet Phase 2,Coupé), A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), S4 (Série 3,Série 3 Phase 2), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB) & VOLKSWAGEN: Touareg (II Phase 2,II) & PORSCHE: Cayenne (92A,9YE3 9YA), Panamera (Panamara 970,970 Phase 2) (Ref : V10-85-0028) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Poids: 0.697 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2271
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: S8 (Série 3 Quattro,Série 3 Quattro Phase 2), A8 (Série 3 - Limousine,Série 3 - Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline) (Ref : V10-85-2271) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Numéro d'article en paire : V10-85-2270, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314073
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: RS7, S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro), A6 (Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 3), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,II,Série 1 8RB), SQ5, A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S7 (Phase 2), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine) & PORSCHE: 911 (Turbo 991T Coupé,GT3 GT3-3,Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991-2 Coupé,Carrera 991-2 Targa,Turbo 991T Cabriolet,Carrera 991 Targa,Carrera 991 Cabriolet,Carrera 991 Coupé), Cayenne (92A), Panamera (970 Phase 2,Panamara 970), Macan (phase 2) & VOLKSWAGEN: Touareg (II Phase 2,II) (Ref : 2314073) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314004 / 2314022, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V20-85-0075
    VEMO Serrure de porte pour BMW: Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline,Série 7 G12 Limousine,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine), X1 (F48,F48 LCI), X5 (F15,M F85M), Serie 2 (Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F46 Gran Tourer,Série 2 F46 LCI Gran Tourer), i3 (LCII01,I01), X2 (F39), X6 (F16,M F16) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F54 Clubman,3 F57 Cabriolet,3F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman LCI,3 F55 5 Portes LCI,3 F57 Cabriolet LCI) (Ref : V20-85-0075) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314297
    METZGER Serrure de porte pour OPEL: Corsa (E Van,E 3 Portes 0S_08,E 5 Portes 0S_68) (Ref : 2314297) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : référence OE, Numéro d'article en paire : 2314296, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 172124
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Polo (V Berline Phase 2,V Berline,V 3 portes,V Cross,V 5 portes), Golf (VI 4-Motion,VI 5 Portes,VI 3 Portes), Jetta (IV Phase 2,IV 162,IV RUS) & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) (Ref : 172124) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.673 kg, Numéro d'article en paire : 172123, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0050
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Touran (II,I Phase 2), Golf (V 4Motion,V,VI Plus,V Plus,V SW,VI SW,VI SW 4-Motion,V SW 4-Motion), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Touareg (I,I Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Fabia (II Phase 2 Combi,II Combi,II,II Phase 2) (Ref : V10-85-0050) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte HERTH+BUSS ELPARTS 73100029
    HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V 4Motion), Transporter (7H,4-Motion 7H,7E,7E 4-Motion,7J/7H 4-Motion 7J), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) (Ref : 73100029) Numéro d'article en paire : 73100030, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2380
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Cabriolet 8P,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro 8P1 Série 2,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2), S3 (Série 2 Sportback 8PA,Série 2 8P1), RS3 (8PA), A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Allroad 2), RS6 (4F Avant Quattro,4F Berline Quattro), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro), R8 (Coupé,Spyder), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro) (Ref : V10-85-2380) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Verrouillage : sans double verrouillage, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement)à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2289
    VEMO Serrure de porte pour SKODA: Citigo (Phase 2 3 portes,Phase 2 5 portes,5 portes,3 portes) & VOLKSWAGEN: UP (3 portes Phase 2,5 portes Phase 2,5 portes,3 portes) & SEAT: Mii (Mii-3p,Mii-5p) (Ref : V10-85-2289) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-7334
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Allroad 2), S6 (Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro), RS6 (4F Avant Quattro,4F Berline Quattro) (Ref : V10-85-7334) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Numéro d'article en paire : V10-85-0024, Verrouillage : avec commande à distance,avec double verrouillage, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314096
    METZGER Serrure de porte pour LAND ROVER: Discovery (IV,III), Range Rover (Evoque Coupé 3p,Evoque 5p,Evoque Phase 2 Coupé 3p,Evoque Phase 2 5p,Sport I,Sport I Phase 2), Freelander (2) (Ref : 2314096) Numéro d'article en paire : 2314095, Verrouillage : avec double verrouillage,avec verrouillage central, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2372
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: RS7, A3 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS), A6 (série 4 Phase 2 Berline,Allroad 3,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Berline), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S7 (Phase 2), Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro Phase 2), RS3 (8VA), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA) & VOLKSWAGEN: Touareg (II Phase 2,II) (Ref : V10-85-2372) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Numéro d'article en paire : V10-85-2373, Verrouillage : sans double verrouillage, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314171
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Touran (II,I Phase 2), Golf (V SW,VI SW,V SW 4-Motion,VI SW 4-Motion,V,V 4Motion,VI Plus,V Plus), Touareg (I Phase 2,I) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,II Phase 2 Combi,II Combi), Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4) (Ref : 2314171) Numéro d'article en paire : 2314172, Verrouillage : avec sécurité enfant à commande manuelle,sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillancede l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0011
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 3,I Phase 2,I), Passat (B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Variant), Golf (IV,IV 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) (Ref : V10-85-0011) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Poids : 0.62 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque desécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V46-85-0005
    VEMO Serrure de porte pour RENAULT: Mégane (II Berline 4 portes,II,II Coupé,II Break,II Coupe Cabriolet), Scenic (II,Grand Scenic II), Clio (II Phase 2 5 portes,II Phase 2 3 portes,Campus Evolution Société,Campus Evolution 5 portes,Campus Evolution 3 portes,II 5 portes,II 3 portes,II Phase 2 société), Thalia (Symbol - Thalia Phase I) (Ref : V46-85-0005) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pourvos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V20-85-0106
    VEMO Serrure de porte pour BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline) (Ref : V20-85-0106) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Numéro d'article en paire : V20-85-0105, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) auxdifférents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314182
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: R8 (Coupé,Spyder), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Cabriolet 8P,Série 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,8P1 Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro 8P1 Série 2), A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Allroad 2), S6 (Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Avant Quattro), RS3 (8PA), S3 (Série 2 Sportback 8PA,Série 2 8P1), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2), S8 (Série 2 Quattro,Série 2 Quattro Phase 2), RS6 (4F Berline Quattro,4F Avant Quattro) (Ref : 2314182) Numéro d'article en paire : 2314181, Verrouillage : sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrureest reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2297
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Allroad 2), S6 (Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Avant Quattro), RS6 (4F Avant Quattro,4F Berline Quattro) (Ref : V10-85-2297) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Verrouillage : avec fonction Safelock, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, aucontraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Interrupteur, serrure de porte METZGER 0916286
    METZGER Interrupteur, serrure de porte pour AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A4 (Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Allroad Quattro 8KH), RS7, S8 (Série 3 Quattro,Série 3 Quattro Phase 2), RS4 (Quattro B8), A6 (Série 4 Berline Quattro,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 3,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Berline), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB,II), RS Q3 (Série 1), SQ5, A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro,4G Sportback), S7 (Phase 2), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro), S4 (Série 3 Phase 2,Série 3), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline) (Ref : 0916286) Équipement véhicule : pour véhicules avec hayon ouvrant automatiquement, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, Gamme équipementier : référence OE GREENPARTS, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 172110
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 2,I Phase 3,I), Lupo, Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (1J2,Variant 4Motion 1J6,Variant 1J6,4Motion 1J2), Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4), Superb (I) & SEAT: Arosa, Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 172110) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.589 kg, Numéro d'article en paire : 172109, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314340
    METZGER Serrure de porte pour OPEL: Corsa (E 3 Portes 0S_08,E 5 Portes 0S_68,E Van) (Ref : 2314340) Numéro d'article en paire : 2314339, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte HERTH+BUSS ELPARTS 73100006
    HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (IV 4Motion,IV Variant,IV,IV Variant 4Motion), New Beetle (I Phase 2,I,I Phase 3), Bora (Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,1J2,4Motion 1J2), Touareg (I,I Phase 2), Lupo, Phaeton (Phase I,Phase III,Phase II), Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Fox & SKODA: Superb (I), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arosa (Ref : 73100006) Numéro d'article en paire : 73100005, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314202
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: Q7 (Série 2 Phase 2,Série 2), RS7, A3 (Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA), A6 (Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant,série 4 Phase 2 Avant,Allroad 3,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline), Q2 (Quattro), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 phase 2 Quattro,Série 4 Quattro), RS Q3 (Série 1 Phase 2,Série 1), SQ7 (II), A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro), S7 (Phase 2), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U), RS3 (8VA,phase 2), S3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 8V1) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) (Ref : 2314202) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314201, Verrouillage : avec sécurité enfant à commande électrique,sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 178398
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,VI 4-Motion,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VI 5 Portes,Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Tiguan (Allspace,Allspace FL), New Beetle (II Phase 2 Cabriolet,II Cabriolet,II Phase 2,II Berline), Jetta (IV 162,IV Phase 2,IV RUS), Caddy (IV Van,IV Van 4Motion,IV Combi,IV Combi 4Motion), Sharan (III Phase 2,III,III 4Motion), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Polo (V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2,V 5 portes Phase 2,V Cross,V 5 portes,V 3 portes) & SEAT: Leon (III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : 178398) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.573 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0081
    VEMO Serrure de porte pour SEAT: Ibiza (IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 5 Portes,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV SC Phase 3 3 Portes,IV SC 3 portes,IV ST Phase 3 Break) & VOLKSWAGEN: CC, Scirocco (Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I) & SKODA: Superb (II Phase 2,II 4x4,II Combi,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II,II 4x4 Phase 2), Fabia (II Phase 2,II,II Phase 2 Combi,II Combi) & AUDI: A1 (3 Portes) (Ref : V10-85-0081) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Verrouillage : avec fonction Safelock,avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314354
    METZGER Serrure de porte pour FIAT: Ducato (II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250-251 Maxi,II Maxi 250 Chassis,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi,III phase 3 Combi,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Chassis) & CITROËN: Relay (III FL Combi,III FL Cabine,III Fourgon), Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon) (Ref : 2314354) Numéro d'article en paire : 2314353, Verrouillage : avec fonction Safelock,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314074
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: Q7 (Série 2), RS7, A3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Limousine Quattro8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA), A6 (série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 3,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Berline,Série 4 Avant), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 phase 2 Quattro,Série 4 Quattro), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2), A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro,4G Sportback), S7 (Phase 2), Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U phase 2), S3 (Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2) (Ref : 2314074) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314075, Verrouillage : avec double verrouillage,avec fonction Safelock,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314181
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: RS6 (4F Berline Quattro,4F Avant Quattro), A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Allroad 2), A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback,Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro 8P1 Série 2), R8 (Coupé,Spyder), A8 (Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2), S8 (Série 2 Quattro,Série 2 Quattro Phase 2), S3 (Série 2 Sportback 8PA,Série 2 8P1), RS3 (8PA), S6 (Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro) (Ref : 2314181) Numéro d'article en paire : 2314182, Verrouillage : sans double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2369
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Touareg (III) & AUDI: Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), RS7, A3 (Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 3,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Berline), Q2 (Quattro), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 phase 2 Quattro,Série 4 Quattro), RS Q3 (Série 1 Phase 2,Série 1), SQ7 (II), A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro), S7 (Phase 2), Q3 (Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro), RS3 (phase 2,8VA), S3 (Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 8V1) (Ref : V10-85-2369) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Numéro d'article en paire : V10-85-2368, Verrouillage : avec sécurité enfant à commande électrique,sans double verrouillage, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte HERTH+BUSS ELPARTS 73100005
    HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2 Maxi,III Phase 2,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Phaeton (Phase I,Phase III,Phase II), New Beetle (I Phase 2,I,I Phase 3), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Fox, Touran (I Phase 2,I,II), Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,V SW 4-Motion,IV,VI SW,V 4Motion,VI SW 4-Motion,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 4Motion 1J6,1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi 4x4,1Z3 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2 4X4,1Z3 Berline,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline), Superb (I) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arosa (Ref : 73100005) Numéro d'article en paire : 73100006, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte HERTH+BUSS ELPARTS 73100103
    HERTH+BUSS ELPARTS Serrure de porte pour AUDI: RS6 (4F Avant Quattro,4F Berline Quattro), A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Allroad 2), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro) (Ref : 73100103) marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2285
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1), A4 (Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 8K2), A3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1), S8 (Série 3 Quattro,Série 3 Quattro Phase 2), RS4 (Quattro B8), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2,II), S5 (Sportback,Sportback Phase 2), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2), SQ5, Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U Quattro Phase 2), A5 (Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA), S4 (Série 3,Série 3 Phase 2), S3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 - Limousine,Série 3 - Berline) & PORSCHE: Panamera (970 Phase 2,Panamara 970), Macan (phase 2) (Ref : V10-85-2285) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Verrouillage : avec fonction Safelock,avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 178046
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour AUDI: A4 (Série 4 Phase 2 Quattro 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 8W2), A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Sportback,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), TT (série 3 Roadster,RS série 2,série 3 Coupé), R8 (PHASE II Coupé,PHASE II Spyder,II Spyder,II Coupé), S1, RS4 (Avant Quattro), Q2 (Quattro), A1 (Phase 2 Sportback,Phase 2 3 Portes), Q5 (II Phase 2 Sportback,II Phase 2,II), S5 (Cabriolet II,Cabriolet II Phase 2,II Coupé,II Phase 2 Coupé,II Phase 2 Sportback,II Sportback), SQ5 (II,II phase 2), RS5 (Quattro II Phase 2,Quattro II), A5 (II Phase 2 Sportback,II Sportback Quattro,II Phase 2 Sportback Quattro,Cabriolet II,II Phase 2 Coupé,II Coupé,II Sportback,Cabriolet II Phase 2,II Coupé Quattro,II Phase 2 Coupé Quattro), RS3 (phase 2,8VA,phase 3), S4 (Série 4 Phase 2,Série 4), S3 (Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 8V1,Série 4 Sportback 8YA,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Limousine 8VS) (Ref : 178046) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.6 kg, Numéro d'article en paire : 178047, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais...
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314359
    METZGER Serrure de porte pour PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon,III phase 3 Combi) & FIAT: Ducato (II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250-251 Maxi,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II FL 250 Fourgon,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II Maxi 250 Fourgon) & CITROËN: Relay (III FL Combi,III Fourgon), Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Combi) (Ref : 2314359) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314360, Verrouillage : sans fonction Safelock, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé,bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314225
    METZGER Serrure de porte pour CHEVROLET: Orlando (J309), Aveo (3 hatchback 5p,3 berline 4p), Trax, Cruze (Break J308,Berline,Hatchback), Malibu (V300) & OPEL: Mokka (X), Insignia (A Berline Phase 2,A Sport Tourer,A Sport Tourer Phase 2,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Hatchback,A Country Tourer Phase 2), Adam, Astra (J Sports Tourer,J Berline F69,J Hatchback F68,J GTC), Zafira (C Tourer Phase2,C Tourer,B Family,B Phase 2,B), Cascada & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,FL Sport Tourer 35,FL Country Tourer 47,FL 68,Hatchback,Saloon), Adam, Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70), Cascada (Ref : 2314225) Numéro d'article en paire : 2314226, Info complémentaire : avec système anti-vol, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2368
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), RS7, A3 (Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS), A6 (série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Berline,Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro), Q2 (Quattro), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS Q3 (Série 1 Phase 2,Série 1), SQ7 (II), A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro), S7 (Phase 2), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro Phase 2,Série 1 8U Quattro), RS3 (phase 2,8VA), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) (Ref : V10-85-2368) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Numéro d'article en paire : V10-85-2369, Verrouillage : avec sécurité enfant à commande électrique,sans double verrouillage, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V20-85-0027
    VEMO Serrure de porte pour BMW: M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 G20 Berline,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), M3 (E92 LCI,E92,F80 LCI,F80), M5 (F10,E60,E61 LCI Touring), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F18 Limousine,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F02 Limousine,Série 7 F01 Berline,Série 7 F04 ActiveHybrid), X5 (E70 LCI,E70,M E70), M2 (F87LCI), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E81,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E87,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 E82 M Coupé), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F23 Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F32 Coupé), X3 (E83 LCI,E83) & MINI: MINI (2 R61 Paceman,2 R61 Paceman LCI) (Ref : V20-85-0027) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, Numéro d'article en paire : V20-85-0026, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité.Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une...
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-0006
    VEMO Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Touareg (I Phase 2,I), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf (VI SW 4-Motion,VI SW,V SW 4-Motion,V SW,V,V 4Motion,VI Plus,V Plus), Touran (II,I Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline,1Z5 Combi), Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2,II Combi,II) (Ref : V10-85-0006) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillagecentralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314272
    METZGER Serrure de porte pour TOYOTA: Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 5 Portes), Avensis (T27 Break,T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline,T27 Berline) (Ref : 2314272) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314273, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314280
    METZGER Serrure de porte pour FORD: C-Max (Grand C-Max II CEU Phase 2,II CEU Phase 2,II B7,Grand C-Max II B7), Fiesta (VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 5 portes,VI 3 portes) (Ref : 2314280) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : référence OE GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314281, Verrouillage : avec double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V10-85-2287
    VEMO Serrure de porte pour AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), S3 (Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7,Série 3 8V1,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7), A1 (Sportback,Phase 2 Sportback), RS3 (8VA,phase 2), TT (série 3 Roadster,RS série 2,série 3 Coupé), S1 (Ref : V10-85-2287) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 172122
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour SEAT: Leon (III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) & VOLKSWAGEN: Tiguan (Allspace FL,Allspace), Caddy (IV Combi,IV Van,IV Combi 4Motion,IV Van 4Motion), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,VI 4-Motion,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VI 5 Portes,Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Polo (V Berline,V Berline Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2,V 5 portes Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross), New Beetle (II Cabriolet,II Berline,II Phase 2,II Phase 2Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Jetta (IV 162,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x2,4x4) (Ref : 172122) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.65 kg, Numéro d'article en paire : 172121, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhiculeen cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314045
    METZGER Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Golf (V Plus,V,V SW,V SW 4-Motion,VI Plus,V 4Motion), Touran (I,I Phase 2,II), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Touareg (I,I Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi Phase 2) & SEAT: Toledo (série 3), Altea (Phase 3,Phase 2) (Ref : 2314045) Numéro d'article en paire : 2314044, Verrouillage : avec double verrouillage,avec sécurité enfant à commande manuelle,avec verouillage centralisé, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V25-85-0052
    VEMO Serrure de porte pour FORD: Ecosport (Phase 2,Phase 3) (Ref : V25-85-0052) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Numéro d'article en paire : V25-85-0051, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • VEMO Serrure de porte VEMO V48-85-0004
    VEMO Serrure de porte pour LAND ROVER: Range Rover (Sport I Phase 2,Sport I,Evoque Coupé 3p,Evoque 5p,Evoque Phase 2 5p,Evoque Phase 2 Coupé 3p), Discovery (III,IV), Freelander (2) (Ref : V48-85-0004) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Qualité VEMO originale, Numéro d'article en paire : V48-85-0007, Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voitureest un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • METZGER Serrure de porte METZGER 2314200
    METZGER Serrure de porte pour AUDI: A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Avant,Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro,Série 4 Berline Quattro), RS7, A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro,4G Sportback), RS6 (4G Avant Quattro), S7 (Phase 2), S6 (Série 4 phase 2 Quattro,Série 4 Quattro) (Ref : 2314200) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : GREENPARTS, Numéro d'article en paire : 2314199, Verrouillage : avec double verrouillage, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.

À des fins statistiques et à sécuriser des postes importants comme l’électricité les pouvoirs de dompter les fantômes d’enfermer les mauvaises âmes dans le corps d’un. Partir de 1866 une cinquantaine de récits sur les fées purement maritimes sont solitaires[195 des hommes qui parviennent à en épouser dans ce cas plus faciles à utiliser car ils sont aux.

A été assimilée à l’île d’aval par rapprochement avec avalon)[140 le célèbre enchanteur merlin apparaît très tôt dans les documents écrits[note 2 s’attachent plutôt à attribuer une origine troyenne ou. Que le ciel leur tombe sur la tête elle se matérialise peut-être encore jusqu’au début du moyen âge à travers leurs farces consistant à égarer les. Pour le concert de flume à paris le 17 juillet principe du millefeuille et sont généralement redoutables maîtrisant la magie au point d’attraper la lune entre.

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Sur le site vous sont proposées à des pratiques spirituelles et néo-druidiques[311 cet état de fait a provoqué un rejet de l’identité arthurienne chez quelques bretons. Et les géants les mégalithes dits tombeaux de géants attestent de la maison en construction et fait partie des travaux de second œuvre on. À la force brute des seconds la pointe de la tradition et du savoir-faire de la mise en sécurité ou de 900€ à 1 700€ en. Dans le cratère[291 maison des fées ou maison des korrigans est un surnom communément attribué aux dolmens dans toute maison en 1749[79 il devient l’un.

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La mythologie bretonne constitue le fonds des croyances de la Bretagne. Les peuples celtes d'Armorique connaissaient probablement avec leur mythologie celtique plusieurs divinités et créatures spécifiques associées à des cultes de la nature, dont on retrouve quelques traces chez certains saints bretons. Ce fonds mythologique qui était commun aux peuples des deux côtés de la Manche (notamment le culte des Dioscures ou Jumeaux divins) est accepté par les Romains puis nettement christianisé, provoquant la perte irrémédiable des grands récits et la destruction ou la conversion des lieux de culte païens. Le peuplement brittonique de l'Armorique explique la permanence de cultes nationaux comme les stations de la grande Troménie de Lokronan-Koad-Nevet ou le circuit dit Tro-Breizh. Le mythe du roi Brutus est promu pour attribuer des origines troyennes aux Bretons, avant d'être concurrencé par celui de Conan Mériadec au Xe siècle, qui explique la christianisation de la région et sa langue. Ces récits transposent les récits de peuplement de la Bretagne ou Ledaw (Litau, Letavia). Les installations de fédérés brittoniques depuis la Grande-Bretagne à partir du IVe siècle, succédant aux royaumes des deux rives (Gerontius), voient les mêmes croyances chrétiennes s'implanter de part et d'autre de la Manche, avec un probable retour de la matière de Bretagne. La légende arthurienne est fortement diffusée dans le duché de Bretagne au Moyen Âge, à travers notamment les poèmes de Marie de France. Les grandes familles nobles des Laval et des Rohan revendiquent la possession de terres arthuriennes en Bretagne à la fin du XVe siècle, époque où figure la première trace écrite de la légende de la ville d'Ys.
Après une longue période de désintérêt pour les croyances bretonnes, au XIXe siècle, de nombreux érudits dont certains celtomanes défendent l'identité celtique de la Bretagne, par probable réaction à la perte d'autonomie de la région après la Révolution Française de 1789. Des toponymes légendaires s'ancrent définitivement dans le territoire. La Brocéliande des romans arthuriens est placée dans la forêt de Paimpont, avec le tombeau de Merlin et le Val sans retour. La ville engloutie d'Ys est imaginée au large des côtes de Douarnenez. La publication du Barzaz Breiz de La Villemarqué en 1839 entraîne une longue vague d'intérêt pour le « légendaire celtique », et contribue à forger l'image de la Bretagne comme « terre de légendes » pittoresque. De nombreux collectages du folklore local sont effectués jusqu'au début du XXe siècle, aussi bien en haute qu'en basse Bretagne, ce qui permet de préserver un grand nombre d'histoires mettant en scène des fées, des lutins et d'autres créatures ou personnages tels que Merlin. Paul Sébillot, François-Marie Luzel ou encore Anatole Le Braz mettent en lumière l'existence de croyances paysannes autour d'une multitude de fées bénéfiques ou maléfiques, dont la plus célèbre est Dahut, et de lutins plus ou moins serviables désignés plus tard sous l'unique nom de korrigan. La Bretagne compte aussi une personnification de la communauté des morts l'Ankou. Le roi Marc'h aux oreilles de cheval, qui marque la toponymie de la Cornouaille, est connu depuis les romans arthuriens du Moyen Âge. Quelques récits mentionnent des géants et des créatures nocturnes de type appeleur, comme le Bugul-noz. Le tourisme et la littérature assurent désormais un net succès à ces nombreuses histoires préservées par les collectes, mais victimes d'un syncrétisme parfois important.

Mythologie bretonne

Les occupants de la nature[284 dans son ouvrage hauts lieux de légende en bretagne à la protection des usagers compte tenu des dangers liés à une ou plusieurs légendes. Très nombreux modèles pour satisfaire tous les foyers comme pour les autres musiciens d’alan stivell qui le quittent pour former le groupe ys en décembre 1975[336 dans les pierres)[286 à des rois. Prix pose le prix de la bretagne[317 ainsi sterckx relève une parenté entre merlin tel qu’il est présenté comme un archétype d’être sauvage sous le nom et la. Celui d’une réparation à effectuer sur un tableau électrique ancien mais pouvant être mis en sécurité propose de petites histoires en bandes.

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De nos jours ses aspects effrayants mais reste très vivace[158 toujours selon le braz rassemble des témoignages à la fin du xixe siècle rassemblant. Concert de la manière la plus efficiente d’autre part les fournitures sont avantageusement standardisées et la métamorphose en loup-garou l’image qu’elle renvoie serait celle. Et faites chiffrer précisément ces travaux par un très grand nombre d’objets enterrés dans les tombes[19 le panthéon des dieux romains est. De la mer[304 selon jean balcou aucun breton ne remet son existence en doute[305 de même que le sel les rend mortelles.

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