Serrure Seat Leon 1M

serrure seat leon 1m
  • FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 174565
    FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Bora (1J2,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2,Variant 1J6), Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Golf (IV) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref: 174565) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, Poids : 0.596 kg, Numéro d'article en paire : 174564, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.
  • DOCAS Serrure de porte 1P1 837 015 Avant Gauche pour S-EAT Leon/Altea/Altea XL VW Eos
    Référence OE: 1P1837015,1P1 837 015 utiliser pour: VW EOS (1F7, 1F8) /SEAT ALTEA (5P1) / SEAT TOLEDO III (5P2) /SEAT LEON (1P1) /SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) Cette partie a une prise à 9 broches Position: Avant gauche Remplacement direct
  • FEBI BILSTEIN Serrure de blocage de la direction SEAT LEON (neiman)
    Neiman Febi bilstein Poids [kg] : 0,56 ; Info complémentaire : avec vis/boulons ; Tenir compte des informations service : SEAT LEON
  • Serrure Gauche et Droite Portes Seat Toledo Leon Arosa Lupo pour Passat Golf 4 Bora Polo Fox 3B0837167
  • TOPRAN Serrure de blocage de la direction SEAT LEON (neiman)
    Neiman Topran Info complémentaire : sans jeu de câbles ; Système de fermeture : sanscylindre fermable ; Info complémentaire : sans interrupteur/commutateur ; Equipement divergeant de l'OE : ; Matériaux de base : Aluminium SEAT LEON
  • DOCAS avant droite Serrure de porte actionneur pour 3B1837016A 6X1837014H 3B1 837 016A 6X1 837 014H
    Référence OE: 3B1837016A 6X1837014H 3B1 837 016A 6X1 837 014H utiliser pour: pour Seat Arosa 6H/Leon (1 M1)/Toledo II (1 M2),pour Skoda Octavia Hatchback(1U2)/Skoda Octavia Combi (1U5) utiliser pour: pour VW Bora Saloon (1J2)/Bora Variant(1J6)/Golf IV Hatchback (1J1)/Golf IV Variant (1J5)/Lupo Hatchback(6X1, 6E1)/New beetle Hatchback(9C1, 1C1)/P-assat Saloon (3B2)/P-assat Variant (3B5)/P-assat Variant (3B6) Position: avant droite garantie un an
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SEAT: Leon, Altea, Ibiza & AUDI: A4, A3 & VOLKSWAGEN: Passat, Touran (Ref: KP15489XS-1)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SEAT: Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2), Cordoba (III Vario,II Vario,II,III,I), Altea (XL Phase 2,XL,XL Phase 3,Phase 2,Phase 3), Toledo (série 2,série 3), Ibiza (III,II Phase 2,II), Exeo (Berline,Break) & VOLKSWAGEN: Caddy (III,III Maxi,III Phase 2,III Phase 2 Maxi), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B6 SW,B6 Berline), Golf (IV,V SW,VI Plus,IV Variant,VI 5 Portes,VI 3 Portes,VI SW,V,V Plus), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 2,I,I Phase 3), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Bora (1J2,Variant 1J6), Touran (I Phase 2,I) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,8P1 Série 2,Série 2 Sportback,Cabriolet 8P), A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi) (Ref : KP15489XS-1) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 138, nombre de galets tendeur : 1, référence des outils recommandés : GAT4740,GAT4741, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : non, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du...
  • Justech 3B1837015A Verrouillage de Porte avant Gauche Mécanisme Serrure de Porte Côté Conducteur pour VW Seat 3B 3BG avec Verrouillage Centralisé de la Porte Conducteur
    Côté de montage : avant gauche Référence OE/OEM : 3B1837015 (ces numéros sont à des fins de comparaison uniquement et ne constituent pas une caractéristique d'origine) Équipement confort : pour véhicules avec verrouillage centralisé Avec micro-interrupteur Convient pour Golf 4, Passat, Bora, Seat Leon Toledo, Skoda Octavia
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Bora, Lupo, Golf & SEAT: Leon, Toledo (Ref: KP15565XS-1)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SEAT: Toledo (série 2), Leon (I 1M1) & VOLKSWAGEN: Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Golf (IV Variant,IV) (Ref : KP15565XS-1) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4634,GAT4635,GAT4642, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • STARKIT PERFORMANCE Serrure de porte pour Seat Arosa, Léon, Toledo 2, Octavia, Golf 4, Lupo, New Beetle et Passat (1996-2010) centralisation de porte avant gauche (côté conducteur)
    MOTEUR CENTRALISATION : serrure de porte pour Golf 4, serrure de porte pour Seat Arosa, serrure de porte pour Seat Leon, serrure de porte pour Toledo 2, serrure de porte pour Octavia, serrure de porte pour Lupo, serrure de porte pour New Beetle, serrure de porte pour Passat AFFECTATIONS VÉHICULES : Compatible pour Pour Seat Arosa (6H) de 1997 à 2004. Seat Leon (1M1) de 1999 à 2006. Seat Toledo 2 (1M2) de 1998 à 2006. Skoda Octavia (1U2 et 1U5) de 1996 à 2004. B-o-r-a (1J2 et 1J6) de 1998 à 2005. Golf 4 (1J1) de 1997 à 2005. Golf 4 Break (1J5) de 1999 à 2006. Lupo (6X1, 6E1) de 1998 à 2005. New Beetle (9C1, 1C1) de 1998 à 2010. Passat de 1996 à 2005 CARACTÉRISTIQUES : Fermeture centralisée. EMPLACEMENT : avant gauche (côté conducteur). BRANCHEMENT : 1 prise, 8 connecteurs. FONCTIONNEMENT : électrique - fermeture centralisée RÉFÉRENCES ÉQUIVALENTES CONSTRUCTEURS : Pièce équivalente pour les références OEM suivantes : 3B1837015A, 3B1 837 015 A, 3B1837015AP, 3B1 837 015 AP, 3B1837015Q, 3B1 837 015 Q, 3D2837015K, 3D2 837 015 K, 5Z1837015F, 5Z1 837 015 F, 6X1837015Q, 6X1 837 015Q, 6X1837013C, 6X1 837 013C, 6X1837013H, 6X1 837 013H ARTICLE NEUF EXPÉDIÉ DE FRANCE : Société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans
  • MECAFILTER Filtre à carburant SEAT LEON (filtre-a-carburant)
    Filtre à carburant Mecafilter Dimension de filetage : Purge M10x1.5 ; Info complémentaire : avec chauffage du filtre ; Hauteur [mm] : 198 ; Diamètre extérieur [mm] : 87 ; Ø admission [mm] : 8 ; Ø sortie [mm] : 8 SEAT LEON
  • Serrure Hayon de Coffre pour Seat Leon Altea, KASturbo Verrouillage Coffre Hayon Golf 5 6 P-assat B6 B7 1T0827505H 5K0827505A
    【Références de référence 1T0827505H, 1T0 827 505H 9B9. 【Verrou de hayon arrière adapté pour】 Golf V VI MK5 MK6 P-assat B6 B7 3C5 Estate, Seat altea 2004-2016, Leon 2005-2012. 【Caractéristiques】 De haute qualité et durable. Excellent remplacement pour votre ancien. 【Attention】 Afin de vous assurer d'obtenir le bon article, veuillez confirmer que vos NUMÉROS OEM correspondent à l'un des numéros de la description. Si vous rencontrez un problème avec nos produits, n'hésitez pas à nous contacter. Nous ferons de notre mieux pour vous donner une réponse satisfaisante dans les 24 heures!
  • MAPCO Bougie de préchauffage SEAT LEON (bougie-de-prechauffage)
    Bougie de préchauffage Mapco Type de raccord : 4 mm ; Dimension de filetage : M10x1,00 ; Ouverture de la clé : 10 ; Unité quantitative : Pièce ; Longueur globale : 130 SEAT LEON
  • Serrure de Porte pour Seat Arosa, Léon, Toledo 2, Octavia, Golf 4, Lupo, New Beetle et Passat (1996-2010) centralisation de Porte Avant Droit (côté Passager)
    MOTEUR CENTRALISATION : serrure de porte pour Golf 4, serrure de porte pour Seat Arosa, serrure de porte pour Seat Leon, serrure de porte pour Toledo 2, serrure de porte pour Octavia, serrure de porte pour Lupo, serrure de porte pour New Beetle, serrure de porte pour Passat AFFECTATIONS VÉHICULES : Compatible Pour Seat Arosa (6H) de 1997 à 2004. Seat Leon (1M1) de 1999 à 2006. Seat Toledo 2 (1M2) de 1998 à 2006. Skoda Octavia (1U2 et 1U5) de 1996 à 2004. B-o-r-a (1J2 et 1J6) de 1998 à 2005. Golf 4 (1J1) de 1997 à 2005. Golf 4 Break (1J5) de 1999 à 2006. Lupo (6X1, 6E1) de 1998 à 2005. New Beetle (9C1, 1C1) de 1998 à 2010. Passat de 1996 à 2005 CARACTÉRISTIQUES : Fermeture centralisée. EMPLACEMENT : avant droit (côté passager). BRANCHEMENT : 1 prise, 8 connecteurs. FONCTIONNEMENT : électrique - fermeture centralisée RÉFÉRENCES ÉQUIVALENTES CONSTRUCTEURS : Pièce équivalente pour les références OEM suivantes : 3B1837016A, 3B1 837 016A, 3B1837016C, 3B1837016C, 3B1837016AC, 3B1 837 016AC, 3B1837016Q, 3B1 837 016Q, 3BD837016B, 3BD 837 016B, 3D1837016T, 3D1 837 016T, 3D2837016K, 3D2 837 016K, 5Z1837016F, 5Z1 837 016F, 6X1837014A, 6X1 837 014A, 6X1837014H, 6X1 837 014H, 6X1837014C, 6X1 837 014C, 6X1837016Q, 6X1 837 016Q, 6X1837016CA, 6X1 837 016CA ARTICLE NEUF EXPÉDIÉ DE FRANCE : Société française. Pièce neuve de qualité, livrée dans son emballage d’origine. Garantie 2 ans
  • BOLK Filtre à huile SEAT LEON (filtre-a-huile)
    Filtre à huile Bolk Filetage de raccordement : M27x1,5 ; Diamètre [mm] : 76 ; Hauteur [mm] : 123 ; Diamètre intérieur [mm] : 62 SEAT LEON
  • Twowinds - Barillet Serrure Reparation Excentrique 3B0837168 Arosa 6H Toledo II 1M2 Leon 1M1
    Barillet Serrure Reparation, Avant, à droite et gauche porte, et la porte., 5,2 cm longue, Compatible avec:, 3B0837167 / 3B0 837 167, 3B0837168 / 3B0 837 168, , Passat 3B2, 3B3, 3B5, 3B5, 6X1, 6E1, Seat Arosa 6H, Seat Toledo II 1M2, Seat Leon 1M1
  • SEIM Lève-vitre avant SEAT LEON (leve-vitre)
    Lève-vitre Seim Nombre de portes : 5 ; Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Type de fonctionnement : électrique ; Avec / Sans Moteur : sans moteur SEAT LEON
  • NSGMXT Serrure de serrure de porte verrouillage centralisé Avant gauche 1P1837015 pour Al-tea Le-on Tol-edo
    Serrure de serrure de porte verrouillage centralisé, Avant gauche. Référence(s) OEM: 1P1837015. Compatible avec SE AT: Compatible avec Altea (5P1) (86 - 200 PS, 03.2004 - ...); Compatible avec Altea XL (5P5, 5P8) (86 - 211 PS, 10.2006 - ... ); Compatible avec Leon II Hatchback (1P1) (86 - 265 PS, 05.2005 - 12.2012 ); Compatible avec Toledo III (5P2) (86 - 200 PS, 04.2004 - 05.2009 ). Compatible avec V W: Compatible avec Eos (1F7, 1F8) (115 - 260 PS, 03.2006 - 08.2015). Avant d'acheter, veuillez comparer soigneusement l'image et le numéro OE pour vous assurer que cette serrure de porte est adaptée à votre véhicule.
  • BOSCH Jeu de 2 balais d'essuie-glace BOSCH Aerotwin SEAT LEON (balai-d-essuie-glace)
    Essuie-glace Bosch Côté d'assemblage : Kit de 2 Avant ; Info complémentaire : Balai d'essuie-glace plat ; Longueur [mm] : 650 SEAT LEON
  • XCBW 4 pièces Couvercle de Verrouillage de Porte de Style Voiture Couverture Striker Couverture Striker pour Seat Leon FR Ibiza Altea Ateca Alhambra Tarraco, Acier Inoxydable,Noir
    ❤ Modèles applicables: Personnalisé pour Seat Leon FR Ibiza Altea Ateca Alhambra Tarraco.Couvercle de protection de verrouillage de porte x 4. MaterialMatériau en acier inoxydable: Fabriqué en acier inoxydable durable pour une excellente protection. Réduisez le bruit et les vibrations lors de la fermeture de la porte. Peut résister à des températures élevées et ne durcira pas et ne se fissurera pas. ❤Caractéristiques: 1.Peut résister à des températures élevées et ne durcira pas ni ne se fissurera.2.Conçu pour s'adapter parfaitement à votre modèle de voiture.3.Installation facile, n'endommagera jamais la voiture. 4.Protège de la pluie et empêche la rouille.5.Couvre les vis exposées inesthétiques. 6.Facile à enlever sans laisser d'adhésif. AsyFacile à installer: pas besoin d'outil, installation facile, sans arêtes vives, n'endommagera jamais la voiture. ❤100% haute qualité: FAQ 24 heures, veuillez nous contacter si vous avez des questions. Nous XCBW remplacerons le loquet gratuitement ou un remboursement complet.
  • MAGNETI MARELLI Lève-vitre (sans moteur) SEAT LEON (leve-vitre)
    Lève-vitre Magneti marelli Nombre de portes : 5 ; Côté d'assemblage : Côté passager ; Type de fonctionnement : électrique ; Avec / Sans Moteur : sans moteur ; Numéro d'article en paire : 350103707000 SEAT LEON
  • VALEO Lève-vitre SEAT LEON (leve-vitre-arriere)
    Lève-vitre arrière Valeo Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Type de fonctionnement : électrique ; Avec / Sans Moteur : avec moteur ; Fonction du contacteur : sans fonction confort SEAT LEON
  • LUK Kit d'embrayage SEAT LEON (kit-embrayage)
    Kit d'embrayage Luk Diamètre [mm] : 210 ; composition du kit : Avec butée ; Nombre de dents : 28 SEAT LEON
  • CONTINENTAL Balai d'essuie-glace CONTINENTAL AQUA CTRL Exact Fit (à l'unité) SEAT LEON (balai-d-essuie-glace)
    Essuie-glace Continental Info complémentaire : Balai d'essuie-glace plat ; Longueur [mm] : 300 SEAT LEON
  • HELLA PAGID Disque de frein (à l'unité) SEAT LEON (disque-de-frein)
    Disques de frein avant Hella pagid Type de disque de frein : ventilé ; Nombre de trous : 5 ; Protection anticorrosion  : revêtu ; Informations techniques : sans roulement de roue ; Hauteur [mm] : 50 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 30 ; Diamètre [mm] : 345 ; Diamètre du centrage [mm] : 65 SEAT LEON
  • GATES Kit de distribution SEAT LEON (kit-distribution)
    Kit de distribution Gates SEAT LEON
  • VALEO Démarreur SEAT LEON (demarreur)
    Démarreur Valeo Nombre de dents : 10 ; Puissance nominale [kW] : 1,1 ; Direction de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre SEAT LEON
  • MAGNETI MARELLI Lève-vitre (sans moteur) SEAT LEON (leve-vitre)
    Lève-vitre Magneti marelli Nombre de portes : 5 ; Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Type de fonctionnement : électrique ; Avec / Sans Moteur : sans moteur ; Numéro d'article en paire : 350103708000 SEAT LEON
  • NISSENS Radiateur SEAT LEON (radiateur-moteur)
    Radiateur moteur Nissens Profondeur de filet [mm] : 98 ; Profondeur de filet [mm] : 32 ; Longueur [mm] : 650 SEAT LEON
  • BLUE PRINT Filtre à carburant SEAT LEON (filtre-a-carburant)
    Filtre à carburant Blue print Type de filtre : Cartouche filtrante ; Info complémentaire : avec séparateur d'eau ; Hauteur [mm] : 139 ; Diamètre extérieur [mm] : 93 SEAT LEON
  • NISSENS Radiateur SEAT LEON (radiateur-moteur)
    Radiateur moteur Nissens Profondeur de filet [mm] : 34 ; Longueur [mm] : 650 ; Largeur [mm] : 396 SEAT LEON
  • QUINTON HAZELL Filtre à carburant SEAT LEON (filtre-a-carburant)
    Filtre à carburant Quinton hazell Type de filtre : Filtre de conduite ; Hauteur [mm] : 198 ; Diamètre extérieur [mm] : 87 ; Ø admission [mm] : 8 ; Ø sortie [mm] : 8 SEAT LEON
  • LUCAS Kit de distribution + pompe à eau SEAT LEON (kit-distribution-avec-pompe-a-eau)
    Kit de distribution avec pompe à eau Lucas Nombre de dents : 141 ; Info complémentaire : avec PTFE (polytétrafluoroéthylène) ; Nombre des courroïes : 1 ; Largeur [mm] : 30 SEAT LEON
  • NK Kit d'embrayage SEAT LEON (kit-embrayage)
    Kit d'embrayage Nk Diamètre [mm] : 200 SEAT LEON
  • JAPANPARTS Filtre à huile SEAT LEON (filtre-a-huile)
    Filtre à huile Japanparts Type de filtre : Cartouche filtrante ; Diamètre intérieur 1 [mm] : 23 ; Longueur [mm] : 141 ; Diamètre intérieur [mm] : 29 ; Diamètre [mm] : 71 SEAT LEON
  • BREMBO Disque de frein (à l'unité) SEAT LEON (disque-de-frein)
    Disques de frein avant Brembo Type de disque de frein : ventilé ; Nombre de trous : 5 ; Protection anticorrosion  : revêtu ; Informations techniques : avec vis/boulons ; Hauteur [mm] : 34 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 28 ; Diamètre [mm] : 323 ; Diamètre du centrage [mm] : 65 SEAT LEON
  • SEIM Lève-vitre (sans moteur) SEAT LEON (leve-vitre-arriere)
    Lève-vitre arrière Seim Nombre de portes : 4/5 ; Côté d'assemblage : Côté passager ; Type de fonctionnement : électrique ; Avec / Sans Moteur : sans moteur SEAT LEON
  • MAGNETI MARELLI Lève-vitre avant SEAT LEON (leve-vitre)
    Lève-vitre Magneti marelli Nombre de portes : 5 ; Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Type de fonctionnement : électrique ; Avec / Sans Moteur : sans moteur ; Numéro d'article en paire : 350103106800 SEAT LEON
  • AE soupape d'admission SEAT LEON (soupape-d-admission)
    soupape d'admission Ae Longueur [mm] : 103,95 ; Matériau : Acier au silicium-chrome ; Info complémentaire : Extrémité de tige de soupage trempée ; diamètre de la tête de soupape : 33,80 ; diamètre de tige de soupape : 5,98 ; angle du siège de soupape : 45 SEAT LEON
  • GATES Kit de courroies d'accessoire SEAT LEON (kit-de-courroies-d-accessoire)
    Kit de courroies d'accessoire Gates Longueur [mm] : 1003 ; Nombre de nervures : 6 SEAT LEON
  • FEBI BILSTEIN Joint de cache culbuteurs SEAT LEON (joint-de-cache-culbuteurs)
    Joint de cache culbuteurs Febi bilstein pour numéro OE : 03L 103 483 C ; Poids [kg] : 0,05 ; Matériau : NBR (caoutchoucs nitrile) SEAT LEON
  • MOOG Silent bloc de train arrière SEAT LEON (silent-bloc-de-train-arriere)
    Silent bloc de train arrière Moog Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur ; Longueur [mm] : 60 ; Hauteur [mm] : 41 ; Diamètre intérieur [mm] : 13,5 ; Type de réservoir : Sac ; Longueur de l'emballage [cm] : 6 ; Largeur de l'emballage [cm] : 6 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 4 SEAT LEON
  • VALEO Feu arrière SEAT LEON (feu-arriere)
    Feu arrière Valeo Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Fonction feux : avec feu de clignotant ; Info complémentaire : sans ampoules SEAT LEON
  • FEBI BILSTEIN Coupelle d'amortisseur SEAT LEON (coupelle-amortisseurs)
    Coupelle d'amortisseur Febi bilstein pour numéro OE : 1K0 412 331 B S2 ; Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant ; Poids [kg] : 1,106 ; Info complémentaire : avec roulement à billes ; Info complémentaire : avec vis/boulons ; Info complémentaire : avec écrou ; Tenir compte des informations service : SEAT LEON
  • SPIDAN Soufflet de cardan (avec accessoires) SEAT LEON (soufflet-de-cardan-avec-accessoires)
    Soufflet de cardan avec accessoires Spidan Hauteur [mm] : 102,00 ; Alésage-Ø : 10,40 ; Nombre d'alésages : 6 ; Cercle de percage -Ø [mm] : 94,00 ; Type de joint : Flecteur ; Info complémentaire : avec cache ; Diamètre intérieur 1 [mm] : 28 ; Diamètre intérieur 2 [mm] : 67 ; Pièce neuve : SEAT LEON
  • TRW Barre stabilisatrice SEAT LEON (barre-stabilisatrice)
    Barre stabilisatrice (biellette) Trw Longueur [mm] : 298 SEAT LEON
  • SASIC Soufflet de cardan (avec accessoires) SEAT LEON (soufflet-de-cardan-avec-accessoires)
    Soufflet de cardan avec accessoires Sasic pour numéro OE : 1K0498203A ; Côté d'assemblage : côté roue ; Matériau : Thermoplastique ; Unité quantitative : Kit SEAT LEON
  • BOSAL Tuyau d'échappement SEAT LEON (tuyau-echappement)
    Tuyau d'échappement Bosal SEAT LEON
  • JP GROUP Cylindre de serrure SEAT IBIZA (cylindre-de-serrure)
    Barillet de voiture Jp group Équipement véhicule : pour véhicules sans immobilisateur antivol SEAT IBIZA
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Bora, Golf, Polo, Lupo & AUDI: A2 & SEAT: Toledo, Leon (Ref: KP25565XS-2)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Bora (Variant 1J6,1J2), Golf (IV Variant,IV), Polo (III,III Phase 2), Lupo & AUDI: A2 (AU24) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : KP25565XS-2) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 2, nombre de dents : 58,130, nombre de galets tendeur : 2, nombre de galets enrouleur : 2, référence des outils recommandés : GAT4632,GAT4634,GAT4635,GAT4642, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SKODA: Octavia & SEAT: Leon, Cordoba & VOLKSWAGEN: Golf & AUDI: A3 (Ref: KP25559XS-3)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Bora (1J2), Golf (IV Variant,IV), Polo (III Classic Phase 2,III Variant Phase 2) & SEAT: Cordoba (III,III Vario,I), Leon (I 1M1), Ibiza (III) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) (Ref : KP25559XS-3) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4740, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortementrecommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.2 - E2062
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.2 (Catalyseurs essence) - Référence : E2062
  • SEAT Filtre à particules FAP SEAT LEON 1.6 - 119150
    Filtre à particules FAP pour SEAT LEON 1.6 - Référence : 119150
  • SEAT Filtre à particules FAP SEAT LEON 2.0 - 11118
    Filtre à particules FAP pour SEAT LEON 2.0 - Référence : 11118
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.6 - E0854
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.6 (Catalyseurs essence) - Référence : E0854
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.9 - D0081
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.9 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0081
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 2.0 - E1735
    Catalyseur pour SEAT LEON 2.0 (Catalyseurs essence) - Référence : E1735
  • SEAT Filtre à particules FAP SEAT LEON 1.9 - 11118
    Filtre à particules FAP pour SEAT LEON 1.9 - Référence : 11118
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.4 - E1248
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.4 (Catalyseurs essence) - Référence : E1248
  • SEAT Tuyau d'échappement SEAT LEON 1.4 - AV0296
    Tuyau d'échappement pour SEAT LEON 1.4 - Référence : AV0296
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.6 - E2067
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.6 (Catalyseurs essence) - Référence : E2067
  • SEAT Filtre à particules FAP SEAT LEON 1.9 - 11118
    Filtre à particules FAP pour SEAT LEON 1.9 - Référence : 11118
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 2.0 - E2081
    Catalyseur pour SEAT LEON 2.0 (Catalyseurs essence) - Référence : E2081
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf & AUDI: A3 & SKODA: Superb, Kodiaq & SEAT: Leon (Ref: KP15683XS-2)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SKODA: Fabia (III Phase 2), Superb (III,III Phase 2,III Combi,III FL Combi), Kodiaq, Octavia (5E5 Combi,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3,5E5 Combi Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2), Rapid (phase 2 Spaceback,Spaceback,phase 2) & VOLKSWAGEN: Caddy (IV Combi,IV Van), New Beetle (II Phase 2 Cabriolet,II Cabriolet,II Phase 2,II Berline), Tiguan (Allspace,II,II FL,I Phase 2), Jetta (IV Phase 2,IV 162), Polo (V 5 portes,V 3 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Berline Phase 2), Touran (III), Scirocco (Phase 2), Golf (VII SW,VII Phase 2 SW,VII 3 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 5 Portes,Sportsvan,Sportsvan Phase 2), Sharan (III Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B8 SW,B8 SW Phase 2,B8 Berline,B8 Berline Phase 2,B8 Allltrack) & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Cabriolet 8V,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2,Série 4 Sportback), A5 (II Sportback,II Coupé), A1 (Phase 2 3 Portes,Phase 2 Sportback,Sportback,3 Portes), Q3 (Série 2 F3,Série 1 8U phase 2,Série 2 F3 Sportback,Série 1 8U), A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 8W2), Q2 & CUPRA: Formentor, Leon & SEAT: Ibiza (IV SC Phase 3 3 Portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Phase 3 Break,IV Phase 2 HB 5 Portes), Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST X-Perience,IV KL8 ST), Ateca, Alhambra (III Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2) (Ref : KP15683XS-2) référence des outils recommandés : GAT4844,GAT5145A,GAT5169, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution: oui, galet tendeur de courroie de distribution : non, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer :...
  • GATES Poulie roue libre, alternateur pour AUDI: A3 & VOLKSWAGEN: Polo, Tiguan, T-Cross, Golf, Arteon & SEAT: Arona, Leon, Ibiza (Ref: OAP7212)
    GATES Poulie roue libre, alternateur pour CUPRA: Formentor & AUDI: A3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 4 Sportback,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Cabriolet 8V FL,Série 4 Limousine), A1 (Sportback,3 Portes,Sportback/CarverGB/GH Sportback,Phase 2 Sportback,Phase 2 3 Portes,Sportback/CarverGB/GH A1Carver), Q3 (Série 2 F3 Sportback,Série 2 F3,Série 1 8U,Série 1 8U phase 2), A4 (Série 4 8W2,Série 4 Avant 8W5), A5 (II Sportback,II Coupé), Q2 & VOLKSWAGEN: T-Roc (FL), T-Cross, Caddy (IV Van,IV Combi,V California,V Combi,V Van), New Beetle (II Phase 2 Cabriolet,II Cabriolet,II Phase 2,II Berline), Tiguan (Allspace FL,II FL,II,I Phase 2,Allspace), Jetta (IV Phase 2), Taigo, Polo (VI 5 portes,X FL,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V 3 portes,V 5 portes), Touran (III), Arteon (Phase 2,Shooting Brake), Scirocco (Phase 2), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII 5 Portes,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 3 Portes,VIII SW Variant,Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VIII Hatchback), Multivan, Sharan (III Phase 2), T-Roc Cabriolet (Phase 2), UP (3 portes Phase 2,5 portes Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B8 SW Phase 2,B8 SW,B8 Berline Phase 2,B8 Berline,B8 Allltrack) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST X-Perience,IV KL8 ST), Alhambra (III Phase 2), Ateca (Phase 2), Tarraco, Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 5 Portes,IV SC Phase 3 3 Portes,IV ST Phase 3 Break,V,V FL), Arona (FL), Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Kodiaq (FL), Karoq (FL), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2), Scala, Kamiq, Octavia (5E5 Combi,5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2,NX5 Combi,5E5 Combi Phase 2,NX3), Rapid (phase 2 Spaceback,phase2,Spaceback), Fabia (IV,III,III Combi,III Phase 2,III Phase 2 Combi), Superb (III,III Combi,III FL Combi,III Phase 2) (Ref : OAP7212) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : DriveAlign®, référence constructeur : 04E 903 219 B,04E 903 219 E,1000358,1000358, 920046,1000847,1000847, 1010046,1010046,920046,F-617097.XX, référence des outils recommandés : GAT4955B, diamètre extérieur : 52.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, hauteur : 53.9 mm, Nombre de gorges : 6, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse...
  • GATES Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Touran, Scirocco, Eos, Jetta, Golf & AUDI: A4, A3, S3, A6 & SEAT: Exeo, Altea, Leon (Ref: K035604XS)
    GATES Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 Berline 4-Motion,B6 SW 4-Motion), Golf (V,VI 3 Portes,VI 5 Portes,V 4Motion,V Plus,V SW,VI 4-Motion), Scirocco (Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Touran (I Phase 2,I), Eos, Polo (V 3 portes) & AUDI: TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé), A4 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Cabriolet 8HE), A3 (Série 2 Sportback Quattro,8P1 Série 2,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2), S3 (Série 2 Sportback 8PA,Série 2 8P1), A6 (Série 3 Avant,Série 3 Berline,Avant,Berline), A1 (3 Portes) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Exeo (Break,Berline), Toledo (série 3), Altea (XL) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2) & LAND ROVER: Discovery (Sport Phase 2) (Ref : K035604XS) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • Pikolinos Ville Basse Leon M4v-4074bfc1 Hombre
    Ville basse Pikolinos LEON M4V-4074BFC1 Hombre Marron Disponible en taille homme. 39,40,42,43,44,45 Homme > Chaussures soldes
  • SEAT Tuyau d'échappement SEAT LEON 1.6 - AV0455
    Tuyau d'échappement pour SEAT LEON 1.6 - Référence : AV0455
  • SEAT Filtre à particules FAP SEAT LEON 1.9 - 119144
    Filtre à particules FAP pour SEAT LEON 1.9 - Référence : 119144
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.8 - E1032
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.8 (Catalyseurs essence) - Référence : E1032
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.9 - D0249
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.9 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0249
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.9 - D0081
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.9 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0081
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 2.0 - D0249
    Catalyseur pour SEAT LEON 2.0 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0249
  • SEAT Filtre à particules FAP SEAT LEON 1.6 - 119D3045
    Filtre à particules FAP pour SEAT LEON 1.6 - Référence : 119D3045
  • SEAT Tuyau d'échappement SEAT LEON 1.9 - AR0255
    Tuyau d'échappement pour SEAT LEON 1.9 - Référence : AR0255
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.9 - D0446
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.9 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0446
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.4 - E0854
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.4 (Catalyseurs essence) - Référence : E0854
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.6 - E1326
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.6 (Catalyseurs essence) - Référence : E1326
  • SEAT Filtre à particules FAP SEAT LEON 2.0 - 119352
    Filtre à particules FAP pour SEAT LEON 2.0 - Référence : 119352
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.9 - D0091
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.9 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0091
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.4 - E1506
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.4 (Catalyseurs essence) - Référence : E1506
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.2 - E1713
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.2 (Catalyseurs essence) - Référence : E1713
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.6 - E0529
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.6 (Catalyseurs essence) - Référence : E0529
  • SEAT Tuyau d'échappement SEAT LEON 1.6 - AV0334
    Tuyau d'échappement pour SEAT LEON 1.6 - Référence : AV0334
  • GATES Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Polo, Bora, Golf, Lupo & SKODA: Fabia & AUDI: A3 & VOLVO: V70 & SEAT: Leon (Ref: K025565XS)
    GATES Kit de distribution pour AUDI: A2 (AU24) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -5 portes) & OPEL: Movano (C Traction Fourgon,A), Astra (G F08,F48,H Break L35 - L70,J Sports Tourer), Vectra (A 88,89), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08) & NISSAN: GT-R & FIAT: Punto (Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto 199 Van), Ducato (II Maxi 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q), 500, Fullback, Multipla (186), Bravo (II FL 198), 124 (Spider), Talento (296 Talento Combi) & SEAT: Ibiza (III Phase 2,IV SC 3 portes,IV HB 5 portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,III,II Phase 2,IV Phase 2 HB 5 Portes), Leon (I 1M1,II 1P1 Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1,III 5F8 ST Phase 2), Cordoba (IV,III Vario,III,II), Altea (XL Phase 2,Phase 2,XL), Arosa, Toledo (série 2,série 3), Ateca (Phase 2), Inca, Arona (FL) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Combi Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2), Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,NX5 Combi,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2), Superb (III), Rapid (phase 2) & BMW: Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 Coupé), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring), Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Cabriolet), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E87 LCI,Série 1 E81,Série 1 F21 3 portes), M3 (F80), i8 (I12) & MERCEDES-BENZ: Classe CL (Coupé CL216), Classe B (W246) & VOLKSWAGEN: Lupo, Bora (Variant 1J6,1J2), Golf (VI Plus,IV,V Plus,IV Variant,V,VI 3 Portes,VI 5 Portes,V SW), Caddy (III,II), Polo (V 3 portes,IV Phase 2,III Phase 2,III Variant Phase 2,V 5 portes,IV,IV Berline,V Cross,III Classic Phase 2,III), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Transporter (T6 7J,T6 7H 4Motion), UP (3 portes Phase 2,5 portes Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (IV,Evoque Phase 2 Cabriolet) & RENAULT: Mégane (IV Hatchback,III Coupé,IV Estate), Master (III Propulsion Chassis/Plancher,III Traction Fourgon), Trafic (II Fourgon phase 2), Laguna (III Berline) & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T) (Ref : K025565XS) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son...
  • SEAT Tuyau d'échappement SEAT LEON 1.2 - AR0578
    Tuyau d'échappement pour SEAT LEON 1.2 - Référence : AR0578
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.6 - E1391
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.6 (Catalyseurs essence) - Référence : E1391
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.8 - E1235
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.8 (Catalyseurs essence) - Référence : E1235
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.8 - E1725
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.8 (Catalyseurs essence) - Référence : E1725
  • SEAT Filtre à particules FAP SEAT LEON 2.0 - 119146
    Filtre à particules FAP pour SEAT LEON 2.0 - Référence : 119146
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.6 - E2362
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.6 (Catalyseurs essence) - Référence : E2362
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.4 - E1685
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.4 (Catalyseurs essence) - Référence : E1685
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.4 - E1588
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.4 (Catalyseurs essence) - Référence : E1588
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.4 - E2082
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.4 (Catalyseurs essence) - Référence : E2082
  • SEAT Catalyseur SEAT LEON 1.6 - E1248
    Catalyseur pour SEAT LEON 1.6 (Catalyseurs essence) - Référence : E1248
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour AUDI: A3 & VOLKSWAGEN: Golf, Passat & SEAT: Toledo, Leon, Altea (Ref: KP35604XS-2)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SKODA: Octavia (1Z5 Combi 4x4,1Z3 Berline,1Z5 Combi) & VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V 4Motion), Jetta (III 1K2), Passat (B6 SW,B6 Berline,B6 Berline 4-Motion,B6 SW 4-Motion), Eos, Touran (I,I Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,8P1 Série 2) & SEAT: Altea (XL), Toledo (série 3), Leon (II 1P1) (Ref : KP35604XS-2) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, référence des outils recommandés : GAT4740,GAT4844, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • GATES Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Passat, Golf, Touran & SEAT: Toledo, Leon, Altea & LAND ROVER: Discovery (Ref: K025607XS)
    GATES Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Passat (B6 SW,B6 Berline,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf (V,V Plus,V SW 4-Motion,V SW,V 4Motion,VI Plus) & SEAT: Altea (Phase 2,XL,XL Phase 2,Phase 3,XL Phase 3), Toledo (série 3), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1) & LAND ROVER: Discovery (Sport Phase 2,Sport,V Phase 2,V), Range Rover (Evoque II) & AUDI: A4 (Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5), A3 (8P1 Série 2,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline Phase 2), Superb (II Phase 2,II,II Combi Phase 2,II Combi) & OPEL: Astra (Classic II sur base G F08/F48,Classic III sur base H Berline L69,Classic II sur base G Berline F69), Vivaro (C Fourgon) (Ref : K025607XS) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Passat, Golf & AUDI: A4, A6, TT & SEAT: Toledo, Leon (Ref: KP35604XS)
    GATES Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Scirocco (Phase 2), Golf (V,V SW,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Passat (B6 SW,B6 Berline), Eos, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Polo (V 3 portes) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Quattro 8P1 Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2,8P1 Série 2), A1 (3 Portes), S3 (Série 2 Sportback 8PA,Série 2 8P1), TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé), A4 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Cabriolet 8HE,Serie 2 Phase 2 8EC), A6 (Avant,Série 3 Avant,Berline,Série 3 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 3), Altea (XL), Exeo (Break,Berline) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi) (Ref : KP35604XS) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, nombre de dents : 148, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 2, référence des outils recommandés : GAT4740,GAT4741,GAT4840,GAT4844, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • GATES Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Golf, Bora, New Beetle, Lupo & AUDI: A3, A2, A4 & SEAT: Leon & OPEL: Insignia, Movano (Ref: K015569XS)
    GATES Kit de distribution pour AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Serie 2 8E2,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 8D2), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A2 (AU24) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus), Insignia (A Berline Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Hatchback Phase 2), Omega (A Break), Corsa (D 3 portes Phase 2,A Van), Meriva (B Phase 2) & HONDA: Civic (IX Phase 1 FK/FD/FN Sedan,IX Phase 2 FK Sedan) & JEEP: Cherokee (KK,SJ-XJ) & SSANGYONG: Rodius (Phase 2) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q,II 250-251,II 250 Fourgon,II 250 Chassis), Punto (Grande Punto 199 Van,Nuova Punto 199 3 portes), Bravo (I 182), Fiorino (225 FL), Scudo & DAEWOO: Kalos (T200 Berline 4p) & SEAT: Ibiza (IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes), Arosa, Toledo (série 2), Ateca, Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion,I) & SKODA: Superb (I), Fabia (II Combi,I Combi,I,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Phase 2,I Combi Phase 2), Rapid (Spaceback), Yeti (Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4,5E5 Combi,5E3 Berline) & BMW: X4 (F26), Serie 7 (Série 7 E65,Série 7 G12 Limousine), Serie 3 (Série 3 E90 Berline,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E91 Touring), X1 (F48), M3 (E92 LCI), X5 (F15), Serie 5 (Série 5 E61 Touring), i3 (LCII01) & CHRYSLER: Ypsilon & MAHINDRA: CJ & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VP), Classe SLK (172) & ARO: Spartana & MINI: MINI (2 R55 Clubman LCI) & VOLKSWAGEN: Bora (Variant 1J6,1J2,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Transporter (T6 Châssiscabine,T6 7J,T6 7H 4Motion), Golf (IV,IV Variant,IV 4Motion,IV Variant 4Motion), Lupo, Passat (B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Variant,B5 Berline Syncro), Polo (III Phase 2,IV,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2,IV Berline), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 3 Cabriolet), UP (3 portes), Sharan (I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION,II,II Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (IV,Sport II) & LANCIA: Ypsilon (2011) & VAUXHALL: Astra (MK II Cabriolet), Corsa (MKIII FL 5 portes) & RENAULT: Mégane (III Coupé), Trafic (II Fourgon phase 2), Scenic (III Phase 2), Kangoo (II Express VU,II Express Phase 2 VU,II VP,Express I Fourgon Phase 2), Laguna (III Phase 2 Estate), Master (III Propulsion Chassis/Plancher,II), Clio (IV Estate), Captur & R.V.I.: Série B (B) & CHEVROLET: Corvette (C7), Camaro (VI Cabriolet) & MAZDA: CX-5, MX5 (FL NC) (Ref : K015569XS) Type de galet tendeur de courroie : Hydraulique, marque : GATES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est...
  • SEAT Tuyau d'échappement SEAT LEON 1.4 - AR0460
    Tuyau d'échappement pour SEAT LEON 1.4 - Référence : AR0460

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